Giúp em vụ xe độp với em mót lắm rồi!

[2R+]

Chúc mừng cụ, chiều nay cafe ra mắt chứ ah

Trạ bao giờ thấy mợ ra cafe với ae

 

[IMEV]

Chiều nay ko mưa gió gì em xin phép ra hóng hớt cái. Sáng nay máu độp đi làm luôn quá mà trời mưa nên vẫn phải đi xế hộp
Cảm ơn cụ 2R+ đã tư vấn để em chọn đc xe, nói chung ưng ý. Ko hiểu giờ này mà em đi ráp con kia 28 củ về rồi lại ko kéo lại ân hận.

 

[sun10]

Cụ phi được con này lên Tam Đảo với Ba Vì thì cụ thành Độc cô cầu bại ở OF này rồi

Chết chết, cụ làm em ngai quá, em tự nhận thấy chưa đủ trình nên chỉ dám hóng hớt, thấy các cụ nhắc tới chủ thứ 2 của con Montague nên mới rón rén vào có ý kiến, em có hobby là cuối tuần hay xách xe đạp chạy loanh quanh thôi, chứ chưa tới cảnh giới được như các cụ

 

[Blackfish]

ok cảm ơn các cụ. Giờ thì em đã thủng

Ngoài tiêu chí xe nhẹ và bộ chuyển động cấp cao, xe đạp MTB cũng còn 1 tiêu chí quan trọng nữa là thương hiệu liên quan đến kỹ thật chế tạo chiếc khung.Em thấy MTB mà chỉ quan tâm đến trọng lượng & group là chưa đầy đủ.
Cụ Big không quan tâm quá về giá thành thì xe này của cụ chưa đụng hàng và thương hiệu USA ( có thể sx tại Taiwan)
Nếu xét về $/kg thì XTC hơn

 

[bigfun]

Cụ đang nói Mông to hay Diamond đấy ạ? Em thấy Giant nhiều tóa nên mò mẫm cái khác chứ giá thành phải quan tâm chứ ạ

Ngoài tiêu chí xe nhẹ và bộ chuyển động cấp cao, xe đạp MTB cũng còn 1 tiêu chí quan trọng nữa là thương hiệu liên quan đến kỹ thật chế tạo chiếc khung.Em thấy MTB mà chỉ quan tâm đến trọng lượng & group là chưa đầy đủ.
Cụ Big không quan tâm quá về giá thành thì xe này của cụ chưa đụng hàng và thương hiệu USA ( có thể sx tại Taiwan)
Nếu xét về $/kg thì XTC hơn

 

[Blackfish]

Cụ đang nói Mông to hay Diamond đấy ạ? Em thấy Giant nhiều tóa nên mò mẫm cái khác chứ giá thành phải quan tâm chứ ạ

Em đang nói về em kim cương đen ah.Chứ em Mông to, xe gì thì xe, tốt đến đâu thì tốt chứ 18kg thì đạp nhọc lắm cụ ah.
Trước em cũng nghĩ xe đạp nào đạp chả khỏe được, lại có gấp nữa thì càng tiện.Nhưng giờ hơi biết một tí em thấy mừng quá vì mình không ngã vào folding.Tập đc như thế thì mua cái xe đạp trong nhà, vừa mát vừa đỡ bụi lại rẻ tiền .

 

[Duatretoxac]

Ngoài tiêu chí xe nhẹ và bộ chuyển động cấp cao, xe đạp MTB cũng còn 1 tiêu chí quan trọng nữa là thương hiệu liên quan đến kỹ thật chế tạo chiếc khung.Em thấy MTB mà chỉ quan tâm đến trọng lượng & group là chưa đầy đủ.
Cụ Big không quan tâm quá về giá thành thì xe này của cụ chưa đụng hàng và thương hiệu USA ( có thể sx tại Taiwan)
Nếu xét về $/kg thì XTC hơn

Em hiểu ý cụ Cá Đen rồi. Nhưng mà theo như em nghĩ thì: để có thể phân biệt được sự hơn kém giữa hai cái khung có cùng kích thước, chủng loại, trọng lượng nhưng khác nhau về thương hiệu thì phải tầm xe cỡ vài chục củ đổ lên thì mới cảm nhận được. Bởi vì chỉ khi đấy thì những cái gọi là "công nghệ độc quyền" hay "thiết kế độc quyền" mới thực sự vào cuộc.

