TRD e ko ham, chính xác là e ko thích ... màu trắngTRD cho nổi cụ ơi
FT dân văn phòng ko ai đi cũng kệ, mình đi có làm sao?TRD e ko ham, chính xác là e ko thích ... màu trắng
Mà chắc do ăn ở kém hay chủ nhật các cụ sale nghỉ, xin báo giá mà chửa ai cho
-Bác chưa bao giờ mua xe suv à, thế thì nên mua 1 cái mà trải nghiệm xem sao, e chỉ sợ chạy đc vài hôm thì chán thôi?FT dân văn phòng ko ai đi cũng kệ, mình đi có làm sao?
Em giờ cũng lớn tuổi, phấn đấu kiếm được thì khả năng chạy được 1-2 đời xe là cùng. Chả nhẽ cứ CUV mãi? SUV giờ cũng còn mỗi FT, PS, Terra là có xăng. Tóm lại quá ít lựa chọn
E dự là không bốc, còn phải thực tế mới biết được
-Ko bốc chỉ là mấy con xe suv lắp máy còi như FT hay Prado I4-2.7...thôi, chứ lên đến tầm V6-4.0 hay V8-4.6 hoặc 5.7 thì có mà ga đến đâu biết đến đó nhé?E dự là không bốc, còn phải thực tế mới biết được
E vẫn đang nói tầm FT mà
. Chỗ e Land, phò tủn vẫn đi đều. Cá nhân đi làm hàng ngày đó ợ. Còn e thì thích cơ động nên chủ yếu vẫn diễn 2b FT dân văn phòng ko ai đi cũng kệ, mình đi có làm sao?
Em giờ cũng lớn tuổi, phấn đấu kiếm được thì khả năng chạy được 1-2 đời xe là cùng. Chả nhẽ cứ CUV mãi? SUV giờ cũng còn mỗi FT, PS, Terra là có xăng. Tóm lại quá ít lựa chọn
-E thì sau 2 cái sedan thì cũng toàn chạy xe gầm cao như cuv và suv, nhưng e thấy chỉ những ai thực sự cần đến suv thì hãy mua, vd như hay chạy đg xấu, chở nhiều ng và hàng, sd ở đk khắc nghiệt nên cần 1 con xe nồi đồng cối đá, đặt nhu cầu thực dụng lên trên yếu tố tốc độ, cảm giác êm ái...chứ còn vần vô lăng con xe vừa to vừa nặng trong phố thì mệt mỏi, tốn xăng, chạy đg trường thì ko bốc mấy, độ ồn cao, ko dám chạy nhanh, luồn lách hay vào cua gấp vì dễ bị lật...E chuyển từ Land sang Ếch thấy nó nhẹ nhàng, gọn gàng như lái xe đồ chơi vậy, đổi sang Rav4 còn thấy thảnh thơi hơn nữa. Sau này thỉnh thoảng e cũng lái mấy con suv trong phố, cảm giác thấy mệt, chả thích bằng mấy con cuv?Em thì thấy lái/ngồi suv thì thường ít xuống Cuv. Ngược lại từ Cuv lên Suv thì e thấy nhiều
-Vần vô lăng FT trợ lực dầu ko giống Vios trợ lực điện đâu nhé, nặng phết đấy? Mà những ai đang quen lái sedan mà trèo lên suv thường có cảm giác bị ngợp, mới đầu cứ tưởng nó to rộng, xịn thì nó êm ái, dễ lái...nhưng sau 1 tg thì mới biết là do xác to, sức cản lớn nên ù, bánh to lốp béo gai to thì nghe tiếng nghiến lốp cũng ong đầu phết...Muốn ngon thì xe phải cỡ từ Prado trở lên mới đỡ ồn đc?Suv ồn hơn Cuv ợ? Còn về khoản linh hoạt thì e thừa nhận. E lên 7 chỗ để gia đình 6-7 người đi nên yếu tố rộng rãi, thoải mái khá quan trọng. Còn e vần vô lăng vios quen rùi, vẫn phò tủn thì cũng rứa thôi, ko sợ ợ
Nếu xét về độ ồn, êm thì theo cụ fortuner so với Rav4 hay honda CRV thế nào?
