[Funland] Giải pháp nào cho Taxi công nghệ tại Việt Nam?

[xuantien_mobis]

Hôm nay, Grab công bố dừng tất cả các dịch vụ liên quan tới 4 bánh để thực hiện theo chỉ thị số 16 của Thủ-Tướng, nhưng cũng là ngày chấm dứt thí điểm việc "Triển khai ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng". Không biết các hãng có giải pháp gì để thích nghi, mang lại sự đa dạng trong dịch vụ vận tải hàng khách bằng công nghệ, giải pháp kết nối đồng thời hoàn thành các nghĩa vụ với nhà nước. Cụ nào trong ngành cho Em xin ít thông tin để Em biết, Đặng còn giữ lại xe hay bán. Cảm ơn các Cụ

 

[xuanhieu282]

Bank nhiều là die hết thôi ạ. Tầm này dịch dài thì chịu rồi a

 

[vandatAT]

Taxi công nghệ méo mặt hết.

 

[Vũ Điệp]

Em dự là toang to rồi.

 

[Kỹ thuật hậu kỳ]

Dịch trước đã rồi sẽ có phương án. Ko lại để mấy thằng truyền thống lên ngôi bố đời mẹ thiên hạ.

 

[Trung]

Theo nghị định mới, vấn đề quan trọng nhất là grab phải xin giấy phép kinh doanh vận tải. Và hình như là chưa xin được
Tin trên báo GTVT ngày 31.3 nhé

 

[zaiwaz123]

Các cụ yên tâm , Grab tập trung toàn những người giỏi công nghệ, họ biết sẽ phải làm gì...Cứ minh bạch, giá hợp lý, phục vụ tận tình thì sẽ có khách hàng bất kể công nghệ hay truyền thống !

 

[Trung]

Khách hàng tất nhiên là chả lo gì, vì dịch vụ vận tải hành khách càng đa dạng thì khách hàng càng được lợi. Sợ nhất là độc quyền kiểu xhcn thôi.

Các cụ tài xế cũng không cần thiết phải lo, vì miếng bánh thị phần lớn lắm, giờ đây khi grab giỏi giang đã cắn được miếng to thì vấn đề tiếp theo là thỏa hiệp như nào, chia chác miếng bánh ấy như nào mà thôi.

Theo nhận xét của em, grab sẽ không dại gì thỏa hiệp bằng cách chia sẻ miếng bánh thị phần, ngược lại, họ sẽ thỏa hiệp bằng kiểu ăn chia lợi nhuận với các cụ GTVT như trước đây đã từng làm.

Phương thức chia sẻ có thể là chuyển thêm trách nhiệm cùng lợi nhuận về phía HTX, các hãng taxi hoặc đối tác nào đó có mô hình tương đương như thế. Khổ cái, htx và hãng tx, sân sau của GTVT lại quen kiểu ăn sẵn, nên chả có đối tác nào đủ mạnh để nhận trách nhiệm.

Tuy thế, quy luật "bàn tay vô hình" nó phổ cập rồi, nên sớm muộn rồi mô hình grab "đặc trưng VN" cũng sẽ ổn định thôi. Khả thi nhất sẽ là có một bàn tay to nào đó xin mua share của Grab.vn với giá mà grab chấp nhận được.

 

[Hoàng Linh Auto]

Em cũng nghĩ cái này bên grab họ tính trước rồi cụ ạ, đến uber họ còn đánh bật thì kiểu gì họ cũng có đg binh rồi ạ

 

[vancuonga3tqk]

Các cụ cho e hỏi giờ vợ đẻ mà nhà k có xe riêng thì đi tnao nhị các cụ nhỉ

 

[Xe_Dù]

Lão cũng quan tâm mục này à

 

[thinhtd]

Hôm nay, Grab công bố dừng tất cả các dịch vụ liên quan tới 4 bánh để thực hiện theo chỉ thị số 16 của Thủ-Tướng, nhưng cũng là ngày chấm dứt thí điểm việc "Triển khai ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng". Không biết các hãng có giải pháp gì để thích nghi, mang lại sự đa dạng trong dịch vụ vận tải hàng khách bằng công nghệ, giải pháp kết nối đồng thời hoàn thành các nghĩa vụ với nhà nước. Cụ nào trong ngành cho Em xin ít thông tin để Em biết, Đặng còn giữ lại xe hay bán. Cảm ơn các Cụ

Sao em đọc là họ mở ra cả nước tại tất cả các tỉnh thành mà?

