[Tin tức] Ford Territory 'đuối sức' trước Corolla Cross và CX-5 ở phân khúc CUV cỡ C

[OFNewsTài khoản đã xác minh]

Ford Territory 'đuối sức' trước Corolla Cross và CX-5 ở phân khúc CUV cỡ C

Ford Territory đang bị bỏ xa bởi Toyota Corolla Cross và Mazda CX-5 trong cuộc đua tranh ngôi đầu phân khúc CUV cỡ C.

Phân khúc CUV cỡ C có sự cạnh tranh gắt gao bậc nhất trên thị trường. Ford Territory từng bán trên 1.000 xe/tháng trong thời gian đầu ra mắt, nhưng không duy trì được thành tích này trong 4 tháng gần đây. Điều này khiến khoảng cách giữa Ford Territory và ngôi đầu bảng ngày càng lớn.

Thống kê doanh số phân khúc CUV cỡ C tháng 4/2023.


Tháng 4, phân khúc CUV cỡ C chứng kiến sự sụt giảm doanh số của hầu hết những cái tên góp mặt. Tổng lượng bán toàn phân khúc đạt 3.641 xe, giảm 849 xe, tương đương 18,9% so với tháng 3/2023 (doanh số toàn phân khúc CUV cỡ C tháng 3 đạt 4490 xe). Mặc dù vậy, thứ tự xếp hạng không có quá nhiều xáo trộn.

Toyota Corolla Cross là chiếc xe duy nhất trong phân khúc đạt doanh số trên 1.000 chiếc trong tháng 4/2023. So với tháng trước đó, mẫu xe Toyota giảm 10,5%. Cộng dồn 4 tháng đầu năm, Toyota Corolla Cross bán ra 4.727 xe, tạo cách biệt gần 1.500 xe với đối thủ đứng thứ hai là Mazda CX-5 (cộng dồn đạt 3.266 xe).

Lượng tiêu thụ Ford Territory giảm so với hai đối thủ xếp trên.


Đứng thứ hai là Mazda CX-5, với 812 xe bán ra, giảm 20,4% doanh số so với tháng 3/2023. Trong khi đó Ford Territory giảm mạnh nhất, tới 25,1% so với tháng 3. Xe bán ra 581 chiếc và hiện tại đã để hai đối thủ xếp trên tạo khoảng cách khá xa. Cụ thể, doanh số cộng dồn Ford Territory đạt 2.436 xe, kém gần một nửa so với Corolla Cross và kém 830 xe so với Mazda CX-5.

Từ đầu năm tới nay, chưa khi nào Ford Territory đạt mốc 1.000 xe/tháng. Sau 6 tháng ra mắt, Ford Territory không duy trì được thành tích nổi bật đạt được trong hai tháng đầu tiên (tháng 11/2022 bán 1.036 xe, tháng 12/2022 bán 1.002 xe).

Ford Territory sụt giảm thành tích sau 6 tháng ra mắt


Xếp vị trí thứ tư là Hyundai Tucson, với 259 xe bán ra, mẫu CUV cỡ C nhà Hyundai sụt giảm 15,6% doanh số so với tháng trước đó.

Là mẫu xe duy nhất trong phân khúc tăng trưởng dương, Honda CR-V tăng nhẹ 4,2% doanh số, vì vậy leo lên một bậc trên bảng xếp hạng, đứng thứ 5 phân khúc.

Nhường chỗ cho Honda CR-V là mẫu xe Kia Sportage, có mức giảm doanh số cao nhất lên tới hơn 34%. Tháng 4, Kia Sportage chỉ bán ra 200 xe, dù nhận khuyến mại lớn hàng đầu phân khúc. Theo thống kê, Kia Sportage được đại lý phía Nam giảm tới hơn trăm triệu đồng nhằm xả hàng tồn.

Đứng hai vị trí cuối bảng lần lượt là Mitsubishi Outlander (doanh số 126 xe tháng 4) và Mazda CX-30 (doanh số 116 xe tháng 4). Đây cũng là vị trí quen thuộc của hai mẫu CUV cỡ C suốt từ đầu năm đến nay.

