[Thảo luận] Giá Mu-x và CR-v bên Thái.

[ajmclean]

E giống cụ, cũng k có nhu cầu 2 cầu.
Bản 1.9 giá tầm 850 thì đẹp.
Mà Mux chạy tiết kiệm lắm phải k cụ?

890 là e múc e k rõ tiết kiệm đến đâu vì e chưa trải nghiệm nhiều . Cơ bản e nghĩ 1.9 6 cấp cũng k tham ăn đc đâu a

 

[thanh040506]

890 là e múc e k rõ tiết kiệm đến đâu vì e chưa trải nghiệm nhiều . Cơ bản e nghĩ 1.9 6 cấp cũng k tham ăn đc đâu a

Bản 3.0 cũ nhiều cụ chạy chia sẻ rất tiết kiệm mà cụ.

 

[lapin]

Bản Mu-X cao nhất = giá bản CR-V thấp nhất, vậy mà về VN bản 3.0 cao ngang ngửa bản L? Phần chênh thuế đâu đến mức đó.

 

[thanh040506]

Bản Mu-X cao nhất = giá bản CR-V thấp nhất, vậy mà về VN bản 3.0 cao ngang ngửa bản L? Phần chênh thuế đâu đến mức đó.

Thuế chênh phết cụ ợ. CRV 35% và Mux 60% lận.

 

[lapin]

Thuế chênh phết cụ ợ. CRV 35% và Mux 60% lận.

E quên, vẫn tính bản 2.4. Nhưng chắc chả đến nỗi thế, vì bản cũ giá đâu cao như vậy?

 

[thanh040506]

E quên, vẫn tính bản 2.4. Nhưng chắc chả đến nỗi thế, vì bản cũ giá đâu cao như vậy?

Bản 3.0 giá khai báo hải quan 21.462 $ rồi cụ.

 

[lapin]

Bản 3.0 giá khai báo hải quan 21.462 $ rồi cụ.

Tức là giá này cao hơn giá nhập bản cũ hở cụ?

 

[thanh040506]

Tức là giá này cao hơn giá nhập bản cũ hở cụ?

Vâng cụ. Giá nhập bản cũ có 17.5k thôi.

 

[Twoku]

Vâng cụ. Giá nhập bản cũ có 17.5k thôi.

17,5 và 21,5 là giá cho bản nào hả cụ

 

[thanh040506]

17,5 và 21,5 là giá cho bản nào hả cụ

Bản cũ 17.5 bản mới 21.5

 

[Vi Tiểu Bảo]

Bản cũ 17.5 bản mới 21.5

Bản mới ko hiểu thêm những gi mà giá nhập đắt hơn tới tận 20% so với bản cũ nhỉ. Ko nói về thay đổi thiết kế vì cái đó thường ko thay đổi nh về giá. Option có thêm nhưng ko quá nhiều. Có khi nào vì động cơ mới và hệ thống lọc khí thải làm tăng giá ko (Euro 2 lên Euro 4).
Dù sao thuế nhập khẩu cùng thuế TTĐB đều giảm mà giá chẳng giảm đáng kể

 

[thanh040506]

Bản mới ko hiểu thêm những gi mà giá nhập đắt hơn tới tận 20% so với bản cũ nhỉ. Ko nói về thay đổi thiết kế vì cái đó thường ko thay đổi nh về giá. Option có thêm nhưng ko quá nhiều. Có khi nào vì động cơ mới và hệ thống lọc khí thải làm tăng giá ko (Euro 2 lên Euro 4).
Dù sao thuế nhập khẩu cùng thuế TTĐB đều giảm mà giá chẳng giảm đáng kể

E nghe tụi chuyên gia nói quả e2 lên e4 đã đắt hơn 2k rồi.

 

[Vi Tiểu Bảo]

E nghe tụi chuyên gia nói quả e2 lên e4 đã đắt hơn 2k rồi.

Em nhớ cụ có nói giá nhập Everest Bi Turbo khoảng 30.800$, còn Mu-X 3.0 là 21.500$ (chênh 43,2%). Vì quả thuế động cơ 2.0 với 3.0 khác nhau mà giá ở VN là 1,4 tỷ và 1,12 tỷ (chênh 25%).
Như thuế nếu đc mua đúng giá niêm yết thì Ford Bi Turbo có vẻ hợp lý hơn dù đắt hơn. Còn ko chơi Mu-X 1.9 thôi cho lành

 

[thanh040506]

Em nhớ cụ có nói giá nhập Everest Bi Turbo khoảng 30.800$, còn Mu-X 3.0 là 21.500$ (chênh 43,2%). Vì quả thuế động cơ 2.0 với 3.0 khác nhau mà giá ở VN là 1,4 tỷ và 1,12 tỷ (chênh 25%).
Như thuế nếu đc mua đúng giá niêm yết thì Ford Bi Turbo có vẻ hợp lý hơn dù đắt hơn. Còn ko chơi Mu-X 1.9 thôi cho lành

Vì Ford xác định EV cho thị trường VN nên sx loại 2.0 biturbo cho giảm thuế mà cụ.
Mux thì lẹt đẹt chưa ăn thua. Bản cao nhất vẫn 3.0 nặng thuế quá.
Nghe nói sang năm Mux tiếp tục có bản nâng cấp mới. Hình như bản cao nhất cũng 1.9 thôi, bỏ bản 3.0
Lúc đó giá giảm kha khá