giúp em so sanh các xe mô tô

[five]

Chào các anh em là lính mới tò te nhờ các anh giúp đỡ dzùm: em đang định tìm mua một trong 3 chiếc Suzuki GZ 125cc(kiểu dáng rebel), Honda Custum 125cc, Rebel 125cc. không biết về chất lượng, tiêu hao nhiên liệu và tiện việc bảo hành sửa chữa nữa, mong các anh giúp dzùm nên chọn loại nào thì có lợi nhất.:77:

 

[Chim.non]

Em cũng thích hai bánh (cho em spam tẹo)(b)

 

[khauvai]

bác có tuổi thì bác nên chọn custom, trẻ trung thì chọn rebel không nên chọn suzuki bác ạ

 

[thangngviet]

Chào các anh em là lính mới tò te nhờ các anh giúp đỡ dzùm: em đang định tìm mua một trong 3 chiếc Suzuki GZ 125cc(kiểu dáng rebel), Honda Custum 125cc, Rebel 125cc. không biết về chất lượng, tiêu hao nhiên liệu và tiện việc bảo hành sửa chữa nữa, mong các anh giúp dzùm nên chọn loại nào thì có lợi nhất.:77:

chắc chắn là em còn ít tuổi, anh thì đã đi cả 3 loại đó rồi, cho em 3 phuong an nhé:
- SU GN 125 Cộc: giá rẻ ( khoảng 10t xe ngon)4l/100km , máy chưa rỡ thì cũng bền ,bốc chậm, hay hết ắc quy và trục trặc phần điện,đề. Ngồi ko được thoải mái lắm.( còn loaij đời mới thì anh chưa đi, nhưng nhìn qua xấu)
- Bel 125, 30t xe ngon, Bốc còn chậm hơn SU do xe rất dài bánh to, máy lại bé, 4l/100km. máy hay nóng. Xe đi rất bền, hầu như ít phải sửa vặt.Ngồi rất thấp và kềnh càng,( dưới 30 tuổi hãy chơi)
- TOm 125 vẫn còn rất đắt khoảng 3000usd xe ngon, xe đi bền, chạy khỏe hơn hai loại kia vì do thiết kế lốp và ngắn vừa phải, 4,5l/100km. nhưng loại này thì hơi chững tuổi đi mới hợp.
mấy loại trên phụ tùng rất nhiều, ko fải nghĩ, sửa chữa đơn giản vì là xe phổ thông. khi nào có ý định chơi cái to hơn thì lại hỏi tiếp nhé. nhưng chắc chắn rồi em cũng sẽ nâng cấp thôi.vì yêu xe côn là nghiện đấy.ke ke

 

[five]

cam ơn anh thangngviet nhieu :41:

 

[ave_maria]

Em vote cho rebel,thanh niên chạy con này trông mới bụi.

 

[WTF]

chắc chắn là em còn ít tuổi, anh thì đã đi cả 3 loại đó rồi, cho em 3 phuong an nhé:
- SU GN 125 Cộc: giá rẻ ( khoảng 10t xe ngon)4l/100km , máy chưa rỡ thì cũng bền ,bốc chậm, hay hết ắc quy và trục trặc phần điện,đề. Ngồi ko được thoải mái lắm.( còn loaij đời mới thì anh chưa đi, nhưng nhìn qua xấu)
- Bel 125, 30t xe ngon, Bốc còn chậm hơn SU do xe rất dài bánh to, máy lại bé, 4l/100km. máy hay nóng. Xe đi rất bền, hầu như ít phải sửa vặt.Ngồi rất thấp và kềnh càng,( dưới 30 tuổi hãy chơi)
- TOm 125 vẫn còn rất đắt khoảng 3000usd xe ngon, xe đi bền, chạy khỏe hơn hai loại kia vì do thiết kế lốp và ngắn vừa phải, 4,5l/100km. nhưng loại này thì hơi chững tuổi đi mới hợp.
mấy loại trên phụ tùng rất nhiều, ko fải nghĩ, sửa chữa đơn giản vì là xe phổ thông. khi nào có ý định chơi cái to hơn thì lại hỏi tiếp nhé. nhưng chắc chắn rồi em cũng sẽ nâng cấp thôi.vì yêu xe côn là nghiện đấy.ke ke

