vâng, nắp của em mở bằng điện nhưng thực sự em khuyên cụ không nên dùng. Chưa dùng thì thấy hay nhưng dùng thì sẽ thấy nhiều cái dở ạ
Báo cáo với các cụ là em vô hãng rồi ạ. kết quả là đúng có bị xệ 1 bên mít mất 1,5cm nhưng sau 2 giờ làm việc thì nó tạm thời hết xệ
thực ra em cũng chưa hài lòng với cách giải quyết của hãng ( đổi giảm sóc bên nọ sang bên kia )
em đã tận mắt kiểm tra toàn bộ hệ thống gầm, treo của xe, đời ranger này không chỉnh cân bằng bằng thanh xoắn như cụ canhsat GT đã chỉ trong ảnh trước ạ, thay vào đó là cái ốc có vạch chia độ ( khoanh tròn đỏ), mấy anh kỹ thuật gọi là cái gì gì đó em ko nhớ tên, cái này dùng để chỉnh cân bằng của 02 bánh trước
hình cái gầm của em nó đây ạ
Cuối cùng thì họ đổi giảm sóc bên nọ sang bên kia cho em và hết hiện tượng xệ mít . Em rất cẩn thận bắt tháo lại giảm sóc ra đo và ngắm xem có cái nào có vấn đề không nhưng thấy 2 cái như 1. Mỗi tội cái bên trái lắp sang cái bên phải thì xệ còn đổi lại thì không
Em thì em kết luận là tại cái thụt giảm sóc nhưng chưa có cách nào khẳng định được với hãng cả. Thôi thì lại ngậm ngùi lắp vào và chạy tiếp xem mấy hôm nữa nó sẽ ra sao
@ cụ giống em và giống voi.....hí hí. Ranger mới còn 1 hiện tượng nữa mà em bực mình ko biết giải quyết ra sao vì....em nặng gần 1 tạ. Ghế cứ tăng lên ngồi vài hôm là lại xẹp xuống, lại phải tăng...nếu đi đường phẳng thì xẹp ít, đi đường xấu thì xẹp nhiều. Cụ Dungcaanj có bị như em không. Em vào hãng kiểm tra ghế thì họ báo mọi thứ bình thường
Chỉnh sửa cuối:
, sáng nay vừa phải chỉnh lại ghế ạ! Em cũng đoán ko bệnh gì, mà lỗi tại mình nặng quá. Chắc phải đặt cái ghế gỗ dưới mít cho nó đỡ tụt! 
, đúng rồi ạ
