Giúp Giúp em bảo dưỡng cấp 2 vạn Focus 1.8AT

[latdat]

Thứ 7 tuần này em định mang xe đến ThanhXuan Ford để bảo dưỡng cấp 2 vạn. Có cụ nào quanh khu vực này ới em, mình off chui phát.
Có cụ nào có kinh nghiệm bảo dưỡng vợ 2 cấp độ này, truyền cho em chút.

P/s: Hôm trước em đi kiểm định xe, kiểm định viên nói phanh tay 1 bên không "ăn". Em cũng thấy có hiện tượng khi đỗ xe trên dốc, phanh tay kéo hết cỡ nhưng vẫn có tiếng kêu "rột rột kẹt kẹt", không biết có phải bệnh trên không. Xin ý kiến các cụ, nếu cần thay hôm tới em làm luôn.
Thank các cụ nhiều.

 

[VietFord]

xe cụ mới thế, vẫn còn bảo hành, t7 vào hãng nói lại với cvdv rồi người ta kiểm tra và bảo hành cho cụ luôn
chúc vv, em mà gần đó cũng off chém với cụ cho vui, mà lại ở xa

 

[latdat]

xe cụ mới thế, vẫn còn bảo hành, t7 vào hãng nói lại với cvdv rồi người ta kiểm tra và bảo hành cho cụ luôn
chúc vv, em mà gần đó cũng off chém với cụ cho vui, mà lại ở xa

Em chạy ít nên số km mới thấp thế chứ em mua xe được 4 năm rồi cụ ah.

 

[VietFord]

ái chà, xe 4 năm mà đi ít thật đó

 

[Giang Nam QN]

Thứ 7 tuần này em định mang xe đến ThanhXuan Ford để bảo dưỡng cấp 2 vạn. Có cụ nào quanh khu vực này ới em, mình off chui phát.
Có cụ nào có kinh nghiệm bảo dưỡng vợ 2 cấp độ này, truyền cho em chút.

P/s: Hôm trước em đi kiểm định xe, kiểm định viên nói phanh tay 1 bên không "ăn". Em cũng thấy có hiện tượng khi đỗ xe trên dốc, phanh tay kéo hết cỡ nhưng vẫn có tiếng kêu "rột rột kẹt kẹt", không biết có phải bệnh trên không. Xin ý kiến các cụ, nếu cần thay hôm tới em làm luôn.
Thank các cụ nhiều.

Xe 4 tuỏi mà có 2 vạn thì chính tỏ đi ít quá cụ chủ ah.. Theo em nên bán xe đi taxi cho kinh tế.. Về cơ bản 2 vạn chả cần bảo dưỡng gì ngoài thay dầu máy và lọc dầu động cơ, vệ sinh lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa, bướm ga.. hết

 

[Antilope]

Thế các cụ cho em hỏi FC HB 4 vạn cần bảo dưỡng thêm những gì, thấy trong sách chỉ bảo thay dầu, lọc dầu, lọc gió, nước làm mát.

 

[incubusvn]

Chẳng biết em FF của bác sẽ bảo dưỡng ra sao nhưng em Altis của em làm ở mức 2 vạn cũng chỉ có dầu, lọc dầu, lọc gió, nước mát, kiểm tra 4 quả lốp cộng với má phanh thôi. Con của em cũng giống cụ chủ đi ít quá.

 

[latdat]

Xe 4 tuỏi mà có 2 vạn thì chính tỏ đi ít quá cụ chủ ah.. Theo em nên bán xe đi taxi cho kinh tế.. Về cơ bản 2 vạn chả cần bảo dưỡng gì ngoài thay dầu máy và lọc dầu động cơ, vệ sinh lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa, bướm ga.. hết

Bán đi bây giờ thì còn lâu em mới mua lại được vì nhu cầu không cao. Hôm trước đi Lạc Thủy - Hòa Bình, không có tấm chắn gầm thép của cụ thì vú vê bay bằng sạch.

 

[Giang Nam QN]

Bán đi bây giờ thì còn lâu em mới mua lại được vì nhu cầu không cao. Hôm trước đi Lạc Thủy - Hòa Bình, không có tấm chắn gầm thép của cụ thì vú vê bay bằng sạch.

Vâng cảm ơn cụ. E thấy tầm 500tr gửi ngân hàng thì cụ đi taxi thoải mái nên nói vậy thôi.. Có xe đi vẫn chủ động hơn và oách hơn là đi taxi...

 

[An Dong]

2 vạn cụ mang em bảo dưỡng cho. Giá bằng nửa hãng nhé.

 

[Antilope]

Quan trọng là lần thay thế gần đây nhất cụ bảo dưỡng là khi nào,dầu lần trước cụ đổ là dầu gì(ví dụ mobil 1 sẽ khác với total,...). Với cấp 4 vạn thì xe vẫn còn rất mới,ngoài các hạng mục dầu nước,lọc gió thì phần động cơ chỉ cần kiểm tra vệ sinh,không phải thay thế gì.

Thanks cụ nhé.

2 vạn cụ mang em bảo dưỡng cho. Giá bằng nửa hãng nhé.

