Câng kiểm tra chi tiết thế cơ à cụ? Cụ có biết bảng giá ghay thế các đồ phụ tùng của mẹc không ạ ?
Cụ cho em xin thông tin và giáEm đang có GLK 250 4matic AMG 2014 nâu, cụ nào có nhu cầu ới em nhé
Làm gì mà đắt vậy bác? Bác có thể tham khảo ở đây, bạn bác chém gió kinh quá: http://www.autohaus.vn/e-store/selectmodel.php?query_pf[PROPERTY_HANG_XE]=11&query_pf[PROPERTY_NAM_SAN_XUAT]=49
Em chả chém gì cụ nhé. Có cụ nào làm chính hãng như Ngôi sao hay Haxaco vào xác nhận cho em cái. Còn hàng trôi nổi OEM thì em không rõ giá.
Inbox cụ nhé
Cụ check inbox giúp em nhé
Bác nói chuẩn
Em đi 5 chiếc GLK300 đủ các đời từ 2009 - 2013. Chủ yếu đến 100K hoặc ngoài 5 năm sử dụng thì thay phần gầm (Cao su chân máy, cao su chân số, Rotuyn cân bằng đứng, Cao su càng nhôm...) và các loại dung dịch (Dầu hộp số, dầu cầu, dầu trợ lực lái, dầu phanh...) là ngon ngay mà. Chi phí nếu cân đối thì khoảng 35-40tr, làm xong thì đi vài năm nữa thoải máiBác nói chuẩn
Xe e 80k đã thay 4 giảm xóc, lốc máy lạnh, cao su chân máy, rotuyn,.....còn lọc xăng chưa thay
Cụ lấy xe chưa, chia sẻ cảm giác cho anh em nghe với cụ nhé!
Cụ theo dõi thêm. Mới có 1 tháng mà cụ. Cụ mua bên nào đấy, e cũng đang ngắm nên vô đây học hỏi các cụ
Ý cụ là 35-40tr/ 1 năm hay 1 lần bảo dưỡng lớn ạ??Em đi 5 chiếc GLK300 đủ các đời từ 2009 - 2013. Chủ yếu đến 100K hoặc ngoài 5 năm sử dụng thì thay phần gầm (Cao su chân máy, cao su chân số, Rotuyn cân bằng đứng, Cao su càng nhôm...) và các loại dung dịch (Dầu hộp số, dầu cầu, dầu trợ lực lái, dầu phanh...) là ngon ngay mà. Chi phí nếu cân đối thì khoảng 35-40tr, làm xong thì đi vài năm nữa thoải mái
Xe bán chưa cụ? Cho thông tin xe và giá nếu cụ bán?Em đang có GLK 250 4matic AMG 2014 nâu, cụ nào có nhu cầu ới em nhé
Em cũng cùng câu hỏi ạ
Theo em cụ lên mua ạ, cụ đi sẽ thấy khác boệt rất lơncảm ơn cụ, e đang đi Ford Ranger ạ
Bảo dưỡng lớn cụ ơi. Thật ra nếu mua được 1 chiếc xe tốt thì mỗi năm cụ chỉ bỏ ra khoảng 8tr - 15tr cho bảo dưỡng định kỳ (tùy theo đi nhiều hay ít).
Cụ rất chi tiếtBảo dưỡng lớn cụ ơi. Thật ra nếu mua được 1 chiếc xe tốt thì mỗi năm cụ chỉ bỏ ra khoảng 8tr - 15tr cho bảo dưỡng định kỳ (tùy theo đi nhiều hay ít).
Khoảng 80.000 - 100.000 km hoặc xe đi quá 5 năm mới phải bảo dưỡng lớn 1 lần thôi.
Chiếc em đang đi cũng chẳng biết chủ cũ bảo dưỡng như thế nào nên về em bảo dưỡng lớn lại hết. Phần dung dịch em thay: dầu máy, dầu hộp số, dầu cầu, dầu phanh, dầu trợ lực lái và nước mát. Phần gầm thì em thay: Cao su chân số, cao su chân máy, rotuyn cân bằng đứng, cao su càng nhôm, rotuyn lái, chụp bụi láp trước, chụp bụi thước lái. Ngoài ra thay mới cổ hút gió của động cơ, lọc gió điều hòa và lọc gió động cơ và dàn lốp. Nói chung em bỏ thêm ra 60 củ nữa để bảo dưỡng lớn (bao gồm dàn lốp 25 củ), tùy theo mức độ quan trọng của từng phụ tùng mà em lựa chọn mua ngoài thay hay vào hãng thay cho đảm bảo. Thay hết để mình theo dõi từ bây giờ cho yên tâm, cơ bản mua xe cũ cứ xác định +50 củ để bảo duõng tổng thể 1 lần
vâng cụ, chính hãng của mer thì giá cao lắm, xe bố vợ em E200 2017 quẹt gãy 1 bên gương, trầy sơn củaw, nứt nhẹ kính trước bên phụ, lõm đuôi xe, trầy đuôi xe và một số chỗ xước nhẹ khác, tổng thiệt hại do Bh trả là gần 130tr trong đó kính hậu gần 30tr, xử lý cái vết lõm đuôi xe cũng cỡ đó.
