góc kỹ thuật về rebel

[tuananh1977]

Bác tuấn anh cho e hỏi vách máy của rebel 125 có lắp vào được 250 ko ạ.e mới tập tành chơi bel.có phải đục khoét gì ko bác.e có e beo 250 date 2008 xe cam giờ muốn có giấy tờ hợp lệ e đang tính mua e bel125 rẻ về gép sang.mong các bác tư vấn.ai trong hội có xe bel 125 hay 250 hqcn ới e xe không cần đẹp,xấu hay quá xấu cũng được.

về cơ bản là đc bác ạ. chỉ roa ra chút thôi ạ

 

[3chânchậmchạp]

e xin lỗi vì chen ngang, và xin mod cho e tầm gửi sống tạm nơi này ít lâu vì e mới tập tành, mò mãi mới tìm ra đc cái 4rum này, xe e ko đủ phân khối quy định trong box, nhưng nó lại họ rebel nên xin chui vào đây xin ý kiến cái đàn anh rebel. tình hình là e mới về nhà ở quê chơi thì thấy nó nằm trong góc, hỏi ra mới biết là ông anh đã đổi sở thích nên cất nó vào kho, mà e cũng mê lâu lắm rồi, sẵn tiện lôi ra, nhưng giờ chưa biết làm gì với nó, xin mấy a chia sẻ và chỉ dạy ! lúc lôi ra thì nó tùm lum phụ kiện linh tinh lang tang nhiều thứ, e đã tháo sạch nhiều thứ tối giản và ngắn gọn nhất có thể, sau khi vệ sinh và phá hoại thì hình thể e nó đây.

[/IMG]

cái bảng số em nghịch tí ^^!

e có vài ý kiến và thắc mắc xin các đàn anh kinh nghiệm hướng dẫn
- e thấy cái nắp bình xăng nó kỳ kỳ, với lại có phải là phải dùng 2 chìa cùng lúc mới sử dụng đc các khóa trên xe ko ?
- lúc e lôi ra vệ sinh, lau chùi, làm "bụp" 1 phát gãy cái xi nhan sau bên trái T_T (nó mục nát vì cũ rồi), lúc leo lên xe chạy thử 1 vòng, sau đó leo xuống, e lại tung chân theo thói quen đi xe cao, đá thêm 1 phát nữa rụng luôn cái bên phải hiện trạng đang dán băng keo cả 2 bên, giờ phải thay như thế nào và ở đâu vậy các anh!? linh kiện zin thay thế cho xe hoặc có loại nào phù hợp gắn được nhưng gọn gàng hơn tí ko ?
- e muốn thay 2 cái cùm công tắt 2 bên nữa, nó hơi cũ, nhìn ko ưng mắt lắm, mình mua ở đâu trong HCM thì đúng hàng.
- cái vè trước có 2 cái pat gắn bảng số xấu quá, cái này do nó như vậy hay bị chế rồi, e ko thích lắm, muốn thay.
- còn về máy móc thì cái vụ hơi hám sao mà yếu quá, 125 mà kéo lên hết cũng đc 80 mấy thôi hà, vãi cái đồng hồ những 140, đang hì hục test mà mấy e cưỡi atílà qua mặt vèo vèo, thấy thảm, cái côn tay thì lúc về hay lên số cảm giác như nó ko bắt ngay, giữ ko khéo thì bị tắt máy, cảm giác ko giống như mấy chiếc sport hay xe côn tay thể thao, đây có phải là điểm khác biệt của dòng cổ điển này ko vậy? có cách nào hay lò nào làm cho nó bốc hơn 1 tí mà ko phải phá hoại thân xác nó ko !?
- tay lái thì còn 1 cái mới tinh nằm trong túi nilon, nhưng e thích loại thấp như thế này thì để luôn có ảnh hưởng gì và an toàn ko ?
- với lại xin phán xét dùm e xem nó có đúng chất ko, có bị lai tạp gì ko ? lúc e lấy nó ra thì hỏi ở nhà đưa cái giấy đăng ký lần đầu là 1998, nguồn gốc nhập mới và dung tích có 124 , nhà toàn các cụ, ko ai biết gì hết, ông anh thì đi công tác, mà giờ ổng ko còn đam mê nên hỏi cũng ko đc gì

