Giúp em bảo dưỡng định kỳ (cấp lớn) 40.000km

[Cam 2.5.2012]

Xe em sắp tới phải bảo dưỡng định kỳ (cấp lớn) 40.000km. Vào hãng nhận được báo giá như trên. Thật tình là cũng không hiểu biết nhiều nên lên đây nhờ các cụ chuyên gia tư vấn cho cần những hạng mục nào, chưa cần những hạng mục nào? Cái nào cần vào hãng, cái nào có thể ra ngoài.... Rất mong nhận được tư vấn của các cụ.
Chân thành cảm ơn.

 

[Cam 2.5.2012]

Không cụ nào tư vấn giúp em với ạ?

 

[C.k]

Cấp 4v thay các loại dầu, dầu máy, dầu cầu, dầu số, dầu phanh và nước làm mát.

 

[Thd]

Vào xưởng em chả thấy họ làm gì, trong khi nhà sx thì cho 1 lits dài

 

[Bigisbest]

Xe em sắp tới phải bảo dưỡng định kỳ (cấp lớn) 40.000km. Vào hãng nhận được báo giá như trên. Thật tình là cũng không hiểu biết nhiều nên lên đây nhờ các cụ chuyên gia tư vấn cho cần những hạng mục nào, chưa cần những hạng mục nào? Cái nào cần vào hãng, cái nào có thể ra ngoài.... Rất mong nhận được tư vấn của các cụ.
Chân thành cảm ơn.

Đi xe tốt nhất là nên tự nắm được tình hình xe, bảo dưỡng thì nên làm theo tình trạng/công việc cụ thể, đừng để các ông ấy lôi ra cái bánh hamburger tổng thành kiểu này.
Theo em, cụ nên:
- Làm sạch bugi, kim phun...,
- thay các loại dung dịch: dầu máy, nước làm mát, dầu trợ lực lái, dầu phanh.
- Kiểm tra dầu hộp số. Toy em ko rõ, nhưng con Ếch nhà em khoảng 2.5V là em thay béng dầu số;
- Thay các kiểu lọc; gió/dầu/xăng.
- Thế rồi xem món xiết kiểm gầm, cân bằng động. Tạm thế thôi cụ.
Sao đồ Toy gì mà đắt kinh dị thế cụ, chí ít cái món lọc xăng, với hai cái lưỡi gạt mưa mà giá kia sao? Con Ếch nhà em: lọc xăng 300k, đôi gạt mưa 250k.

 

[BanTaiCui]

Xe cụ mới chạy có 4 vạn, nếu ko bị sự cố giao thông gì và cụ cảm nhận thấy nó vẫn hoạt động bình thường thì nó chả có cái gì để hỏng cả. cụ chỉ cần làm vài việc sau:
1. thay dầu máy, cứ loại dầu tổng hợp toàn phần mà chơi 1 vạn km hãy thay.
2. vệ sinh lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa.
3. thay lọc nhiên liệu và lọc dầu máy.
4. vệ sinh hệ thống phanh.
5. xem cái acqui nếu nó hết điện thì mới thay vẫn đề khởi động được thì để nguyên dùng tiếp.
6......hết chả phải chỉnh chọt hay chọc chạch vào bất kỳ cái gì nếu xe cụ vẫn hoạt động bình thường. chỉnh chọt có khi lợn lành hóa lợn què.
Trên 10,vạn mới suy tính chứ 4 vạn như chạy rotda.

 

[Chủ tịch xóm]

Ngày xưa có thế này đâu

 

[bonggo]

xe cụ là xe gì mà giá đồ phụ tùng chat thế nhỉ

 

[Cam 2.5.2012]

Cảm ơn các cụ đã tư vấn. Rất mong tiếp tục nhận được tư vấn của các cụ.

 

[Hientn]

Việc bảo dưỡng không chỉ phụ thuộc vào số km trên ODO mà còn loại đường di chuyển và số năm nữa. Xe chạy 40.000km thường xuyên trong nội thành thì số giờ nổ máy bằng xe thường xuyên chạy đường dài chạy 100.000km rồi. Các hạng mục nên làm theo list của hãng còn làm ở đâu thì tuỳ cụ chọn. Phụ tùng thay thế theo em cứ hàng xịn mà mua nếu không có ý định đá xe đi sớm