Giảm tốc độ băng cách về số có làm hại động cơ không?

[newdriver]

Cho tôi hỏi với, nên giảm tốc độ xe bằng cách giảm số hơn hay đạp phanh hơn, ghìm xe bằng động cơ có hại máy không, ví dụ xe tôi đang đi nhanh muốn giảm tốc độ thì về số thấp hơn, lúc đó động cơ sẽ làm xe ghìm lại, nhưng không biết cách này có làm hại động cơ không. Khi xe chạy nhanh về số thì cảm thấy tiếng máy gầm lên một chút.

 

[jolie2003]

Giảm tốc bằng động cơ chỉ nên thực hiện khi phanh đã mất tác dụng thôi bác nhé

 

[Kingpin]

giảm tốc bằng động cơ không hại máy đâu chỉ rất hại cho bộ số và bộ côn thôi .
cach này chỉ làm khi phanh đã không còn là cái để dừng xe lại .

 

[hailua_dichat]

Cho tôi hỏi với, nên giảm tốc độ xe bằng cách giảm số hơn hay đạp phanh hơn, ghìm xe bằng động cơ có hại máy không, ví dụ xe tôi đang đi nhanh muốn giảm tốc độ thì về số thấp hơn, lúc đó động cơ sẽ làm xe ghìm lại, nhưng không biết cách này có làm hại động cơ không. Khi xe chạy nhanh về số thì cảm thấy tiếng máy gầm lên một chút.

nên hay không tùy trường hợp

nói chung cái này kêu bằng thắng bằng động cơ!
ở những xe diezel, ngưuời ta còn thiết kế 1 cái van dạng bướng ngay phía sau cổ xả của ĐC, và khi cần có thể đóng cái buớm này vô để tăng thêm lực cản giúp hãm xe tốt hơn khi xuống dốc

tuy nhiên , bình thường mà lại trả số để thắng thì không tiện và không tốt
chỉ cần đang số cao, buông ga và không đạp li hợp thì tốc độ cũng giảm kha khá rồi!!!. Xe đang chạy số cao, về số để thắng , mau mòn li hợp mà các hạt " Bắp" đồng tốc tronghộp số cũng mau mòn hơn!

 

[Xeđịahình]

Theo em bác chỉ nên dùng trong trường hợp thắng gấp, đường trơn trượt, đổ dốc đường đồi núi. Thi thoảng em vẫn hãm xe kiểu này khi dừng đèn đỏ (đang chạy số 4 chẳng hạn về số 3...)(+phanh chân). Máy móc không việc gì

Cho tôi hỏi với, nên giảm tốc độ xe bằng cách giảm số hơn hay đạp phanh hơn, ghìm xe bằng động cơ có hại máy không, ví dụ xe tôi đang đi nhanh muốn giảm tốc độ thì về số thấp hơn, lúc đó động cơ sẽ làm xe ghìm lại, nhưng không biết cách này có làm hại động cơ không. Khi xe chạy nhanh về số thì cảm thấy tiếng máy gầm lên một chút.

 

[newdriver]

Xin cám ơn các bác, từ nay đi đường bằng thì tôi sẽ đạp phanh để giảm tốc độ, thay má phanh đúng là rẻ hơn thay bộ ly hợp rồi. Nhưng mà xuống dốc thì vẫn cứ phải đi số thấp phải kô ạ

 

[mltr6Tài khoản đã xác minh]

Em thiệt tình chỉ thấy là người ta thiết kế ra cái gì thì nên dùng đúng chức năng cái ấy, chỉ trừ những trường hợp cấp bách chẳng đặng đừng thì mới dùng cách khác mà thôi, dùng đúng chức năng đơn giản là hợp lý và hiệu quả hơn, chứ cũng không hẳn là đắt hay rẻ hơn .

Trường hợp xuống dốc thì rõ là bác vẫn nên đi số thấp rồi, để ghìm bớt xe lại từ đầu, khác hẳn trường hợp bác đang ở tốc độ cao mà dồn số thấp để ghìm xe, điều này cũng giảm thiểu các sự cố có thể xảy ra nếu dùng phanh quá nhiều khi bác đang đổ dốc .

 

[hachi]

Xin cám ơn các bác, từ nay đi đường bằng thì tôi sẽ đạp phanh để giảm tốc độ, thay má phanh đúng là rẻ hơn thay bộ ly hợp rồi. Nhưng mà xuống dốc thì vẫn cứ phải đi số thấp phải kô ạ

Rất nên đi số thấp bác ạ, đề phòng bó phanh vì rà phanh nhiều

 

[dell132]

Em nghĩ không có hại gì cho động cơ, tuy nhiên chỉ nên dùng sau biện pháp chính thức đầu tiên là THẮNG thông thường.

 

[nhatrang]

Chào các bác, em là newbie cua 4R, và cũng là newbie trong môn lái xe.

