FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 5)

[kimithanh]

Em để ý vụ vòng tua máy và tốc độ thì thấy xe em là đúng 2000v/phút ở tốc độ 80km/h. Xe em 2 cầu đời 2007 các cụ ạ. Vậy xe em có vấn đề gì không?có lẽ hao dầu hơn xe các cụ rồi (một ít thôi, vì em thấy không tốn lắm!)

y hệt xe em đời này chỉ 107Hp nên yếu, mà yếu thì tua máy phải cao để còn kéo máy mà bác, vòng máy cao tốn thêm nhiều dầu đó ạ

 

[kimithanh]

Theo em:
Đời xe bác công suất cực đại (hp/vòng/phút) hình như là : 134/3.000
Mô men xoắn cực đại (Nm/vòng/phút) : 214/1.900-2.000

Còn từ đời 2009 trở về đây thông số như này:
Công suất cực đại (hp/vòng/phút) hình như là : 143/3.500
Mô men xoắn cực đại (Nm/vòng/phút) : 330/1.800

Như vậy xe đời 2007 đạt công suất cực đại tại điểm 1.900-2.000 vòng/phút.
Còn xe đời sau đạt cực đại tại điểm: 1.800 vòng/phút.

Kết luận: Phìng phường!

Không biết em chém vậy có đúng không!

bác cùng quan điểm vs em

 

[hanoingocthu]

Theo em:
Đời xe bác công suất cực đại (hp/vòng/phút) hình như là : 134/3.000
Mô men xoắn cực đại (Nm/vòng/phút) : 214/1.900-2.000

Còn từ đời 2009 trở về đây thông số như này:
Công suất cực đại (hp/vòng/phút) : 143/3.500
Mô men xoắn cực đại (Nm/vòng/phút) : 330/1.800

Như vậy xe đời 2007 đạt "cực khoái" tại điểm 1.900-2.000 vòng/phút.
Còn xe đời sau đạt "cực khoái" tại điểm: 1.800 vòng/phút.

Kết luận: Phìng phường!

Không biết em chém vậy có đúng không!

Hix hix quả này phải táng lô lên đời thôi,xe em chạy thảo nào cứ thấy không ngọt cho lắm,lên dốc xuống đèo cứ phải lên xuống số liên toọc,

 

[gl1600]

Theo em:
Đời xe bác công suất cực đại (hp/vòng/phút) hình như là : 134/3.000
Mô men xoắn cực đại (Nm/vòng/phút) : 214/1.900-2.000



Không biết em chém vậy có đúng không!

Chém sai nhé cụ. Đời này chỉ có 109hp thôi đâu có được 134hp. Con máy xăng cũng chỉ 120Hp thôi ạ

 

[FE09]

Hôm vừa rồi sang chỗ Mr. Oil tìm được dầu này:

Phẩm cấp: CH4, 15W-40 (tương đương Motocraft)
Loại: Chuyên dụng cho máy diezel
Nơi sản xuất: Việt Nam
Giá: 380 K/hộp 4 lít (95 K/lít)
Với dầu có phẩm cấp tương đương với Motocraft thì giá cũng same same và như vậy giá dầu Motocraft cũng không phải là đắt. Shell còn một loại Helix nữa sản xuất tại Thái Lan, rẻ hơn, cũng có độ nhớt tương đương, nhưng chỉ là CF thôi. Dầu Rimula này được cái hơn là chuyên dụng cho xe diezel. Em chưa thay vào máy nên không biết thực tế dầu này có hay hơn Motocraft không, nếu ổn hơn sẽ dùng lâu dài loại này. Đã có bác nào dùng thử loại này chưa?

 

[kimithanh]

các bác đã ai xài má phanh đĩa vetto cho FE chưa tư vấn em cái nhóe, cám ơn các cụ

 

[gl1600]

Phẩm cấp: CH4, 15W-40 (tương đương Motocraft)
Loại: Chuyên dụng cho máy diezel
Nơi sản xuất: Việt Nam
Giá: 380 K/hộp 4 lít (95 K/lít)
Với dầu có phẩm cấp tương đương với Motocraft thì giá cũng same same và như vậy giá dầu Motocraft cũng không phải là đắt. Shell còn một loại Helix nữa sản xuất tại Thái Lan, rẻ hơn, cũng có độ nhớt tương đương, nhưng chỉ là CF thôi. Dầu Rimula này được cái hơn là chuyên dụng cho xe diezel. Em chưa thay vào máy nên không biết thực tế dầu này có hay hơn Motocraft không, nếu ổn hơn sẽ dùng lâu dài loại này. Đã có bác nào dùng thử loại này chưa?

Bên Mr Oil còn có cái Mobil Delvac MX nhập khẩu Sing đó cụ. Em đã dùng nhiều rồi nhưng thấy máy không thoát bằng dầu của hãng. Được cái 7000km đổ ra vẫn sạch lắm cụ ạ.. Cụ thích thì mua loại đó cũng được đấy

 

[VeryGood]

Thông số của Dầu nhớt cao cấp Ford Motorcraft đây:


Cấp độ nhớt: 15W-40
Tiêu chuẩn chất lượng: API SJ/CH4, ISO 9001, ISO 14001 & OHSAS 18001

Mấy cái chỗ đỏ đỏ ấy, cho thấy em nó cũng thuộc loại trung bình cụ ợ. Bác nào mới thay dầu cho biết cái giá thay dầu tại hãng là bao nhiêu? Em đang có ý định tìm mua một loại dầu tốt tốt rồi mang ra ngoài thay dần.

Liệu có đúng dầu của hãng thông số như trên không ạ. Em thấy không ghi chỉ số trên bao bì và kiểu dáng bao bì cũng khác.

 

[kimithanh]

các bác ơi em hỏi dán kính thì ở đâu loại nào cho FE ngon bổ rẻ ạ

 

[Cảnh sát G.T]

các bác ơi em hỏi dán kính thì ở đâu loại nào cho FE ngon bổ rẻ ạ

Em chỉ biết loại ngon-bổ-number one thôi! Không có rẻ!

Hịn hẳn thì chơi Vkool, vừa vừa chơi LLumar or 3M!

 

[kimithanh]

bác ơi bác có địa chỉ ko Pm em cái em làm phát đi tết ạ

 

[FE09]

các bác ơi em hỏi dán kính thì ở đâu loại nào cho FE ngon bổ rẻ ạ

Bác có làm thì đừng dán kính lái, đi buổi đêm bị mờ và lóa mắt lắm.

 

[Ronie]

Theo em:
Đời xe bác công suất cực đại (hp/vòng/phút) hình như là : 134/3.000
Mô men xoắn cực đại (Nm/vòng/phút) : 214/1.900-2.000

Còn từ đời 2009 trở về đây thông số như này:
Công suất cực đại (hp/vòng/phút) : 143/3.500
Mô men xoắn cực đại (Nm/vòng/phút) : 330/1.800

Như vậy xe đời 2007 đạt "cực khoái" tại điểm 1.900-2.000 vòng/phút.
Còn xe đời sau đạt "cực khoái" tại điểm: 1.800 vòng/phút.

Kết luận: Phìng phường!

Không biết em chém vậy có đúng không!

Cảm ơn cụ Cảnh nhé! Hình như nhà em gần nhà cụ thì phải, em ở cạnh Mediamart Long Biên cụ ạ. Cụ ở chỗ nào thế?

 

[Ronie]

Hix hix quả này phải táng lô lên đời thôi,xe em chạy thảo nào cứ thấy không ngọt cho lắm,lên dốc xuống đèo cứ phải lên xuống số liên toọc,

Xe em y như xe bác vậy, lên số về số liên tục, chân trái to hơn chân phải. Dưng mà em vưỡn khoái nó vì là 4x4 cụ ạ. Bây giờ mà chuyển sang 4x2 thì không thích tí nào. Mà 4x4 đời 2012 thì đắt lòi. Em đương tính là sút con này đi chuyển qua Ranger XLT 2012 (bù thêm cũng kha khá nhỉ) thì giải quyết được hết.

 

[hanoingocthu]

Xe em y như xe bác vậy, lên số về số liên tục, chân trái to hơn chân phải. Dưng mà em vưỡn khoái nó vì là 4x4 cụ ạ. Bây giờ mà chuyển sang 4x2 thì không thích tí nào. Mà 4x4 đời 2012 thì đắt lòi. Em đương tính là sút con này đi chuyển qua Ranger XLT 2012 (bù thêm cũng kha khá nhỉ) thì giải quyết được hết.

Hix hix mấy nay táng lo toàn xit,nhưng em mong có FE 2013 như con Ranger 2012 ý thì ngon nhiể?

 

[NguyenMaiLinh]

Có bác nào biết cách tháo lắp món này (đèn hậu bên lái) hướng dẫn giúp em với

 

[hanoingocthu]

Có bác nào biết cách tháo lắp món này (đèn hậu bên lái) hướng dẫn giúp em với

Bác tháo 2 con bulong xong giật mạnh tay nó mới ra,

 

[kimithanh]

Bác có làm thì đừng dán kính lái, đi buổi đêm bị mờ và lóa mắt lắm.

em thấy ông chú em dán kính lái tối màu thấy ok lắm ạ có sao đâu hả bác

 

[Cảnh sát G.T]

bác ơi bác có địa chỉ ko Pm em cái em làm phát đi tết ạ

Bác vào các gian hàng liên quan đến ô tô trong OF, có 2 gian hàng LLumar và Vkool! Đắt hơn ngoài tí nhưng được cái chính hãng.

Cảm ơn cụ Cảnh nhé! Hình như nhà em gần nhà cụ thì phải, em ở cạnh Mediamart Long Biên cụ ạ. Cụ ở chỗ nào thế?

Ô! Thế em với cụ đồng hương rồi! Hội Ế vợ còn cụ Cường nữa gần nhà em. Cụ pm cho em số đt hôm nào rỗi rãi em mời cụ cafe.

Bác có làm thì đừng dán kính lái, đi buổi đêm bị mờ và lóa mắt lắm.

Dán kính xịn không ảnh hưởng gì cả! Bao giờ nó cũng có loại riêng (đắt hơn cả) để dán kính lái.

 

[Cảnh sát G.T]

Xe em y như xe bác vậy, lên số về số liên tục, chân trái to hơn chân phải. Dưng mà em vưỡn khoái nó vì là 4x4 cụ ạ. Bây giờ mà chuyển sang 4x2 thì không thích tí nào. Mà 4x4 đời 2012 thì đắt lòi. Em đương tính là sút con này đi chuyển qua Ranger XLT 2012 (bù thêm cũng kha khá nhỉ) thì giải quyết được hết.

Hồi em mua, FE 4x4 2012 niêm yết 880tr, thực tế mua 850tr. Giờ em thấy Ford VN niêm yết 920tr! Lãi quá!