Túm lại là e sẽ cướp nó đi và đang dự định vác nó lên HCM ở cùng e, các đàn anh kinh nghiệm có biết chỗ nào bán đồ hay chuyên trị các bệnh này ko chỉ giúp e với e ở miền nam, vì trước khi e lôi nó ra thì nó cũng đã nằm úp bụi chờ e hình như cũng gần 2 năm ^^! xin các anh các bác các chú giúp đỡ, help meeeeeeee
EM ĐỘI ƠN LẮM LẮM !!!!!!!

 

[tuananh1977]

e xin lỗi vì chen ngang, và xin mod cho e tầm gửi sống tạm nơi này ít lâu vì e mới tập tành, mò mãi mới tìm ra đc cái 4rum này, xe e ko đủ phân khối quy định trong box, nhưng nó lại họ rebel nên xin chui vào đây xin ý kiến cái đàn anh rebel. tình hình là e mới về nhà ở quê chơi thì thấy nó nằm trong góc, hỏi ra mới biết là ông anh đã đổi sở thích nên cất nó vào kho, mà e cũng mê lâu lắm rồi, sẵn tiện lôi ra, nhưng giờ chưa biết làm gì với nó, xin mấy a chia sẻ và chỉ dạy ! lúc lôi ra thì nó tùm lum phụ kiện linh tinh lang tang nhiều thứ, e đã tháo sạch nhiều thứ tối giản và ngắn gọn nhất có thể, sau khi vệ sinh và phá hoại thì hình thể e nó đây.

[/IMG]

cái bảng số em nghịch tí ^^!

e có vài ý kiến và thắc mắc xin các đàn anh kinh nghiệm hướng dẫn
- e thấy cái nắp bình xăng nó kỳ kỳ, với lại có phải là phải dùng 2 chìa cùng lúc mới sử dụng đc các khóa trên xe ko ?
- lúc e lôi ra vệ sinh, lau chùi, làm "bụp" 1 phát gãy cái xi nhan sau bên trái T_T (nó mục nát vì cũ rồi), lúc leo lên xe chạy thử 1 vòng, sau đó leo xuống, e lại tung chân theo thói quen đi xe cao, đá thêm 1 phát nữa rụng luôn cái bên phải hiện trạng đang dán băng keo cả 2 bên, giờ phải thay như thế nào và ở đâu vậy các anh!? linh kiện zin thay thế cho xe hoặc có loại nào phù hợp gắn được nhưng gọn gàng hơn tí ko ?
- e muốn thay 2 cái cùm công tắt 2 bên nữa, nó hơi cũ, nhìn ko ưng mắt lắm, mình mua ở đâu trong HCM thì đúng hàng.
- cái vè trước có 2 cái pat gắn bảng số xấu quá, cái này do nó như vậy hay bị chế rồi, e ko thích lắm, muốn thay.
- còn về máy móc thì cái vụ hơi hám sao mà yếu quá, 125 mà kéo lên hết cũng đc 80 mấy thôi hà, vãi cái đồng hồ những 140, đang hì hục test mà mấy e cưỡi atílà qua mặt vèo vèo, thấy thảm, cái côn tay thì lúc về hay lên số cảm giác như nó ko bắt ngay, giữ ko khéo thì bị tắt máy, cảm giác ko giống như mấy chiếc sport hay xe côn tay thể thao, đây có phải là điểm khác biệt của dòng cổ điển này ko vậy? có cách nào hay lò nào làm cho nó bốc hơn 1 tí mà ko phải phá hoại thân xác nó ko !?
- tay lái thì còn 1 cái mới tinh nằm trong túi nilon, nhưng e thích loại thấp như thế này thì để luôn có ảnh hưởng gì và an toàn ko ?
- với lại xin phán xét dùm e xem nó có đúng chất ko, có bị lai tạp gì ko ? lúc e lấy nó ra thì hỏi ở nhà đưa cái giấy đăng ký lần đầu là 1998, nguồn gốc nhập mới và dung tích có 124 , nhà toàn các cụ, ko ai biết gì hết, ông anh thì đi công tác, mà giờ ổng ko còn đam mê nên hỏi cũng ko đc gì

