GPX Legend 250 Twin

[VLC]

Hôm trước mang em CB650R đi thay nhớt và lọc nhớt ở "Thế giới dầu nhớt" em thấy có cậu chạy con này đến cũng để thay dầu! Ngó thấy dáng classic cũng đẹp, phanh trước đĩa đôi, giảm sóc USD... tưởng là một sản phẩm mới của Honda hay một hãng có tên tuổi nào đó. Ra xem kỹ và xin phép ngồi thử, nổ máy thấy cũng có vẻ ổn và được cậu chủ xe cho biết là xuất xứ Thái Lan (Không biết liệu có phải ông Tung Của nào sang đội lốt không) và giá bán chỉ có 75 triệu. Lên internet tìm kiếm thì được biết họ đã cho ra version 2 của em này với ảnh như dưới đây.

Còn đánh giá nhận xét của version 1 thì có thể tham khảo: https://tinxe.vn/danh-gia-gpx-legend-250-twin-2020
Version 2 thì có bài giới thiệu: https://minhlongmoto.com/gpx-legend-250-twin-ii/

Tự nhiên em lại thấy thích mua thêm em này vì cái dáng classic và kích thước khá nhỏ gọn của nó để đi phố hay hôm nào hứng chí lôi đi làm (26km) cũng phong cách lắm, chứ em CB650R kia thì hơi to và cồng kềnh do em lắp thêm 3 cái thùng.

Cụ nào đã tìm hiểu kỹ em này hay đã, đang chạy em nó vào chia sẻ cho em mở rộng tầm mắt thêm nhé, version 2 của nó mà có ABS là độ máu còn lên cao nữa, chứ em đã sẵn sàng xuống tiền rồi. Cảm ơn các cụ!

 

[xecub49]

Giá hợp lý và đẹp đấy. Đáng để thử nghiệm chủ thớt nhỉ. Mà em thì "cò đang lùi"

 

[VLC]

Giá hợp lý và đẹp đấy. Đáng để thử nghiệm chủ thớt nhỉ. Mà em thì "cò đang lùi"

Em cũng thấy thế, nếu như version 2 này nó mà làm ống xả đôi hai bên thì em không dám chê gì và độ máu sẽ tăng lên cao nữa! Em hóng ý kiến của các cụ, và nếu cần thì vụ ống xả đôi có thể độ được

 

[Bomimi]

E nói thật, nh người đã tìm hiểu và mua cb650r để chạy như cụ (có hiểu biết về xe, có tài chính để mua xe), thì e nghĩ chả ai rảnh mà tâm tư nghiên cứu mấy dòng xe gpxyz này ạ.
Còn nếu cụ thik mua đi chơi chơi, lượn lờ thì múc thôi, lăn tăn lm ji ạ. Chán thì cho a e con cháu đi lấy thảo.

 

[nguyenhuuthuan]

gpx này là xe tàu hàng thải chứ ko đc tàu TW nữa, em gặp ngoài đường thì xe rất mau xuống nhất là hệ thống điện, công tắc tự rụng, chóa đèn vàng khè, xi nhan thì cong queo như cọng bún, máy thì em ko biết nhưng chắc cũng si đa. nói chung là phí tiền

 

[VLC]

E nói thật, nh người đã tìm hiểu và mua cb650r để chạy như cụ (có hiểu biết về xe, có tài chính để mua xe), thì e nghĩ chả ai rảnh mà tâm tư nghiên cứu mấy dòng xe gpxyz này ạ.
Còn nếu cụ thik mua đi chơi chơi, lượn lờ thì múc thôi, lăn tăn lm ji ạ. Chán thì cho a e con cháu đi lấy thảo.

Em thì lại rảnh và mới chỉ được xem và sờ mó em nó trong chưa đầy 5 phút nên mới cần những ý kiến của những người đã đi hoặc ít nhất tìm hiểu về em nó chứ cụ, 75 triệu thì không phải quá lớn cho 1 con xe với design như thế, nhưng nếu như chất lượng vận hành nó mà chỉ được như Wave Tầu thì cũng không nên, cầm 75 triệu cho con cháu chúng nó sẽ lấy và thích hơn là cho cục nợ!

gpx này là xe tàu hàng thải chứ ko đc tàu TW nữa, em gặp ngoài đường thì xe rất mau xuống nhất là hệ thống điện, công tắc tự rụng, chóa đèn vàng khè, xi nhan thì cong queo như cọng bún, máy thì em ko biết nhưng chắc cũng si đa. nói chung là phí tiền

Em cũng dự con này là hàng Tầu đội lốt Thái như đã nói bên trên, thế nên những ý kiến thực tế của cụ là rất quý, nó giúp kéo em quay trở về mặt đất, bình tĩnh hơn để xem xét, không để cái ngoại hình bắt mắt và kích thước có phần gọn gàng hơn của nó làm mình ra quyết định sai. Xe máy cho dù là chạy cảnh thì cũng cần sự ổn định và tin cậy nhất định. Nói thật nếu như nó là thương hiệu Honda, Yamaha... thì em chẳng phải lăn tăn lên đây hỏi các cụ kể cả là giá nó có đến 2xx triệu

 

[Lexuss350]

PKL đã có thì chỉ cần 1 em pkn nhẹ nhàng , cùng tầm tiền 8x có em Yamaha XSR155 em thấy khá hay , cả kiểu dáng , thương hiệu và công nghệ .

