[Funland] Formula 1 - 2021

[VW Golf]

F1 sprint moment mà cụ

Nó dở ở chỗ là:
Vào race, Merc có 2 pilot cạnh tranh được, còn RedBull có độc 1 chú Max.
Nên, nếu ngày mai anh Max vượt hẳn lên được hoặc 1 anh Mercedes tụt hẳn lại, thì không sao.
Chứ nếu vẫn nằm trong pitwindow thì RedBull sẽ khá mệt.

Ví dụ đơn giản nhất là, Lewis làm 1 quả undercut, Max sẽ phải nghĩ:
- Vào pit theo Lewis thì anh Bottas nó lượm mất P1, và nó sẽ đè Max xuống để anh Lewis lên chiến với Max.
- Không vào theo Lewis thì có khi bị undercut thật

 

[4vnpro]

Thấy hôm qua mẹc push ko nổi với Max nên nếu hôm nay Max xuất phát tốt thì mẹc cũng hít gió từ xa thôi, lốp mòn sẽ là biến số bất ngờ của hôm nay.

 

[November Rains]

Nó dở ở chỗ là:
Vào race, Merc có 2 pilot cạnh tranh được, còn RedBull có độc 1 chú Max.
Nên, nếu ngày mai anh Max vượt hẳn lên được hoặc 1 anh Mercedes tụt hẳn lại, thì không sao.
Chứ nếu vẫn nằm trong pitwindow thì RedBull sẽ khá mệt.

Ví dụ đơn giản nhất là, Lewis làm 1 quả undercut, Max sẽ phải nghĩ:
- Vào pit theo Lewis thì anh Bottas nó lượm mất P1, và nó sẽ đè Max xuống để anh Lewis lên chiến với Max.
- Không vào theo Lewis thì có khi bị undercut thật

em thì nghĩ khác cụ.

Hnay Checco sẽ xuất phát với lốp H và sẽ push hết mức để tiệm cận top 6 sau đó ở trên đường đua lâu nhất có thể và pits 2 với lốp M

Max có thể chủ động pit trước chứ chả cần chờ 2 con Mer chơi bài kia

 

[VW Golf]

em thì nghĩ khác cụ.

Hnay Checco sẽ xuất phát với lốp H và sẽ push hết mức để tiệm cận top 6 sau đó ở trên đường đua lâu nhất có thể và pits 2 với lốp M

Max có thể chủ động pit trước chứ chả cần chờ 2 con Mer chơi bài kia

Checo hoặc xuất phát từ P20, hoặc từ pitlane bác ạ, tùy theo việc họ sửa cái gì.
Muốn gì đi nữa, khi Checo "tiệm cận top 6", cũng được 1/2 race rồi.
Không còn cơ hội để chơi với đội Top 3.

Đặt cược vào may mắn, kiểu: Sau lap 1, Checo đã chén được 5-6 chú, như Alonso hôm thứ bảy, thì risky lắm.


Nếu "Max có thể chủ động pit trước chứ chả cần chờ 2 con Mer chơi bài kia", thì Lewis sẽ vào pit theo ngay, trong khi Bottas ẵm P1 và đợi ở ngoài.

Kể cả khi Max chén được Bottas, thì dirty Air + đủ thứ, cũng rất tai hại.
Tốt nhất cho Max là, hy vọng lúc đó lốp của Bottas đủ nát, để hắn vượt qua được dễ dàng.

 

[November Rains]

với 1 trường đua có tốc độ cao như Đá bạc thì yếu tố crash, flag rất nhiều nên cơ hội cho Checco là không phải không có.

2 ông em Bật mã ôn Ferrari thì nằm top 5 là may mắn lắm rồi

 

[j23]

Tin mới hử cụ?

Đâu cụ, ngay sau trận chung kết Anh - Ý là tin và clip ngập tràn mà

 

[VW Golf]

Trên F1 hôm nay, tôi đọc được:
Top speed của Max là 320kmh, xếp hạng 20/20.
Còn của Lewis là 330kmh, hạng 1/20.
Bù lại, tất nhiên, tốc độ của của Max là nhất.
Thế nên, Lewis hoàn toàn có cửa vượt được Max.
Hy vọng vậy.

Chứ cu Max chạy mất dép, để 2 anh Merc chia nhau P2 + P3, thì cũng khá đơn điệu.