Cụ Ăn (xong) Dong không bẩu sớm, làm em phải ra hãng roài, nhưng số em ở hiền gặp lành, ra hãng trúng ngay đợt khuyến mãi nên bảo dưỡng thay thế tùm lum mà chưa đến 1 củ
Chả là xe em còn mấy nghìn nữa mới đến 4v, nhân tiện cuối năm nên kiểm tra bão dưỡng cấp 4v luôn đi Tết cho an tâm. Ra HTF thì đang có khuyến mãi giảm giá 10% giá phụ tùng và miễn phí tiền công. Thấy trước có cụ bảo dưỡng 4v thấy hãng báo 7 củ nên khi thanh toán cũng hơi run, em kế toán thông báo số tiền xong làm em giựt hết cả mình: ~ 950k
Cụ thể bảo dưỡng các hạng mục và đơn giá như sau:
- Thay dầu: 313k
- Thay lọc gió: 240k
- Thay nước làm mát: 317k
- Công thay dầu, lọc gió, nước làm mát: 210k
- Cân bằng động 4 bánh: 150k
- Bảo dưỡng phanh 4 bánh + đảo lốp: 350k
- Kiểm tra dầu phanh, dầu hộp số, đổ thêm nước rửa kính.
- Kiểm tra khung gầm, hệ thống lái.
- Cân chỉnh độ cao đèn pha, cos.
- Rửa xe.
Toàn bộ tiền công đều được Free, nghe bẩu chương trình khuyến mãi chỉ kéo dài đến 31/12. Cụ nào muốn bão dưỡng xe đi Tết thì nhanh chân nhé, chỗ này mới mở được hơn nửa năm nên cũng ít xe, rộng rãi, nhân viên nhiệt tình. Nếu cụ nào cần số cậu CVDV để đặt lịch thì PM em.

 

[kienvinh]

Hehe, đúng roài. Hai vạn thì chả làm gì cả ngoài thay dầu và lọc dầu.

Muốn chắc các cụ lên trang web của Ford mà download cái chương trình bảo dưỡng định kỳ về mà check. Mốc 4 vạn thì cũng gớm mặt, nhưng mốc 2 vạn chỉ chủ yếu là K (kiểm tra) và V (vệ sinh) thôi. Có mỗi hai cái T (thay thế) đã nói. Mà K thì tức là nó kiểm tra bằng mắt, nó nhìn nó bảo Ok chứ chẳng nhẽ nó lấy búa nó gõ xem có rụng ra không.

Và đương nhiên là quy trình luôn có V là vệ sinh lọc gió, tức là tháo ra xì hơi mạnh để thổi bụi và kiểm tra tất cả các loại dung dịch (nước ắc quy, nước làm mát, nước rửa kính). Cái này không cần yêu cầu thì đại lý nào cũng sẽ làm.

Thế tức là cứ phi vào hãng mà bảo thay dầu và lọc dầu cho tôi. Thế thôi ạ.

2 vạn cụ mang em bảo dưỡng cho. Giá bằng nửa hãng nhé.

 

[Dũng DGVN]

Chào các Cụ !

Xe mình ford focus 1.8MT 2011 đi 40,000km mà chưa phải làm bất cứ thứ gì trừ thay dầu định kỳ, lọc dầu và lọc gió. Chưa thay nước mát và dầu phanh, vào hãng CVDV bảo thay tất nhưng anh em lái xe họ nói các nguyên liêu nguyên bản của xe rất tốt không cần thay đâu.

Có khi bão dưỡng lại hỏng thêm đó. Lốp mòn thì thay cho đảm bảo thôi còn lại 20000km như của bạn không cần làm gì cả

e oto nó khác xe máy hihi

 

[Dũng DGVN]

Hehe, đúng roài. Hai vạn thì chả làm gì cả ngoài thay dầu và lọc dầu.

Muốn chắc các cụ lên trang web của Ford mà download cái chương trình bảo dưỡng định kỳ về mà check. Mốc 4 vạn thì cũng gớm mặt, nhưng mốc 2 vạn chỉ chủ yếu là K (kiểm tra) và V (vệ sinh) thôi. Có mỗi hai cái T (thay thế) đã nói. Mà K thì tức là nó kiểm tra bằng mắt, nó nhìn nó bảo Ok chứ chẳng nhẽ nó lấy búa nó gõ xem có rụng ra không.

Và đương nhiên là quy trình luôn có V là vệ sinh lọc gió, tức là tháo ra xì hơi mạnh để thổi bụi và kiểm tra tất cả các loại dung dịch (nước ắc quy, nước làm mát, nước rửa kính). Cái này không cần yêu cầu thì đại lý nào cũng sẽ làm.

Thế tức là cứ phi vào hãng mà bảo thay dầu và lọc dầu cho tôi. Thế thôi ạ.

Cụ Kiên vinh nói rất đúng. Em chuẩn theo Cụ, xe em đi 40,000 chưa làm gì ngoài các hạng mục Cụ đã nói ở trên

 

[Songque]

2 vạn chỉ thay dầu và lọc gió thôi cụ ạ. Trước đây em đảo lốp xong xe cứ kêu ù ù khó chịu lắm, thế lại phải lắp lại như cũ, theo em đừng nên đảo lốp.

 

[latdat]

Lốp xe em cũng vá 3/4 lốp rồi. Mỗi lốp 2 miếng. Em định chạy thêm vạn nữa rối thay luôn cả 4 quả. Hôm rồi đi bảo dưỡng các chú thợ cũng hỏi có đảo lốp không, em thấy lốp bị vá rối nên cũng hơi run nên không làm. Thank các cụ đã giúp đỡ.