[Funland] giảm thuế oto nhập khẩu oto từ Mỹ về VN

[hoangha.nguyen]

Chắc gì giá xe sẽ giảm.
Giảm thuế NK từ Mỹ xuống, nhưng lại tìm cách để tăng các sắc thuế khác, thì đâu cũng vào đó cả. Chẳng hạn thuế TTĐB lại tăng lên 100%, thuế môi trường tăng thêm vài chục nữa, rồi các khoản phí khác.

 

[Xperia ZZ]

Chắc gì giá xe sẽ giảm.
Giảm thuế NK từ Mỹ xuống, nhưng lại tìm cách để tăng các sắc thuế khác, thì đâu cũng vào đó cả. Chẳng hạn thuế TTĐB lại tăng lên 100%, thuế môi trường tăng thêm vài chục nữa, rồi các khoản phí khác.

Tăng mấy thuế kia thì dn lắp ráp xe trong nước cũng chìm theo thôi, fải cân nhắc cho kỹ. Lần này dự rất căng cho đội lắp ráp, kể cả a Vin.

 

[hd-vt]

Thiếu i ốt à, chỉ những thằng ngờ... U mới tránh xa những thằng vừa giỏi vừa giàu...
Đừng suy bụng ta ra bụng người, những thằng phọt ra miệng cái gì thì trong đầu nó đang nghĩ cái đó đấy.
Bọn ngờ... U thường hay dỗi mà....méo làm ăn, học hỏi người giỏi, người giàu thì ôm nhau chết đói khen nhau anh hùng thôi.
Méo làm ra hìu thì vợ nó cũng tự nguyện ngủ với thằng khác, con nó cũng không coi ra gì đâu.
Tôi méo cần ông vk nên tôi đã vk lại cho ông rồi đấy không lại dỗi.

Kkk, nghèo á, trước tiên phải bỏ chục củ đi thử xem f1 giống lào, vớ vẩn con ngan muốn con nó giống tốt ở hàng xóm cơ, thì còn móm nặng nữa.
Có câu nghèo cho sạch rách cho thơm hehe, chẳng qua éo còn cái gì, còn mỗi cái váy rách thì phải giữ gìn để ra đường, chứ chẵng lẽ...nuy.

 

[Mystery2024]

Kkk, nghèo á, trước tiên phải bỏ chục củ đi thử xem f1 giống lào, vớ vẩn con ngan muốn con nó giống tốt ở hàng xóm cơ, thì còn móm nặng nữa.
Có câu nghèo cho sạch rách cho thơm hehe, chẳng qua éo còn cái gì, còn mỗi cái váy rách thì phải giữ gìn để ra đường, chứ chẵng lẽ...nuy.

Đầu tiên là không phân biệt được nước Mỹ với một tổng thống Mỹ, giữa quyết sách của một thằng giàu và chính thằng giàu đấy lúc cắn phải đá nhiệm kỳ 4 năm, mà lúc nào cũng sẵn sàng liếm gót nó.

Nếu Việt Nam toàn những người như các ông thì thành một phần Trung Quốc từ ngàn đời, không thì đến giờ cũng đi phu đồn điền cao su, bị gọi là mọi rợ cả dân tộc. Thế giới này thay đổi nhờ những nhà tư tưởng chứ không phải doanh nhân. Tiền quan trọng thật nhưng mang lên bàn thờ để thờ như thế tôi khinh.

 

[Grey Wolf]

Tăng mấy thuế kia thì dn lắp ráp xe trong nước cũng chìm theo thôi, fải cân nhắc cho kỹ. Lần này dự rất căng cho đội lắp ráp, kể cả a Vin.

Vẫn khoẻ re cụ ơi, chưa thấy có vấn đề gì ảnh hưởng hết.

 

[DurexXL]

Hiện nay, một chiếc xe Ford exprper 2.3 L nhập từ Mỹ về VN sẽ chịu các thuế như sau:
(Ví dụ giá nhập khẩu CIF là 1 tỷ đồng)
1. Thuế nk: 64% x1 ty = 640tr
2. Thuế tiêu thụ đb: 50%x (1 tỷ + 640 tr) = 820 tr
3. Thuế VAT: 10% x (1 tỷ + 640 tr + 820 tr) = 246 tr

Tổng thuế = 1.706 tr


Bác TBT vừa điện đàm với TT Trump nói sẽ hạ thuế về 0%. Hạ tất cả các loại thuế không cccm?
Giá xe có giảm không các cccm?

uầy, thế là quá happy rồi:
Thuế tiêu thụ ĐB 1 tỷ x 50% = 500 triệu
Thuế VAT 1.500 triệu x 10% = 150 triệu
Z thuế = 750 triệu giảm dưới 1/2

Như vậy, Ford Explorer đang 2,75 tỷ còn 1,75 tỷ

Giữ đúng mức dưới 2 tỷ cho 1 con Ford Explorer, tương tự, thằng Ford Everest về dưới 1 tỷ là nhiều thằng đau mề đấy Cụ ạ

 

[DurexXL]

Người Việt dùng hàng Việt là yêu nước
Người Việt dùng hàng Mỹ cũng là yêu nước !

