Giúp em quả la răng xe fiat

[F.I.A.T]

Có cụ nào biết vành đúc xe bị méo 1 điểm thì có nắn lại được ko ạ. Xe em tối hôm rồi chạy vào cái ổ gà sập mạnh quá, méo mất cái la răng đúc, để đến hôm sau thì xẹp hơi. chạy ra vá lốp thì mấy chú bảo cái này ko sửa được chỉ có thay mới thôi.

May mà cái sơ cua của xe em nó cũng là mâm đúc nên thay sang dùng được, nhưng bây giừo lại ko có bánh sơ cua dùng. Có cụ nào thừa cái vành sắt ko để lại cho em để em làm bánh sơ cua nhá.

Xe em dung lốp 185/65/14.

 

[Ocha]

Có cụ nào biết vành đúc xe bị méo 1 điểm thì có nắn lại được ko ạ. Xe em tối hôm rồi chạy vào cái ổ gà sập mạnh quá, méo mất cái la răng đúc, để đến hôm sau thì xẹp hơi. chạy ra vá lốp thì mấy chú bảo cái này ko sửa được chỉ có thay mới thôi.

Câu trả lời chắc là phụ thuộc vào độ méo của La răng và khả năng xử lý của thợ. Vì xử lý tức là sửa chỗ méo trở về nguyên trạng thì mới không bị xì hơi. Em dự là quá khó để làm lại như cũ.

May mà cái sơ cua của xe em nó cũng là mâm đúc nên thay sang dùng được, nhưng bây giừo lại ko có bánh sơ cua dùng. Có cụ nào thừa cái vành sắt ko để lại cho em để em làm bánh sơ cua nhá.

May quá vẫn đủ bộ 4 quả La Răng đúc. Nhưng tình hình sẽ lằng nhằng ở quả sơ cua. Bác định mua quả larăng sơ cua cỡ nào thì nên cân nhắc.
Theo em nên mua tiếp la răng đúc cùng cỡ giống 4 quả kia để yên tâm thay thế mỗi khi bị trên đường.

Xe em dung lốp 185/65/14.

Em sợ cái la răng của bác chưa chắc đã cùng cỡ với những cái la răng sắt của hãng vì:
Bác không nói rõ xe bác là loại gì (khả năng là 1.6?). Và lốp bác đang đi có vẻ không ăn nhập với những thông tin mà em đọc trong sách hướng dẫn của Fiat:

Siena
1.3 lốp là 175/70 R13 82T
1.6 lốp là 175/65 R14 82T

Albea:
1.3 8v: lốp là 175/70 R14 84T
1.6 16v: lốp là 175/65 R14 86T

Lốp của bác chắc là phải mua theo La răng đúc nên em nghĩ bác tham khảo thêm và nên mua tiếp larang đúc. Không phải bắt buộc dùng lốp đúng như hãng nhưng tuân thủ thì vẫn đỡ rắc rối hơn trong những tình thế kiểu này.

Em mạnh dạn tham gia ý kiến để bác tham khảo thôi nhé! Em còn mua xe sau bác thì phải mặc dù nick thì đăng ký trước bác.

 

[F.I.A.T]

Cụ ocha ơi xe nhà cháu albea 1.6. Đăng kiểm ghi là 185/65/14 mà, em vừa thay 4 quả Mít mới, chứ trước khi thay là chạy 4 quả Pirelli zin P6000 mà cụ, riêng quả sơ cua theo xe thì lại là 175/65/14.

Em định kiếm cái sơ cua vành sắt cho nó hạt dẻ vì lốp sơ cua ko cần đẹp, chạy tạm để đến chỗ vá xe thôi. chứ thay mới mà vào hãng chắc cũng chịu ko nổi

 

[F.I.A.T]

Nó bị dư lày ạ:

 

[hoachuoique]

Có cụ nào biết vành đúc xe bị méo 1 điểm thì có nắn lại được ko ạ. Xe em tối hôm rồi chạy vào cái ổ gà sập mạnh quá, méo mất cái la răng đúc, để đến hôm sau thì xẹp hơi. chạy ra vá lốp thì mấy chú bảo cái này ko sửa được chỉ có thay mới thôi.

May mà cái sơ cua của xe em nó cũng là mâm đúc nên thay sang dùng được, nhưng bây giừo lại ko có bánh sơ cua dùng. Có cụ nào thừa cái vành sắt ko để lại cho em để em làm bánh sơ cua nhá.

Xe em dung lốp 185/65/14.

Cụ dùng ốp 185/65/R14 mà ko bị đăng kiểm hoạch là may rồi. Còn cái La zang hư mang ép lại , hình như hãng Toy có, nhưng chất lượng cũng ko ra gì đâu Cụ để làm sơ cua .