Nhưng con xe của em lại là số tự động thì phải hãm xe bằng cách nào nếu không dùng phanh? Liệu có thể dùng cách giảm số dần dần như các bác trao đổi không?

 

[cachoi]

Rất nên đi số thấp bác ạ, đề phòng bó phanh vì rà phanh nhiều

Em bổ sung cho bác @ lưỡi vắt mắt lác

Ngoài để phòng bó phanh, đi bằng số thấp còn có thể chống trơn trượt khi phanh gấp ở những nơi có đá giăm...

 

[duongdat]

nói chung bộ li hợp thiết kế để đảm bảo vấn đề đồng tốc của xe. Với một mức số nào đó, ta chỉ được đi với một tốc độ đó thôi, nếu đi quá tốc độ của mức số cho phép thì tua máy sẽ lên rất lớn. Kể cả khi đổ dốc, nếu chúng ta thấy tua máy lên tới vạch đỏ trên đồng hồ thì cũng phải dùng phanh. Hoặc nếu dốc gắt, quãng đường nhỏ, có thể bác tắt máy đi, cài số để xuống chắc cũng được (cái này em được 1 bác tài già dạy cho, cũng không hiểu là có hại gì hay không).

@bác nhatrrang : xe gì thì cũng phải hãm bằng phanh hết thôi ạ. Trường hợp xuống dốc thì bác cũng phải cài số thấp như xe số tay thôi.

 

[Awake]

Chào các bác, em là newbie cua 4R, và cũng là newbie trong môn lái xe.

Nhưng con xe của em lại là số tự động thì phải hãm xe bằng cách nào nếu không dùng phanh? Liệu có thể dùng cách giảm số dần dần như các bác trao đổi không?

số tự động thì bác chuyển cần số từ D sang L hoặc SL, hoặc số 2, số 1, tùy theo cách bố trí của từng loại xe.

 

[SpecX7426]

nói chung bộ li hợp thiết kế để đảm bảo vấn đề đồng tốc của xe. Với một mức số nào đó, ta chỉ được đi với một tốc độ đó thôi, nếu đi quá tốc độ của mức số cho phép thì tua máy sẽ lên rất lớn. Kể cả khi đổ dốc, nếu chúng ta thấy tua máy lên tới vạch đỏ trên đồng hồ thì cũng phải dùng phanh. Hoặc nếu dốc gắt, quãng đường nhỏ, có thể bác tắt máy đi, cài số để xuống chắc cũng được (cái này em được 1 bác tài già dạy cho, cũng không hiểu là có hại gì hay không).

@bác nhatrrang : xe gì thì cũng phải hãm bằng phanh hết thôi ạ. Trường hợp xuống dốc thì bác cũng phải cài số thấp như xe số tay thôi.

Tắt máy thì mất hết trợ lực phanh và lái hả bác?

 

[Xeđịahình]

hihi xe số tự động giống như xe ga, bác giảm ga cũng là....phanh rồi

 

[Xeđịahình]

hichic, theo em tối kỵ tắt máy khi đang chạy. Đừng làm khó mình khi không cần thiết. tài già mà khuyên thế thì chết con người ta

nói chung bộ li hợp thiết kế để đảm bảo vấn đề đồng tốc của xe. Với một mức số nào đó, ta chỉ được đi với một tốc độ đó thôi, nếu đi quá tốc độ của mức số cho phép thì tua máy sẽ lên rất lớn. Kể cả khi đổ dốc, nếu chúng ta thấy tua máy lên tới vạch đỏ trên đồng hồ thì cũng phải dùng phanh. Hoặc nếu dốc gắt, quãng đường nhỏ, có thể bác tắt máy đi, cài số để xuống chắc cũng được (cái này em được 1 bác tài già dạy cho, cũng không hiểu là có hại gì hay không).

@bác nhatrrang : xe gì thì cũng phải hãm bằng phanh hết thôi ạ. Trường hợp xuống dốc thì bác cũng phải cài số thấp như xe số tay thôi.

 

[anhemvietnam]

....
Xe đang chạy số cao, về số để thắng , mau mòn li hợp mà các hạt " Bắp" đồng tốc tronghộp số cũng mau mòn hơn!

Trước khi bỏ li hợp thì vù ga cho phù hợp với vận tốc sẽ hạn chế cái mà bác nói. Em chạy xe hay dùng cách này lắm, giữ độ bốc của máy xe.

 

[Minh Tây]

Chắc chắn là hại côn rồi bác,má phanh thay dễ và rẻ hơn lá côn

 

[lighter]

Lúc này dòng công suất truyền ngược từ bánh xe lên động cơ

 

[kia0405tn]

hihi xe số tự động giống như xe ga, bác giảm ga cũng là....phanh rồi

Ngoài giảm ga e gảy 2,3 phát cái lẫy bên trái nữa có sao ko cụ?