GARA ESCAPE - Chia sẻ kinh nghiệm sử dụng xe - Fifteen Edition ::::

[sandstone]

Cứ vào hãng hỏi, có khi lại rẻ
Mấy hôm trước em định lắp cái cản sau cho escape, thấy 1 số cụ bảo lắp chỗ Tuấn 118 Trần Nhật Duật, em call, bác í bảo cản sau là 2T (trước là 1,8T), em cũng định đi lắp, nhưng hôm trước vào hãng có việc khác, hỏi ra cản sau trong hãng có 1T, mà cũng đẹp chán, nên em lắp luôn

Em hỏi mấy lần rồi không có Cụ ạ...!
Hồi lấy xe em hỏi, thấy hãng bảo có..anh chờ chút, xong 10p sau thấy một chú chở xe máy vào 1 cặp lem nha lem nhem...bảo chỉ có thế thôi, anh thích thì lắp, em chán luôn..!!

 

[Pluto195]

Cứu cứu... cháu đi ếch 2005, lần này là lần thứ 3 đang đi tự nhiên chết máy đột ngột, lần trước cháu đã cứu hộ vào ford Láng Hạ check choác các kiểu con đà điểu ko tìm ra lỗi gì, vào đến nơi vặn chìa nổ ngay. Kiểm tra xong về
Chiều tối nay cháu bị y như vậy, gọi cứu hộ xong vặn đi vặn lại chìa khóa lại thấy nổ được, chạy về đến nhà lại lịm luôn, đề không thèm nổ nữa. Đang chờ sáng mai gọi cứu hộ kéo đi tiếp.
Cụ nào bị lỗi như này chưa ạ? Cho nhà cháu xin chút ý kiến với ạ.... chân thành cảm ơn các cụ rất nhiều....

 

[Fetcom gondola]

Em hỏi mấy lần rồi không có Cụ ạ...!
Hồi lấy xe em hỏi, thấy hãng bảo có..anh chờ chút, xong 10p sau thấy một chú chở xe máy vào 1 cặp lem nha lem nhem...bảo chỉ có thế thôi, anh thích thì lắp, em chán luôn..!!

Em thấy trong mục của Ford này các kụ đã bàn về vấn đề cản sau này nhiều rồi mà, kụ chịu khó xem các page trên xem sao.

 

[NKQA]

Cứu cứu... cháu đi ếch 2005, lần này là lần thứ 3 đang đi tự nhiên chết máy đột ngột, lần trước cháu đã cứu hộ vào ford Láng Hạ check choác các kiểu con đà điểu ko tìm ra lỗi gì, vào đến nơi vặn chìa nổ ngay. Kiểm tra xong về
Chiều tối nay cháu bị y như vậy, gọi cứu hộ xong vặn đi vặn lại chìa khóa lại thấy nổ được, chạy về đến nhà lại lịm luôn, đề không thèm nổ nữa. Đang chờ sáng mai gọi cứu hộ kéo đi tiếp.
Cụ nào bị lỗi như này chưa ạ? Cho nhà cháu xin chút ý kiến với ạ.... chân thành cảm ơn các cụ rất nhiều....

Cụ kiểm Tra hệ thống cung cấp nhiên liệu đặc biệt là bơm xăng chưa?

 

[Pluto195]

Cụ kiểm Tra hệ thống cung cấp nhiên liệu đặc biệt là bơm xăng chưa?

Lần đầu bị có mấy chú ở gara xe lên cấp cứu có rút cái dây xăng vào máy thử đề thấy xăng phụt ầm ầm cụ ạ... xong 1 lúc thì nổ đi được vài tuần, lần 2 cách đây 10 ngày lại bị chết máy kiểu đấy cháu kéo vào hãng thì bảo nổ máy được ngay. Thợ có kiểm tra lại bảo không tìm ra lỗi gì. Hum nay lại bị y như vậy cụ ạ

 

[NKQA]

Bơm xăng yếu thì lúc mới đi không sao, sau khi đi một đoạn đường dài thì dở chứng, dừng nghỉ một lúc lại đi được. Cụ kiểm tra kỹ xem.

