[Funland] Formula 1 - 2021

[ththang]

Kết quả cuối cùng
#BahrainGP

 

[thanh040506]

Lại như mọi năm. Xem chả hay mấy

 

[VW Golf01]

Kết quả cuối cùng
#BahrainGP

Ít nhất cũng được 1 điểm tích cực:
Tại các circuit như Bahrain, Red Bull hoàn toàn có thể cạnh tranh sòng phẳng với Mercedes.

Giờ ta sẽ đợi race kế tiếp, Italy, khả năng cao là chỗ này, anh Max lại đành hít khói rồi.

 

[VW Golf01]

33 tự thua hơi đau sau khi vượt qua 44 ở khúc cua nhưng ở lề ngoài phải nhường đường nếu ko muốn bị phạt, 44 thắng may mắn

Bò cần cố gắng nhiều hơn để duy trì sự vượt trội

Tôi đang không hiểu tại sao, nhiều lúc Red Bull gọi Max vào hơi muộn.
Điển hình nhất là Pitstop 01: Khi đó, Hamilton nhanh hơn đến 2sec/lap, tại sao không gọi vô NGAY LẬP TỨC, khi đang có lợi thế P1??!!
Khi đó, cu Max vẫn chưa overlap ai cả, nên hoàn toàn free.

Tương tự với pit 02.

Thế nên, sau Pit 01, Max phải hì hục đuổi, với GAP là appr 5sec.

 

[VW Golf01]

Các bác đừng kêu xe Hamilton vượt trội nữa nhé. Quá xuất sắc! Em có cảm giác Max bị Hamilton cho dính bẫy mà không biết giải thích kiểu gì

Lewis vẫn có tiếng là giữ lốp tốt mà bác.
Cái đó, chẳng ai nghi ngờ cả.

 

[ththang]

Mấy anh PV khổ quá vì anh HAM anh ấy thích ngồi dưới đất (chính xác phải là Sir HAM)

 

[Porsche 911]

Lại như mọi năm. Xem chả hay mấy

Kể từ khi có cái gọi là "đua đêm", diễn biến cuộc đua kém hấp dẫn hơn với những pha tốc độ và vượt nhau, chỉ có thể hấp dẫn hơn khi có các pha tai nạn thôi .
Nhưng, em thấy diễn biến chặng mở màn hôm qua là thú vị đấy lão ạ.
Chỉ thấy hơi đáng tiếc cho cho các lão nài già, giờ già cả, tay chân chậm chạp, mắt mũi kém đi ... chỉ được đầu quân cho các đội yếu hơn. Vet, Alonso, Raikkonen.... nhưng kể cũng phải và đúng quy luật, khi mà cơ hội đó phải dành cho những tay đua ít tuổi hơn phải được thể hiện như VER, LEC...

 

[thanh040506]

Kể từ khi có cái gọi là "đua đêm", diễn biến cuộc đua kém hấp dẫn hơn với những pha tốc độ và vượt nhau, chỉ có thể hấp dẫn hơn khi có các pha tai nạn thôi .
Nhưng, em thấy diễn biến chặng mở màn hôm qua là thú vị đấy lão ạ.
Chỉ thấy hơi đáng tiếc cho cho các lão nài già, giờ già cả, tay chân chậm chạp, mắt mũi kém đi ... chỉ được đầu quân cho các đội yếu hơn. Vet, Alonso, Raikkonen.... nhưng kể cũng phải và đúng quy luật, khi mà cơ hội đó phải dành cho những tay đua ít tuổi hơn phải được thể hiện như VER, LEC...

Đua mà chỉ có 2 đội trong đó có 3, chính xác là 2.5 nài cạnh tranh, chán mớ lão ợ.

 

[Porsche 911]

Đua mà chỉ có 2 đội trong đó có 3, chính xác là 2.5 nài cạnh tranh, chán mớ lão ợ.

Vâng. Chính vì thế mà năm ngoái em bỏ rất nhiều chặng.
Khởi đầu năm nay như vậy là hấp dẫn rồi, lấy đó làm niềm vui chờ đợi cuối tuần đi lão

 

[Porsche 911]

Tôi đang không hiểu tại sao, nhiều lúc Red Bull gọi Max vào hơi muộn.
Điển hình nhất là Pitstop 01: Khi đó, Hamilton nhanh hơn đến 2sec/lap, tại sao không gọi vô NGAY LẬP TỨC, khi đang có lợi thế P1??!!
Khi đó, cu Max vẫn chưa overlap ai cả, nên hoàn toàn free.

