Cái chỗ cụ chụp ảnh ấy tháo ốc rút bu lông ra xong đẩy cái bạc nhựa ra khỏi cái suốt có con bu lông vừa tháo chạy qua, thay bạc mới là ok.
Nhìn ảnh này cháu thấy bạc trong khớp bị rơ rồi cụ àDưới gầm thì đây có phải là chỗ điều kiển các trục trong hộp số ko cụ Thắng:
Sáng nay em đi thử gần 10km ko vấn đề gì nhưng sau đó bắt đầu khó vào số, số lùi vào vẫn khó ra.Cái chỗ cụ chụp ảnh ấy tháo ốc rút bu lông ra xong đẩy cái bạc nhựa ra khỏi cái suốt có con bu lông vừa tháo chạy qua, thay bạc mới là ok.
Vụ nóng máy kẹt số thì cứ kiểm tra dần từ bàn đạp côn đến tổng côn, đến chuột côn, rồi đến bàn ép rồi đến hộp số...cái nào trục trặc xử lý cái đó thôi
Hình như nó ko còn bạc nữa cụ ạ, bạc này bằng nhựa hay bằng sắt nhỉ?
Thay cái gì thì phải kiểm tra xem điều kiện kỹ thuật của nó có vấn đề gì không chứ cứ thay thử mà ko hết lại thay cái khác thì chít à cụ
HIk, cái chuột côn này e thay cách đây 2-3 năm gì đó, là loại hàng chợ, đâu có 250k, nên em cũng thay luôn, lúc tháo ra cũng hơi rỏ dầu ở đầu cần đẩy rồi cụ. Khổ nhất quá chui gầm, chả thấy sướng tẹo nào quả tự sướng nay cả, chỉ là theo ý mình thoai!Thay cái gì thì phải kiểm tra xem điều kiện kỹ thuật của nó có vấn đề gì không chứ cứ thay thử mà ko hết lại thay cái khác thì chít à cụ
Ví dụ chuột côn hoặc tổng côn chỉ thay khi mở ra kiểm tra trong lòng bị rỗ nhiều hoặc có vết nứt chảy dầu thì phải thay nếu không thì chỉ thay cupen thôi hoặc đi tìm nguyên nhân ở chỗ khác chứ cụ
Cụ tự thay thế có biết xả air ko đấy
Mà cụ Thắng ơi, nếu em tháy cả chuột côn, Tổng côn mà ko hết bệnh thì chắc do côn, mà côn thì có thể bị gì mà nó ko cắt được hết nhỉ?Thay cái gì thì phải kiểm tra xem điều kiện kỹ thuật của nó có vấn đề gì không chứ cứ thay thử mà ko hết lại thay cái khác thì chít à cụ
Ví dụ chuột côn hoặc tổng côn chỉ thay khi mở ra kiểm tra trong lòng bị rỗ nhiều hoặc có vết nứt chảy dầu thì phải thay nếu không thì chỉ thay cupen thôi hoặc đi tìm nguyên nhân ở chỗ khác chứ cụ
Có mà cụ, ko xả thì ko vào dc số nào hết. Em tự xả đến 20 cú đạp côn, đến nỗi nó bắn luôn cả cái pitong ra ngoài.Cụ tự thay thế có biết xả air ko đấy
Bánh đà - lá côn - bàn ép giữa mấy cái đó có cái bi T và cái thanh truyền từ chuột côn vào bi T, hic em chả biết cái gì của cụ làm cho nó cắt không hết.
Cụ ra ford Trần Khát Chân mua cũng đc, giá hơn củ
Các bạc kiểu này thường bằng nhựa để nó ko bị mòn chốt và ống, khi mòn bạc nhựa nó cũng ko kêu như bạc kim loại.
Chuẩn cụ, chiều e vừa thay tổng côn, lại ngọt ngào roài. Ko chui gầm nhưng chui hốc buồng lái cũng dồn máu lên não phết.
Chiều e thay nốt Tổng côn, vì ko chắc có đúng ko nên e thang hàng a Tập có 300k thôi cụ ạ. Cụ đoán do côn là chuẩn quá!!!
hải giữ chìa lâu lâu mới nổ. Em đổ đầy bình vào thì lại đề nhẹ phát nổ ngay. 