anh ơi anh nhận xét thêm về con honda 67 với honda CD hoặc suzuki rgv được ko ạ
em đang đi pantheon 2006 với super cub 82, giờ muốn mua thêm 1 con xe côn tay rẻ rẻ độ cỡ ~ 15tr để tập đi xe côn tay cũng là thêm phong phú đỡ nhàm chán, đặng sau này dần dần lên PKL :69:
em cảm ơn ạ :69:

 

[buloonggi]

- SU GN 125 Cộc: giá rẻ ( khoảng 10t xe ngon)4l/100km , máy chưa rỡ thì cũng bền ,bốc chậm, hay hết ắc quy và trục trặc phần điện,đề. Ngồi ko được thoải mái lắm.( còn loaij đời mới thì anh chưa đi, nhưng nhìn qua xấu)

Con này còn cái bệnh kinh niên là chế chảy xăng nữa cơ ạ

 

[thangngviet]

anh ơi anh nhận xét thêm về con honda 67 với honda CD hoặc suzuki rgv được ko ạ
em đang đi pantheon 2006 với super cub 82, giờ muốn mua thêm 1 con xe côn tay rẻ rẻ độ cỡ ~ 15tr để tập đi xe côn tay cũng là thêm phong phú đỡ nhàm chán, đặng sau này dần dần lên PKL :69:
em cảm ơn ạ :69:

- Xe 67: giá rất vô cùng , xe ngon từ 10-40t, nếu còn số zin thì ko fai ai cũng chạy được, vì bánh răng số rất mỏng, đi kém là vỡ ngay, nhỏ gọn, máy khỏe( thương nâng cốt, xoáy nòng) hoặc thay xilanh lớn hơn ,nhưng cái này phải làm lại phần trục và nhông xích,xăng từ 1,5l -3l tùy theo máy,dáng ngồi bò , hợp với thanh niên.
- Xe CD: Có mây đời khác nhau, sau đời 81 là điện bán dẫn, giá từ 3t- 20t , nếu kiếm được em benly 90 là ngon nhất( ko tính CD125), ko fai tăng công xuất máy nữa, máy bền bỉ, từ 2-3l, dáng ngồi thoải mái vì gidong đứng.
2 loại này đều là xe phổ thông của Nhật sản xuất nên sửa chữa đơn giản, nhưng đời cũ nên có một số phụ kiện bên ngoài khó kiếm, như thụt, xi nhan, bình xăng, đèn zin..vv còn riêng phần máy thì ko lo vì đầy đồ thay.
- SU RGV thì chạy rất sướng khi còn mới,giá xe ngon hiện tại vẫn khoảng 30t, mỗi tội tốn xăng và sửa chữa thì ko cái nào nhục bằng , can bạn con này.
nếu 15t đổ xuống thì bạn có thể kiếm được con BENLY 90 hoặc con CD 125 đời hơi sâu( chữ trắng) còn ngon đấy. nhưng hơi hiếm.2 con này mà chạy thì ko phải nghĩ!

 

[thangngviet]

Con này còn cái bệnh kinh niên là chế chảy xăng nữa cơ ạ

em quên mất , cảm ơn Bác đã bổ xung, nhưng vào tay em thì 15p sau là hết chảy Bác ạ! Nhìn Bác bên YA hoành tráng, xinh gái quá:21::21::21:

 

[Kingpin]

thay kim 3 cạnh đầu cao su là hết chứ mấy
hình nhưu bác chưa nói về WIN với GL nhỉ

 

[thangngviet]

cam ơn anh thangngviet nhieu :41:

Thanh niên mà mới chơi thì kiếm con Bel 250 mà chơi, con này lành, máy khỏe, sau này độ cũng đẹp lắm, mua cũ khoảng 20t .xe tam tạm. sửa thêm theo ý mình khoảng 5t là ngon choét.

