giới thiệu về aprilia rs125 của em

[Doanhiep]

chào các cụ, hôm nay yêu đời em muốn khoe con bé nhà em với các cụ.

bé này về với em gần 4 năm rồi, đẻ ở Ý, xăng pha nhớt, 125cc
trọng lượng chỉ hơn 100kg 1 tẹo, vì sườn, gắp đều bằng hợp kim nhôm máy bay siêu nhẹ, siêu bền.

tuy 125cc thôi nhưng đạt công suất 34hp đấy các cụ ạ, tốc độ tối đa do valentino Rossie đạt được là 239 km/h ( để đạt tới tốc độ này thì căn chỉnh phải siêu chuẩn, còn ae ở VN thì làm được lên đến 180 km/h)
xe zin chỉ đạt 17hp thôi, vì để đạt tiêu chuẩn khí thải euro2, aprilia đã giảm công suất xe xuống. về đến VN, người chơi phải bỏ ra cỡ 1k $ để về lại công suất ban đầu là 34hp.

lịch sử em nó thế này các cụ ạ, em nó tiền thân là xe đua motogp3, vô địch 8 lần.
sau khi motogp3 thay đổi thể thức từ 125cc 2 thì lên 250 4 thì, thì em nó được bán ra thị trường.

 

[huongtu]

Em này đẹp cụ ạ

 

[mutang1967]

con này thì đỉnh cao của hai thì rồi nhưng giờ em thấy ít người chạy con này hình như con này hơi khó chăm phải không cụ

 

[catpv]

Xe chất thật... Cụ kiếm được nó có khó không?

 

[hanoi0910]

Một thời đã xa của e!

 

[thongck]

Đã là xăng pha nhớt thì con nào cũng đỏng đảnh hết . Đi chơi chơi cafe thì khỏe chứ mang nó đi cày như xe 4th chuyện phải đẩy bộ là ko hiếm. Em bỏ ko đi 2t cả chục năm rồi, dưng mà giờ mượn xe ngồi lên vẫn thấy phấn khích, cảm xúc ko nên lời

 

[xzibit]

ui chà con của cụ zin quá, quả xi nhan hiếm xe nào giữ đc! Màu spaint no1 đang đẹp sao cụ lại thay màu! Con của cụ là đời 2007 àh?

 

[Doanhiep]

ui chà con của cụ zin quá, quả xi nhan hiếm xe nào giữ đc! Màu spaint no1 đang đẹp sao cụ lại thay màu! Con của cụ là đời 2007 àh?

spain no1 là của cụ hanoi mà cụ, xe em màu trắng 2011, cho màu cam vào cho tươi

 

[Doanhiep]

Đã là xăng pha nhớt thì con nào cũng đỏng đảnh hết . Đi chơi chơi cafe thì khỏe chứ mang nó đi cày như xe 4th chuyện phải đẩy bộ là ko hiếm. Em bỏ ko đi 2t cả chục năm rồi, dưng mà giờ mượn xe ngồi lên vẫn thấy phấn khích, cảm xúc ko nên lời

đúng vậy cụ ạ, em nó sinh ra trong 1 đất nước công nghệ moto đứng đầu thế giới nhưng lưu lạc về VN nên ko thể tránh khỏi việc nằm không ăn lương
ship đồ muốn khùng luôn cụ ạ

 

[Doanhiep]

Xe chất thật... Cụ kiếm được nó có khó không?

bản spain no1 mới khó kiếm chứ bản trắng như em thì đầy cụ ạ

 

[Doanhiep]

con này thì đỉnh cao của hai thì rồi nhưng giờ em thấy ít người chạy con này hình như con này hơi khó chăm phải không cụ

hơi khó chăm vì công nghệ nó đi trước đám 2t Nhật rất xa, cho nên sẽ rất bỡ ngỡ lúc đầu kể cả với thợ chuyên nghiệp
nhưng từ từ tìm hiểu mới thấy độ hoàn hảo của nó, ko có bất cứ 1 chi tiết nào là thừa cụ ạ

 

[catpv]

bản spain no1 mới khó kiếm chứ bản trắng như em thì đầy cụ ạ

Ngày xưa hồi năm 96 em cũng cưới Nova, công nghệ của nó so với ngày đó cũng là đỉnh cao ạ. Chạy cũng cảm xúc lắm, nhưng nuôi và chăm nó thì....

