Bác cứ chạy lên 90-100 là cảm giác nhẹ tênh ngay ấy mà! Có khi còn cảm thấy bay bay, lâng lâng nữa ấy chứHôm trước em lên lái FT vần vô lăng sái cả tay, như kiểu xe uoat hồi em học lái xe ấy
Đang lái Nu vô với Ếc xét tơ rồi mà lên lái ngay FT, có ông còn bị giật gãy tay ý chứ, bác mới sái là may đấy!Hôm trước em lên lái FT vần vô lăng sái cả tay, như kiểu xe uoat hồi em học lái xe ấy
mua nhanh để năm sau bán lại kiếm ít lãi update phiên bản 2016 
em cũng nhìn thấy cái box điện, nhưng cái xe nặng 2 tần mà không tẩn vỡ được cái box đấy chắc điện lực nó phải đổ betong với đúc bằng thép tấm dày cả xăng ti mét ý bác nhỉ!2 bác đi kiểm tra lại mắt đi nhé. Đâm vào cái Box bưu điện cao đến 2 mét trên đó nhé
Ôi giờ, bác cứ bới bèo ra bọ. Xe gầm cao lái kém, ẩu thì leo cao ngã ra là bình thường! Cái xe sedan gầm thấp mà lộn như này mới sợ này:
Bác tìm mãi mới được còn e chỉ cần 1s
Ngon thì có ngon nhưng chỉ hợp với giới trẻ (có tiền). Mà mấy thiếu gia lại chả bao giờ chơi Toy nên ế
nhưng mà nó dễ lật hơn xe khác thì cũng khiếp hơn, bác nhỉ!
Lái kém với ẩu mới thế chứ nhiều người gato Toy mới nghĩ nó hay lật bác ạ! Đầy sedan K-H, đến cả SUV của mer (vụ lái thử quảng cáo) vẫn lật đấy thôi!
Em có xem lại mấy lần cái clip Ft lật mà bác Lưu nói là do cái hộp điện, nhưng rõ ràng chỉ cần cái vỉa hè với tốc độ không cao mà dễ bị lật vậy thì khác nhiều những cái xe em đã biết. ví dụ với cái 4Runner đời tống ngày trước của em cũng đằm chắc và khó bị lật hơn nhiều. Chả nhẽ cải tiến công nghệ 20 năm của Toi mà lại thế ạ?
Cụ cho luôn cái dẫn chứng cho các cụ ấy phục.
bản thân em đã phải tự gác bánh trên cái "vỉa hè" như vậy rồi tà tà phanh dần lại ở dải phân cách đường 5 khi cái xe bồn bất thần tạt từ làn trong ra rồi ạ, còn xe cùng phân hạng ấy chạy tốc độ cỡ ấy hoặc hơn vấp đá nẩy tung lên em cũng chiêm nghiệm rồi không cần thêm ví dụ em cũng cảm nhân được, em chỉ thấy các bác đi Ft cần chú ý nhiều hơn so với xe khác nhiều hơn thôi