Tương tự với pit 02.

Thế nên, sau Pit 01, Max phải hì hục đuổi, với GAP là appr 5sec.

Em xem qua MyTV nên có đoạn em bị trục trặc, em không xem được.
Trước đó vài vòng, trên màn hình hiển thị đoạn hội thoại kiểu như:
VER: If my pace is good, pls keep me out (nghĩa là thành tích/vòng mà tốt, hãy để tay đua này chạy tiếp), và thấy Kỹ thuật bảo OK.
Vậy, khả năng là việc đưa VER vào pit 1 là do đề xuất của tay đua, chứ không đơn thuần là điều hành của đội kỹ thuật.

 

[VW Golf01]

Em xem qua MyTV nên có đoạn em bị trục trặc, em không xem được.
Trước đó vài vòng, trên màn hình hiển thị đoạn hội thoại kiểu như:
VER: If my pace is good, pls keep me out (nghĩa là thành tích/vòng mà tốt, hãy để tay đua này chạy tiếp), và thấy Kỹ thuật bảo OK.
Vậy, khả năng là việc đưa VER vào pit 1 là do đề xuất của tay đua, chứ không đơn thuần là điều hành của đội kỹ thuật.

Max là pilot, không có overview, và lo lái xe nên không thể interfere vào những tactic hay tương tự.

Còn Pace is good thì đội kỹ sư biết rõ hơn Max nhiều lần, và họ vẫn không gọi Max vào, với hậu quả là khi chui ra, Max thua vài sec rồi.
Vì thế tôi mới ngạc nhiên.

 

[Mclaren_LeMans]

Max là pilot, không có overview, và lo lái xe nên không thể interfere vào những tactic hay tương tự.

Còn Pace is good thì đội kỹ sư biết rõ hơn Max nhiều lần, và họ vẫn không gọi Max vào, với hậu quả là khi chui ra, Max thua vài sec rồi.
Vì thế tôi mới ngạc nhiên.

Công nhận là Redbull hay gọi Max thay lốp trễ, hôm qua thay sớm hơn thì đã đỡ

 

[sonnq74]

em vẫn đánh giá vòng đua hôm qua khá hấp dẫn và có tính cạnh tranh cao. Ham thắng là do chiến thuật hợp lý và độ già dơ về kinh nghiệm. Bản thân em khi 33 vào pit lần 2 vẫn nghĩ sớm muộn sẽ vượt nhưng Ham vẫn giữ được P1 một cách không thể thuyết phục hơn.

 

[VW Golf01]

em vẫn đánh giá vòng đua hôm qua khá hấp dẫn và có tính cạnh tranh cao. Ham thắng là do chiến thuật hợp lý và độ già dơ về kinh nghiệm. Bản thân em khi 33 vào pit lần 2 vẫn nghĩ sớm muộn sẽ vượt nhưng Ham vẫn giữ được P1 một cách không thể thuyết phục hơn.

Tôi cũng hy vọng là đợt tới, anh Horner cấp cho anh Max 1 cái xe tử tế, để có thể cạnh tranh sòng phẳng với Lewis.
Hôm qua, Max nhanh hơn và lẽ ra xứng đáng thắng, nhưng anh Lewis quả thật rất kinh nghiệm và già dơ.

 

[November Rains]

Tôi cũng hy vọng là đợt tới, anh Horner cấp cho anh Max 1 cái xe tử tế, để có thể cạnh tranh sòng phẳng với Lewis.
Hôm qua, Max nhanh hơn và lẽ ra xứng đáng thắng, nhưng anh Lewis quả thật rất kinh nghiệm và già dơ.

em đã dùng 1 từ không thế khác hơn là: bẫy kinh nghiệm.

còn xe Redbull tốt hơn nhiều, nếu vẫn duy trì đà này thì sang năm Bò sẽ thay Mer cầm cờ nhưng 2022 đổi lại form thiết kế rồi

Ăn 1 năm phá thế độc tôn cũng được

Ngựa thiến thì mất mã lực trên đường thẳng, thiết kế đi lại mãi vẫn không cải thiện được aerodynamic

