Cụ mua 2 vạch Apec thì mới và ngon hơn 1 vạch là đúng rồi, đến tầm 10 tuổi e nó mới hay hỏng
Đồng ý với cụ này, em thấy mua xe cũ quan trọng nhất là xem xe thực tế và biết người chủ cũ chăm xe thế nào, có bệnh tật nặng gì không đặc biệt là hệ thống làm mát, điện vì kể cả bỏ cả đống tiền ra sửa nó cũng khó ngon hẳn vì các bộ phận này hay liên quan đến bộ phận khác. Khi đó kể cả đắt hơn 2,3 chục triệu cũng nên mua xe ngon hơn và còn nguyên bản tính ra lại còn rẻ mà đỡ đau đầu.
nhưng khổ cái có biết đếu gì về chấm đâu cứ suốt ngày chấm cơm chấm canh thì có )))) các cụ bụp luôn và ngay cho em đi mua xe cứ oánh luôn vào hãng nhân viên cắp quả máy vào check phát ra bệnh luôn không như các dòng khác nên các cụ khỏi phải lo về xe
Các cụ bức xúc quá.Em thấy chê bai là nghề của dân VN mình ợ - Sống kiểu đố kị người khác abc các bác cứ ngẫm từ cái việc mua con SH thôi chẳng hạn, hàng xóm sang kêu nào là mua làm gì tốn xăng abc... toàn những cái ông cả đời đếu bao giờ sờ vào cái vô lăng cũng suốt ngày ngồi vỉa hè xong bình luận chấm này chấm kia
- Nói chung ý em thấy ở nước mình là á đất nước thì thuộc vào cái loại nghèo trên thế giới nhưng mà á dân tiêu dùng toàn dính phải cái giá trên trời dưới biển thôi, Vn mình kiểu hội chứng đám đông ý mà
Tóm lại Một khi đã máu đừng hỏi bố cháu là ai
. hô hô hôCụ nói đúng, tôi thì mù tịt về máy móc và xe cộ nên khi mua xe, dùng rồi mới học, mới vỡ ra ối thứ. Tôi mới lái gần 10 năm và qua 4 đời xe (cialo, kia *** cộc của hàn xèng, rồi đến Mon 2003 và bi giờ là Mon 2005 đk 2007). Bi giờ tôi vẫn dốt đặc về máy móc nhưng kinh nghiệm chăm sóc, bảo dưỡng và sửa chữa cho em nó thì tiến bộ hơn rất nhiều. Con Mon 2003 của tôi trước tốn tiền sửa chữa kinh khủng, toàn hỏng những thứ đắt tiền thôi. HỒI đầu cứ nghe giang hồ dọa là Mon phải vào đại lý chứ tối kị dùng gara ngoài. Thế là nó vặt cho thôi rồi. Con này bị hỏng gương như các cụ vẫn chia sẻ ở đây là cụp ra, vào không được, toàn phải đẩy bằng tay thôi, hóc khóa, hỏng lốc điều hòa, cháy quạt gió, bobin có vấn đề, kêu lục cục, vòng bi...v.v. Mỗi năm em chơi tầm hơn 2 chục củ, thóc lúa đi nhanh vãi. Tức quá tôi li dị em này dù đã đổ vào khá nhiều thóc mà vẫn không ngon nghẻ, tôi cưới ngay em 2005 bi giờ đang đi. Phải thú nhận là tôi đi và kết Mon quá nên không thể đổi sang dòng khác được. Bi giờ tôi vẫn rất yêu em nó. Còn ở đây ai nói gì tôi cũng thấy bình thường vì thế mới là cuộc sống chứ. Trăm người trăm tính, sở thích cũng vậy mà. CÓ cụ thích chân dài, có cụ lại thích em beo béo, trắng trẻo, cụ khác lại thích em hơi gầy, hơi nghệ sĩ, mắt to...túm lại chả có cái gì là chung cho cộng đồng đươc nên cứ vô tư đi, bức xúc làm giề. MÌNH cưới vợ cho mình mà. Vợ phục vụ mình hết nhẽ... Thế thì còn gì phải lăn tăn nữa
cụ nói như thật đấy, 1 em tiện nghi rộng rãi 1 em thì bó gối, cứ to là cháu thích thôi ợEm thề với các cụ là từ ngày em ngồi lên em Mondeo 2.0 nhà em, giờ ngồi nên con Morning thật sự là ko muốn lên tí nào
Cu nói chí phải. E lại thấy mừng vì e nó bị dìm hàng. Thế mới có chuyện tiền ít và vẫn đc hít ... thơm. HeheCác cụ bức xúc quá.
Em cũng từng bức xúc nhiều rồi nhưng khi nghĩ kỹ lại thì thấy không nên bức xúc, vì cái xã hội nó như vậy mình mới có cơ hội mua được chiếc xe mà đáng lẽ ra phải + thêm 1 vài trăm mới được hưởng những gì tương xứng mà chiếc xe mang lại
Con người hơn con vật ở chỗ có tư duy riêng, vậy nên hãy nên biết câu nói của giới chứng khoán tuy không liên quan nhiều nhưng rất đúng trong trường hợp này: "Sợ hãi khi người khác tham lam và hãy tham lam khi người khác sợ hãi".
Các cụ đi Ford nói chung và đang đi Mon nói riêng không cần phải giải thích cho những người "nghe nói" làm gì. Giải thích rồi, người ta cứ đòi mua xe em thì 500 em cũng không bán đâu... tốn xăng lắm! Hay hỏng vặt lắm!
Có cụ ạ ... nhưng khó kiếm ... khó cực luôn vì để đến 350tr thì chả ông nào bán nữa .. bán đi sao kiếm đc con có chất lượng như con đã bán
Focus MT khoảng bao nhiêu thì oke cụ ơi
Sory cụ, Em ko có hàng đó. Em nhận định theo quan điểm của một người đi Ford mờ cụ
Úi... sao cụ ? ... em vẫn hành nó đều đặn như "công việc hàng ngày" của 01 thèng đàn ông
Mỗi năm em sửa mất hơn 60 củ vì em đổ nhầm nước làm mát vào chỗ châm dầu động cơ ạ.
