[Thảo luận] Giao lộ La Thành - Nguyễn Chí Thanh: thực sự là bẫy với 4 B

[Philips]

Em nghĩ từ La Thành cắn thêm biển cấm rẽ phải vào Nguyễn Chí Thanh nữa là chuẩn

 

[Loong Phoong]

luat giao thong viet nam lang nha lang nhang

 

[namfox]

Các cụ cãi nhau làm gì? Nếu đã có đầy đủ thì đố XXX bắt được và theo đó làm sao đủ chỉ tiêu được.

Các điểm đen này, đã biết rồi thì nên tránh và các OFer các tỉnh nên tham khảo để cùng tránh là lành

 

[DungTri]

Bác nên học lại luật Hiệu lực của biển đó trên cả 2 làn đường NCT chứ không phải chỉ trên 1 làn nào cụ thể, bác đi đến bên kia của ĐLT thì mới hết ngã 4 đó, chỗ đó không thể là 2 cái ngã 4 gộp lại được.

Theo lý luận của bác thì tất cả các ngã 3, ngã 4 giao nhau với đường có 2 làn đều thiếu 1 mớ biển cấm

Em có coi lại thì giữa hai đường đó chỗ giải phân cách có cắm biển cấm đi ngược chiều ===> mỗi làn đường chỉ đi 1 chiều. Giả sử chỗ đó ko có biển cấm đi ngược chiều ==> có nghĩa cả hai làn đều có thể đi hai chiều thì theo bác rẽ ở làn thứ 2 như vậy có phạm lỗi ko??? Chắc chắn chỗ đó đầy bác định đi thẳng nhưng đi đến giữa rồi phát hiện ra biển cấm ô tô nên buộc phải rẽ trái ===> xxx bắt. Rõ ràng ở đây biển đó chĩ hợp lý cho ~ người biết rõ mười mươi tuyến đường đó.
Kiểu cắm biển đó chắc cũng do ông GTCC vừa làm vừa sửa nên chưa chuẩn. Ngã tư đó quá rộng nên ko phải ai cũng nhìn thấy và biết đường thẳng cấm ô tô ===> cắm biển xanh "Hướng đi phải theo (rẽ phải) là chính xác nhất phải ko cụ.

 

[Hoang Tat Thang]

Các cụ cãi nhau làm gì? Nếu đã có đầy đủ thì đố XXX bắt được và theo đó làm sao đủ chỉ tiêu được.

Các điểm đen này, đã biết rồi thì nên tránh và các OFer các tỉnh nên tham khảo để cùng tránh là lành

Vâng, em đưa cái bẫy này lên cho mọi người cảnh giác mà tránh thôi.

 

[Hoang Tat Thang]

Bác nên học lại luật Hiệu lực của biển đó trên cả 2 làn đường NCT chứ không phải chỉ trên 1 làn nào cụ thể, bác đi đến bên kia của ĐLT thì mới hết ngã 4 đó, chỗ đó không thể là 2 cái ngã 4 gộp lại được.

Theo lý luận của bác thì tất cả các ngã 3, ngã 4 giao nhau với đường có 2 làn đều thiếu 1 mớ biển cấm

Về nguyên tắc thì đúng như vậy. Cụ thể ở giao lộ này phải tính là hai ngã tư vì cái dải phân cách nó quá rộng, nên nó đúng là hai ngã tư ạ.

 

[XX78]

Cuối tuần trước em cũng dính phải lỗi này, qua ngã tư Nguyễn Chí Thanh- Đê La Thành mới phát hiện là đường La Thành cấm otô. Thế là vừa quay đầu xe vừa xác định tư tưởng cãi nhau với các chú xxx. May mà 7h tối các chú về ăn cơm nên không việc gì. Nói chung là ở Hà Nội nhiều bẫy lắm, tốt nhất nên đi xe máy cho lành

 

[UAZTài khoản đã xác minh]

Về nguyên tắc thì đúng như vậy. Cụ thể ở giao lộ này phải tính là hai ngã tư vì cái dải phân cách nó quá rộng, nên nó đúng là hai ngã tư ạ.

Bác có văn bản nào của các cơ quan chức năng không hay là bác suy nghĩ như vậy?

 

[Tuan nguyen]

Bác có văn bản nào của các cơ quan chức năng không hay là bác suy nghĩ như vậy?

Cụ UAZ cho em hỏi nhá, em hỏi thật đấy, không có ý ném đá đâu.
Đường Pháp Vân hướng về HN, đi đến hết đường cao tốc, có ngã ba, một hướng đi cầu Thanh Trì, một hướng đi đường Giải Phóng.
Cái chỗ nga ba này là 1 ngã ba hay 2 ngã 3 ạ?

 

[supernoob]

Bác có văn bản nào của các cơ quan chức năng không hay là bác suy nghĩ như vậy?

Thôi tranh cãi nhau làm gì nhiều. Túm lại là bẫy, anh em of chú ý mà tránh thôi. Yêu cầu mod close topic lại đc rồi

 

[Hoang Tat Thang]

Thôi tranh cãi nhau làm gì nhiều. Túm lại là bẫy, anh em of chú ý mà tránh thôi. Yêu cầu mod close topic lại đc rồi

.
Em đồng ý với cụ này. Nhờ mod đóng hộ topic. Mục đích của em đưa bẫy lên cho anh em cảnh giác mà tránh như em đã nói từ đầu, còn chẳng may không tránh kịp thì tìm cách cãi với CSGT để giảm thiệt hại, chứ không phải là chúng ta tranh cãi với nhau ạ.