-E có thể ss đc luôn cả 3 e này với nhau nhưng với CR-V và FT là bản đời mới nhất 2018-19, còn Rav4 thì e chỉ mới chạy đến đời 2008-09 thôi, bản đời mới hơn 2013 và 2019 nó quá hiếm vì quá đắt (ngang GLC) nên e cũng chưa chạy thử bao giờ? Quan điểm của e là ko ss nếu chúng ko cùng pk với nhau, FT chỉ nên so với những mẫu xe suv cùng loại sd khung gầm bán tải và cùng xuất xứ Thailand như Everest, PSN, Terra, MU-X, Trailblazer, còn đám cuv compact có xuất xứ made in Ld VN và Thailand như CR-V, CX-5, Outlander, X-Trail, 5008, Forester...thì còn tương đương chứ Rav4 nếu có thì nó cũng thuộc loại sx tại Nhật xuất Mỹ hay EU thì nó ở đẳng cấp khác rồi. Như con Forester trc đây cũng là bản nhập Nhật nó khác hẳn bản nhập Thailand bây giờ, tc cao hơn, xịn hơn và đắt hơn khá nhiều.
Cám ơn cụ nhé. Rất rõ ràng. Có gì sẽ hỏi cụ thêm.
Em chưa được ngồi Rav4 cũng như CRV bản mới. Nhưng e thấy đặc sản ồn thì Honda có truyền thống, chưa kể khung gầm liền thì cách âm khi đi đường nhám, ổ gà hay gờ giảm tốc làm sao ăn được FT? Tiếng dội từ lốp lên với dòng Cuv e vẫn nghe khá rõ. E nghĩ chắc cụ đang so sánh với đi đường đẹp, nhẵn? Em cũng chưa lái thử FT mới, ngồi thì ngồi rồi và e thấy ổn. Để cuối tuần ông anh e rảnh e mượn chạy thử vài vòng (FT 2017 4x2 xăng lô đầu). Ông ý bay như chim nên rình ông ý cuối tuần rảnh cũng khó
. Em cứ lấy xe người dùng đi test cho lành, biết đâu xe test lại được trang bị thêm gì đó + thời gian đi ngắn chẳng xác định được. Trước ông ý cũng đi FT V 2009, đến 2017 đổi xe thì con kia đi hơn 40 vạn chắc luôn, chính xác bao nhiêu thì e ko rõ, vì năm 2016 e nhìn ODO đã gần 40 vạn. Đổi xe ông ý lại FT Ngan e cũng hơi lăn tăn món xe to + lái nặng này Em ghét tụt bô và CVT, rất tiếc CRV dính cả đôi, quá nhọ. 1 trong những lý do e chọn FT vì e nó rộng, đó cũng là 1 ưu điểm nếu đi full 7 người lớn. 2014 e mua Vios, kế hoạch đi 5 năm đổi và giờ đến lúc. Lần mua xe này e đang phấn đấu đi 10 năm nên mua con xe to to sau đỡ phải đổi. E đang nghĩ vậy 
Em ko giàu như nhiều cụ hay bảo 1 đời ta muôn vàn đời nó, xe đi chỉ 3-4 năm là đổi ... Nếu ko vì F1 lớn, đi con 5 chỗ cảm thấy bí bách rồi thì e cũng chẳng đổi xe làm gì. Con vios của e đi vẫn còn ngon choét Và tất nhiên, với kế hoạch đi 10 năm của em thì sự ổn định và lành của Toy + chế độ bảo dưỡng của hãng cũng là 1 điểm cộng.Theo cụ tầm <1.5t con nào hợp lý. Em chủ yếu đi ở Hanoi.
-Bác hỏi e là bao gồm tất cả các loại từ Hàn, Mỹ, Nhật, Đức...hay chỉ riêng hàng Nhật thôi?
