em lại nghĩ hơi ngược lại, cụ nhìn bên Thái, dân Thái đi oto đi làm, kẹt thì cụ mua nhà ra nông thôn hoặc đi tàu điện.. thu nhiều phí đường bộ thì xây bao nhiêu cầu, đường chả được, vđ là triệt tiêu tham nhũng các công trình xây dựng, kiểm soát giá BDS.. để chi phí đền bù dc giảm thiểu thôi ạ.
Lại 1 cuộc cách mạng ô tô hóa. Lúc đó nếp sống sẽ thay đổi ngay. Mấy năm nay tăng tốc đầu tư cao tốc mà vẫn cứ lý do kẹt xe là ko thỏa đáng. Mua được xe người ta mạnh dạn ở xa hơn và lúc đó các tuyến đường sắt, metro có xây cũng sẽ có sẵn khách ngay. Nhưng xe oto người ta vẫn mua để đi xa, dần dần nó là phương tiện buộc phải có trong nhà.
chuẩn cụ, Toy tạch nhập cái máy dập từ nhà máy chính, sx năm 1947, già hơn 1 chú công nhân lớn tuổi nhất nhà máy, tính giá nhập khẩu 1M USD thời điểm 2001.. rồi bao nhiêu liên danh VAMA khác nữa với vai trò của phía VNM chỉ góp đất và nhân công lđ rẻ mạt, từ 1995 đến giờ là 30 năm.. may có bác Vượng đã kịp tự chủ.. cái đám VAMA nên dẹp được rùi
mấy bữa nay thấy các hãng rầm rập giảm giá là cũng cảm nhận được rồi. Từ cả hãng lẫn đại lý chứ nếu thực sự chốt deal với Trump về vụ xe này thì cũng mệt phết.chuẩn cụ, Toy tạch nhập cái máy dập từ nhà máy chính, sx năm 1947, già hơn 1 chú công nhân lớn tuổi nhất nhà máy, tính giá nhập khẩu 1M USD thời điểm 2001.. rồi bao nhiêu liên danh VAMA khác nữa với vai trò của phía VNM chỉ góp đất và nhân công lđ rẻ mạt, từ 1995 đến giờ là 30 năm.. may có bác Vượng đã kịp tự chủ.. cái đám VAMA nên dẹp được rùi
SH 2013 10 năm r đi vẫn thấy chắc hơn SH 2023, khung với giảm sóc vẫn chắc hơn
Vậ là chỉ có ngọn mà thiếu gốc, có thể hiểu được vì sao đọc hiểu kém mà vẫn hay thể hiện
Có gì mà chả có cửa hay không.
Còn này nhập Thái thì nó không lq cụ ạ.giảm thuế oto Mẽo thì chắc giá xe Ford cũng giảm nhỉ, em đang thích con Ranger
Ồ, tôi không thể áp đặt người khác suy nghĩ giống mình và cũng không thể thay được khối đất sét trong đầu người khác cụ nhé, nếu muốn có câu trả lời thì cụ nên tìm những người có cùng trình độ và tần số mà hỏi. Tránh lãng phí tài nguyên của diễn đàn tôi cũng sẽ từ chối tranh luận với cụ tại thớt này.
Chấp nhận lời từ chối.
Em thấy người tiêu dùng bên ấy nói thế thì kể ra, đó là thông tin nhiều chiều, chứ không có ý bênh ai. Mình tuổi gì.
Vâng cụ, hạn chế phương tiện vào nội đô tp lớn là đúng, nhưng không phải áp thuế cho xe cả nước như vậy. Lấy lý do bao biện thôi chứ còn đầy phương án, chẳng qua cứ cách nào dễ với quen ăn phế rồi thì làm thôi.
E ví dụ là cụ sang bên Nhật cụ đi cả năm mỏi mắt mới thấy con xe Hàn.Em thấy người tiêu dùng bên ấy nói thế thì kể ra, đó là thông tin nhiều chiều, chứ không có ý bênh ai. Mình tuổi gì.
H mà xe rẻ là ở tỉnh cũng tắc đường như thủ đô đấy cụ.
