![[K]evin[T]rinh](/data/avatars/m/4/4248.jpg?1438984392){kind=avatar}
Cho dù Cụ đóng kín thế nào chăng nữa khi xe chạy vẫn có một luồng gió bị hút vào trong xe qua các khe ,kẽ hở (cái này trên xe nhiều chỗ vô kể:chân kính cửa sổ ,gioăng cao su ,khe gió điều hòa.......vvv).Nguyên nhân là hầu hết các xe đều có một lỗ thoáng (thoát) gió thường được bố trí ở phần sau ,bên cạnh của xe (Có xe hở ra ngoài như Land có xe giấu kín trong badosoc sau.Xe cỏ ở VN hình như ko có khe gió này).Cái khe thoát gió này có cấu tạo như cái van một chiều (có lá cao su bịt)chỉ cho gió trong xe thoát ra dựa vào sự chênh lệch áp suất trước và sau xe khi xe chuyển động.Khi xe chạy nó tự hút gió trong xe ra ngoài làm cho xe đỡ ngột ngạt thiếu ô xy.....hoặc khi quạt gió đẩy gió vào trong xe thì gió trong xe có thoát ra theo đường này cho nên cái xe ko hoàn toàn kín mít.Điều đó lý giải vì sao xe Cụ vẫn có mùi mặc dù đóng kín hết các cửa.Với những xe cỏ nhiều khi ko có khe thoát gió này thì khi chạy vẫn tạo ra sự chênh lệch áp suất trước sau xe nên vẫn có một luồng khí chuyển dịch qua các khe hở của xe từ phía trước ra phía sau.
acura cơ mà các cụ, xe xịn thế mà bị tạp chất bay vào là có vấn đề[K]evin[T]rinh;10996064 nói:
Xe e co 2 cái lỗ thoát to đùng ở 2 hông sau xe mà có thấy mùi vị gì đâu, hok p nguyên nhân đâu[K]evin[T]rinh;10996064 nói:
Còn cái lỗ thông hơi bác nói là để cân bằng áp suất trong và ngoài xe bác ơi, điển hình trong trường hợp bác đóng cửa xe, không khí bị ép trong cabin có đường thoát ra ngoài, không ép lên các bề mặt khác như kính xe + chức năng lưu thông không khí ra ngoài khi đường cửa gió điều hòa mở.