Túm lại là e sẽ cướp nó đi và đang dự định vác nó lên HCM ở cùng e, các đàn anh kinh nghiệm có biết chỗ nào bán đồ hay chuyên trị các bệnh này ko chỉ giúp e với e ở miền nam, vì trước khi e lôi nó ra thì nó cũng đã nằm úp bụi chờ e hình như cũng gần 2 năm ^^! xin các anh các bác các chú giúp đỡ, help meeeeeeee
EM ĐỘI ƠN LẮM LẮM !!!!!!!

lắp bình xăng zin nó vậy ko kỳ đâu bác
cái tai để bắt biển ở zè trước là zin của xe rebel 125 nó vậy
xe 125 cc nhưng kết cấu của em như thằng anh 250 lên hơi yêu khi kéo cái xác bằng thằng anh
còn vụ xin nhan sau bác mua đồ zin đơn giản nếu bác ở SG bác qua chợ Tân Thành ko thiếu món j
Chúc bác chăm vợ yêu vui vẻ

 

[3chânchậmchạp]

lắp bình xăng zin nó vậy ko kỳ đâu bác
cái tai để bắt biển ở zè trước là zin của xe rebel 125 nó vậy
xe 125 cc nhưng kết cấu của em như thằng anh 250 lên hơi yêu khi kéo cái xác bằng thằng anh
còn vụ xin nhan sau bác mua đồ zin đơn giản nếu bác ở SG bác qua chợ Tân Thành ko thiếu món j
Chúc bác chăm vợ yêu vui vẻ

- nhưng e thấy các xe khác nắp bình xăng tròn vo cơ mà ?
- hơi yếu nhưng max speed e nó chỉ đc 85~87 vậy có quá yếu ko hay do ngủ lâu ngày quá có cách nào cải thiện ko a ?
- có tiền bối nào lão luyện về rebel rành mua linh kiện tân thành xin chỉ e sạp nào uy tín bán bộ xi nhan đúng hàng và cho e xin giá tham khảo với
EM CÁM ƠN NHIỀU LẮM

 

[casino2006]

Các bác cho e hỏi HN chỗ nào bán đôi yên cả trước và sau của Rebel 250 ko ạ

 

[giaceng]

Em cũng đang máu một em 125 hoặc 250, cụ nào có thì inbox với nhé...
Biển ĐNẵng càng tốt.

 

[GiangKL]

Chào các bác!
Em mới nhập hội Rebel, em xin giới thiệu (khoe) vk3 của em. Mới cưỡi xe PKL như này nên non kinh nghiệm, xin lót dép hóng các bác về kinh nghiệm Rebel

 

[GiangKL]

Em xin hỏi:
1. xe em có cái củ công tắc (chắc Nhật nó chế thêm) ở phía tay công tắc đèn còi dây đấu với đèn nhưng khi bật lên xuống ko thấy có tác động gì đến đèn

2. Xe em từ khi lấy về chưa bảo dưỡng sờ mó gì, nay em muốn bảo dưỡng toàn bộ, chống gỉ và những chỗ nào sơn xi, mạ bóng nó sứt xỉn thì tút tát lại để khi cưỡi em nó cũng như cưỡi em hoa khôi á khôi có trang điểm (chứ ko phải mặt mộc): em xin tư vấn địa chỉ làm tốt những món này ở Hà Nội.
Cảm ơn các bác!

 

[tuananh1977]

Em xin hỏi:
1. xe em có cái củ công tắc (chắc Nhật nó chế thêm) ở phía tay công tắc đèn còi dây đấu với đèn nhưng khi bật lên xuống ko thấy có tác động gì đến đèn

2. Xe em từ khi lấy về chưa bảo dưỡng sờ mó gì, nay em muốn bảo dưỡng toàn bộ, chống gỉ và những chỗ nào sơn xi, mạ bóng nó sứt xỉn thì tút tát lại để khi cưỡi em nó cũng như cưỡi em hoa khôi á khôi có trang điểm (chứ ko phải mặt mộc): em xin tư vấn địa chỉ làm tốt những món này ở Hà Nội.
Cảm ơn các bác!