Grab sẽ hoạt động GrabCar trên toàn quốc từ ngày 1/4 | Tinh tế

Grab tại Việt Nam sẽ tiếp tục hoạt động kể từ ngày 1/4 năm 2020 và làm theo Nghị định 10 (Hợp pháp hoá xe công nghệ) để có thể đẩy mạnh GrabCar chở khách trên toàn quốc.

tinhte.vn

 

[Không Trêu Chó]

Các cụ cho e hỏi giờ vợ đẻ mà nhà k có xe riêng thì đi tnao nhị các cụ nhỉ

Gọi cho em. Đỡ đẻ luôn tại nhà

 

[phuongnam1972]

Các cụ cho e hỏi giờ vợ đẻ mà nhà k có xe riêng thì đi tnao nhị các cụ nhỉ

Gọi xe cấp cứu cụ ei!

 

[vancuonga3tqk]

Gọi cho em. Đỡ đẻ luôn tại nhà

E lại đki cho vọ cả ở sản HN ròi

 

[Không Trêu Chó]

E lại đki cho vọ cả ở sản HN ròi

Thế thì em nhường cho bác sỹ

 

[Patriots]

Xăng rẻ giá taxi đã rẻ chưa nhỉ?

 

[Embebandiem]

Hôm nay, Grab công bố dừng tất cả các dịch vụ liên quan tới 4 bánh để thực hiện theo chỉ thị số 16 của Thủ-Tướng, nhưng cũng là ngày chấm dứt thí điểm việc "Triển khai ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng". Không biết các hãng có giải pháp gì để thích nghi, mang lại sự đa dạng trong dịch vụ vận tải hàng khách bằng công nghệ, giải pháp kết nối đồng thời hoàn thành các nghĩa vụ với nhà nước. Cụ nào trong ngành cho Em xin ít thông tin để Em biết, Đặng còn giữ lại xe hay bán. Cảm ơn các Cụ

Đeo mà + tăng giá, sau đó thì cũng xấp xỉ MAI LINH
Mô hình Grab là mô hình chỉ tập trung vào hiệu quả kinh tế mà quên mất yếu tố chính trị ở tại mỗi thị trường.
Mỗi nhà nc sau khi nhận thấy khoản thu từ thuế thâm hụt + thất thoát do mô hình kinh tế mới cạnh tranh mô hình cũ thì sẽ sửa đổi luật phù hợp để bắt bài.

 

[máy cày]

Grab theo Be thôi, đăng ký là công ty kinh doanh vận tải là xong. Nên các cụ yên tâm vẫn có cạnh tranh.

 

[Trung]

Sao em đọc là họ mở ra cả nước tại tất cả các tỉnh thành mà?

Grab sẽ hoạt động GrabCar trên toàn quốc từ ngày 1/4 | Tinh tế

Grab tại Việt Nam sẽ tiếp tục hoạt động kể từ ngày 1/4 năm 2020 và làm theo Nghị định 10 (Hợp pháp hoá xe công nghệ) để có thể đẩy mạnh GrabCar chở khách trên toàn quốc.

tinhte.vn

Tinh tế dẫn không hết nội dung bài trên báo GT. Cụ bấm vào link cuối bài đọc sang báo GT sẽ rõ. Bài báo phỏng vấn 31.3 và "ngày mai là 1.4" đại diện grab vẫn nói "sẽ tiến hành xin giấy phép". Không lẽ xin và cấp giấy phép trong đêm

Tình huống CP và bộ GTVT yêu cầu dừng tất cả các hoạt động vận tải hành khách 4 bánh tình cờ đúng lúc, tránh cho họ rơi vào tình thế "chạy chui".

Trong 2 tuần tạm nghỉ, chắc thu xếp xong thôi

"Trao đổi với Báo Giao thông, đại diện Grab cho biết đang phối hợp với Bộ GTVT và các sở GTVT để tuân thủ nghiêm túc Nghị định 10 có hiệu lực vào ngày mai (1/4/2020).

Theo đó, Grab sẽ tiến hành xin giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô cho dịch vụ GrabCar theo quy định tại Nghị định 10 để có thể tiếp tục phục vụ khách hàng và hợp tác với các đối tác tài xế mà không có bất kỳ sự gián đoạn nào.

Ngoài ra, Grab vẫn đang tiếp tục phối hợp với các đơn vị vận tải nhằm đảm bảo tất cả đối tác tài xế tuân thủ các quy định liên quan tại Nghị định 10."