Gặp vạch kẻ đường thế này muốn đi thẳng thì đi kiểu gì?

[Mavankhang33]

Nhân tiện có cụ phán "không phải sợ bố con xxx nào nếu đi đúng biển" trong thớt này: http://www.otofun.net/threads/656502-luu-y-khi-tham-gia-giao-thong-tren-ql-32/page2

Em xin trích dẫn lại cái hình em vẽ vội bằng bút bi để các cụ cùng bình luận xem sẽ phải xử trí thế nào nếu xxx cứ tuýt đòi phạt.
Hình đây các cụ ạ:

Em đoán làn ngoài cùng trước kia cho đi thẳng , giờ đột ngột thay đổi mới vẽ thâm mũi tên rẽ trái

 

[airport]

Các cụ cứ chú ý sẽ không mắc lỗi, các mũi tên chỉ hướng đều có dự lệnh và động lệnh. Theo bản vẽ thì mũi tên chỉ hướng rẽ trái và đi thẳng ở vị trí phân làn đường bằng nét đứt, khi đến mũi tên chỉ cho rẽ trái là đã nằm trong làn đường nét liền rồi. Do đó chuẩn bị vào làn bắt buộc rẽ trái vẫn có thời gian chuyển hướng xe sang làn cho đi thẳng.

Nhưng mà cái mũi tên cho đi thẳng và rẽ trái nó nằm ở phần vạch đứt, khi tiếp tục đi thẳng vào đến phần vạch liền rồi thì nó chỉ còn mỗi mũi tiên chỉ cho rẽ trái, ko còn mũi tên cho tiếp tục đi thẳng. Vậy theo cụ thì động lệnh với dự lệnh là như thế nào? Cái gọi là động lệnh của cụ nó mâu thuẫn với cái dự lệnh ở trước đó (cho cả đi thẳng và rẽ trai), giờ mà muốn đi thẳng thì buộc phải đè vạch liền (đi sang làn 2), còn nếu ko thì lại vướng vào lỗi không tuân thủ vạch kẻ đường (đi vào phần đường giành cho các phương tiện rẽ trái).

 

[pnew]

Gặp cái này theo em cụ cứ phải rẽ trái rồi tìm cách quay lại sau ạ, luật là luật, gặp cái cuối cùng nó bắt rẽ là phải rẽ thôi ạ.

Nếu nói về luật thì dùng hai báo hiệu khác nhau cùng mức độ ưu tiên cùng một điểm là sai vì Luật không chỉ ra trong trường hợp này phải theo cái nào. Do vậy hai cái mũi tên này vô tác dụng nên thích đi kiểu gì cũng được.
Còn nói về văn hóa thì các cụ biết phải đi thế nào rồi.

 

[REDMOON78]

Cái này chỗ đoạn gần Cầu Phùng cũng y vậy, em cũng bị phát ở đây. Mấy chú xxx nhát quyết đập em lỗi sai làn em ứ chịu. Cãi nhau mãi lại được cho đi free luôn. Sao xxx thích bắt lỗi sai làn thế các Cụ nhể!

 

[LamKhanh]

Nếu muốn đi thẳng mà đang ở làn 2, làn 3 thì cứ thẳng tiến, còn đang ở làn 1 thì chỉ đi ở đoạn nét đứt giữa làn 1 và 2 nếu muốn đi thẳng thì xin chuyển làn 2 mà tiến thẳng, còn nếu quá chớn đến đoạn nét liền thì chịu khó rẽ trái nếu không muốn cãi nhau nếu gặp XXX các cụ nhẩy!

Nhân tiện có cụ phán "không phải sợ bố con xxx nào nếu đi đúng biển" trong thớt này: http://www.otofun.net/threads/656502-luu-y-khi-tham-gia-giao-thong-tren-ql-32/page2

Em xin trích dẫn lại cái hình em vẽ vội bằng bút bi để các cụ cùng bình luận xem sẽ phải xử trí thế nào nếu xxx cứ tuýt đòi phạt.
Hình đây các cụ ạ:

 

[dibkhongve]

Hôm trước em đi đường 32 chỗ thị trấn Tây Đằng hay là cái gì Đằng em không nhớ rõ hướng HÀ NỘI - Cầu Trung Hà, đi qua một ngã tư có 2 làn: chuẩn bị đến ngã tư vạch chia làn nết đứt làn trái có mũi tên đi thằng và rẽ trái, làn phải mũi tên rẽ phải nhưng đến sát ngã tư vạch chia làn liền thì làn trái mũi tên tên chỉ rẽ trái, làn phải mũi tên đi thẳng và rẽ phải. *** cái bọn GTVT kẽ với vẽ như ...ứt ý.

 

[kenttum]

Em đi thẳng cứ đi vào làn giữa , rẽ trái thì đi sát bên trái, rẽ phải thì đi sát bên phải, có thể bị chậm tí nhưng chắc

 

[airport]

Em đi thẳng cứ đi vào làn giữa , rẽ trái thì đi sát bên trái, rẽ phải thì đi sát bên phải, có thể bị chậm tí nhưng chắc

Cám ơn cụ đã chia xẻ kinh nghiệm nhưng nếu cụ cứ máy móc áp dụng bài này vào giao thông ở HN đoạn Hàng Bài - Tràng Tiền thì cũng vẫn bị xxx thịt như thường vì GTCC họ lại chia làn rẽ trái rẽ phải ko theo kiểu đó mà lại phân làn theo phương tiện chứ không theo hướng di chuyển đâu cụ.

 

[MIG35]

Cứ làn giữa cho chắc ăn ạ

Biết thì mới đi làn giữa được, ở nơi khác về khác gì đánh đố.

 

[vietpq75hanes]

Nếu đúng là dưới đường nó kẻ như vậy thì khi đi ở làn 1, gần đến đoạn vạch kẻ đường nét đứt chuyển thành nét liền là phải chuyển làn qua làn 2 hoặc 3 để đi thẳng.