Giúp về vỏ xe của em đúng là dở khóc thật các cụ à

[binh1]

các bác cho em hỏi v2 kia morning của em nó bị hiện tượng như thế này
số là hôm bửa em vào hãng BD xe xong thì thấy lốp xe trước bị non ( chỉ có 1 bánh bị non thôi nha )
thế là mấy chú sữa chữa kiểm tra thì nói là bánh xe bị dính đinh rồi nhưng kêu em ra ngoài vá xe chứ trong hãng không có vá vỏ xe,thế là em vọt ra ngoài vá, thợ vá vỏ xe thử đủ cách nhìn lồi con mắt cũng không thấy cây đinh nào cả bỏ vào thao nước cũng không có hiện tượng xì luôn, ( thế mà mấy bác trong hãng kêu là xe mình bị cán đinh chứ),thế là ông vá vỏ xe potay.com ráp bánh xe vào cho em rồi bơm đều thử lại 4 bánh tất cả là 2.2kg, thế mà ngày hôm sau em lại thấy cái bánh xe đó nó hơi non nên đem đi kiểm tra lại áp suất vỏ xe thì cái bánh xe bác trong hãng kêu bị cán đinh chỉ còn 2kg thôi, em không hiểu sao lại như vậy nữa nếu bị lũng thì lúc thử đã thấy xì liền rồi xin các bác tư vấn dùm em cái trường hợp của em để vậy đi lun có sao không vì em thử 5 chổ vá vỏ rồi cũng không ai phát hiện vì sao nó lại thiếu áp suất vỏ xe nữa

( à quên trước lúc thử áp suất vỏ em có chạy xe đi công chuyện khoản 30km rồi về nhà em mới đem đi đo áp suất lớp thì mới phát hiện nó chỉ còn 2kg thôi )

 

[sylilave]

Cụ vào hàng vá xe máy để thử phải không ? Khi nhúng vào thau nước, vỏ xe cụ ngập được bao nhiêu phần ? Có ngập quá vành la giăng, quá chân van không ? Tốt nhất là cụ tháo và cho cả bánh xe vào bể nước thì mới biết được.

Chắc là la giăng của bác có vấn đề. Nhiều khi chỉ một sơi chỉ, tóc... cán phải mép vành la giăng cũng đủ cho hơi xì ra rồi. Cụ thử vào gara tháo vỏ và kiểm tra, lắp lại xem.

 

[xexuccat]

các bác cho em hỏi v2 kia morning của em nó bị hiện tượng như thế này
số là hôm bửa em vào hãng BD xe xong thì thấy lốp xe trước bị non ( chỉ có 1 bánh bị non thôi nha )
thế là mấy chú sữa chữa kiểm tra thì nói là bánh xe bị dính đinh rồi nhưng kêu em ra ngoài vá xe chứ trong hãng không có vá vỏ xe,thế là em vọt ra ngoài vá, thợ vá vỏ xe thử đủ cách nhìn lồi con mắt cũng không thấy cây đinh nào cả bỏ vào thao nước cũng không có hiện tượng xì luôn, ( thế mà mấy bác trong hãng kêu là xe mình bị cán đinh chứ),thế là ông vá vỏ xe potay.com ráp bánh xe vào cho em rồi bơm đều thử lại 4 bánh tất cả là 2.2kg, thế mà ngày hôm sau em lại thấy cái bánh xe đó nó hơi non nên đem đi kiểm tra lại áp suất vỏ xe thì cái bánh xe bác trong hãng kêu bị cán đinh chỉ còn 2kg thôi, em không hiểu sao lại như vậy nữa nếu bị lũng thì lúc thử đã thấy xì liền rồi xin các bác tư vấn dùm em cái trường hợp của em để vậy đi lun có sao không vì em thử 5 chổ vá vỏ rồi cũng không ai phát hiện vì sao nó lại thiếu áp suất vỏ xe nữa

( à quên trước lúc thử áp suất vỏ em có chạy xe đi công chuyện khoản 30km rồi về nhà em mới đem đi đo áp suất lớp thì mới phát hiện nó chỉ còn 2kg thôi )

Cái này đơn giản thôi bác ra hàng làm lốp bảo người ta ktra kỹ nếu vẫn ko thấy được thì thay cái chân van đi la ok. chúc bác thành công

 

[Meo Thamlam]

Bác ra Đích Lốp chỗ Cầu Giấy tụi nó kiểm tra cho chuẩn !

 

[SPL]

Cụ vào hàng vá xe máy để thử phải không?

Cụ thật hay đùa, hàng xe máy làm sao mà làm cái này được, phải có máy ra lốp mà đa phần là không có, vá ô tô thì phải vào cửa hàng chuyên làm món này mới được.
Có thể lốp cụ chủ bị hở ít thôi, có thể là hở chân van, kiểm tra lại cho chắc đi, cụ đỗ xe chỗ phẳng, đừng đo lúc xe mới đi về nhé, áp suất bị tăng đấy, cụ đo bằng cái đồng hồ chuẩn vào.