 

[nguyenhuuthuan]

PKL đã có thì chỉ cần 1 em pkn nhẹ nhàng , cùng tầm tiền 8x có em Yamaha XSR155 em thấy khá hay , cả kiểu dáng , thương hiệu và công nghệ .

chuẩn cụ ạ, classic thì con này chuẩn đẹp nhất trong đám phân khối nhỡ rồi, nhưng mà cụ chủ có 650 rồi

 

[Korando1980]

Đã xe ôm bình xăng thì em thấy cứ xe có tên tuổi mà đi, không bị mua bực mình vào người.

 

[Ryan848]

đang chạy CB650r rồi nếu cụ thích classic nên nghiên cứu T100 - T120 cũ, hoặc W800 HQCN (hiếm)... Brixton vs GPX thì thôi loại ngay khỏi đầu, hàng TQ dựng, chất lượng còn tệ hơn hàng Ấn (Royal Enfield).

 

[Tran Quang]

Em đi thử...và siêu hoang mang....vì ko nhận ra trọng tâm xe nó ở đâu cụ ạ....cả xe nảy đều

 

[VLC]

PKL đã có thì chỉ cần 1 em pkn nhẹ nhàng , cùng tầm tiền 8x có em Yamaha XSR155 em thấy khá hay , cả kiểu dáng , thương hiệu và công nghệ .

Đúng rồi cụ ạh, PKL tầm từ 650cc trở nên thì phải chạy cung đường dài dài tý mới khám phá hết được em nó và mới đạt được độ phê pha, chứ loanh quanh trong phố thì lại có phần bất tiện... Thế nên em mới tìm thêm 1 con nhỏ hơn chút, được dáng classic hay cruiser cổ điển là đẹp nhất. Em đã xem con Yamaha XSR 155, con này trong tầm cùng dung tích thì có kích thước, dáng to tát nhất

chuẩn cụ ạ, classic thì con này chuẩn đẹp nhất trong đám phân khối nhỡ rồi, nhưng mà cụ chủ có 650 rồi

Em vẫn thích có thêm 1 con nhỡ nhỡ dáng classic hay cruiser để đi thường xuyên thay cho con SH cụ ạh!

Đã xe ôm bình xăng thì em thấy cứ xe có tên tuổi mà đi, không bị mua bực mình vào người.

đang chạy CB650r rồi nếu cụ thích classic nên nghiên cứu T100 - T120 cũ, hoặc W800 HQCN (hiếm)... Brixton vs GPX thì thôi loại ngay khỏi đầu, hàng TQ dựng, chất lượng còn tệ hơn hàng Ấn (Royal Enfield).

Em cùng quan điểm với hai cụ, nên cho dù thấy em GPX Twin 250 ưng ý về gần như mọi mặt, nhưng thấy thương hiệu lạ quá nên mới lên đây hỏi, sau khi có thêm thông tin từ các cụ thì em loại em nó ra khỏi danh sách rồi! Short list của em bây giờ còn mấy em:
- Honda CB350 hàng Ấn Độ mới ra, không biết bao giờ về Việt Nam và rổ giá thế nào. Con này nói chung là ưng ý chỉ không thích ở điểm chỉ có 1 xy-lanh thôi.
- Honda Rebel 500 model 2020, con này thì không thật sự thích cái dáng nửa cruiser, nửa bober của nó thôi, còn lại ưng tất
- Yamaha V Star 250 đời 2018, nhưng hơi khó mua ở Hà Nội, con này thì còn ưng hơn cả CB350 ấy
- Suzuki GZ 150A, đây là sự lựa chọn sẽ dùng đến nếu như trong 6 tháng tới mà không chốt được 1 trong 3 em bên trên, tất nhiên khi lấy về em sẽ bỏ đi 2 thùng bên hông, lắp 1 thùng sau và độ lại pô như con trong ảnh

 

[Ryan848]

Đúng rồi cụ ạh, PKL tầm từ 650cc trở nên thì phải chạy cung đường dài dài tý mới khám phá hết được em nó và mới đạt được độ phê pha, chứ loanh quanh trong phố thì lại có phần bất tiện... Thế nên em mới tìm thêm 1 con nhỏ hơn chút, được dáng classic hay cruiser cổ điển là đẹp nhất. Em đã xem con Yamaha XSR 155, con này trong tầm cùng dung tích thì có kích thước, dáng to tát nhất


Em vẫn thích có thêm 1 con nhỡ nhỡ dáng classic hay cruiser để đi thường xuyên thay cho con SH cụ ạh!




