[Thảo luận] Giúp e tư vấn về nồi xe tay ga,e cám ơn các a ạ

[Đồng Anh Huy]

E có 1 con air blade 2011.Hôm qua e có mua 1 bộ nồi smooth pulley,lắp vào chạy thì giờ có hiện tượng bị rần rần và xe bị giật giật nhẹ khi e chạy ở 45km/h. E có quay lại hỏi thì bên đó nói do dòng xe của e máy nó dở hơn các dòng ab khác nên nó bị rần từ máy chuyển qua,bên đó nói giờ e cứ chạy tạm tầm 2000 cây rồi quay lại họ sẽ vệ sinh và canh chỉnh lại cho e,nhưng họ lại nói chưa chắc canh chỉnh lại sẽ hết mà chỉ đỡ hơn....Hix e hoang mang quá các a ạ,e cũng hok hiểu biết nhiều về nồi lắm mong các a tư vấn giúp e,e xin cảm ơn ạ

 

[Hoang.Berty]

nồi cũ k vệ sinh lại mà thay cả nồi mới mà hãng khác hả cụ

 

[Voi coi HN]

E có 1 con air blade 2011.Hôm qua e có mua 1 bộ nồi smooth pulley,lắp vào chạy thì giờ có hiện tượng bị rần rần và xe bị giật giật nhẹ khi e chạy ở 45km/h. E có quay lại hỏi thì bên đó nói do dòng xe của e máy nó dở hơn các dòng ab khác nên nó bị rần từ máy chuyển qua,bên đó nói giờ e cứ chạy tạm tầm 2000 cây rồi quay lại họ sẽ vệ sinh và canh chỉnh lại cho e,nhưng họ lại nói chưa chắc canh chỉnh lại sẽ hết mà chỉ đỡ hơn....Hix e hoang mang quá các a ạ,e cũng hok hiểu biết nhiều về nồi lắm mong các a tư vấn giúp e,e xin cảm ơn ạ

bộ zin không sao mà bộ này rần rần thì do bộ côn chứ do gì máy, mà bảo máy chuyền sang, bố láo.
Do bộ côn căn chỉnh không ổn, cân bằng động không tốt nên nên đến một tốc độ nào đó thì rung thôi, có thể do chuông do dây curoa, nói chung nhiều nguyên nhân.
Mấy cái bộ côn độ này phục vụ một mục đích nào đấy vì dụ tăng tốc nhanh chứ ổn định chưa chắc bằng côn zin, gặp được thợ có kinh nghiệm có tâm căn chỉnh còn đc, gặp thợ vớ vẩn cứ lắp vào cho xong thì chạy chả ra gì đâu. Có hiểu biết hãy độ, còn ú ớ thù cứ zin mà chơi, không là thành gà cho mấy ông thợ vườn vặt lông.

 

[Đồng Anh Huy]

bộ zin không sao mà bộ này rần rần thì do bộ côn chứ do gì máy, mà bảo máy chuyền sang, bố láo.
Do bộ côn căn chỉnh không ổn, cân bằng động không tốt nên nên đến một tốc độ nào đó thì rung thôi, có thể do chuông do dây curoa, nói chung nhiều nguyên nhân.
Mấy cái bộ côn độ này phục vụ một mục đích nào đấy vì dụ tăng tốc nhanh chứ ổn định chưa chắc bằng côn zin, gặp được thợ có kinh nghiệm có tâm căn chỉnh còn đc, gặp thợ vớ vẩn cứ lắp vào cho xong thì chạy chả ra gì đâu. Có hiểu biết hãy độ, còn ú ớ thù cứ zin mà chơi, không là thành gà cho mấy ông thợ vườn vặt lông.

Dạ vâng cám ơn a đã chỉ,coi như e bỏ tiền ra mua kinh nghiệm ạ,chỉ buồn cái là e nt hỏi bên đó kĩ lắm trước khi lắp,rồi thấy thương hiệu đó cũng có review đàng hoàng,lắp xong giờ đổ thừa lại xe e là e thấy thất vọng quá 🥲🥲🥲

 

[Đồng Anh Huy]

nồi cũ k vệ sinh lại mà thay cả nồi mới mà hãng khác hả cụ

Dạ bộ nồi cũ e đi cũng lâu rồi,nên e thử lên trải nghiệm bộ mới xem thế nào,ai ngờ bị dính cú chua lè á a,hãng này review e thấy cũng nhiều mà không ngờ lắp xong xảy ra lỗi hok xử lý liền mà đổ lại cho khách hàng 🥲🥲🥲

 

[quangtu]

Dòng này bị vậy rồi bác, sống chung thôi, 2000 km tháo ra vệ sinh 1 lần. Đừng nghe thợ nó thuốc độ cái nọ cái kia, chả ăn thua đâu

 

[Diep1979]

Cứ côn zin mà chạy bác ạ