 

[Bopbun]

Năm nay kinh tế buồn. Ai mua được xe thì đã mua rồi. Các tháng sau sẽ giảm mạnh. Bảng trên thì Outlander mới là giảm soạn số mạnh nhất.

 

[Bopbun]

Ford Territory 'đuối sức' trước Corolla Cross và CX-5 ở phân khúc CUV cỡ C

Ford Territory đang bị bỏ xa bởi Toyota Corolla Cross và Mazda CX-5 trong cuộc đua tranh ngôi đầu phân khúc CUV cỡ C.

Phân khúc CUV cỡ C có sự cạnh tranh gắt gao bậc nhất trên thị trường. Ford Territory từng bán trên 1.000 xe/tháng trong thời gian đầu ra mắt, nhưng không duy trì được thành tích này trong 4 tháng gần đây. Điều này khiến khoảng cách giữa Ford Territory và ngôi đầu bảng ngày càng lớn.

Thống kê doanh số phân khúc CUV cỡ C tháng 4/2023.


Tháng 4, phân khúc CUV cỡ C chứng kiến sự sụt giảm doanh số của hầu hết những cái tên góp mặt. Tổng lượng bán toàn phân khúc đạt 3.641 xe, giảm 849 xe, tương đương 18,9% so với tháng 3/2023 (doanh số toàn phân khúc CUV cỡ C tháng 3 đạt 4490 xe). Mặc dù vậy, thứ tự xếp hạng không có quá nhiều xáo trộn.

Toyota Corolla Cross là chiếc xe duy nhất trong phân khúc đạt doanh số trên 1.000 chiếc trong tháng 4/2023. So với tháng trước đó, mẫu xe Toyota giảm 10,5%. Cộng dồn 4 tháng đầu năm, Toyota Corolla Cross bán ra 4.727 xe, tạo cách biệt gần 1.500 xe với đối thủ đứng thứ hai là Mazda CX-5 (cộng dồn đạt 3.266 xe).

Lượng tiêu thụ Ford Territory giảm so với hai đối thủ xếp trên.


Đứng thứ hai là Mazda CX-5, với 812 xe bán ra, giảm 20,4% doanh số so với tháng 3/2023. Trong khi đó Ford Territory giảm mạnh nhất, tới 25,1% so với tháng 3. Xe bán ra 581 chiếc và hiện tại đã để hai đối thủ xếp trên tạo khoảng cách khá xa. Cụ thể, doanh số cộng dồn Ford Territory đạt 2.436 xe, kém gần một nửa so với Corolla Cross và kém 830 xe so với Mazda CX-5.

Từ đầu năm tới nay, chưa khi nào Ford Territory đạt mốc 1.000 xe/tháng. Sau 6 tháng ra mắt, Ford Territory không duy trì được thành tích nổi bật đạt được trong hai tháng đầu tiên (tháng 11/2022 bán 1.036 xe, tháng 12/2022 bán 1.002 xe).

Ford Territory sụt giảm thành tích sau 6 tháng ra mắt


Xếp vị trí thứ tư là Hyundai Tucson, với 259 xe bán ra, mẫu CUV cỡ C nhà Hyundai sụt giảm 15,6% doanh số so với tháng trước đó.

Là mẫu xe duy nhất trong phân khúc tăng trưởng dương, Honda CR-V tăng nhẹ 4,2% doanh số, vì vậy leo lên một bậc trên bảng xếp hạng, đứng thứ 5 phân khúc.

Nhường chỗ cho Honda CR-V là mẫu xe Kia Sportage, có mức giảm doanh số cao nhất lên tới hơn 34%. Tháng 4, Kia Sportage chỉ bán ra 200 xe, dù nhận khuyến mại lớn hàng đầu phân khúc. Theo thống kê, Kia Sportage được đại lý phía Nam giảm tới hơn trăm triệu đồng nhằm xả hàng tồn.

Đứng hai vị trí cuối bảng lần lượt là Mitsubishi Outlander (doanh số 126 xe tháng 4) và Mazda CX-30 (doanh số 116 xe tháng 4). Đây cũng là vị trí quen thuộc của hai mẫu CUV cỡ C suốt từ đầu năm đến nay.