Em cùng quan điểm với hai cụ, nên cho dù thấy em GPX Twin 250 ưng ý về gần như mọi mặt, nhưng thấy thương hiệu lạ quá nên mới lên đây hỏi, sau khi có thêm thông tin từ các cụ thì em loại em nó ra khỏi danh sách rồi! Short list của em bây giờ còn mấy em:
- Honda CB350 hàng Ấn Độ mới ra, không biết bao giờ về Việt Nam và rổ giá thế nào. Con này nói chung là ưng ý chỉ không thích ở điểm chỉ có 1 xy-lanh thôi.
- Honda Rebel 500 model 2020, con này thì không thật sự thích cái dáng nửa cruiser, nửa bober của nó thôi, còn lại ưng tất
- Yamaha V Star 250 đời 2018, nhưng hơi khó mua ở Hà Nội, con này thì còn ưng hơn cả CB350 ấy
- Suzuki GZ 150A, đây là sự lựa chọn sẽ dùng đến nếu như trong 6 tháng tới mà không chốt được 1 trong 3 em bên trên, tất nhiên khi lấy về em sẽ bỏ đi 2 thùng bên hông, lắp 1 thùng sau và độ lại pô như con trong ảnh
View attachment 5782506

Suzuki GZ150A khá đuối đấy cụ. Nếu chạy cf thanh cảnh thì ok, chạy phố giờ đông đúc muốn vượt xe thì tắt máy chạy bộ nhanh hơn nhé

 

[VLC]

Suzuki GZ150A khá đuối đấy cụ. Nếu chạy cf thanh cảnh thì ok, chạy phố giờ đông đúc muốn vượt xe thì tắt máy chạy bộ nhanh hơn nhé

Đúng đấy cụ ạh! Cái máy có 150cc mà phải cõng cái xác xe khô đã là 159kg, thêm thằng người như em 75kg nữa, lại là dòng cruiser nên khả năng tăng tốc nước đề là kém rồi, thế nên em mới để nó là sự lựa chọn "vạn bất đắc dĩ"!

Em vẫn đang theo đuổi 1 trong 3 em bên trên và tiếp tục tìm hiểu thêm những em khác nữa, em tự cho mình 6 tháng nữa để kiếm thêm một em sử dụng chính, chứ em thi thoảng chạy SH 2020 của con bé con mà thấy không thích, còn CB650R thì chỉ để thi thoảng "đĩ đời" về quê bằng xe máy tý thôi

 

[Fim]

Đúng đấy cụ ạh! Cái máy có 150cc mà phải cõng cái xác xe khô đã là 159kg, thêm thằng người như em 75kg nữa, lại là dòng cruiser nên khả năng tăng tốc nước đề là kém rồi, thế nên em mới để nó là sự lựa chọn "vạn bất đắc dĩ"!

Em vẫn đang theo đuổi 1 trong 3 em bên trên và tiếp tục tìm hiểu thêm những em khác nữa, em tự cho mình 6 tháng nữa để kiếm thêm một em sử dụng chính, chứ em thi thoảng chạy SH 2020 của con bé con mà thấy không thích, còn CB650R thì chỉ để thi thoảng "đĩ đời" về quê bằng xe máy tý thôi

Cụ có CB650R để chạy đường dài rồi thì phố chỉ cần tầm 150cc đổ lại.
Kiếm 1 con nghịch nghịch tí em thấy hay hơn.

 

[Ryan848]

Đúng đấy cụ ạh! Cái máy có 150cc mà phải cõng cái xác xe khô đã là 159kg, thêm thằng người như em 75kg nữa, lại là dòng cruiser nên khả năng tăng tốc nước đề là kém rồi, thế nên em mới để nó là sự lựa chọn "vạn bất đắc dĩ"!

Em vẫn đang theo đuổi 1 trong 3 em bên trên và tiếp tục tìm hiểu thêm những em khác nữa, em tự cho mình 6 tháng nữa để kiếm thêm một em sử dụng chính, chứ em thi thoảng chạy SH 2020 của con bé con mà thấy không thích, còn CB650R thì chỉ để thi thoảng "đĩ đời" về quê bằng xe máy tý thôi

Nếu để chạy cảnh, Honda Monkey cụ nhé

 

[Korando1980]

Cụ show con 650r xem nào, của em đây

 

[VLC]

Cụ show con 650r xem nào, của em đây

Vâng, xe em đây

 

[Korando1980]

Vâng, xe em đây
View attachment 5785143

Cụ lắp thùng vậy có thấy vướng không vậy ?

 

[VLC]

Cụ lắp thùng vậy có thấy vướng không vậy ?

Em không thấy vướng gì khi dắt xe ra vào, với người ngồi sau thì lúc leo lên thì hơi khó khăn chút, nhưng tư thế ngồi thì rất thoải mái, yên tâm vì có chỗ dựa lưng!
Chạy mấy con hơi to to này thì em không muốn vướng víu phải đeo trên người hay chằng buộc trên xe cái gì nên mới lắp thêm 3 cái thùng nay, lắp xong em thấy tiện lợi và cũng làm cho dáng xe trở nên hợp với tuổi em hơn