[Funland] Giá xăng giảm nhưng sao giá cước vận tải vẫn cao quá nhỉ?

[shareallwehave]

Em thử gọi xe ghép mà giá năm ngoái 150k, năm nay lên 200k rồi, đi từ hn về việt trì
còn từ hn về tp thái bình tận 300k

 

[dattuyet_sghn]

Mặt bằng giá nó thiết lập 1 giá mới hết rồi mà.
Cơ mà xe dịch vụ giờ nhiều như kiến. Cạnh tranh khô máu luôn chứ nhỉ

 

[Mũi tên bạc]

Kiểu nó thế rồi cụ. Giá xăng tăng thì tăng giá cước luôn, còn giảm cứ từ từ. Tư nhân toàn vậy nên nhà nước vẫn phải điều chỉnh giá những mặt hàng quan trọng!

 

[TrumVietnam2]

Xăng giảm nhưng xếp hàng mua xăng và tần suất đi xếp hàng nhiều lên -> họ tốn công -> tính vào giá dv

 

[Gionam72]

Vận tải thì chạy bằng dầu. Mà dầu thì đắt hơn xăng.

 

[SPL]

Chi phí cuộc sống có giảm đâu, thế nhưng cạnh tranh cước khô máu chứ ai bảo không giảm, chỉ xe khách không giảm thôi chứ xe dịch vụ ngoài thì đè nhau mà giết

 

[Tiểungưnhi88]

Vận tải thì chạy bằng dầu. Mà dầu thì đắt hơn xăng.

Em định com như cụ.
Ko chỉ cưoc vận tải Hàng hoá sắp tết còn lên. Vì dầu đắt hơn xăng thế kia thì giá cả khó giảm

 

[Gionam72]

Em định com như cụ.
Ko chỉ cưoc vận tải Hàng hoá sắp tết còn lên. Vì dầu đắt hơn xăng thế kia thì giá cả khó giảm

Bảo làm đường sắt vừa chở người. Vừa chở hàng để giảm cước vận tải thì nhiều cụ lại gào lên đòi làm đường sắt cao tốc chỉ chở ngưòi thôi.

 

[civic trần 1987]

Mặt bằng giá nó thiết lập 1 giá mới hết rồi mà.
Cơ mà xe dịch vụ giờ nhiều như kiến. Cạnh tranh khô máu luôn chứ nhỉ

Ối zời. Cạnh tranh thì có cạnh tranh nhưng không khô máu được đâu. Giá cả thống nhất chung, dung sai chắc chỉ 5% thôi. Thằng nào phá giá lập tức ăn mắm tôm ngay. Vả lại muốn phá giá để làm trùm thì phải có lực cực mạnh, vốn cực to để bù lỗ vài tháng hòng chiếm thị trường (khách đi rẻ, lxe lương cao) (và chiếm xong thị trường rồi tăng giá dựng đứng).