MG đâu rồi cụ?

 

[DNA31]

Em lại thích form con Teritory này, tháng 8 này lấy xe. Góp phần ủn thêm 1 doanh số.

 

[BMW6688]

Thực ra ko hiểu lắm người mình cứ bị Toy thành thánh hoá, chứ em thấy cầm lái Ford lúc nào cũng chắc chắn, đi rất sướng

 

[BMW6688]

Em lại thích form con Teritory này, tháng 8 này lấy xe. Góp phần ủn thêm 1 doanh số.

Em thấy form này đẹp, cơ bắp hơn thằng Cross

 

[Rishi]

Thực ra ko hiểu lắm người mình cứ bị Toy thành thánh hoá, chứ em thấy cầm lái Ford lúc nào cũng chắc chắn, đi rất sướng

Mỗi hãng đều có ưu nhước, Toy thì nổi tiếng bền bỉ, tiết kiệm, nuôi rẻ nhưng nhược điểm là lái chán, mỏng manh, kém an toàn, nội thất tệ hại chưa kể Toy VN còn ăn dày nữa

 

[RAVA]

Mỗi hãng đều có ưu nhước, Toy thì nổi tiếng bền bỉ, tiết kiệm, nuôi rẻ nhưng nhược điểm là lái chán, mỏng manh, kém an toàn, nội thất tệ hại chưa kể Toy VN còn ăn dày nữa

-Thực sự mà nói thì nhà Toy VN ko có sp ở pk cuv pt hạng C này, con Cross chỉ là B+ thì sao so đc với hạng C? Cùng pk thì có con Rav4 đấy, mà nó thì số 1 trên toàn TG kia, bác chắc chưa đc sờ đến nó nên mới chém bừa nv?

 

[Rishi]

-Thực sự mà nói thì nhà Toy VN ko có sp ở pk cuv pt hạng C này, con Cross chỉ là B+ thì sao so đc với hạng C? Cùng pk thì có con Rav4 đấy, mà nó thì số 1 trên toàn TG kia, bác chắc chưa đc sờ đến nó nên mới chém bừa nv?

Cross hạng B+ ko so với hạng C Terri được nhưng giá tiền thì so được đó cụ. Em đang so sánh xe Toy với hãng khác cùng mức giá tiền thôi vì đấy là những gì ng tiêu dùng bỏ ra. Còn RAV4 à, mang về VN bán giá hơn 2 tỏi thì có cạnh tranh được vs mấy con CUV hạng C ko?

 

[Rishi]

Công nhận cứ đụng đến Toy nhà các cụ ấy phát là các cụ ấy lên đồng ngay, ko thèm đọc kỹ comment luôn. Rõ ràng em có khen, có chê, có ưu, có nhược mà. Thôi thì TOY CỦA CÁC CỤ LÀ NHẤT, VỪA BỀN, VỪA RẺ, VỪA TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU, VỪA ĐẸP, VỪA AN TOÀN (KHÔNG GIAN LẬN), VỪA TIỆN NGHI, VỪA LẮM TÍNH NĂNG, VỪA ĐẦM CHẮC, CẢM GIÁC LÁI SỐ 1 LUÔN

Mỗi hãng đều có ưu nhược, Toy thì nổi tiếng bền bỉ, tiết kiệm, nuôi rẻ nhưng nhược điểm là lái chán, mỏng manh, kém an toàn, nội thất tệ hại chưa kể Toy VN còn ăn dày nữa

-Thực sự mà nói thì nhà Toy VN ko có sp ở pk cuv pt hạng C này, con Cross chỉ là B+ thì sao so đc với hạng C? Cùng pk thì có con Rav4 đấy, mà nó thì số 1 trên toàn TG kia, bác chắc chưa đc sờ đến nó nên mới chém bừa nv?

