Hi, nếu về độ bền thì em nghĩ giờ này các hãng ko thua gì nhau đâu bác à, một chín một 10 thôi !
Hôm rồi trên hội Ecosport có 1 người xe bị chuột hay gì đó làm rách ống dẫn xăng dưới gầm, xe không chạy được, chụp ảnh gầm đánh dấu chỗ đứt gửi cho kỹ thuật của Ford thì kỹ thuật Ford gửi lại ảnh sơ đồ linh kiện rồi bảo khách xác định mã linh kiện để nhập. Bó tay với KTV như này.
vâng, cho nên không có nghịch lý đâu cụ, nó không phải là lựa chọn tốt, nên các xe khác đang có doanh số bứt phá lên rất nhiều rồi ợ. thí dụ crv, sf, hay fe.
Độ bền có lẽ ko chỉ là một 9, một 10. Người sử dụng, nhất là những người làm kinh doanh họ hiểu hơn ai hết. Chi phí nuôi cái xe, sự cố hỏng hóc v.v.. là một trong những tiêu chí mà người kinh doanh họ phải lo tính.
ý kiến của cụ rất .. lạ. Thực ra là em chưa sở hữu fotune, nhưng có mượn đi phượt một vài chuyến. Chỉ thấy khoái nó gầm cao (vì em chạy sedan) chứ chưa dám so sánh với mấy xe khác. Hôm trước lên đối tác trên Thái nguyên, họ toàn chạy xe này để đi đường rừng núi.
cảm ơn cụ, những review chung thì có khắp nơi rồi. trải nghiệm riêng thì độc và lạ là bt ợ.
Uhm bác, thực sự ngta bảo fortuner ko hỏng là đúng vì thực ra có dc trang bị gì đâu mà hỏng, nhưng mà cái đáng bàn hơn là nó không tương xứng vs giá bán ấy bác, nó ko thể có giá tầm trên 1ti vs quá ít tiện nghi vậy dc, nếu cứ mua thì Toyota là người dc lợi chứ k ai khác. Nên em nghĩ tư duy mua xe nên thay đổi ấy !
Cũng ko thể nói thế được. Cái xe hỏng thông thường liên quan tới máy, gầm, hệ thống lái là chủ yếu. Đúng là xe gia đình thì đi ít và cũng ít phải căn ke về kinh tế nên thấy bình thường, chứ xe kinh doanh, hoặc xe của công ty thì mọi cái đều vào hạch toán. Xe đi công tác mà cứ thi thoảng hỏng vặt thì chả ai thích.
em mới join hôm qua thôi
