[Thảo luận] Glc 300 xẹp bóng hơi sau 1 đêm

[z300]

Giải thích hợp lý nhất là:

Không phù hợp khí hậu, thời tiết tại VN, hoặc chất lượng linh kiện quá kém...

Vậy là GLC không phù hợp Vietnam rồi. Thảo nào xe GLC rao bán đông kinh khủng

 

[c230sport]

Giải thích hợp lý nhất là:

Không phù hợp khí hậu, thời tiết tại VN, hoặc chất lượng linh kiện quá kém...

GLC250 có bị không cụ ơi?

 

[dung_taybien]

Vấn đề về bơm cá nhân e đã phát hiện từ 2018, giải pháp tình thế là đưa ống thông hơi vào trong sắt xi, hoặc nối ống đưa nên cao hẳn

Dũng Tay_biên- Đại Nam Auto... - Dũng Tay_biên- Đại Nam Auto

Dũng Tay_biên- Đại Nam Auto, Hà Nội. 134 lượt thích · 1 người đang nói về điều này · 2 lượt đăng ký ở đây. Tư vấn giải pháp sửa chữa và các lỗi thường gặp trên oto

www.facebook.com

 

[Moccoi]

Cháu xin nhờ cụ nào tư vấn giúp cháu giá bóng hơi, bơm, van chia giảm xóc sau GLC300 sx2018 và nếu ra ngoài kiểm tra và thay thế thì nên làm ở đâu ạ.

 

[Quang.nt]

Cháu xin nhờ cụ nào tư vấn giúp cháu giá bóng hơi, bơm, van chia giảm xóc sau GLC300 sx2018 và nếu ra ngoài kiểm tra và thay thế thì nên làm ở đâu ạ.

Cụ dùng hàng OEM đỡ được 1 túi đấy. Bóng OEM tầm 6,5tr, bơm tốt 12-13tr, OEM tầm 6-7tr, bộ van chia OEM tầm 7tr. Sóc hơi này õng ẹo lắm, mỗi lần lên xe chỉ nhìn xem em nó chân còn dài k hay cụt rồi! Cụ ở HN thì tham khảo qua địa chỉ này:

Gara MTCar · 46 P. Chương Dương Độ, Chương Dương Độ, Hoàn Kiếm, Hà Nội

★★★★★ · Auto repair shop

www.google.com

Chỗ này rất uy tín, giá cả hợp lý, các chân dài như Merc S, GL... hay Audi Q7..., BMW X5, X6..., Porche, Range Roover... sửa đây rất nhiều. Trước con bóng hơi của tôi cũng bị (ảnh dưới), sửa chữa xong thì ổn định năm nay k sao.

Xe tôi trước xì xoẹt đường hơi sau phải thay cái van chia sau bơm, 1 thời gian sau thì bị ban xả (không xả được để hạ gầm, thay xong hơn năm nay im phắc k vấn đề gì. GLC 300 mới lắp ráp còn hay bị đường ống hơi nữa, chứ xe nhập Mỹ Đức thì dây nó xịn xò nên k bị. Mấy cụm van này hay bị hỏng do nước ngưng tụ, lâu ngày làm tắc. Còn bơm chết do bóng đã xì mà k thay ngay, cứ để nó bơm mỗi khi khởi động, 1 tgian sau thì đi cả bóng, cả bơm.


Được gửi từ iPhone - Otofun

 

[Moccoi]

Cụ dùng hàng OEM đỡ được 1 túi đấy. Bóng OEM tầm 6,5tr, bơm tốt 12-13tr, OEM tầm 6-7tr, bộ van chia OEM tầm 7tr. Sóc hơi này õng ẹo lắm, mỗi lần lên xe chỉ nhìn xem em nó chân còn dài k hay cụt rồi! Cụ ở HN thì tham khảo qua địa chỉ này:

Gara MTCar · 46 P. Chương Dương Độ, Chương Dương Độ, Hoàn Kiếm, Hà Nội

★★★★★ · Auto repair shop

www.google.com

Chỗ này rất uy tín, giá cả hợp lý, các chân dài như Merc S, GL... hay Audi Q7..., BMW X5, X6..., Porche, Range Roover... sửa đây rất nhiều. Trước con bóng hơi của tôi cũng bị (ảnh dưới), sửa chữa xong thì ổn định năm nay k sao.

