Giới thiệu một vài phong cách độ xe offroad

[Vulcan4x4]

Cụ FJ cờruiz máu nhỉ, sao k tham gia với bọn em cho zuii.

Mình ở Sài Gòn nên có muốn tham gia cũng chịu chết.

 

[offroad]

chỉ cần máu thôi cụ ơi, SG-HN bay cái vèo
SG-HN đêm t6, weekend offroad, HN-SG đêm CN

 

[4x4center]

Kaka, bác offroad nói đúng đó, SG hay HN thì cũng chẳng ảnh hưởng gì, quan trọng là máu.
Mình cũng ở SG, luôn sẵn sàng offroad 24/24.
Anh em chỉ cần lập xới là mình tham gia ngay.

 

[danglong]

Hay quá! Vote bác phát!

 

[saigonvw]

chỉ cần máu thôi cụ ơi, SG-HN bay cái vèo
SG-HN đêm t6, weekend offroad, HN-SG đêm CN

Cái lịch công tác này nghe quen quen

 

[phamhunga]

các bác xem nâng gầm Patrol thế này offroad được chưa nhỉ?

Trước đây

[/IMG]

[/IMG]

[/IMG]

[/IMG]
Còn bây giờ thì như thế này đây

[/IMG]

[/IMG]

[/IMG]

[/IMG]

[/IMG]
Đây là spacer cho giảm sóc trước.

còn đây là spacer cho giảm sóc sau.

[/IMG]
các bác xem như thế này có được không.

 

[Maybach Tàu]

Những xe này mà về làng em thì trẻ con khóc thét

(b)(b)(b)(b) bác chủ thớt

 

[gaz69]

nếu lắp spacer ở dưới thì bác hàn vào cầu đi,không là rụng đấy:^)

 

[KunKon,]

đẹp đấy xe này về quê em đi tốt rồi. :21:

 

[Haiau]

nếu lắp spacer ở dưới thì bác hàn vào cầu đi,không là rụng đấy:^)

Em cũng thấy thế . nhìn nó cứ không chắc chắn lắm . mà cho em hỏi nâng lên thế có ảnh hưởng gì đến hành trình của giảm sóc không ạ ? *-)

 

[luclo233]

[FONT=&quot][/FONT]

Nhà em vẫn chỉ mê bán tải thôi:6k) H1 mà

 

[Mr.Captiva]

xe này mà of thì bác Hùng cũng khóc

 

[HAITT]

Đây là ở nước ngoài chứ ở VN đã làm sao mả đủ
trình độ những quả dư này

 

[gaz69]

mà cho em hỏi nâng lên thế có ảnh hưởng gì đến hành trình của giảm sóc không ạ ?

ảnh hưởng nhiều là khác,ví dụ spacer 5cm đòi hỏi hành trình giảm xóc phải +5cm.Tuy nhiên xe cấu tạo lò xo thì giảm xóc nguyên bản đã có hành trình tương đối dài,nên trong tương lai nếu 1 giảm xóc tự nhiên gãy cổ thì ta phải sắm 4 chiếc dài hơn( hoặc chế lại tai bắt giảm xóc).
Mà nói chung giảm xóc Patrol mềm quá đáng,nếu xịn nhất chơi 8 chiếc cho cả xe.Còn không cũng nên kiếm loại thửa cho nó hết giống đi thuyền:102:

xe này mà of thì bác Hùng cũng khóc

Báo cáo bác loại H1 ở VN chỉ đi cho vui,phần lớn đường offroad chúng ta đi có bề ngang không dành cho xe buýt:21:

 

[Vulcan4x4]

Trước đây

Còn bây giờ thì như thế này đây

Đây là spacer cho giảm sóc trước.

còn đây là spacer cho giảm sóc sau.

các bác xem như thế này có được không.

Bác chơi được đấy, tò mò tí bác xài spacer độ hay hiệu gì vậy? cao bao nhiêu inch/cm?

Trước thì thường dưới 3" thì ok nhưng quá nữa là nhiêu khê lắm, ảnh hưởng đến swing bar (xin lỗi cái này gọi là gì bác nào biết dịch dùm).

Còn phía sau thì không thể không thay phuộc nhúng (shock absorber). SUV mà chơi cặp phuộc của Old Man Emu hay Rancho (bằng khí nito) chạy đường trường không thua sedan, qua những dốc cầu thì thôi rồi, sedan có mà gọi bằng sư phụ, lên xuống cực êm, không có hiện tượng phía sau bị hất tung lên hay đầu dập xuống cái ầm (nhất là khi gắn tời và/hoặc cùng với cản offroad).

Theo kinh nghiệm của mình, (mình mới nâng chiếc FJ đang đi lên 3 inches nữa) spacer chỉ đóng vai trò 1/3 của liffting thôi, để chuẩn và an toàn, và nhất là phải sử dụng được thì còn nhiều thứ lắm. Dĩ nhiên đó chỉ là FJ, mình không rành lắm về kết cấu gầm của Patrol.

Hy vọng trong tương lai được chiêm ngưỡng thêm nhiều công trình nữa của bạn.

 

[monotone]

Trước đây

[/URL][/IMG]

các bác xem như thế này có được không.

em hỏi thật là với dàn đèn này đi đêm có bao giờ bác buồn ngủ không?
em chơi có 2 cái vuông vuông vàng vàng như trên nóc của bác, mà chạy về quê 1 cơ số 2b với 4b phải dừng cho em đi rồi mới đi tiếp đấy (b)

 

[Vulcan4x4]

Dư xài 2 cặp đèn Warn SDB 210 bác nào máu nhường lại cho. Giá 650$ 1 cặp không tính shipping.
Giá trên internet tham khảo tại đây:
http://www.savannajones.com/products/97038_30.htm

Việt Nam chưa có cặp thứ 2, xe mình đang xài 1 cặp, đáng lẽ order 1 cặp 210 và 2 cặp 160 để gắn lên mui thì lại order lộn 3 cặp 210. :102:
Gắn lên ngựa trông thấy còn phải thèm. Ai gãy xương cứ đứng đằng sau pha cái thấy hết, khỏi tốn tiền chụp X-Quang, con gái ban đêm bận đồ trắng ra đường gặp phải đèn này thì thôi rồi lượm ơi :21: ... just kidding

Cỡ Land cộc hay Patrol mới được nha. Đèn này đường kính tới 22,5 cm lận.
Nguyên thùng, sẵn dây nhợ không cần độ thêm gì cả, công tắc dạ quang ban đêm, chỉ dành cho dân offroad chuyên nghiệp.

Một vài thông số:

Model: SDB-210HB
Bóng đèn: H4
Công suất: 12V 100/90-Watt
Độ sáng tối đa: 200,000 CD
Cự ly pha: 260 mét
Cự ly cốt: 150 mét
Màu của ánh sáng: Trắng
Đường kính chóa đen: 7"/180mm
Đường kích ốc đế chân: 10mm
Công tắc (dạ quang): 1 (12V/24V)
Độ trễ: 2 giây.

Hình





Còn đây là bác ngựa ban nãy, đứng nhìn cặp đèn một lúc tưởng tượng ra đường ban đêm gặp mấy em bận đồ trắng thì không nổi chịu

 

[chanthanh_389]

bác này sưu tầm siêu nhỉ:77::77::77::77::77::77::77::77::77:

 

[chanthanh_389]

he.cái chim con ngựa

 

[Vulcan4x4]

he.cái chim con ngựa

Em không bán cái đó bác ạ. :redface: