Khoe xe Ford Fiesta Ecoboost đẹp, chất và rất ngầu

[Toni Nguyễn]

Cảm giác lái đầm chắc
Hệ thống an toàn với 7 túi khí
Tiện nghi với smark key, kết nối SYN
Hệ thống giải trí âm thanh rất tuyệt, tích hợp phím trên vô lăng.
Hệ thống đèn, gạt mưa, điều hòa đều Auto quá tiện lợi.
Kiểu dáng bắt mắt rất Style
Mặt Calang kiểu mẫu siêu xe Aston martin
Lazang nhiều chấu 16inh quá năng động.
Động cơ 1.0 turbo tăng áp lên 125 mã rất mạnh mẽ.
Đã cỡi em này rồi thì tầm Vios, Accent ko có cửa chứ đừng nói Mor, i10.
Xe cháu là lô cuối cùng của dòng Fiesta nên em nó lại càng đặc biệt hơn.
Kết lại: Chim ưng
Xin phép các cụ em khoe vk 2 ah!
Em thêm Clip cho các cụ ngắm. Trong Clip có sử dụng thêm dữ liệu bên ngoài.

 

[connhimhoi]

mua mấy tiền đó bác

 

[Toni Nguyễn]

Hơn 4 lít ah

mua mấy tiền đó bác

 

[Bud Berry]

Một con xe đẹp theo mắt nhìn của em, lái sướng theo cảm nhận của em, option vượt trội so với các xe hạng B, thậm chí cả C. Phải cái chẳng hiểu sao số phận ở VN nó hẩm hiu thế.

 

[Toni Nguyễn]

Một con xe đẹp theo mắt nhìn của em, lái sướng theo cảm nhận của em, option vượt trội so với các xe hạng B, thậm chí cả C. Phải cái chẳng hiểu sao số phận ở VN nó hẩm hiu thế.

Đánh giá rất khách quan và chuẩn. Cùng số tiền bỏ ra nhưng em nó lại mang lại rất nhiều giá trị so với các xe cùng phân khúc.

 

[khacsu1102]

Năm 2018 em tìm mua xe, cụ thể đi khảo giá focus trend. Giá lúc đó thấp nhất là 550tr lăn bánh tầm 670. Lúc đó fiesta vẫn còn hàng bản S còn đắt hơn cả focus

 

[cuc_cu]

Nếu hộp số PS không gặp vấn đề thì Fiesta xứng đáng đứng thứ 2 ở phân khúc và tầm giá. Và chắc chắn không xe nào dám ngồi vị trí số 1.

 

[dungbacauto]

Con fiesta này quá ổn ấy cụ ạ, với tầm phân khúc này

 

[Toni Nguyễn]

Nếu hộp số PS không gặp vấn đề thì Fiesta xứng đáng đứng thứ 2 ở phân khúc và tầm giá. Và chắc chắn không xe nào dám ngồi vị trí số 1.

Vâng! đúng như vậy.

 

[nghianguyen177]

em cũng đang có ẻm này bản chót. bản của em hình như ko dính lỗi thì phải. cũng ít đi có đc 2v3 chút

 

[Bud Berry]

Nếu hộp số PS không gặp vấn đề thì Fiesta xứng đáng đứng thứ 2 ở phân khúc và tầm giá. Và chắc chắn không xe nào dám ngồi vị trí số 1.

Giá xe mới cũng hơi chát, kiểu dáng lại ko hợp nhãn nhiều người, chắc vậy nên gãy .

 

[kduc]

Bà cả e chạy 1.0 2014. Holm e chạy HN LC đạp lên 175 thì chùn chân

 

[SuperUser]

Nếu hộp số PS không gặp vấn đề thì Fiesta xứng đáng đứng thứ 2 ở phân khúc và tầm giá. Và chắc chắn không xe nào dám ngồi vị trí số 1.

có số sàn ko bác ?

 

[cuc_cu]

có số sàn ko bác ?

Có số sàn bác ah. Nhưng là ở VN em mới chỉ thấy xe đời 2011-2013 form cũ số sàn, form mới em chưa thấy ai chạy số sàn hoặc có những hiếm.

 

[hoacenic04]

em cũng đang có ẻm này bản chót. bản của em hình như ko dính lỗi thì phải. cũng ít đi có đc 2v3 chút

Bán đê cụ ây

 

[hoacenic04]

Cảm giác lái đầm chắc
Hệ thống an toàn với 7 túi khí
Tiện nghi với smark key, kết nối SYN
Hệ thống giải trí âm thanh rất tuyệt, tích hợp phím trên vô lăng.
Hệ thống đèn, gạt mưa, điều hòa đều Auto quá tiện lợi.
Kiểu dáng bắt mắt rất Style
Mặt Calang kiểu mẫu siêu xe Aston martin
Lazang nhiều chấu 16inh quá năng động.
Động cơ 1.0 turbo tăng áp lên 125 mã rất mạnh mẽ.
Đã cỡi em này rồi thì tầm Vios, Accent ko có cửa chứ đừng nói Mor, i10.
Xe cháu là lô cuối cùng của dòng Fiesta nên em nó lại càng đặc biệt hơn.
Kết lại: Chim ưng
Xin phép các cụ em khoe vk 2 ah!
Em thêm Clip cho các cụ ngắm. Trong Clip có sử dụng thêm dữ liệu bên ngoài.

Đời bài vậy cụ

 

[Sút toàn trượt]

Nếu hộp số PS không gặp vấn đề thì Fiesta xứng đáng đứng thứ 2 ở phân khúc và tầm giá. Và chắc chắn không xe nào dám ngồi vị trí số 1.

Cá nhân e lại rất thích hộp số này, nó giúp chuyển số và tăng tốc rất nhanh và mượt, đi quen rồi sẽ có cách nhấp ga để nó không bị giật.
Với lại sau khi được bảo hành và fix lỗi thì nó cũng không bị trượt vì quá nhiệt nữa

 

[cuc_cu]

Cá nhân e lại rất thích hộp số này, nó giúp chuyển số và tăng tốc rất nhanh và mượt, đi quen rồi sẽ có cách nhấp ga để nó không bị giật.
Với lại sau khi được bảo hành và fix lỗi thì nó cũng không bị trượt vì quá nhiệt nữa

Thực tế thì loại hộp số có ly hợp khô như này phù hợp hơn với đất nước có khí hậu mát và chạy ở nơi ít tắc đường, hạn chế hãm chuyển vì nó dễ sinh nhiệt. Tuy nhiên, sau này vật liệu cấu thành ly hợp (khả năng) đã được hãng thay đổi cho phù hợp với điều kiện sử dụng tại VN nên tình trạng lỗi ít dần.