chúc mừng bác đã có vk mới. xe bác cái công tắc đó là họ chế tắt mở đèn vì xe bác đời xe đèn luôn luôn sáng

 

[donhuson]

- nhưng e thấy các xe khác nắp bình xăng tròn vo cơ mà ?
- hơi yếu nhưng max speed e nó chỉ đc 85~87 vậy có quá yếu ko hay do ngủ lâu ngày quá có cách nào cải thiện ko a ?
- có tiền bối nào lão luyện về rebel rành mua linh kiện tân thành xin chỉ e sạp nào uy tín bán bộ xi nhan đúng hàng và cho e xin giá tham khảo với
EM CÁM ƠN NHIỀU LẮM

Bác thay côn (bố, nồi) đi, thay xong sẽ thấy đi khác hẳn, max speed cải thiện. Mà xe để lâu thì xúc cả bxc và bxl nữa

 

[tuanduc997755]

em lại không thích dáng xe này lắm nhìn hơi bị thô cụ ạ

 

[VượngHTV]

Chào các bác, lâu e mới thấy có box tồn tại lâu vậy chắc cũng bởi đam mê của bác chủ và các thành viên với rebel.
Em cũng có e vợ 3 đời 94 máy đen, mua lại của đứa bạn nó lên xe to hơn, xe của e đi ko vấn đề gì cả nhưng xi nó bị mốc quá có làm mới dc ko ạ. Lốc máy với các giảm sóc bị mốc lốm đốm hết cả. Cái này xi lại hay thay mới ạ, e hỏi thợ sửa xe máy gần nhà thì họ bảo xe máy ngon xi nó mốc kệ nó động vào làm gì tốn tiền, nhưng e thấy nó hơi bẩn bẩn ạ.

Em này e chỉ cuối tuần đi quanh quanh nhà sợ bị hốt mất xe nên hơi buồn ko giao lưu với các bác được, em ko liều như đứa bạn e nó đi riết cả tuần đi làm rồi đi nhậu. Nó bảo đi rebel ăn mặc như cán bộ csgt ko hốt mày đâu đừng đi đêm về nhà trước 9h tối là được. Phải nói là hài phải ko các bác nhưng e cứ thấy csgt nó đi ra chỉ chỉ gậy ko biết vào ai là tim đập thình thịch rồi, mà khổ cái nhà e cách chốt nó đúng gần 2km nên phạm vi hoạt động của e là 2km trở lại, e chỉ dám lởn vởn mấy quán bia gần nhà và tuyệt đối ko đi tối các bác thấy khổ e không cơ chứ.

Kể chuyện của e cho các bác vui, cuối tuần vui vẻ các bác.

 

[tuananh1977]

Chào các bác, lâu e mới thấy có box tồn tại lâu vậy chắc cũng bởi đam mê của bác chủ và các thành viên với rebel.
Em cũng có e vợ 3 đời 94 máy đen, mua lại của đứa bạn nó lên xe to hơn, xe của e đi ko vấn đề gì cả nhưng xi nó bị mốc quá có làm mới dc ko ạ. Lốc máy với các giảm sóc bị mốc lốm đốm hết cả. Cái này xi lại hay thay mới ạ, e hỏi thợ sửa xe máy gần nhà thì họ bảo xe máy ngon xi nó mốc kệ nó động vào làm gì tốn tiền, nhưng e thấy nó hơi bẩn bẩn ạ.

Em này e chỉ cuối tuần đi quanh quanh nhà sợ bị hốt mất xe nên hơi buồn ko giao lưu với các bác được, em ko liều như đứa bạn e nó đi riết cả tuần đi làm rồi đi nhậu. Nó bảo đi rebel ăn mặc như cán bộ csgt ko hốt mày đâu đừng đi đêm về nhà trước 9h tối là được. Phải nói là hài phải ko các bác nhưng e cứ thấy csgt nó đi ra chỉ chỉ gậy ko biết vào ai là tim đập thình thịch rồi, mà khổ cái nhà e cách chốt nó đúng gần 2km nên phạm vi hoạt động của e là 2km trở lại, e chỉ dám lởn vởn mấy quán bia gần nhà và tuyệt đối ko đi tối các bác thấy khổ e không cơ chứ.