Em là Người Việt
Em yêu Ông Cụ

Cứ theo Ông Cụ mà em xem xét lựa chọn

 

[binhnq2]

Chắc chả ăn thua, trước cũng khấp khởi mừng thuế Asean 0% giá xe sẽ giảm mạnh, kết quả chả khác gì.

Lấy con sequoa ấy, sx tại Mẽo

 

[NoWD]

xe vẫn chưa được bảo hành nhé ))

Xe gì chả lỗi.
Xtrail có con chạy 40k bị lỗi hộp số, chỉ sửa ko thay, kiện cáo ầm ĩ.
Em chạy xtrail thì 100k rồi chưa thấy gì.
Con land l300 thần thánh giờ máy turbo v6 lỗi đầy.
Và.... các con khác nhau.
Em mà con Lincoln navi nó xuống dưới 4đ là chơi luôn.

 

[lads1205]

Hàng Mỹ khó vào Việt Nam bị cản bằng các hàng rào:
1 Thuế quan
2. Hạn ngạch
3. Kiểm dịch thực vật, động vật
4. Tiêu chuẩn kỹ thuật và các hàng rào kỹ thuật khác. ví dụ nhà khập khấu oto phải đáp ứng một số điều kiện và phải là doanh nghiệp ký hợp đồng trực tiếp với nhà sản xuất oto
5. Tem nhãn phụ
6. Thủ tục Hải quan

 

[Patriots]

Cháu thấy cụ Trump làm thế là đúng, tính ra hàng Mẽo vào các nước khác chịu thuế cao hơn theo chiều ngược lại, như vậy là không công bằng. Người dân Mỹ tiêu dùng rẻ nhiều năm nay là cái lợi, sức cạnh tranh bảo hộ doanh nghiệp Mỹ kém. Hơn nữa nợ công đang nhiều nuôi bọn FED ăn trên ngồi chốc, thu nhiều thuế giảm được nợ công là cái tốt

 

[Grey Wolf]

Cháu thấy cụ Trump làm thế là đúng, tính ra hàng Mẽo vào các nước khác chịu thuế cao hơn theo chiều ngược lại, như vậy là không công bằng. Người dân Mỹ tiêu dùng rẻ nhiều năm nay là cái lợi, sức cạnh tranh bảo hộ doanh nghiệp Mỹ kém. Hơn nữa nợ công đang nhiều nuôi bọn FED ăn trên ngồi chốc, thu nhiều thuế giảm được nợ công là cái tốt

Cụ cho tôi hỏi hàng hoá nào từ Mỹ nhập khẩu vào Việt Nam chịu mức thuế NK là 90% vậy?

 

[Patriots]

Cụ cho tôi hỏi hàng hoá nào từ Mỹ nhập khẩu vào Việt Nam chịu mức thuế NK là 90% vậy?

Cụ Chum chắc không quan tâm những yếu tố võng vỉa, kiểu như VAT (Mỹ không có thuế đó) thuế TTĐB, cụ ấy chỉ quan tâm mức tuyệt đối, có nghĩa hàng hóa sau thông quan chịu bao nhiêu % thuế mà thôi. Còn cụ gộp mấy thứ thuế vào cũng ra con số đó có khi còn hơn con số đó, ví dụ như cái ô tô chẳng hạn là rõ nhất. Cái này không áp dụng riêng cho VN mà EU cũng nhìn thấy là họ đang đánh thuế hàng hóa Mỹ cao hơn chiều ngược lại vì ngoài thuế nhập khẩu bên đó còn VAT nữa mà VAT cũng xêm xêm 20% rầu. Cụ phải nhìn bài toán tổng thể, ngay cả việc thuế chồng thuế như vậy là rất không Fairplay cụ ạ.