 

[Pluto195]

Bơm xăng yếu thì lúc mới đi không sao, sau khi đi một đoạn đường dài thì dở chứng, dừng nghỉ một lúc lại đi được. Cụ kiểm tra kỹ xem.

Mai cháu nhờ thợ kiểm tra thật kĩ cái này xem sao. Cần thì thay quách cho đỡ phải ức chế... cháu cảm ơn cụ nhiều nhiều...

 

[NKQA]

Mai cháu nhờ thợ kiểm tra thật kĩ cái này xem sao. Cần thì thay quách cho đỡ phải ức chế... cháu cảm ơn cụ nhiều nhiều...

Bơm xăng cả cụm khoảng 4.5 - 6 củ thôi, xong vụ này cụ post kết quả lên cho ae rút kinh nghiệm nhé. À mà em đang nói xe 3.0 đấy.

 

[FujiS5200]

Nếu xăng thiếu tới mức chết máy thì ECU phải ghi nhận được lỗi về thiếu áp lực xăng bơm lên chứ?

 

[Hai Nguyen]

Lcus dt em, em cũng nghi ngờ bơm xăng nhưng đã đo áp lực bơm xăng rồi. Thêm nữa nếu bơm xăng yếu thì nó có cả quá trình, ít khi đang sống lại chết bất tử rồi lại sống. Thậm chí có thể áp lực yếu phải đệm ga ko thi chets máy. Nhưng xe lão này lại ko thế, đang phi ầm ầm thì chết máy, chạy 7,80km đạp ga vẫn lên (áp lực xăng yếu khó lên tốc độ cao..)

Em thì thiên về 1 cảm biến nào đó như cb trục cơ.. làm mất tín hiệu máy.

Bơm xăng yếu ko nổi đèn engine đâu a

 

[NKQA]

Vụ này hấp dẫn đây, mà vấn đề cũng nghiêm trọng thật, đang bám đuối trên cao tốc mà ông đi trước chết máy như thế thì toi, hoặc giả như đang đổ đèo thì nguy thật.

 

[Pluto195]

Lcus dt em, em cũng nghi ngờ bơm xăng nhưng đã đo áp lực bơm xăng rồi. Thêm nữa nếu bơm xăng yếu thì nó có cả quá trình, ít khi đang sống lại chết bất tử rồi lại sống. Thậm chí có thể áp lực yếu phải đệm ga ko thi chets máy. Nhưng xe lão này lại ko thế, đang phi ầm ầm thì chết máy, chạy 7,80km đạp ga vẫn lên (áp lực xăng yếu khó lên tốc độ cao..)

Em thì thiên về 1 cảm biến nào đó như cb trục cơ.. làm mất tín hiệu máy.

Bơm xăng yếu ko nổi đèn engine đâu a

Tối qua cháu điện thoại cho cụ đấy ạ, xong đt số cụ cho mãi không thấy nghe cụ ạ. Đang loay hoay gọi cứu hộ rùi thì lại nổ đc, chạy về đến nhà, khoang 30p sau nổ lại không được... hôm trước cháu đưa vào hãng check mãi chả ra lỗi gì cụ ạ...

 

[Pluto195]

Bơm xăng cả cụm khoảng 4.5 - 6 củ thôi, xong vụ này cụ post kết quả lên cho ae rút kinh nghiệm nhé. À mà em đang nói xe 3.0 đấy.