 

[US Army]

Em thấy đi đường nhìn biển thôi thì chưa đủ, nhìn mũi tên dưới đường cũng chưa đủ. Tốt nhất vào đây đọc chia sẻ của các cụ

 

[belancer]

chỗ này chỉ là bẫy đối với những cụ mới đi, không biết Đê la thành cấm ô tô hướng đối diện, chứ cấm rẽ trái thì quá rõ rồi, ai cũng biết.
Ngã tư này có 1 bất hợp lý về biển báo nữa là hướng Ng chí Thanh đi Deawoo có biển cấm ô tô rẽ trái vào Đê LT, cho nên muốn quay đầu đoạn này thì buộc phải phi qua ngã tư, quay đầu rồi lại qua 1 lần ngã tư nữa. Chỗ này tốt nhất cắm biển đi thẳng + quay đầu mới chuẩn.

 

[kienvairo]

Biển báo đường HN thì còn quá nhiều chỗ bất cập, chân cầu vượt Văn Đồng hướng đi Nội Bài là một minh chứng rõ rệt, biển bảo và vạch liền trên đường đá nhau, bác đi đúng biển báo thì chèn vạch liền, nếu đi đúng vạch liền thì sai biển báo. Bác chủ thớt có ý tốt, em đồng tình với bác chủ thớt. Cái biển cấm rẽ trái đặt ở bên tay phải cuối đường Đê La Thành, các xxx nhà ta bắt ở gần cổng đài truyền hình, phải em là em cãi bằng được. Theo luật qua ngã tư là biển bảo hết tác dụng, ở đây đường là phân cách cứng, nếu cấm rẽ trái thì phải cắm ở đúng giải phân cách, cắm biển cấm rẽ trái cuối Đê La Thành người lái xe sẽ hiểu, làn tiếp theo là đường 1 chiều, hoặc làn cấm ô tô ( chính là làn đi từ Daewoo sang KS Bảo Sơn. Em nghĩ chỗ này đúng là bất cập. Đôi khi mấy bố xxx cũng k hiểu luật đâu ạ.
Minh chứng của em là thế này:
Em đi từ Trần Quốc Hoàn ra Phạm Văn Đồng theo sơ đồ sau:

Em quay sang đường Phạm Văn Đồng lên cầu vượt, nhưng vẫn đi làn xe tải. Các xxx nhà ta nhìn thấy con mồi béo, hăm hở ra chặn xe em. Em xuống xe các anh xxx bảo em đi sai làn, hehe! Các cụ bình luận vụ này sao ???

 

[ECO-arch]

Trót đi sang phía La Thành rồi thì đành lùi đuôi vào Nguyên Hồng, đánh lái rẽ ngược trở lại, đảo về làn xuôi của Nguyễn Chí Thanh hướng đi Láng Hạ, trước khi CSGT xồ ra. Nhưng nếu giờ tan tầm thì hết cựa, tha hồ nghe chửi. Mà tiên sư chúng nó, hôm nào cũng tắc vì mấy vụ như vậy, thế mà chúng nó không cắm cái biển lối rẽ cho ô tô ở đoạn đầu ngã tư phía bên La Thành.

 

[thanh_hoi]

Bối cảnh cưỡi 4b ở HN không khác bối cảnh trong phim "Thập diện mai phục".

 

[bachkhoak40]

Biển báo đường HN thì còn quá nhiều chỗ bất cập, chân cầu vượt Văn Đồng hướng đi Nội Bài là một minh chứng rõ rệt, biển bảo và vạch liền trên đường đá nhau, bác đi đúng biển báo thì chèn vạch liền, nếu đi đúng vạch liền thì sai biển báo. Bác chủ thớt có ý tốt, em đồng tình với bác chủ thớt. Cái biển cấm rẽ trái đặt ở bên tay phải cuối đường Đê La Thành, các xxx nhà ta bắt ở gần cổng đài truyền hình, phải em là em cãi bằng được. Theo luật qua ngã tư là biển bảo hết tác dụng, ở đây đường là phân cách cứng, nếu cấm rẽ trái thì phải cắm ở đúng giải phân cách, cắm biển cấm rẽ trái cuối Đê La Thành người lái xe sẽ hiểu, làn tiếp theo là đường 1 chiều, hoặc làn cấm ô tô ( chính là làn đi từ Daewoo sang KS Bảo Sơn. Em nghĩ chỗ này đúng là bất cập. Đôi khi mấy bố xxx cũng k hiểu luật đâu ạ.
Minh chứng của em là thế này:
Em đi từ Trần Quốc Hoàn ra Phạm Văn Đồng theo sơ đồ sau:

Em quay sang đường Phạm Văn Đồng lên cầu vượt, nhưng vẫn đi làn xe tải. Các xxx nhà ta nhìn thấy con mồi béo, hăm hở ra chặn xe em. Em xuống xe các anh xxx bảo em đi sai làn, hehe! Các cụ bình luận vụ này sao ???

Chỗ này cãi là em đi từ TQH ra, không biết biển phân làn cắm ở chỗ nào?

 

[Hoang Tat Thang]

Chỗ này cãi là em đi từ TQH ra, không biết biển phân làn cắm ở chỗ nào?

Chuẩn luôn ạ.

 

[Civic0909]

Giao thông HN bất cập quá! Không hiểu mấy cha GTCC đâu hết rồi mà không đi kiểm tra nhỉ?