[Funland] Giảm thuế trước bạ 2024

[Phlyng0507]

Vừa gọi cậu sale thì xe e về HN rồi đang để ở kho bên LB. Hỏi e bao giờ đăng kí thì e bảo tháng 8, ko thấy cậu ta nói gì đến tiền bến bãi cả

bác hỏi lại xem, e lấy ở KIA Mỹ đình, thấy báo là phí lưu kho 50k/ngày

 

[ZetanChamp]

Mình mới cọc 20tr thôi, sale hqua gọi năn nỉ xuống tiền để chốt doanh số tháng 6. Thấy cũng thương nhưng tình thế không có cái gì chắc ăn, cũng hơi rén

 

[dammexe199x]

Vấn đề có nhiều ae cọc xe từ tháng 5 va 6 á Bác. Còn ai chưa đặt xe thì thấy bình thường

Cọc còn đỡ đấy bác ơi, em lấy về từ tháng 5 rồi ,đi ra đi vào nhìn cái xe mà không đc đi..

 

[Racehorse206]

Thì chắc chắn là 1/8 rồi mà bác..ý là nay có kí chốt chính thức ban hành nghị định hay ko thôi..

Mới trình dự thảo, mà dự thảo thì chưa chắc, sốt ruột phết chờ đến gần t8 lại stop thì nhỡ hết việc

 

[CTBuong]

Mới trình dự thảo, mà dự thảo thì chưa chắc, sốt ruột phết chờ đến gần t8 lại stop thì nhỡ hết việc

nhưng TT chỉ đạo BTC trước mà , bây giờ BTC trình lên đợi bác duyệt thôi . nên khả quan cao bác !

 

[ZetanChamp]

Trang lấy ý kiến dự thảo nay đã update hết hạn lấy ý kiến rồi:

Hy vọng 1 2 tuần nữa có ban hành.

 

[CTBuong]

Trang lấy ý kiến dự thảo nay đã update hết hạn lấy ý kiến rồi:
View attachment 8601298
Hy vọng 1 2 tuần nữa có ban hành.

Hết hạn ý kiến rồi , mà BTC trình TT rồi . Thế thì chắc bánh trôi nước !

 

[Phlyng0507]

Thì ko phải bác TT ko muốn ký sớm, mà là quy trình rùi, trình dự thảo xong lấy ý kiến, rồi kiểm định, rồi mới tay TT để ký dc . Tất cả vẫn là do BTC đưa ra muộn quá mà thôi. Còn chắc chắn là giảm rồi, vì ban đầu BTC ko đồng ý nhưng TT chỉ đạo mà. Bh chỉ có là bh thì giảm thôi.

 

[TieuFu]

Thì chắc chắn là 1/8 rồi mà bác..ý là nay có kí chốt chính thức ban hành nghị định hay ko thôi..

Cái này không phải thích lên là giảm được đâu, xe cọ thuế má ký cọt mí bọn DNA rồi, đánh thuế phân biệt xe nhập với xe lắp ráp trong nước là bị ý kiến đấy chứ chả chơi đâu ! Mắc lừa bọn cò xe mí lều báo thôi !

 

[CTBuong]

Thì ko phải bác TT ko muốn ký sớm, mà là quy trình rùi, trình dự thảo xong lấy ý kiến, rồi kiểm định, rồi mới tay TT để ký dc . Tất cả vẫn là do BTC đưa ra muộn quá mà thôi. Còn chắc chắn là giảm rồi, vì ban đầu BTC ko đồng ý nhưng TT chỉ đạo mà. Bh chỉ có là bh thì giảm thôi.

tất cả là do bác BTC trình muộn quá . làm ae phải đợi tới t8

 

[Wall1]

Cái này không phải thích lên là giảm được đâu, xe cọ thuế má ký cọt mí bọn DNA rồi, đánh thuế phân biệt xe nhập với xe lắp ráp trong nước là bị ý kiến đấy chứ chả chơi đâu ! Mắc lừa bọn cò xe mí lều báo thôi !

Mấy lần trước giảm được thì lần này cũng giảm được bác.

 

[TieuFu]

Mấy lần trước giảm được thì lần này cũng giảm được bác.

Làm một hai lần thôi, chứ làm đều đều thì đông nam á nó không chịu đâu. giờ không chơi trò khôn lỏi được !

 

[ZetanChamp]

Làm một hai lần thôi, chứ làm đều đều thì đông nam á nó không chịu đâu. giờ không chơi trò khôn lỏi được !

Nói về khôn lỏi thì chưa biết ai hơn đâu. Còn nhớ thuế giảm cho xe ĐNA tụi Toyota honda chuyển qua nhập Thái về bán.

 

[TieuFu]

Nói về khôn lỏi thì chưa biết ai hơn đâu. Còn nhớ thuế giảm cho xe ĐNA tụi Toyota honda chuyển qua nhập Thái về bán.

KK ! Thế bọn SS nó có bán điện thoại SX ở Việt Nam sang DNA không cụ ? Mấy cái lằng nhằng này làm bọn to nó đéch vào SX là chuẩn rồi. Không trách nó được !

 

[green1711]

Làm một hai lần thôi, chứ làm đều đều thì đông nam á nó không chịu đâu. giờ không chơi trò khôn lỏi được !