 

[binh1]

trước tiên em xin cảm ơn các cụ trước, nhưng vấn đề là nằm ở chổ em đã vào 5 tiệm vá vỏ rồi, nhưng tiệm nào cũng dùng mọi biện pháp nghiệp vụ để điều tra nguyên nhân sao cứ bơm đủ 2.2kg mà mấy ngày nó lại xì mất chỉ còn 2kg thôi, nhưng mà tháo bánh ra thử bỏ vào thao nước tất nhiên là ngập toàn bộ vành bánh xe luôn ợ nhưng mà vẫn bình thường không có hiện tượng bị lũng hay xì bong bóng gi cả kiểm tra vỏ coi có bị dính đinh không nhưng cũng không thấy cây đinh nào luôn, thử đủ kiểu luôn cũng không thấy nó xì kết quả xét nghiệm em nó dương tính ạ

 

[doilamegi]

e giúp cụ chủ ván này nếu đúng cụ cho e cốc vodka to nhé? Cụ mang lốp ra ngoài tiệm vá xe, bóc lốp ra khỏi la zăng, dùng giấy ráp mài kỹ fần tiếp xúc giữa lốp và la zăng cho thật đều và fẳng rồi lắp lốp vào - cụ chạy thử xem! Vì chỗ đó hay bị rỉ nhưng rất khó fát hiện kể cả dùng nhìu cách.

 

[Bung To]

e giúp cụ chủ ván này nếu đúng cụ cho e cốc vodka to nhé? Cụ mang lốp ra ngoài tiệm vá xe, bóc lốp ra khỏi la zăng, dùng giấy ráp mài kỹ fần tiếp xúc giữa lốp và la zăng cho thật đều và fẳng rồi lắp lốp vào - cụ chạy thử xem! Vì chỗ đó hay bị rỉ nhưng rất khó fát hiện kể cả dùng nhìu cách.

Lạy cụ
Vành đúc rỉ sao được?

 

[scorpion_ica]

Cái bánh đấy của bác có lỗ thủng (hoặc khe hở) nhỏ, phải áp suất cao như lúc chạy nó mới ra hơi. Tháo ra để vậy sao phát hiện được?

Em thêm cách này bác thử làm nhé: Bơm cho lốp thật căng (4.5kg chẳng hạn) rồi hãy thử xem sao.

 

[LTY]

có thể đồng hồ đo của cụ chênh lệch với đồng hồ đo ở ngoài hàng,

 

[tran duc chi]

Cái này có thể hơi bị thẩm thấu theo vành xe,cụ bảo thợ vá vỏ cho 1 lớp keo vá xe ở 2 bên thành vỏ ,chỗ tiếp xúc giữa vỏ và vành bảo đảm với cụ là kô bị xuống hơi nữa.Nếu oke nhớ vodka cho em nhá.

 

[lanhuong1965]

Cái bánh đấy của bác có lỗ thủng (hoặc khe hở) nhỏ, phải áp suất cao như lúc chạy nó mới ra hơi. Tháo ra để vậy sao phát hiện được?

Em thêm cách này bác thử làm nhé: Bơm cho lốp thật căng (4.5kg chẳng hạn) rồi hãy thử xem sao.

Cái này có thể hơi bị thẩm thấu theo vành xe,cụ bảo thợ vá vỏ cho 1 lớp keo vá xe ở 2 bên thành vỏ,chỗ tiếp xúc giữa vỏ và vành bảo đảm với cụ là kô bị xuống hơi nữa.Nếu oke nhớ vodka cho em nhá.

Thường thì khi kiểm tra lốp thợ luôn bơm căng hơn bình thường để phát hiện nơi nào thủng & trước khi làm thao tác ráp lốp vào vành đều có thoa lớp keo chống thẩm thấu các cụ à(Đây là em nói trong SG thôi ạ)

 

[doanhlilama691]

cái tình huống này đúng là như ma làm ấy, ngày trước xe máy em cũng gặp mấy lần rồi, cuối cùng thì cứ kệ nó, non tý lại bơm là ok thôi

 

[Coltplus2008]

Xe em một dạo bị xuống cả 4 bánh, chả biết sao giờ lại không bi nưa, mấy tháng nay chả xuống gi cả.

 

[davidhuy]

Cụ mang ra Đích Lốp xem sao. Mà cụ chủ thớt quê đâu thế ạ, đọc mấy chỗ ngồi thần mặt 1 lúc mới hiểu

 

[nothinghd]

Nó ra chân van, em đoán thế vì xe em cũng bị i chang vậy. Bơm căng lên tháo lốp dìm vào bể nước chả thấy xì ở đâu, nhưng cứ lắp lên đi là xì từ từ xuống.
Cụ chủ bảo thợ khi dìm lốp vào trong bể thì nhớ lay lay cái van, nếu ko kín thì bọt khí sẽ xì ra từ đó...

 

[hacide]

Nó ra chân van, em đoán thế vì xe em cũng bị i chang vậy. Bơm căng lên tháo lốp dìm vào bể nước chả thấy xì ở đâu, nhưng cứ lắp lên đi là xì từ từ xuống.
Cụ chủ bảo thợ khi dìm lốp vào trong bể thì nhớ lay lay cái van, nếu ko kín thì bọt khí sẽ xì ra từ đó...

Các cụ cho E hỏi, nếu xe khoảng 1 tuần đi 1 lần thì nó có xuống hơi k ah?

 

[AccordEX]

Em dự hở ở chỗ tiếp xúc thành lốp với la zăng, cụ thử cho tháo ra lắp lại xem dư lào! Với lại áp suất lốp nguội (sau 3 giờ) mới là chuẩn nhất nên cụ đo lúc vừa chạy xong cũng chưa chính xác lắm đâu

 

[Viet Phat]

Đa số các dòng xe con hiện nay dùng lốp Tubeless ( lốp không săm) Vì vậy khẳng năng chính là phần tiếp giáp giữa lốp và vành.
Có cách này nhé cụ, cụ thay vỏ của lốp hay bị xì hơi vào quả không bị xì, lắp lẫn để loại trừ là do vỏ hoặc lazang.

 

[phuongtv_76]

Bác ra Đích Lốp chỗ Cầu Giấy tụi nó kiểm tra cho chuẩn !

E nghĩ ra 9 Đào tấn chuẩn hơn