 

[RAVA]

Công nhận cứ đụng đến Toy nhà các cụ ấy phát là các cụ ấy lên đồng ngay, ko thèm đọc kỹ comment luôn. Rõ ràng em có khen, có chê, có ưu, có nhược mà. Thôi thì TOY CỦA CÁC CỤ LÀ NHẤT, VỪA BỀN, VỪA RẺ, VỪA TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU, VỪA ĐẸP, VỪA AN TOÀN (KHÔNG GIAN LẬN), VỪA TIỆN NGHI, VỪA LẮM TÍNH NĂNG, VỪA ĐẦM CHẮC, CẢM GIÁC LÁI SỐ 1 LUÔN

-Đc cái còm trc còn tử tế tý sang đến còm sau đã nhảy lên cồ cồ rồi, các cụ nói nv là bị bệnh máu lên não chậm đấy, bác nên đi viện nhanh còn kịp?

 

[Rishi]

-Đc cái còm trc còn tử tế tý sang đến còm sau đã nhảy lên cồ cồ rồi, các cụ nói nv là bị bệnh máu lên não chậm đấy, bác nên đi viện nhanh còn kịp?

đúng đấy cụ, em già rồi nên máu lên não chậm, nhưng có thành phần máu còn chả lên não cơ, nên có cái comment vài chữ cũng ko đọc cho ra hồn

 

[ôtôđồchơi]

Công nhận cứ đụng đến Toy nhà các cụ ấy phát là các cụ ấy lên đồng ngay, ko thèm đọc kỹ comment luôn. Rõ ràng em có khen, có chê, có ưu, có nhược mà. Thôi thì TOY CỦA CÁC CỤ LÀ NHẤT, VỪA BỀN, VỪA RẺ, VỪA TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU, VỪA ĐẸP, VỪA AN TOÀN (KHÔNG GIAN LẬN), VỪA TIỆN NGHI, VỪA LẮM TÍNH NĂNG, VỪA ĐẦM CHẮC, CẢM GIÁC LÁI SỐ 1 LUÔN

Em thấy cụ ấy ko phải cuồng Toy đâu, chỉ là đưa thông tin ko liên quan lắm

 

[Rishi]

Em thấy cụ ấy ko phải cuồng Toy đâu, chỉ là đưa thông tin ko liên quan lắm

Vâng cụ, e bị dị ứng với đám cuồng bất chấp (ko phải chỉ riêng Toy). Sorry cụ RAVA nhé

 

[eng.ngoc]

he he, chưa gì các Lão đã cãi nhau rồi,
không phải thần thánh gì Toy đâu, nhưng các lão cứ đi xe cũ trên 10 niên thì biết ngay

 

[VespaHN]

Em lại thích form con Teritory này, tháng 8 này lấy xe. Góp phần ủn thêm 1 doanh số.

Chúc mừng cụ, xe này có vẻ hay đấy

 

[Rishi]

he he, chưa gì các Lão đã cãi nhau rồi,
không phải thần thánh gì Toy đâu, nhưng các lão cứ đi xe cũ trên 10 niên thì biết ngay

Cụ nhà em đi Toy gần 20 niên đây

 

[HoangLan2016]

bình tĩnh các cụ ơi, hãng nào nó cũng ưu nhược điểm riêng mà. Trước e chạy altis 2002 đến 2017 mới đổi lên camry 2.0, giờ e chạy crv nhưng vẫn thích con Teritory (nhìn nó manly)

 

[fadco]

he he, chưa gì các Lão đã cãi nhau rồi,
không phải thần thánh gì Toy đâu, nhưng các lão cứ đi xe cũ trên 10 niên thì biết ngay

Trước em chạy ếch v6 3.0 2004 trên 10 năm, lành vcd chỉ thay dầu đổ xăng, chạy 2 năm liền bán lên đời chứ ếch chạy sướng hơn đầy xe quanh 1 tỉ bây giờ, em chỉ nói về cảm giác lái và độ cững chắc của xe, ko so option nhé

 

[Quê bầm]

bình tĩnh các cụ ơi, hãng nào nó cũng ưu nhược điểm riêng mà. Trước e chạy altis 2002 đến 2017 mới đổi lên camry 2.0, giờ e chạy crv nhưng vẫn thích con Teritory (nhìn nó manly)

Teri nhìn to vậy mà có 160 mã liệu có thoát xe bằng crv 188 ko hở cụ