[Thảo luận] Giải pháp kiến tở rúc cho nhà mặt đường Cuốc Lộ

[PhanhGap]

Xe tải chở gỗ ủi sập ba tiệm phở

Xem tin gốc
Tuổi Trẻ - 5 giờ trước 234 lượt xem 1 tin đăng lại
TTO - Vào khoảng 3g ngày 24-7, khi ôm cua trên đường ĐT747 (đoạn qua thị trấn Uyên Hưng, huyện Tân Uyên, tỉnh Bình Dương), một chiếc xe tải chở đầy gỗ tràm bị mất lái, tông sập ba căn nhà liền kề bên đường.
Facebook Twitter 0 bình chọn Viết bình luận Lưu bài này

Ông Toàn bị gạch đá gây chấn thương vùng bụng - Ảnh: Tô Phương Tại hiện trường, chiếc xe tải ủi sập các phòng ngủ khiến hàng loạt bức tường đổ sập. Rất may ba căn nhà trên đều là các quán bán phở buổi sáng nên thời điểm xe tông vào, hầu hết những người trong nhà đã thức giấc đi chợ hoặc chuẩn bị nấu nướng nên thương vong về người không đáng kể.
Tuy nhiên, vụ tai nạn cũng làm ông Lại Thế Toàn (51 tuổi, quê Thái Bình) không kịp chạy thoát nên bị gạch đá đè gây chấn thương vùng bụng và chân. Riêng anh Nguyễn Mạnh Tùng (27 tuổi, quê Thái Bình) là người duy nhất đang ngủ trong nhà, bị một bức tường và tủ lạnh đổ sập làm kẹt trong nhà, rất may hàng xóm đã giải cứu kịp thời.
Ngay sau khi gây tai nạn, tài xế xe tải ngất xỉu trên cabin nhưng không bị thương nghiêm trọng.
Làm việc với công an, tài xế xe tải khai tên Nguyễn Văn Cảnh (35 tuổi, quê Tây Ninh) lý giải nguyên nhân gây tai nạn là do bàn đạp thắng của xe bị dính, không điều khiển được.

Xe tải lủi thẳng qua ba nhà liền kề, làm nhiều bức tường và mái che dùng để bán phở đổ sập - Ảnh: Tô Phương
TÔ PHƯƠNG

Sau vụ xe điên do Đông Điên Đạp Đểu đến vụ này, và xyz các vụ trước đó, E có ý tưởng nhà mặt đường của Cuốc lộ là có hàng rào thép bom 3 càng, có sơn phản quang thật chóe để chống LX ngủ gật.
​

 

[Ob3xuT]

đã ngủ gật rồi thì sơn phản quang thật choé chứ lấy đèn rọi vào mắt vẫn cứ thiu thiu mà ngủ thôi cụ ợ

 

[taplai_2011]

May mà chưa đến giờ ăn phở, không thì lại vài người vô tội ra đi. mấy ông vừa lái vừa ngủ này.

 

[blackpaint]

Ở nước khác, lề đường nó cách nhà mấy chục mét, và toàn bãi cỏ hoặc đất nên cũng giảm thiệt hại. Ở mình cứ phải sát mặt đường vì còn lo bán hàng cho dễ, để khách dễ thấy. Nên chỉ cần mở rộng đường quốc lộ là lại giải tỏa...

 

[luannguyen9036]

Chắc lái xe cũng đói rồi^^@@

 

[tuanzs]

Xem ảnh Google Earth thấy dân mình làm nhà bám theo mặt đường sát sạt thì việc bị xe lao vào nhà là tất yếu sẽ xảy ra tìm được ruộng là lao xuống còn khó.

 

[Minhnd]

Nhìn vào đường quốc lộ của Tây và của Ta là biết năng lực quản lý xã hội của nhà nước.

 

[xe thủng lốp]

Bác lái xe này chắc lâu không được ăn phở đây mà,

 

[Thuannv]

Biết sao đc kụ. Ko ở mặt đường thì kiếm cơm kiểu j. Đành phải chấp nhận rủi ro thôi

 

[T282B]

Nhìn vào đường quốc lộ của Tây và của Ta là biết năng lực quản lý xã hội của nhà nước.

Quản lý là 1 phần theo em thấy còn cả vấn đề an sinh xa hội nữa cơ. người dân cứ phải bám mặt đường mà sống

 

[be_chanh]

Nhìn vào đường quốc lộ của Tây và của Ta là biết năng lực quản lý xã hội của nhà nước.

Cái này cũng nhiều yếu tố cụ ơi. Dân tây họ có ý thức tốt. Được rèn luyện từ bé. Làm cái gì cũng có nơi có chỗ. Dẫn mình thì bạ đâu làm đấy nên nó mới có tính "tiện". Em nói vậy để nhấn mạnh ý cụ gì mà xem trên gu gờ ớt thấy nhà bên tây nó cách đường quốc lộ khá khá còn bên mình thì không.

 

[BOSCH 24/7]

Cài mìn chống tăng trước cửa

 

[ECO-arch]

Trước nhà nên làm ụ chống tăng bằng bê tông cốt thép.
Mấy lần em đi dự đám cưới ở quê, rạp quây ra đường HCM, trước và sau rạp để mấy cành cây trên đường để cản xe, thấy mà hãi. Gặp ông tài nào ngủ gật thì đi cả rạp.

 

[coolpix8700]

Nhìn vào đường quốc lộ của Tây và của Ta là biết năng lực quản lý xã hội của nhà nước.

Bác thử chơi một trò chơi mô phỏng (để dề xuất cho nhà nước): nếu được toàn quyền thì bác bắt chước "bên tây" như thế nào trong toàn bộ bối cảnh hiện tại?

 

[stinger]

Ở nước khác, lề đường nó cách nhà mấy chục mét, và toàn bãi cỏ hoặc đất nên cũng giảm thiệt hại. Ở mình cứ phải sát mặt đường vì còn lo bán hàng cho dễ, để khách dễ thấy. Nên chỉ cần mở rộng đường quốc lộ là lại giải tỏa...

Ở mình cũng thế ạ, nếu là là đường quốc lộ thông thường thì hành lang bảo vệ quốc lộ tối thiểu 15m (chỗ đó có thể là vườn cây thì sẽ giảm thiểu thiệt hại đáng kể có tất cả các bên).
Còn đường cao tốc thì có đường gom 2 bên, ngoài ra 1 số đường khác như Đại lộ Thăng Long còn có quy định hành lang cảnh quan (để trồng cây xanh) từ 20-50m nữa.
Tóm lại về luật và các tiêu chuẩn ta ko kém tây. Ta chỉ kém tây về cách quản lý và vận hành thôi.