Xe cháu có 2,3L không bít có bị lỗi này không nữa. Cứ vài lần như này thấy bất tiện quá các cụ ạ

 

[Pluto195]

Lcus dt em, em cũng nghi ngờ bơm xăng nhưng đã đo áp lực bơm xăng rồi. Thêm nữa nếu bơm xăng yếu thì nó có cả quá trình, ít khi đang sống lại chết bất tử rồi lại sống. Thậm chí có thể áp lực yếu phải đệm ga ko thi chets máy. Nhưng xe lão này lại ko thế, đang phi ầm ầm thì chết máy, chạy 7,80km đạp ga vẫn lên (áp lực xăng yếu khó lên tốc độ cao..)

Em thì thiên về 1 cảm biến nào đó như cb trục cơ.. làm mất tín hiệu máy.

Bơm xăng yếu ko nổi đèn engine đâu a

Để mai cháu bảo thợ kiểm tra kĩ luôn mấy cái cảm biến này luôn.
Nhưng cũng lạ lắm, cách đây 2 tuần trước cháu có leo đèo ở Ba Vì, thứ 6 vừa rồi còn đi công tác xuống Phúc Thọ lại không bị làm sao cụ ạ.
Cụ cho cháu xin cao kiến thêm tí là còn những lỗi gì khác không để cháu bảo thợ kiểm tra 1 thể luôn ạ.
Cảm ơn cụ rất nhiều...

 

[Phamtruc]

Em hỏi mấy lần rồi không có Cụ ạ...!
Hồi lấy xe em hỏi, thấy hãng bảo có..anh chờ chút, xong 10p sau thấy một chú chở xe máy vào 1 cặp lem nha lem nhem...bảo chỉ có thế thôi, anh thích thì lắp, em chán luôn..!!

ra cô hòa nhé h oe ở tran nhạt nduat co 500k cai can sau thoi nga 3 hang chĩnh re phai cạnh nhà đầu tiên cứ hỏi nhà cô hòa, hom truoc chau qua đây cô ý bao lăp nhưng chau k lăp vi đăng kiểm lại phải tháo

 

[Pluto195]

Lcus dt em, em cũng nghi ngờ bơm xăng nhưng đã đo áp lực bơm xăng rồi. Thêm nữa nếu bơm xăng yếu thì nó có cả quá trình, ít khi đang sống lại chết bất tử rồi lại sống. Thậm chí có thể áp lực yếu phải đệm ga ko thi chets máy. Nhưng xe lão này lại ko thế, đang phi ầm ầm thì chết máy, chạy 7,80km đạp ga vẫn lên (áp lực xăng yếu khó lên tốc độ cao..)

Em thì thiên về 1 cảm biến nào đó như cb trục cơ.. làm mất tín hiệu máy.

Bơm xăng yếu ko nổi đèn engine đâu a

Sáng nay ra nổ máy được ngay, chạy lên đến Lê Văn Lương lại đứng đường gọi cứu hộ kéo vào hãng, giờ chưa bít kiểm tra ra sao... có gi cháu thông tin luôn
Cảm ơn các cụ đã giúp đỡ

 

[COXE_COTIEN]

em hóng vụ này để tích lũy kinh nghiệm

 

[Pluto195]

Thông báo chính thức là hỏng cái bơm xăng do cũ quá các cụ ợ. Đang thay rùi chiều lấy về chạy xem tình hình như nào. E mang cái bơm xăng cũ về để chế lại các cụ ạ...
Chân thành cảm ơn cụ Hải Nguyễn và cụ NKQA nhìu nhìu. Có time xin hậu tạ các cụ cafe cuối tuần ợ...

 

[Matxech]

Chúc mừng cụ

 

[anhtt10]

Thông báo chính thức là hỏng cái bơm xăng do cũ quá các cụ ợ. Đang thay rùi chiều lấy về chạy xem tình hình như nào. E mang cái bơm xăng cũ về để chế lại các cụ ạ...
Chân thành cảm ơn cụ Hải Nguyễn và cụ NKQA nhìu nhìu. Có time xin hậu tạ các cụ cafe cuối tuần ợ...

Vậy là ổn rồi hả cụ? Cái bơm xăng 2.3L bao nhiêu thế cụ?
anhtt10