Xe tôi trước xì xoẹt đường hơi sau phải thay cái van chia sau bơm, 1 thời gian sau thì bị ban xả (không xả được để hạ gầm, thay xong hơn năm nay im phắc k vấn đề gì. GLC 300 mới lắp ráp còn hay bị đường ống hơi nữa, chứ xe nhập Mỹ Đức thì dây nó xịn xò nên k bị. Mấy cụm van này hay bị hỏng do nước ngưng tụ, lâu ngày làm tắc. Còn bơm chết do bóng đã xì mà k thay ngay, cứ để nó bơm mỗi khi khởi động, 1 tgian sau thì đi cả bóng, cả bơm.


Được gửi từ iPhone - Otofun

Cảm ơn cụ nhiều

 

[fly]

Vấn đề về bơm cá nhân e đã phát hiện từ 2018, giải pháp tình thế là đưa ống thông hơi vào trong sắt xi, hoặc nối ống đưa nên cao hẳn

Dũng Tay_biên- Đại Nam Auto... - Dũng Tay_biên- Đại Nam Auto

Dũng Tay_biên- Đại Nam Auto, Hà Nội. 134 lượt thích · 1 người đang nói về điều này · 2 lượt đăng ký ở đây. Tư vấn giải pháp sửa chữa và các lỗi thường gặp trên oto

www.facebook.com

hình như cụ cũng có xưởng sao ấy nhỉ

 

[cucubi]

đã cụ nào thay gs cơ cho S500 2016 chưa nhể, thay chạy phượt miền núi cho ytam chứ k đang phượt nó xì hơi thì gay, tks các cụ

 

[Quang.nt]

Hơi sang cơ thì chưa thấy, nhưng cơ sang hơi thì có cụ làm rồi, tự mua về làm tốn gần 200 củ cho con GLE, chưa kể công. Riêng learn lại phần mềm gần 20tr. Nếu bị xì hơi, vẫn còn 1 giảm sóc nữa, cụ vẫn đi chậm được mà. Trừ khi vỡ bóng, còn bị nhỏ bơm vẫn chạy bù đi tạm được. Mà k rõ vụ đăng kiểm thế nào, thay đổi thì đăng kiểm có được k.

Được gửi từ iPhone - Otofun

 

[JustinHoang]

Vậy là GLC không phù hợp Vietnam rồi. Thảo nào xe GLC rao bán đông kinh khủng

GLC rao bán nhiều là do GLC đang là mẫu xe dẫn đầu doanh số trong phân khúc. còn phuộc hơi thì nó cũng như các chi tiết cao su khác. đến lúc cũng phải thay thôi bác. Muốn sướng thì nhiều tiền thôi.
Thực ra các mẫu xe tầm tầm 3 tỏi trở lại thì xài phuộc hơi cũng không chưa hợp lý về chi phí. (Nên từ đời facelift 2020 GLC 300 đã ko còn sử dụng phuộc hơi). Chứ các dòng cao hơn đều xài phuộc hơi cả.

 

[JustinHoang]

Hơi sang cơ thì chưa thấy, nhưng cơ sang hơi thì có cụ làm rồi, tự mua về làm tốn gần 200 củ cho con GLE, chưa kể công. Riêng learn lại phần mềm gần 20tr. Nếu bị xì hơi, vẫn còn 1 giảm sóc nữa, cụ vẫn đi chậm được mà. Trừ khi vỡ bóng, còn bị nhỏ bơm vẫn chạy bù đi tạm được. Mà k rõ vụ đăng kiểm thế nào, thay đổi thì đăng kiểm có được k.

Được gửi từ iPhone - Otofun

em cũng đang không biết cụ thể vụ đăng kiểm như nào khi thay đổi phuộc hơi - cơ và ngược lại

 

[z300]

Thì em đang nói xe rẻ chút đó