 

[Grey Wolf]

Cụ Chum chắc không quan tâm những yếu tố võng vỉa, kiểu như VAT (Mỹ không có thuế đó) thuế TTĐB, cụ ấy chỉ quan tâm mức tuyệt đối, có nghĩa hàng hóa sau thông quan chịu bao nhiêu % thuế mà thôi. Còn cụ gộp mấy thứ thuế vào cũng ra con số đó có khi còn hơn con số đó, ví dụ như cái ô tô chẳng hạn là rõ nhất. Cái này không áp dụng riêng cho VN mà EU cũng nhìn thấy là họ đang đánh thuế hàng hóa Mỹ cao hơn chiều ngược lại vì ngoài thuế nhập khẩu bên đó còn VAT nữa mà VAT cũng xêm xêm 20% rầu. Cụ phải nhìn bài toán tổng thể, ngay cả việc thuế chồng thuế như vậy là rất không Fairplay cụ ạ.

Hàng hoá từ nước A vào nước B chỉ có sắc Thuế Nhập Khẩu là ảnh hưởng quan hệ thương mại thôi cụ.

 

[nguyennamkstl]

E đi ranger mà loại này giờ lắp ráp trong nước. Nếu có thì giảm explore về đúng giá trị thật . do con này nhập nguyên chiếc từ mỹ, đỡ phải Everest làm gì. Dù gì everest và ranger hầu như chung thiết kế khung gầm, động cơ bitubo 2.0 them bớt 1 chút cho 2 phân khúc suv và bán tải. Thuế mà giảm thì kiếm con explore đi cho khác bọt .

 

[Minh Quoc 79]

Nhiều còm vẫn theo tư duy kiểu cũ quá

Lần này hoàn toàn khác và phải là các con số thực tế
Chẳng hạn, nếu VN vẫn muốn duy trì cán cân thương mại với Mỹ theo cách "bình đẳng" như tổng thống Mỹ mong muốn thì cán cân nhập - xuất với Mỹ phải tương đối cân bằng dựa trên các con số thực tế chứ không phải con số trên "chính sách hay cơ chế"
Nếu riêng về nhập mặt hàng là xe oto của Mỹ, thì Mỹ sẽ không cần biết chính sách hay cơ chế của VN là gì mà quan trọng là kỳ này, năm này VN nhập sản lượng hay giá trị xe oto là bao nhiêu - trong tổng kim ngạch nhập khẩu từ thị trường Mỹ.
Thật sự là ta sẽ phải cân nhắc để đánh đổi nhiều điều, nếu vẫn muốn duy trì cán cân thương mại với thị trường này

 

[fundraiser]

Chắc gì giá xe sẽ giảm.
Giảm thuế NK từ Mỹ xuống, nhưng lại tìm cách để tăng các sắc thuế khác, thì đâu cũng vào đó cả. Chẳng hạn thuế TTĐB lại tăng lên 100%, thuế môi trường tăng thêm vài chục nữa, rồi các khoản phí khác.

Thế thì lại ăn thuế 46% hay lại cao hơn. Lươn lẹo kiểu đó có tác dụng gì lúc này, Cái Trump muốn thấy lả xe Mỹ rộng cửa vào Việt Nam một cách thực chất hơn. Thế cho nó nhanh. Cả chính sách Thuế lẫn Phi Thuế Quan. Tìm cách chặn hàng NK thig Mỹ cũng làm thế chả có gì sai cả.

 

[TheFlash14]

Em hóng F150 bằng giá ranger bây giờ hehe

 

[Minh Quoc 79]

Ngành công nghiệp trong đó có công nghiệp oto nếu phát triển sẽ tạo ra nhiều doanh nghiệp phụ trợ tạo nhiều công ăn việc làm trong nước
Nhưng nếu ta chọn các mũi nhọn vào thị trường Mỹ là các ngành hàng, mặt hàng mà ta đã, đang vào như trước và để ngỏ thị trường - công nghiệp oto thì cũng là vấn đề cần suy nghĩ
Chúng ta sẽ phải cân nhắc tất cả các mặt lợi, hại, được, mất cho các giai đoạn, nhiệm kỳ trung và dài hạn trên cơ sở chiến lược, định hướng của đất nước.
Nhiều việc phải làm và thế giới quá nhiều biến động,...

 

[son.nguyen.1979]

Đọc mới thấy nhiều cụ lạc quan quá thể đáng

Giá xe không bao giờ giảm. Hoặc nếu có giảm thì sẽ bù vào cái khác để giữ nguyên nguồn thu cho ngân sách ( tăng thuế TTĐB, đấu giá quyền sở hữu xe..v...v...)

Tóm lại em chưa bao giờ mơ giá xe VN giảm cả.