Em thấy lợi nhuận hay ko là ở hãng xe, chứ liên quan mấy đến quốc gia lắp ra đâu. Các hãng lớn như Toy, Huyndai, Kia đều có lắp ráp trong nước. Xe nhập bán ít hơn thì xe lắp ráp bán tăng lên, nhà nước giảm thuế, các hãng bán đc nhiều hơn thì chả có lý do gì mà kêu ca cả. Vì lợi nhuận của các hãng xe là ở giá bán. Con xe 700tr thì thuế TB 50% hay 100% hãng nó vẫn bán giá 700tr, khéo giảm thuế, hãng còn tăng giá lên 710tr. Như thế có thể thấy các hãng xe đều ủng hộ giảm thuế để bán được nhiều xe hơn. Chỉ 1 số hãng chưa có xe lắp ráp trong nước thì bị thiệt hơn chút

 

[ZetanChamp]

Em thấy lợi nhuận hay ko là ở hãng xe, chứ liên quan mấy đến quốc gia lắp ra đâu. Các hãng lớn như Toy, Huyndai, Kia đều có lắp ráp trong nước. Xe nhập bán ít hơn thì xe lắp ráp bán tăng lên, nhà nước giảm thuế, các hãng bán đc nhiều hơn thì chả có lý do gì mà kêu ca cả. Vì lợi nhuận của các hãng xe là ở giá bán. Con xe 700tr thì thuế TB 50% hay 100% hãng nó vẫn bán giá 700tr, khéo giảm thuế, hãng còn tăng giá lên 710tr. Như thế có thể thấy các hãng xe đều ủng hộ giảm thuế để bán được nhiều xe hơn. Chỉ 1 số hãng chưa có xe lắp ráp trong nước thì bị thiệt hơn chút

Thì giảm thuế là do bọn này lobby chứ CP nào mà quan tâm dân mua xe hơi nhiều hay ít, trong khi đường xây theo không kịp, ngân sách lại hụt thêm một khúc.

 

[TieuFu]

Em thấy lợi nhuận hay ko là ở hãng xe, chứ liên quan mấy đến quốc gia lắp ra đâu. Các hãng lớn như Toy, Huyndai, Kia đều có lắp ráp trong nước. Xe nhập bán ít hơn thì xe lắp ráp bán tăng lên, nhà nước giảm thuế, các hãng bán đc nhiều hơn thì chả có lý do gì mà kêu ca cả. Vì lợi nhuận của các hãng xe là ở giá bán. Con xe 700tr thì thuế TB 50% hay 100% hãng nó vẫn bán giá 700tr, khéo giảm thuế, hãng còn tăng giá lên 710tr. Như thế có thể thấy các hãng xe đều ủng hộ giảm thuế để bán được nhiều xe hơn. Chỉ 1 số hãng chưa có xe lắp ráp trong nước thì bị thiệt hơn chút

Đành rằng lợi nhuận ở hãng, vậy tại sao lại giảm phí cho hàng tại VN mà không giảm cả cho hàng nhập ?? Như vậy thì rõ là hàng SX ở VN khi giảm phí VN có lợi, còn mấy ông Thái, IND bất lợi chứ còn giề ?? mà như vậy thì nó không chịu đâu đừng tường là bọn nó nằm im chịu trận !

 

[Phlyng0507]

Đành rằng lợi nhuận ở hãng, vậy tại sao lại giảm phí cho hàng tại VN mà không giảm cả cho hàng nhập ??

bác ơi, giảm hàng VN ngoài chuyện kích cầu sản lượng xe ra (việc này xe nhập khẩu cũng được lợi) thì còn là cơ hội việc làm lao động trong nước nữa, nhiều đơn đặt hàng, công nhân có thêm việc, có thêm tiền, cuộc sống các chi phí, tiêu dùng cũng tăng, tăng chung cho cả thị trường trong nước. 1 điều đặc biệt nữa là con số không nói dối, 2024, sản lượng và doanh số xe lắp ráp liên tục giảm, xe nhập thì lại tăng. Vậy cớ gì cần giảm thuế để hỗ trợ?

 

[TieuFu]

bác ơi, giảm hàng VN ngoài chuyện kích cầu sản lượng xe ra (việc này xe nhập khẩu cũng được lợi) thì còn là cơ hội việc làm lao động trong nước nữa, nhiều đơn đặt hàng, công nhân có thêm việc, có thêm tiền, cuộc sống các chi phí, tiêu dùng cũng tăng, tăng chung cho cả thị trường trong nước. 1 điều đặc biệt nữa là con số không nói dối, 2024, sản lượng và doanh số xe lắp ráp liên tục giảm, xe nhập thì lại tăng. Vậy cớ gì cần giảm thuế để hỗ trợ?

Vì cụ đã thò bút ký thỏa thuận với tay hàng xóm rồi nên không chơi thế được. Cụ lạm dụng thì hàng xóm nó kêu cụ sống bẩn là mệt đới !

 

[Tom2023]

Cái này không phải thích lên là giảm được đâu, xe cọ thuế má ký cọt mí bọn DNA rồi, đánh thuế phân biệt xe nhập với xe lắp ráp trong nước là bị ý kiến đấy chứ chả chơi đâu ! Mắc lừa bọn cò xe mí lều báo thôi !

Đã giảm 3 lần rồi chứ bây giờ mới là lần đầu đâu bác..yên tâm chắc chắn sẽ giảm lần thứ 4 thôi..kinh tế đang khó khăn thì nhà nước hỗ trợ..không chỉ doanh nghiệp mà còn cho người dân..nên ưu tiên xe trong nước là chuyện quá bt..nếu xe nhập có ý kiến được thì 3 lần trước đã ko đc giảm rồi..kkk