Kể chuyện của e cho các bác vui, cuối tuần vui vẻ các bác.

bạn bác nói đúng đấy rebel lành đúng cả 2 nghĩa đen và bóng. còn việc bác dọn xe bác úp cái hình lên em tư vẫn giúp bác. Không có gì là ko làm đc chỉ có mình muốn làm hay ko thôi

 

[VượngHTV]

Trời dạo này bác bận vậy, cả hơn tháng mới đăng đàn.
Mong tình yêu của bác với rebel vẫn nguyên như ngày đầu.
Em cảm ơn bác.

 

[VượngHTV]

Bác tuananh cho e hỏi với ạ.
Thứ nhất xe em ít cuối tuần lôi ra chạy vài km cafe thôi. E cũng lần đầu đi bel e cảm nhận đi thấy máy khá nóng vẫn sờ được nhưng máy nóng. Em thay dầu bình thường như cho xe phổ thông 2 bình ko biết việc này có ảnh hưởng gì đến nóng máy không. Nếu có thì phải thay dầu gì ạ.
Thứ 2 xe cảm giác lên đến số 5 rồi mà thấy hơi gằn không có cảm giác xe bon bon như bóp hết côn, cái này e nói bác đừng cười vì e đi mấy cái xe côn tay loại nhỏ đi đến số 5 thì thấy cảm giác vèo vèo của xích thôi ko còn cảm thấy độ kéo của máy.
Vấn đề quan trọng bác tư vấn hộ e với xe e mới bị bệnh này, đi chơi về dựng đó lúc sau đề ko nổ được. Ra gió xoay khóa xăng loay hoay đề 1 lúc thì nổ đi dừng nghỉ lại bị thế e xả xăng vì nghi bị tắc xăng thì đề được. Em nghi bị tắc xăng vì e mới thay bình xăng khác vào cái cũ bị thủng, thay bình e quên vệ sinh.
Anh tuananh tư vấn giúp e với.

bạn bác nói đúng đấy rebel lành đúng cả 2 nghĩa đen và bóng. còn việc bác dọn xe bác úp cái hình lên em tư vẫn giúp bác. Không có gì là ko làm đc chỉ có mình muốn làm hay ko thôi

 

[duchungpersona]

cụ tuananh1977 cho em hỏi, rebel từ khi ra mắt (1985) tới nay vẫn giữ nguyên thiết kế, vậy có cách nào nhìn vào xe mà biết nó sản xuất năm nào ko cụ? cái tem ghi năm sản xuất có thể làm giả được ko? Hoặc nếu nó bị mờ đi thì có cách nào biết được năm sản xuất ko ạ (tất nhiên khi ko có giấy tờ xe)

 

[dohuuloi]

bác có bít về rebel usa notus 125 không tư vấn em với

 

[minhmoto1975]

chúc mừng bác đã có vk mới. xe bác cái công tắc đó là họ chế tắt mở đèn vì xe bác đời xe đèn luôn luôn sáng

Bác Tuấn Anh và ae cho mình hỏi... Tiếng bô nổ của Rebel 250 cc có giống tiếng bô xe bồ câu của CA giao thông ko ạ. Cảm ơn các bác. Gửi thư riêng cho e nhé vì e ít vào nên ko bết đươc các cụ đã cho em hiểu ạ.

 

[Tứ Vạn]

cụ tuananh1977 cho em hỏi, rebel từ khi ra mắt (1985) tới nay vẫn giữ nguyên thiết kế, vậy có cách nào nhìn vào xe mà biết nó sản xuất năm nào ko cụ? cái tem ghi năm sản xuất có thể làm giả được ko? Hoặc nếu nó bị mờ đi thì có cách nào biết được năm sản xuất ko ạ (tất nhiên khi ko có giấy tờ xe)

Cụ soi ở vành ý nó năm SX mà

 

[Dat Nguyen001]

Các Bác cho em hỏi, Rebel 250 đời 94, sang tên được giá 60 tr, có mắc không ạ ?
Em cảm ơn trước