Cụ mô tả cảm giác lái cross không có gì để phản biện cả. Nói chung em thấy cross là khá ổn trong tầm tiền. Em đang đi cross 2020, trước có ý định nghía sang Hr-V nhưng chối cái máy lạnh và cái ồn đặc sản của Honda. Xe Hàn thì em loại ngay từ đầu rồi vì chỉ đi được thời gian đầu. Nay Cross mới ra, đẹp hơn mà lại rẻ hơn thì chả phải nghĩ ngợi gì nữa cụ ạ.
Đính chính cụ một chút:
Ok cụ. Nhưng bản cross 2024 số nó hay hơn đấy. Số 1 nó thay bằng bánh răng. Nghĩa là chạy AT số 1, sau đó chạy CVT. Như vậy, nước ga đầu của nó nhạy và bốc như AT, sau đó lại lên mượt như CVT. Cảm giác sẽ giống bản cũ để số tay 1 khi đề pa, đạp ga lên rồi gạt sang D. Em đoán vậy.
Không cần thiết đâu cụ, có bao giờ cụ vào số 1 rồi đạp ga kịch sàn đâu mà. Nếu mà ở vùng núi hoặc có nhiều đồi dốc kiểu bọn châu Âu thì ok, chứ ở mình chả khác gì.
Cái pô của Cross có vấn đề với thời tiết Vn là đúng, còn thước lái em thấy hiếm trường hợp phải bảo hành. Mà giờ Toyota họ cũng tự tin bảo hành nhiều dòng lên đến 5 năm 150k km (trong đó có Cross).
Bô U2 gỉ nhanh đấy. Đợt trước hãng định thay, em bảo không thay, sát hạn bảo hành thì thay. Mà đời sau 2022 không còn bô U2 nữa thì phải. Em tưởng Cross có 3 năm thôi chứ cụ? 5 năm ở đâu thế?
Tuỳ thời điểm, và chính sách của TMV cụ ạ.
Em đi cx5 vợ em đi cross điện xăng. Nếu lấy con Cross so sánh với CX 5, con Cross ko đủ tuổi để so sánh với cx5, máy yếu, cảm giác lái nhàm chán, hàng ghế 2 chỉ dành cho trẻ em, chứ người trên 1m7 ngồi quá khó chịu, con cross đc mỗi cái đi tiết kiệm. Hết
Em thì đi thử CX-5 và loại luôn. Có thể cảm nhận mỗi người là khác nhau nhưng em mượn con CX-5 của ông bạn. Hôm gia đình em đi thì cả nhà đều không thích. Hôm gia đình bạn em và em đi xe Cross của em thì vợ con ông bạn khen xe em là thoáng hơn, êm hơn và không say.
Cụ bán lại cho em đe
Thật ra đi sedan cùng phân khúc luôn rẻ và đầm hơn
E đang đi cross đây và e xin khẳng định là ngồi trong cross ko thể thoáng rộng bằng CX5 được cụ ạ.
Cụ kia nói chắc là cảm nhận thôi chứ dung tích khoang cross sao bằng Cx5 được. Có thể cảm nhận thoáng vì khung TGNA làm cho tầm nhìn đỡ vướng víu. Mỗi tội e không có CX5 để cảm nhận thử. Thực ra em 1m8 ngồi cross cũng không thấy vấn đề gì, chân tay không bị đụng. Ngồi lái chứ có múa đâu. Em hay ngồi taxi vf8 rộng hơn thì cũng nghĩ ừ thì rộng, vậy thôi. Chứ bảo thoáng thì cũng chẳng ấn tượng gì lắm. Với em thì rộng nghĩa là ngồi được nhiều người chứ cũng chẳng thấy thoải mái hơn.
E công nhận với cụ là Cross chắc xe, nhất là đi qua các điểm ghồ ghề, ổ gà mới thấy sự chắc chắn của xe. E là người trước đây rất thích Altis, vì vậy Cross là sự tiếp nối e rất hài lòng bởi sự đơn giản, an tâm và có chút hoài cũ trong đó.
Em bán luôn cho hãng rồi cụ ạ. Đang chờ lấy Cross mới đây ạ
Ghê. Cụ bán cross cũ mua lại cross mới à? Thế gọi là nghiện rồi còn gì.
Vậy ah. Em thì vẫn đang đi Altis, định mua cái nữa cho vk cả đi. Nên đang lên đây tìm hiều, em cũng không vội, có thể đợi thêm thời gian nữa xem có khuyến mại hay giảm thuế TB ko?. Cross thì đang phải mua thêm phụ kiên 20 tr nữa mới được lấy xe phải ko cụ.
Em mách cụ 1 cách vượt xe trên cao tốc đối với xe CVT. Khi lên cao tốc, cụ muốn vượt xe thì đạp thốc ga 1 phát, rồi nhả hết ga, rồi lại đạp phát nữa gọi là nhồi ga. Thì xe khác tự về số để cụ vượt. Em đi Altis 1.8 vẫn vượt các xe khác trên cao tốc ầm ầm. Vượt mượt là khác.Tốt nhất là cụ dẫn cả gia đình đi chạy thử từng con rồi đánh giá vì em thấy mỗi người, mỗi gia đình có một gu khác nhau, với cả ngồi trước với ngồi sau cũng khác nhau nữa.
Em chưa đi Cx-5, Tucson nhưng hiện đang đi Cross V, thì thấy mọi thứ cũng bình thường, máy lạnh tốt, máy ga êm và lanh nhưng máy có vẻ yếu nên không đạp thốc ga được, muốn lên tốc cao thì cần nuôi ga dần nên chắc chỉ hợp người nào lái điềm đạm và bình tĩnh, nói chung là với em thì đủ để chạy và vượt xe khác (cũng có thể do em chưa chạy nhiều xe khỏe hơn).
Cái nữa là rất ồn gầm khi đi đường nhám, còn đường bình thường không sao, nhưng em nghe review các xe thì có vẻ như ở mức giá 1 tỷ đổ xuống thì không nên kỳ vọng nhiều về độ cách âm.
Em chỉ ngồi trước lái nên cũng không cảm nhận được nhiều về treo sau nhưng so với con Prado em được ngồi ké thì đi qua gờ giảm tốc thì Cross nhảy tưng tưng, không biết Cx-5, Tucson thấy bảo treo sau xịn hơn thì thế nàoNội ngoại thất thì cụ tự ngắm luôn cho trực quan với gu mỗi người khác nhau, nhưng được cái em rất thích là xe em rất ít mùi, em say xe với mùi nhựa, mùi hôi bí nên nhạy mùi lắm, nhiều khi em ngồi con Prado còn bị mùi nhựa làm say nôn nao luôn
và cũng chưa ai ngồi xe em mà kêu say xe cả, à trừ một lần mẹ em ngồi kêu có mùi, chắc do đợt đó mưa nồm nên thảm, da bị ẩm mốc các thứ, sau em đi vệ sinh nội thất thì lại ok.
À có cái húp xăng cũng vừa phải và bảo dưỡng rẻ nữa
Em cũng đang tính như cụ. Khoảng tháng 6, 7 mới lấy xe để xem có khuyến mại gì không cụ ạ.