 

[F.I.A.T]

Cụ dùng ốp 185/65/R14 mà ko bị đăng kiểm hoạch là may rồi. Còn cái La zang hư mang ép lại , hình như hãng Toy có, nhưng chất lượng cũng ko ra gì đâu Cụ để làm sơ cua .

Sổ đăng kiểm xe em ghi rõ là 185/65/R14 thì sao mà hoạch em được hả cụ.

Với lại bây giờ ko dùng làm sơ cua được vì khi lắp lốp vào nó bị xì hơi.

Các cụ có biết chỗ nào nắn lại được ko, hay mua larăng sắt ở đâu nhỉ.

 

[Ocha]

Em muốn bác lưu ý tình huống khi giữa đường trường bị thủng lốp:
1 - Thủng lốp trước: Vì thay cái lốp dự phòng kia của bác vào thì bị lệch, bánh lái không cân. Nên phải thay cái dự phòng vào lốp sau rồi đảo lốp sau lên lốp trước. Chấp nhận lệch lốp sau.
2 - Thủng lốp sau: Thay được cái sơ của kia vào. Tuy vẫn không cân.

Vấn đề là bây giờ bác thiếu một cái la răng đồng bộ với 4 cái đã có. Chưa kể một cái lốp cũng không đồng bộ với 4 cái kia!!!

Vụ đăng kiểm ghi khác với thông số lốp ở sách hướng dẫn do MK xuất bản và kèm theo quả lốp sơ cua khác loại chứng tỏ có một sự tùy tiện tại khâu nào đó trước khi xe đến tay bác chủ.

 

[F.I.A.T]

@ocha: Cái lốp sơcua nhà sản xuất làm hẳn loại khác với các lốp còn lại là có lý của nó vì nó bắt buộc lái xe phải tìm đến nơi gần nhất để sửa cái lốp vừa hỏng cụ ạ.

Em mua xe cũ nên không có manual, nhưng xe em lốp cũ là Pirelli zin cả 5 quả, 4 quả là 185, còn quả sơcua là 175. hồi em mua về xe chạy 4 vạn, lốp tuy chưa mòn nhưng cũ rồi nên em mới thay vì mặt lốp bị chai cứng. nên em nghĩ lốp 185 là đúng với thông số của xe chứ ạ.

Cụ nào mua albea 1.6 có manual xác nhận lại giùm em với.

 

[F.I.A.T]

Các cụ xem ảnh em up ở trên thì liệu có nắn được ko ạ, và nếu nắn được thì ở đâu làm ạ.

Vì cái này làm sơ cua nên em ko ngại chuyện nó ko tròn hay bị đảo, mà chỉ cần nó kín, ko bị xì hơi thôi.

Nếu mua la răng sắt thì mua ở đâu ạ

 

[cominup]

@ocha: lốp albea đúng là 185 đấy anh ah.

@fiat: Em dự cái lốp dự phòng của anh chắc là bị thay hoặc sao đó chứ lốp dự phòng của em vẫn là 185 mà. Mà anh lao vào hố gì mà lõm sâu thế?

 

[Thích Ngủ Mặn]

lê luôn bộ chân mới cho "ló" gấu

 

[Ocha]

He he... thế là bộ lốp của bác F.I.A.T và bác Cominup và sách hướng dẫn của MK không đồng nhất.

Còn xe của em:
Lúc mua về tay em 4 quả lốp Italy vưỡn ngon (chưa mòn nhiều) mỗi tội bắt đầu cứng vì thời gian hơn 6 năm. Lốp sơ cua chưa hạ lần nào, những sợi cao su vẫn còn sạch sẽ. Em cứ tưởng bở là lốp Ý. Hôm lâu bỏ ra thay vào để đi vá thì mới biết là nó cũng khác 4 cái kia về tên lốp. Vội nên quên ko đọc xem nó có giống về thông số 175/70/ R13 hay không, để hôm nào em xem và báo cáo lại với các bác? Vì theo suy nghĩ của em thì hãng bán ra là phải 5 quả như nhau. Cũng có thể suy nghĩ này là sai hoặc đại lý của hãng họ "điều chỉnh" loại lốp cho riêng thị trường VN.

 

[F.I.A.T]

@ocha: lốp albea đúng là 185 đấy anh ah.

@fiat: Em dự cái lốp dự phòng của anh chắc là bị thay hoặc sao đó chứ lốp dự phòng của em vẫn là 185 mà. Mà anh lao vào hố gì mà lõm sâu thế?