 

[VW Golf]

Thế mà BOT lại chọn phương án lốp S cũ mới thốn

Bác có đọc được gì về vụ anh Max cháy phanh khi start không?

https://twitter.com/i/web/status/1416459172644892689

 

[4vnpro]

Bác có đọc được gì về vụ anh Max cháy phanh khi start không?

https://twitter.com/i/web/status/1416459172644892689

Có phải nhở thế mà lốp nóng hơn, grip hơn nên depart xịn vãi
Bác dịch nó nói gì thế

 

[thanh040506]

Nó dở ở chỗ là:
Vào race, Merc có 2 pilot cạnh tranh được, còn RedBull có độc 1 chú Max.
Nên, nếu ngày mai anh Max vượt hẳn lên được hoặc 1 anh Mercedes tụt hẳn lại, thì không sao.
Chứ nếu vẫn nằm trong pitwindow thì RedBull sẽ khá mệt.

Ví dụ đơn giản nhất là, Lewis làm 1 quả undercut, Max sẽ phải nghĩ:
- Vào pit theo Lewis thì anh Bottas nó lượm mất P1, và nó sẽ đè Max xuống để anh Lewis lên chiến với Max.
- Không vào theo Lewis thì có khi bị undercut thật

2 a Lec và Nor k có cửa hử cụ?

 

[thanh040506]

Trên F1 hôm nay, tôi đọc được:
Top speed của Max là 320kmh, xếp hạng 20/20.
Còn của Lewis là 330kmh, hạng 1/20.
Bù lại, tất nhiên, tốc độ của của Max là nhất.
Thế nên, Lewis hoàn toàn có cửa vượt được Max.
Hy vọng vậy.

Chứ cu Max chạy mất dép, để 2 anh Merc chia nhau P2 + P3, thì cũng khá đơn điệu.

E thì cho rằng nếu sau depart top 3 k đổi thì Bot sẽ pit đầu tiên.

 

[VW Golf]

Có phải nhở thế mà lốp nóng hơn, grip hơn nên depart xịn vãi
Bác dịch nó nói gì thế

Lời dịch (tạm dịch): Max suýt thì bị "thiêu trụi". Hắn còn sợ rằng, không qua nổi góc cua đầu tiên. Thực ra thì nó đơn giản hơn so với cái ta nhìn thấy, không có vấn đề gì đối với RedBull.

 

[VW Golf]

E thì cho rằng nếu sau depart top 3 k đổi thì Bot sẽ pit đầu tiên.

Tùy theo GAP giữa 3 chú, bác ạ.
Ví dụ, GAP là 5sec, thì Max không có gì e ngại lắm.
Nhưng nếu chỉ là 3sec, thì khá mệt.

Giả định như vụ Sprint vừa rồi: Sau 17 laps, cu Max kéo GAP lên được 4-5sec là giỏi.
Thế thì Max sẽ dễ bị kẹp chả, khi đến lượt vô pit.

(Hôm rồi, GAP giữ ở mức 1.5sec, vì anh Toto cho là, Max có khoảng cách an toàn rồi và hạ bớt ga xuống).

 

[VW Golf]

2 a Lec và Nor k có cửa hử cụ?

Nhìn Sprint thì Leclerc không có cửa gì gây áp lực với Bottas.
Lẽ ra, chỗ đó phải là Checo; anh này cũng biết thân biết phận vụ đó, nhưng lại bị quả dirty air hơi ác.

 

[ththang]

Thông tin cho Race tối nay

 

[thanh040506]

Thông tin cho Race tối nay

Liệu có 2 pit k cụ?

 

[ththang]

Liệu có 2 pit k cụ?

E nghĩ khả năng có đấy cụ ah.

 

[VW Golf]

Liệu có 2 pit k cụ?

E nghĩ khả năng có đấy cụ ah.

Tôi e ngại là ngược lại:
@ bác ththang : Họ xài lốp C1 + C2 + C3, phải không bác?
Cái lốp C1 là cái cứng cáp nhất, bền nhất.
Với C2 + C1, chắc nó thừa sức chạy hết 52 laps.

Mà như thế thì buồn ngủ lắm.

 

[ththang]

Bức ảnh đẹp quá.

 

[thanh040506]

E nghĩ khả năng có đấy cụ ah.

Tôi e ngại là ngược lại:
@ bác ththang : Họ xài lốp C1 + C2 + C3, phải không bác?
Cái lốp C1 là cái cứng cáp nhất, bền nhất.
Với C2 + C1, chắc nó thừa sức chạy hết 52 laps.

Mà như thế thì buồn ngủ lắm.

E nghĩ 2 pit, 2 M + H hoặc M + H + S.