[Thảo luận] Gông phanh sau civic mt2006 bị gỉ.

[dinhngan]

Chào các cụ. Cháu vào đề luôn, truớc cháu bị lừa, xe hỏng piston phanh sau vào gara gần nhà nó xui thay hết cả cụm. Hôm truớc ra hãng thay má phanh thợ bảo gông anh hàng ngòai sau này hỏng piston thay piston hãng vào không vừa đâu. Chết điếng, cháu về tìm lại cái gông theo xe vẫn còn nhưng có hiện tuợng gỉ. Gỉ ờ chỗ zen và miệng xylanh. May sao trong lòng xy lanh vẫn nhẵn hín. Có điều lúc cháu xịt rp7 vào thì thấy gỉ sắt nó chui vào đáy xylanh. Mà xylanh phanh sau cấu tạo rất phức tạp. Cụ nào tư vấn hộ cháu cách làm sạch gỉ với ạ, và nên dùng dầu phanh bôi lên để trống gỉ hay dùng loại khác để cháu cố gắng bảo quản đến ngày cái kia hỏng rồi thay lại.

 

[dinhngan]

 

[laixesecon]

sau cụ lại phải thay phanh ngoài , từ tổng phanh nó chia làm 4 2 sau 2 trước có khi cụ thay cụm phanh sau lần nữa nv

 

[dinhngan]

Cháu thay cả cụm phanh sau, gồm cả gông phanh, còn tổng phanh với phanh trước còn nguyên

 

[ducmtr]

vào hãng thì đắt... thay ngoài thì bị lừa... vậy thế nào nữa hả các cụ chứ xã hội giiờ cứ đi lừa nhau để lấy tiền... @@ buồn quá...T_T

 

[laixesecon]

cụ thay ở đâu mà hok nói cụ hàng nào ah mà để vậy, cái này cụ kiểm tra tem mác xem hàng gì vì mình bỏ tiền ra thay mà, ko ưng chả ai dám thay cả. nhưng mà thay hàng ngoài nó giống trong hãng chứ ko sao mà lắp vừa, có thay hàng xịn vào nó cũng hết mà có gì đâu

 

[dinhngan]

Cháu thay đuợc 2 năm rồi. Không biết cái gông phanh sau thay cho cháu là xịn hay đểu nhưng cháu đi 2 năm rồi chưa hỏng. Nhưng thợ ở hãng honda long biên bảo là sau này hỏng piston, cupben của cái đó mà mua piston hãng thay vào không vừa, nên cháu phải giữ lại cái gông theo xe để đề phòg. Chỉ có điều chưa biết bảo quảb thế nào, thấy nó gỉ mà cháu chưa biết xử lý thế nào.

 

[CRC_CAR]

Cụ chú ý đừng dùng RP7 nhé, nó loại bỏ gì mà ăn mòn kim loại ghê lắm, hại thiết bị lắm, Cụ có thể tìm hiểu crc 556 , còn làm sạch bẩn, dầu mỡ cho phanh cụ nên dùng Brakleen nhé, loại bỏ sạch, bay hơi hết, không để lại cặn ạ

 

[Kh_Ch]

Chào các cụ. Cháu vào đề luôn, truớc cháu bị lừa, xe hỏng piston phanh sau vào gara gần nhà nó xui thay hết cả cụm. Hôm truớc ra hãng thay má phanh thợ bảo gông anh hàng ngòai sau này hỏng piston thay piston hãng vào không vừa đâu. Chết điếng, cháu về tìm lại cái gông theo xe vẫn còn nhưng có hiện tuợng gỉ. Gỉ ờ chỗ zen và miệng xylanh. May sao trong lòng xy lanh vẫn nhẵn hín. Có điều lúc cháu xịt rp7 vào thì thấy gỉ sắt nó chui vào đáy xylanh. Mà xylanh phanh sau cấu tạo rất phức tạp. Cụ nào tư vấn hộ cháu cách làm sạch gỉ với ạ, và nên dùng dầu phanh bôi lên để trống gỉ hay dùng loại khác để cháu cố gắng bảo quản đến ngày cái kia hỏng rồi thay lại.

E nghĩ cái gông này thường làm bằng gang nên cụ k phải nghĩ chống gỉ làm gì, nhưng chỗ nào bằng thép như nòng xi lanh cụ xịt sạch bề mặt, rồi bôi mỡ là ok. Gói vào túi ni lông ném vào đâu đó 10 năm sau dùng vẫn dc. Chỉ sợ bà cả bán đồng nát mất thôi, he he

 

[dinhngan]

E nghĩ cái gông này thường làm bằng gang nên cụ k phải nghĩ chống gỉ làm gì, nhưng chỗ nào bằng thép như nòng xi lanh cụ xịt sạch bề mặt, rồi bôi mỡ là ok. Gói vào túi ni lông ném vào đâu đó 10 năm sau dùng vẫn dc. Chỉ sợ bà cả bán đồng nát mất thôi, he he

Cảm ơn cụ, cháu làm hệt như cụ, nhưng có hiện tượng gỉ rồi, nên cháu phải tháo rời từng chit tiết ra làm sạch rồi. Chi tiết nhỏ cháu chưa lắp lại, thả luôn vào cái lọ đừng đầy dầu phanh dot 3. còn cái to thì cháu dùng rẻ thấm dầu phanh rồi nhét vào lòng xylanh( Tại vì không có mỡ sẵn cụ ạ)