Thảo luận Gói i-activsense trên cx-5 có thực sự đáng giá

[unnamed]

Ngoài tính năng an toàn, nó còn hỗ trợ lái. Bây giờ càng ngày càng nhiều đường đẹp và cao tốc, con người càng muốn đi xa. Vài năm nữa là có cao tốc xuyên bắc nam. Nhất là Việt Nam có muôn vàn cảnh đẹp chưa được đến. Công nghệ hỗ trợ lái như adaptive CC, giữ làn đường tự động giúp giảm mệt mỏi rất nhiều. Bây giờ chưa rõ nên c nhưng sau này sẽ hối hận vì xe mình không có tính năng đó mà món này không độ được.
View attachment 8621067

Cụ nói đúng. Các tính năng trong gói an toàn nó liên quan đến thiết bị phần cứng và phần mềm bao gồm các thiết bị Rada, camera... Em dự vài năm nữa, trên các xe ô tô đời mới khả năng cao các tính năng này sẽ là trang bị bắt buộc. Nhưng xét cho cùng đây chỉ là các tính năng hỗ trợ mà thôi, phần lớn việc điều khiển phụ thuộc vào chính người lái. Công nghệ càng phát triển bao nhiêu thì lợi ích hỗ trợ của nó càng tốt cho lái xe bấy nhiêu.

 

[Bopbun]

Cụ nói đúng. Các tính năng trong gói an toàn nó liên quan đến thiết bị phần cứng và phần mềm bao gồm các thiết bị Rada, camera... Em dự vài năm nữa, trên các xe ô tô đời mới khả năng cao các tính năng này sẽ là trang bị bắt buộc. Nhưng xét cho cùng đây chỉ là các tính năng hỗ trợ mà thôi, phần lớn việc điều khiển phụ thuộc vào chính người lái. Công nghệ càng phát triển bao nhiêu thì lợi ích hỗ trợ của nó càng tốt cho lái xe bấy nhiêu.

Cụ nào không quen thì thấy sợ chứ em quen rồi vừa đi vừa ngủ gật chẳng sao. À mà adas của mazda còn chống ngủ gật nữa.

 

[unnamed]

Cụ nào không quen thì thấy sợ chứ em quen rồi vừa đi vừa ngủ gật chẳng sao. À mà adas của mazda còn chống ngủ gật nữa.

Cũng không nên chủ quan cụ ợ, ADAS vẫn chỉ là hỗ trợ thôi. Lái ngày hè nắng, khoảng 2,3h chiều trên cao tốc, sài ADAS có lúc suýt ngủ quên luôn giống như mình thiu thiu ấy kkk, xong giật mình không biết cụ có từng gặp cảm giác này chưa?

 

[LamPhan1990]

gói IAS quan trọng NHẤT là cái ACC rồi tới đèn thích ứng. Ước gì chỉ cần mỗi cái ACC mà k phải mua hết mấy option khác

 

[Bopbun]

Cũng không nên chủ quan cụ ợ, ADAS vẫn chỉ là hỗ trợ thôi. Lái ngày hè nắng, khoảng 2,3h chiều trên cao tốc, sài ADAS có lúc suýt ngủ quên luôn giống như mình thiu thiu ấy kkk, xong giật mình không biết cụ có từng gặp cảm giác này chưa?

Có, đúng thế cụ. Gật phát xong giật mình, nghĩ mà sợ. Em bị 2 phát rồi. Nhưng giả sử không có adas thì sao nhỉ.

 

[unnamed]

Có, đúng thế cụ. Gật phát xong giật mình, nghĩ mà sợ. Em bị 2 phát rồi. Nhưng giả sử không có adas thì sao nhỉ.

Có thì rất tốt nhưng không được phụ thuộc và ỷ nại vào nó, đi trời nắng trên cao tốc lưu ý nên lấy gió ngoài cho đỡ buồn ngủ. Cần lưu ý thêm thông tin như vụ VF9 trên cao tốc vừa rồi, không phải ADAS nào cũng có thể cứu được mình.

 

[Bopbun]

Có thì rất tốt nhưng không được phụ thuộc và ỷ nại vào nó, đi trời nắng trên cao tốc lưu ý nên lấy gió ngoài cho đỡ buồn ngủ. Cần lưu ý thêm thông tin như vụ VF9 trên cao tốc vừa rồi, không phải ADAS nào cũng có thể cứu được mình.

Em nghĩ ngược lại, nếu cài adas thì vụ trên chắc chắn không xảy ra. Tình huống này, adas xử lý bằng 2 chức năng: 1. Giữ khoảng cách với xe trước bằng Cruise Control. 2. Phanh tự động khẩn cấp. Dù có đang chạy 120 km/h thì vẫn phanh kịp.

 

[unnamed]

Em nghĩ ngược lại, nếu cài adas thì vụ trên chắc chắn không xảy ra. Tình huống này, adas xử lý bằng 2 chức năng: 1. Giữ khoảng cách với xe trước bằng Cruise Control. 2. Phanh tự động khẩn cấp. Dù có đang chạy 120 km/h thì vẫn phanh kịp.

Vậy cụ cũng nên tìm hiểu thêm vì sao mà vụ VF9 vừa rồi ADAS lại không phanh tự động. Trong một số trường hợp vật cản là tĩnh có khi Radar chưa chắc đã nhận ra để cảnh báo và tự động phanh khẩn cấp. Vì vậy nên e mới nói ADAS chỉ là hỗ trợ thôi mình không nên phụ thuộc vào nó. còn VF9 vừa rồi trên cao tốc thực sự có thể là hy hữu

 

[Bopbun]

Vậy cụ cũng nên tìm hiểu thêm vì sao mà vụ VF9 vừa rồi ADAS lại không phanh tự động. Trong một số trường hợp vật cản là tĩnh có khi Radar chưa chắc đã nhận ra để cảnh báo và tự động phanh khẩn cấp. Vì vậy nên e mới nói ADAS chỉ là hỗ trợ thôi mình không nên phụ thuộc vào nó. còn VF9 vừa rồi trên cao tốc thực sự có thể là hy hữu

Vụ trên thì còn phải xem người dùng có bật chức năng này không. Em không biết Vf9 thế nào chứ các xe hãng khác người dùng vẫn có thể tự tắt. Em đã xem các clip của mấy bác kiều Mỹ chạy vf8 tự lái bám đít xe bên đó, xe Vin hoạt động chính xác. Vụ trên mà chạy tự động lái chắc không xảy ra chuyện đâu.

Mà các hãng xe có chế độ phanh khẩn cấp khá khác nhau. Như Honda họ để nhạy quá, đi phố có con xe máy cắt ngang chưa đến mức nguy hiểm thì đã phanh dúi dụi, nhiều cụ phải tắt đi vì nó không phù hợp giao thông Việt Nam. Trong khi đó thì Toy em đi mấy năm rồi mới chỉ có 2 lần báo tít tít đỏ khi bị xe máy tạt đầu, chưa phanh bao giờ, nên lúc nào em cũng bật. Mazda không thấy ai kêu ca gì trừ có 1 cụ bị phanh khẩn cấp khi lên dốc hầm chung cư.