Ford giới thiệu Mondeo 2014 với động cơ EcoBoost 1.5 hoàn toàn mới

[leducanh2010]

​

Bên cạnh Escort Concept, Ford còn mang đến triển lãm ô tô Thượng Hải (SAS 2013) chiếc sedan Mondeo 2014 với thiết kế bắt mắt và động cơ EcoBoost 1.5 hoàn toàn mới. Về thiết kế, xe hầu như không có thay đổi gì so với phiên bản 2013 nên chúng ta sẽ không bàn nhiều về vấn đề này. Cải tiến được coi là đáng kể nhất trên Mondeo mới đó chính là động cơ EcoBoost 1.5, thành viên thứ năm trong gia đình động cơ toàn cầu EcoBoost của Ford sau các phiên bản I3 1.0, I4 1.6/2.0 và hai biến thể V6 3.5.

Cách đây không lâu, Ford đã xác nhận về việc sẽ trang bị động cơ tiên tiến này cho Fusion/Mondeo phiên bản 2014. Đây là động cơ bốn xy lanh thẳng hàng, dung tích 1,5 lít có công suất cực đại 177 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm.

Ford cho biết, động cơ mới này có hiệu suất tương tự như động cơ EcoBoost 1.6 trong khi mức tiêu hao nhiên liệu và lượng khí thải CO2 lại thấp hơn đáng kể. Hiệu suất của động cơ EcoBoost 1.6 là 178 mã lực và 250 Nm. Bên cạnh đó, Ford cũng sẽ cung cấp một động cơ EcoBoost dung tích 2 lít có công suất 239 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm cho những chiếc Mondeo tại thị trường đông dân nhất thế giới này. Hiện Ford chưa công bố bất kỳ thông tin nào liên quan đến giá và thời điểm bán ra của Mondeo 2014.

 

[inovavgj]

lắp 1.5 cho Mondeo thì cũng ạ bố này , dưng mà 1.5 khỏe nhất trong phân khúc vì nó 177 ngựa

 

[Ngo nho]

Với dòng Fusion/Mondeo, chắc Ford VN mỏi quá rồi nên chỉ tập trung bán nốt xe?
Bản 2014 rồi cũng trôi qua như bản 2013 thoai...

 

[wavethai]

Mon 2.5 2003 hình như có 170 ngựa trong khi con này 1.5 những 177 ngựa thì cũng ghê nhể

 

[AnhhoangSu]

Mon 2.5 2003 hình như có 170 ngựa trong khi con này 1.5 những 177 ngựa thì cũng ghê nhể

Evo có 2.0 mà ~ những 300 ngựa thì máy này ăn thua gì cụ. Em mon này ngọt nước tiếc rằng ra quá muộn nên chắc sẽ ko có dịp đc hít thở bầu trời xứ thiên đường như 2 đời cha chú của nó.

 

[taducanh]

Nhập con này về giá chắc bằng Bim 328.

 

[MoonMax]

Cụ nào rành giải thích giùm sao loại động cơ này chấm nhỏ mà công suất khủng thế nhỉ? Và tiêu hao nhiên liệu ra sao?

 

[HNmember]

Nhiều người nghĩ cứ chấm to (dung tích xy lanh lớn) là xe khỏe nhưng thực tế không hẳn vậy. Cái cần là 2 thông số: Công suất cực đại tại vòng tua nào cũng như mo men xoắn cực đại ở vòng tua nào?
Những xe có lực kéo tốt là những xe có mô men xoắn lớn tại vòng tua thấp, ví dụ động cơ BMW đời mới 2012-2013 có mô men xoắn cực đại ngay tại vòng tua 1.250v/ph đến 4.500 v/ph- điều mà các xe Nhật, Hàn chưa có. (Xe Nhật có dòng Mitsubishi có thể vận hành tốt tại vòng tua thấp nên là xe việt dã hàng đầu thế giới nhưng cũng chưa so sánh được với loại động cơ cải tiến này)
Các động cơ cải tiến của Đức, Mỹ sử dụng rất nhiều công nghệ mới, trong đó có việc tăng áp dòng khí nạp bằng 1 đến 2 turbo tăng áp cộng với việc phun nhiên liệu trực tiếp (giống như động cơ diesel) và sử dụng vật liệu cao cấp trong chế tạo làm giảm ma sát... làm tăng công suất máy lên 1.6 đến trên 2 lần so với động cơ đời cũ, làm giảm trọng lượng động cơ, giảm tiêu hao nhiên liệu và tăng đáng kể độ bền các chi tiết máy. Các Kụ có thể thấy chu kì bảo dưỡng bây giờ thường là 10.000 km.