 

[Doanhiep]

Ngày xưa hồi năm 96 em cũng cưới Nova, công nghệ của nó so với ngày đó cũng là đỉnh cao ạ. Chạy cũng cảm xúc lắm, nhưng nuôi và chăm nó thì....

tuổi cao sức yếu rồi thì đèo gái 4t thôi cụ ạ

 

[rgvmen]

Em này hay quá <3

 

[Tùng Zyn]

Một thời đã xa của e!

Trước em cũng đè em này. 2 năm xong thoái hoá đốt sống lưng luôn
Phải nó là dáng rất đẹp, chạy đường trường thì rất khoái, chạy thành phố thì rất oải.

 

[anhld86]

Dòng 2 thì em thích tiếng pô và mùi khói khét lẹt xăng pha nhớt của nó, kiểu bụi bụi

 

[xzibit]

spain no1 là của cụ hanoi mà cụ, xe em màu trắng 2011, cho màu cam vào cho tươi

2011 thì xe cụ ko phải bản full àh? thằng bạn em cũng chạy 1 con date 07 nhưng xe nó lên full rồi chạy pô giannelli carbon! Con này hồi nó sinh ra là dùng công nghệ của moto3 nên thợ VN ít người nắm đc lắm! Thằng bạn em kể con này dây côn phải khô trc đi bảo dưỡng thợ nó bơm dầu vào hỏng luôn dây côn , con này cũng nhiều cái dị phết, khung nhẹ chưa đến 10kg, gắp sau lệch bên cao bên thấp, phuộc sau đặt lệch, phuộc trc bên hồi bên nhún, đĩa phanh trc chống bó nóng đĩa đi bơm lốp xe mấy ông bơm lốp toàn bảo đĩa bị vênh cứ kêu lạch cạch, vành machesini,... trên con này đồ zin toàn hàng hiệu chỉ khổ lúc thay đồ, xe thì rẻ mà đồ thì đắt order lại lâu

 

[Doanhiep]

2011 thì xe cụ ko phải bản full àh? thằng bạn em cũng chạy 1 con date 07 nhưng xe nó lên full rồi chạy pô giannelli carbon! Con này hồi nó sinh ra là dùng công nghệ của moto3 nên thợ VN ít người nắm đc lắm! Thằng bạn em kể con này dây côn phải khô trc đi bảo dưỡng thợ nó bơm dầu vào hỏng luôn dây côn , con này cũng nhiều cái dị phết, khung nhẹ chưa đến 10kg, gắp sau lệch bên cao bên thấp, phuộc sau đặt lệch, phuộc trc bên hồi bên nhún, đĩa phanh trc chống bó nóng đĩa đi bơm lốp xe mấy ông bơm lốp toàn bảo đĩa bị vênh cứ kêu lạch cạch, vành machesini,... trên con này đồ zin toàn hàng hiệu chỉ khổ lúc thay đồ, xe thì rẻ mà đồ thì đắt order lại lâu

cụ quá là am hiểu luôn, em kính cụ 1 ly ạ :3

xe em là limited, bị giới hạn, nên em phải lên bxc keihin 35, lọc gió kn, lắp bộ van pô và solenoid, map lại ic, thay nguyên cây pô arrow để thành full. ( hình chụp là chưa lên pô vì nó là khoản tốn nhất - em lên từ từ, chứ lên 1 phát thốn lắm)
hết tầm 1k $ cụ ạ

 

[Doanhiep]

Dòng 2 thì em thích tiếng pô và mùi khói khét lẹt xăng pha nhớt của nó, kiểu bụi bụi

xe này nếu chơi đúng nhớt thì ko có khói cụ ạ. chuẩn euro 2 nó thế
còn tiếng pô full thì cụ khỏi chê luôn, vì hơi ra rất đanh và lực, chứ ko phải phẹt phẹt như mấy bạn rgv đâu

 

[Doanhiep]

Trước em cũng đè em này. 2 năm xong thoái hoá đốt sống lưng luôn
Phải nó là dáng rất đẹp, chạy đường trường thì rất khoái, chạy thành phố thì rất oải.

nó chúi còn hơn r6 luôn cụ nhỉ