1 điểm sáng nữa là Checco đã rất nhanh chóng thích nghi với xe bò,

chúc mừng Tsunoda- nghe như kiểu JAV idol, chạy với chassis của Redbull thì năm nay cũng ổn áp đấy

Vét máng thì nên giải nghệ, qua với va chạm cùng Ocon hắn đã chửi thề, lol

 

[VW Golf01]

em đã dùng 1 từ không thế khác hơn là: bẫy kinh nghiệm.

còn xe Redbull tốt hơn nhiều, nếu vẫn duy trì đà này thì sang năm Bò sẽ thay Mer cầm cờ nhưng 2022 đổi lại form thiết kế rồi

Ăn 1 năm phá thế độc tôn cũng được

Ngựa thiến thì mất mã lực trên đường thẳng, thiết kế đi lại mãi vẫn không cải thiện được aerodynamic

1 điểm sáng nữa là Checco đã rất nhanh chóng thích nghi với xe bò,

chúc mừng Tsunoda- nghe như kiểu JAV idol, chạy với chassis của Redbull thì năm nay cũng ổn áp đấy

Vét máng thì nên giải nghệ, qua với va chạm cùng Ocon hắn đã chửi thề, lol

Xe Red Bull ngon hơn, khi trời nóng và ở Bahrain thôi.
Chả hiểu sao, ở Bahrain, Top speed của Mercedes cũng khá thấp, so với địch.

Về Imola, Italy, là sân của Mercedes (lẽ ra là của Ferrari), bác ạ.
Ở đó, Max cạnh tranh 50/50 được với Lewis, đã là 1 thành tích rồi.

Ta đành hy vọng trời mưa vậy.

 

[Mclaren_LeMans]

em đã dùng 1 từ không thế khác hơn là: bẫy kinh nghiệm.

còn xe Redbull tốt hơn nhiều, nếu vẫn duy trì đà này thì sang năm Bò sẽ thay Mer cầm cờ nhưng 2022 đổi lại form thiết kế rồi

Ăn 1 năm phá thế độc tôn cũng được

Ngựa thiến thì mất mã lực trên đường thẳng, thiết kế đi lại mãi vẫn không cải thiện được aerodynamic

1 điểm sáng nữa là Checco đã rất nhanh chóng thích nghi với xe bò,

chúc mừng Tsunoda- nghe như kiểu JAV idol, chạy với chassis của Redbull thì năm nay cũng ổn áp đấy

Vét máng thì nên giải nghệ, qua với va chạm cùng Ocon hắn đã chửi thề, lol

em không thể hiểu tại sao Ferrari càng làm càng lởm, đoạn thẳng mất lực đẩy khá nhiều, điều mà năm 2019 về trước chưa bao giờ xảy ra. Ở đoạn depart Lec còn ăn được Bottas nhưng hụt dần,

 

[November Rains]

Xe Red Bull ngon hơn, khi trời nóng và ở Bahrain thôi.
Chả hiểu sao, ở Bahrain, Top speed của Mercedes cũng khá thấp, so với địch.

Về Imola, Italy, là sân của Mercedes (lẽ ra là của Ferrari), bác ạ.
Ở đó, Max cạnh tranh 50/50 được với Lewis, đã là 1 thành tích rồi.

Ta đành hy vọng trời mưa vậy.

về Imola thì chỉ mong mưa thôi.

xe Mer nó thích ứng với đường đua nhiều khúc cua

em không thể hiểu tại sao Ferrari càng làm càng lởm, đoạn thẳng mất lực đẩy khá nhiều, điều mà năm 2019 về trước chưa bao giờ xảy ra. Ở đoạn depart Lec còn ăn được Bottas nhưng hụt dần,

thôi, đừng nhắc nữa

 

[]-[ảiQuân]

em không thể hiểu tại sao Ferrari càng làm càng lởm, đoạn thẳng mất lực đẩy khá nhiều, điều mà năm 2019 về trước chưa bao giờ xảy ra. Ở đoạn depart Lec còn ăn được Bottas nhưng hụt dần,

Chắc nhà Ngựa thiến cũng bị rơi vào bẫy kinh nghiệm rồi Cụ ợ
Hôm qua xem tiếc cho Max điên quá.

 

[4vnpro]

Thay đổi luật về sàn xe làm các xe low rake như mẹc và AM ảnh hưởng nhiều, khó kiểm soát đuôi xe hơn.