 

[tung_pvn]

Vụ này có vẻ giống độ pô, đôn dên, xoáy nòng ý các cụ nhỉ, làm cho cái động cơ 50CC mà có thể chạy đc tầm 120km ấy, giống mấy anh SBC ngày xưa, cũng hay nhưng chả mấy chốc mà tã máy nhỉ, i em chả thik, cứ V6, 2.5 chạy làm sướng nhất, hí hí

 

[tatrung]

Thế này mà sắm dc bản 2.0 là lướt tít mù. Ko bit bao h có hàng ở vn các cụ nhể. E thấy ở bển hình như bị triệu hồi vì lỗi j ấy

 

[luklak]

Càng công nghệ cao càng đòi hỏi nhiên liệu đầu vào và dầu bôi trơn chất lượng, chính về thế xe sang của đức đòi hỏi dầu máy chuẩn, xăng chuẩn 2 món này ở vn thì vẫn chưa đạt "chuẩn".
E mon14 này chắc khó về vn vì với "one ford" giá sẽ ngất ngưởng gần bằng mec, audi với bym thì khó bán lắm, trừ phi ai phải rất đam mê thương hiệu Fo.

 

[dodovt]

Con này ko lắp ráp ở Việt nam đâu. Nếu có thì sẽ là hàng nhập 100%

 

[vitkon]

Cụ nào rành giải thích giùm sao loại động cơ này chấm nhỏ mà công suất khủng thế nhỉ? Và tiêu hao nhiên liệu ra sao?

Cơ bản là nó tối ưu thiết kế nhằm lược bớt các thành phần chuyển động, đồng thời sử dụng vật liệu mới.

Cụ đọc thêm ở đây này http://news.otofun.net/Ky-thuat-16/Dong-co-Ecoboost-–-hap-dan-vi-dau----1394.ofn

 

[taducanh]

Còn này sẽ không có chính hãng ở VN. Fusion sẽ không được đưa vào VN đó Môn đồ quá ế.

 

[mr.ku'n]

đây là Ford Fusion

 

[zzBMWzz]

Em thích con này .cơ mà bao giờ mới được nhìn ở minh hả các cụ

 

[akapumkin2111]

hic, chỉ biết nhìn mà thèm thôi, từ đây đến cuối năm mà em này ko về chắc e múc con mông đau 2011 quá

mà nói thật-con này về vn chắc chắn sẽ đắt hàng hơn những em mondeo đời trc! ngoại+nội thất nhìn quá đẳng cấp luôn-kể cá giá bằng camry bán vẫn chạy như thường. Ford lần này có thể tự tin cạnh tranh với Camry ở thị trg VN-làm ơn về vn giùm cái! lắp ráp đc luôn ở đây thì càng tốt-cho nó rẻ

 

[ferrari360]

E đời trước quả mông ý e quá nên ế là phải. E này thì khỏi chê

 

[INFOCO VN]

Hiện đại quá sau này sữa chữa thì khổ, vì trình độ thợ của mình cubgx kém nữa

 

[Isu_zu]

Nhiều người nghĩ cứ chấm to (dung tích xy lanh lớn) là xe khỏe nhưng thực tế không hẳn vậy. Cái cần là 2 thông số: Công suất cực đại tại vòng tua nào cũng như mo men xoắn cực đại ở vòng tua nào?
Những xe có lực kéo tốt là những xe có mô men xoắn lớn tại vòng tua thấp, ví dụ động cơ BMW đời mới 2012-2013 có mô men xoắn cực đại ngay tại vòng tua 1.250v/ph đến 4.500 v/ph- điều mà các xe Nhật, Hàn chưa có. (Xe Nhật có dòng Mitsubishi có thể vận hành tốt tại vòng tua thấp nên là xe việt dã hàng đầu thế giới nhưng cũng chưa so sánh được với loại động cơ cải tiến này)
Các động cơ cải tiến của Đức, Mỹ sử dụng rất nhiều công nghệ mới, trong đó có việc tăng áp dòng khí nạp bằng 1 đến 2 turbo tăng áp cộng với việc phun nhiên liệu trực tiếp (giống như động cơ diesel) và sử dụng vật liệu cao cấp trong chế tạo làm giảm ma sát... làm tăng công suất máy lên 1.6 đến trên 2 lần so với động cơ đời cũ, làm giảm trọng lượng động cơ, giảm tiêu hao nhiên liệu và tăng đáng kể độ bền các chi tiết máy. Các Kụ có thể thấy chu kì bảo dưỡng bây giờ thường là 10.000 km.

E rất hâm mộ công nghệ Ecoboost mới của Ford, nhưng e cũng lo là với chất lượng xăng dầu hiện nay của VN, liệu có nhanh tèo ko? càng hiện đại, càng ...hại điện . Động cơ tăng áp đòi hỏi xăng nhớt đúng chuẩn, và bảo dưỡng định kỳ chính xác, lơ mơ là !