 

[Sói nhỏ]

Trạ bao giờ thấy mợ ra cafe với ae

em mời thay các cụ mà, chiều T6 là ác mộng của em, cũng giống như 1 số cụ mắc hội chứng sáng thứ 2 ấy, em không thể trốn việc vào ngày đó được

 

[Thiepk32]

em định đổi con xe cũ của em lấy con 770-D các cụ cho em vài ý kiến về con 770-D vì đạn em có hạn.

 

[2R+]

em định đổi con xe cũ của em lấy con 770-D các cụ cho em vài ý kiến về con 770-D vì đạn em có hạn.

Con 770-D chắc cũng tầm 12 củ. Với tầm đấy cụ thêm 1 ít rồi ra chỗ bác Khôi làm con XTC750 thì ngon lành hơn nhiều cụ ạ

 

[Duatretoxac]

ATX 770-D Việt Thắng bán 11 củ, XTC750 2011 xách chân ~12,5 củ nhưng hơn đứt cái khung (XTC vs ATX) và bộ group (M430-27sp vs M410-24sp), những cái hơn khác lặt vặt không tính. Cụ cứ cân nhắc đi

 

[Thiepk32]

Con 770-D chắc cũng tầm 12 củ. Với tầm đấy cụ thêm 1 ít rồi ra chỗ bác Khôi làm con XTC750 thì ngon lành hơn nhiều cụ ạ

để em hội ý với gấu nhà em tý.

 

[Khôi Phệ]

em định đổi con xe cũ của em lấy con 770-D các cụ cho em vài ý kiến về con 770-D vì đạn em có hạn.

Tầm đấy sao cụ không làm em ATX 790 nguyên thùng luôn

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

13tr thì không được cụ ới, phải tầm 18tr

18 củ thì chơi được XTC 790 rồi bác ơi... Thua toàn tập , ko có gì để so sánh .

Cannondale SL2 của em hồi mua 28 củ cũng vẫn thua cấu hình đồ của XTC 790.

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Hehe, em là chủ thứ 2 của con xe Montague đó đây và vẫn chưa chán ah, em thì thấy tuỳ nhu cầu của mỗi cụ mà đưa ra quyết định hợp lý.
Con xe này có ưu điểm là gập được cho vào cốp xe, cuối tuần em hay cho F1 nhà em về quê hoặc ra bách thảo đạp xe nên em ưu tiên xe gập được.
Option ko quá quan trọng, em đi Cúc Phương, Tam Đảo, Ba Vì vẫn phi ầm ầm.
Hàng ngày em đạp tầm 25-30km xung quanh nhà.
Em cũng thấy nhiều cụ bảo con Montague này chuối lắm, nhưng sau 2 tuần làm chủ, em thấy phù hợp với nhu cầu và giá cũng okie tuy nhiên con này đúng là nặng và to, cụ nào phải cớ 1m75 trở lên và khoẻ khoẻ một chút thì mới nên sắm, nặng tầm 15kg, Frame 18 inch. cụ bigfun thích giao lưu đạp thử thì alo em.

Hi hi, xin lỗi vì đã chê xe cụ nhá.... nhưng mà công nhận đi chán thật

Giá cụ thấy hợp lý là do cụ mua lại thôi, chứ giá lúc bác Tung chồn mua em biết mà xe này mà cụ đi lên được tam đảo với Ba vì thì oách nhất OF rồi

 

[Blackfish]

18 củ thì chơi được XTC 790 rồi bác ơi... Thua toàn tập , ko có gì để so sánh .

Cannondale SL2 của em hồi mua 28 củ cũng vẫn thua cấu hình đồ của XTC 790.

Cụ lày, ai lại dìm SL2 thế, mất giá quá
Thua cái nhẹ nhàng nhưng mềnh hơn cái sài sang.
Em chạy SL2 đây, rìm hết đội 790 (trừ sếp nhe) Xong phát em đổi xe luôn luồn luồn
Chỉ thương ông bẹn SL1 ở lại ăn gạch đội 790

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Xe mình nặng bao nhiêu kg hả cụ Black ???

 

[thietkeinan]

em định đổi con xe cũ của em lấy con 770-D các cụ cho em vài ý kiến về con 770-D vì đạn em có hạn.

Bac doi xe ban lai xe cu cho e nhe

 

[congtu1985]

em có con này bác thử ngó xem có hợp ko
GIANT aluxx 6000, size M,

cụ ưng thì ới em 0977855855

 

[Duatretoxac]

em có con này bác thử ngó xem có hợp ko
GIANT aluxx 6000, size M,

cụ ưng thì ới em 0977855855

Con xe này không nhầm thì là khung city (bánh 700c) lắp đồ mtb