Hôm rồi chạy buổi tối, đường Vân Trì về, ko để ý mấy cái ổ gà mép bên phải đường cứ chạy tà tà 60km/h, nó bập cho 2 phát, bực quá, vừa đi, vừa chửi bác ạ

Sáng hôm sau chạy xe thấy cứ đảo đảo, nhìn xuống thì thấy lốp bị xẹp hơi, mang ra hiệu vá xe tìm đinh mà ko thấy, đến lúc kiểm tra vành thì mới phát hiện, tiếc quá, may mà còn quả sơ cua mâm đúc chứ ko thì chít

 

[F.I.A.T]

lê luôn bộ chân mới cho "ló" gấu

Cụ biết hàng chính hãng bao nhiu ko, nếu vừa tầm có khi em mua 1 cái cho nó đẹp đồng bộ

 

[F.I.A.T]

He he... thế là bộ lốp của bác F.I.A.T và bác Cominup và sách hướng dẫn của MK không đồng nhất.

Còn xe của em:
Lúc mua về tay em 4 quả lốp Italy vưỡn ngon (chưa mòn nhiều) mỗi tội bắt đầu cứng vì thời gian hơn 6 năm. Lốp sơ cua chưa hạ lần nào, những sợi cao su vẫn còn sạch sẽ. Em cứ tưởng bở là lốp Ý. Hôm lâu bỏ ra thay vào để đi vá thì mới biết là nó cũng khác 4 cái kia về tên lốp. Vội nên quên ko đọc xem nó có giống về thông số 175/70/ R13 hay không, để hôm nào em xem và báo cáo lại với các bác? Vì theo suy nghĩ của em thì hãng bán ra là phải 5 quả như nhau. Cũng có thể suy nghĩ này là sai hoặc đại lý của hãng họ "điều chỉnh" loại lốp cho riêng thị trường VN.

Cụ ơi, mấy cụ chạy Camry mà còn đang kêu trời lên vì cái vụ sơ cua đó bác, lốp sơ cua nó còn mỏng bằng 2/3 lốp xịn ấy chứ, nhìn tệ lắm. Không chỉ riêng Fiat đâu.

Xe em sản xuất năm 2004,đăng ký T12/2006, thông số lốp ghi sản xuất cuối năm 2003 cụ ạ (cả năm quả luôn) nên chắc chắn là lốp zin

 

[kiavuong]

Nhìn cớ lốp 185/65R14 và hình dáng quả vành thì là của Albea. Vành đúc em cũng không rõ có cân lại được không bởi nó bằng nhôm (nhưng chắc là không) . Chỉ có cách hôm nào cụ mua quả vành sắt đúng kích cỡ để làm quả dự phòng là hợp lý nhất .
Hầu hết các hãng xe hàng chính hãng hầu như không có trên thị trường,nếu có em đoán cũng chỉ là hàng xe nâng cấp roài đem bán,nên chắc vụ mua được 1 chiếc là cực khó. Bác có thể vào hãng xem có thì mua 1 quả mới còn không cứ làm theo cách của em "ngon","bổ","rẻ".

Về lốp em đoán chắc mỗi đợt 1 khác. Hôm lâu lâu roài em vác quả dự phòng chửa dùng lần nào ra dùng thấy là lốp Bri ghít sờ tôn của anh Thổ Nhĩ Kỳ thế mới đểu chứ. 1 mình 1 kiểu,cụ Mèo cũng Đốt Lò thì lại là Pireli,đời chẳng biết đường nào mà lần!

 

[ELX1.3]

Tổng thiệt hại cho 4 quả lốp ELX giờ khoảng bn xiền các cụ nhỉ!?

 

[Fiatvuong]

Tổng thiệt hại cho 4 quả lốp ELX giờ khoảng bn xiền các cụ nhỉ!?

Siena ELX trước em thay (chưa tới 1 năm) gần 800/1 quả. Giờ chắc trên 800 một chút. Đại khái tầm 850 * 4 = Bao nhiêu đó cụ ah!

 

[tranhainam]

Michelin giờ chắc 1,2 tr/ quả
Em ra gầm cầu vượt, đoạn trần nhật duật, có bác Hùng chuyên lốp cũng tử tế, em mua 2 quả Radial gì đó có 750k/ quả thay vào lốp trc. 2 quả sau còn ngon, em bảo thay bác ấy còn mắng cho em, bảo lốp này cần gì phải thay thêm.
Bác ấy bảo lốp này chạy cực bền, chỉ tội 0 đc êm bằng michelin nhưng dòng michelin tàu giờ yếu lắm, chạy nhanh hỏng.
Hôm nọ ghé vào hàng lốp vá cái lốp bị đinh, cũng thấy cậu thay lốp bảo lốp này chạy bền lắm, còn lâu mới hỏng

 

[buikhai06]

em cũng bi giống cụ nhưng em còn bị nặng hơn cụ, cụ cứ thử mang ra chỗ Đích lốp cầu giấy gần trường giao thông vận tải có thể nắn lại được cho bác, giá cả khoảng vài trăm k thôi cụ đến đấy thử xem như thế nào nhé