 

[thangngviet]

thay kim 3 cạnh đầu cao su là hết chứ mấy
hình nhưu bác chưa nói về WIN với GL nhỉ

Cái con Pín này ở đâu nó cũng chạy vào nhỉ!!!!!!:21::21::21:
Công nhận là nó cũng hay, cái léo gì cũng biết, để anh thay kim kiếm tý cho cháu Pín ơi, lộ hết cả!
- Win: niềm mơ ước của thanh niên những năm sau 90 thế kỷ trước, tiếng pô của nó đến bây giờ vẫn còn kêu trong tai( ko so với mấy em PKL bây giờ nhé) xe ngồi cao, bó vỉa rất sướng,xe bốc, xăng ít ( 3l), mỗi tội đồng hồ tốc độ báo sai , nếu nó là 100km/h thì xe drem chỉ 85:77::77::77:. Bác nào cao trên 1m70 thì sẽ bị đau đầu gối khi đi xa, vì chỗ để chân cao, gầm cao, em toàn leo vỉa hè, có lần vì sĩ gái leo cả lên bờ đê vào đúng cái hố bị cỏ che khuất thế là tèng téng teng, vỡ hết cả c..him:'(:'(:'(. nếu kiếm được em nào cổ hút to, đèn pha to , giảm sóc ko có cao su vòi voi bgio còn ngon hơi hiếm. Nhược điểm của em này là đồ nhựa kém hay bị vỡ miếng ốp dưới yên sau, đồ mạ cũng kém hay rỉ chắn bùn.
- GL Pro 150: ra sau WIn một tg,Em này ko ăn sáng thì đạp ko nổ và rất dễ vỡ mất cá chân , về độ bốc và bám đường thì thời đó ko xe nào bằng, em cũng đua đòi và bốc đầu được vài lần, Xăng khoảng 4l.ngồi thoải mái , máy nhanh xuống, đồ nhựa cũng xuống nhanh. xe ngon bgio khoảng 15t. nhưng khó kiếm vì dân chơi xe này còn ngon hiếm khi bán.

 

[Kingpin]

à cụ nói em mới nhớ có ông anh đang muốn bán bel 250

 

[thangngviet]

à cụ nói em mới nhớ có ông anh đang muốn bán bel 250

vâng , cứ đến Phan văn Trị là cái gì cũng có Pín nhỉ?????????

 

[bulldog]

em đề xuất YAMAHA SR 250 !*-)

 

[Tundaide]

1 vé cho cm bác ạ. đi beo kềnh càng mà đèo bồ đằng sau hỏng hết hàng. yên sau vừa bé vừa cứng.

 

[Sonicvang]

Cứ WIn đi bác cho lành và dễ sửa.
Win chạy mọi địa hình từ đồng bằng đến miền núi,không kén thợ sửa chữa.

 

[xaunhatxahoi]

- Bel 125, 30t xe ngon, Bốc còn chậm hơn SU do xe rất dài bánh to, máy lại bé, 4l/100km. máy hay nóng. Xe đi rất bền, hầu như ít phải sửa vặt.Ngồi rất thấp và kềnh càng,( dưới 30 tuổi hãy chơi)

Bậy ! rebel 125cc chạy không bao giờ đến 3l/100km kể cả đường nội thị
Em đang có 1 cái mới chạy 4.000km
định khoe nhưng hình như chưa được đăng bài thì phải.

 

[MinhPT]

Đồng ý với bác thangviet, nếu dưới 30 thì chọn Rebel, nếu ít tiền thì chọn Rebel 250 nhé (mình đã chạy con này gần 10 năm)
Nếu đến tầm 40 thì mới chọn CM. Ớ, nhưng mà mình chọn HD, ứ chọn CM
Chọn em này cho lành ạ: