Khoe xe Ford Everest 2.2 Tita đổi màu xanh đen

[HectorQ]

Chúc mừng cụ có xe đẹp, và cụ rất chịu chơi khi bỏ lớp sơn zin mới cóng để sơn lại màu mình thích, 100 like cho cụ. Còn về phần nhựa cứng thì đúng như các cụ thợ sơn đã nói, vì nhựa cứng kg phải loại nào cũng sơn được, vì thế cụ đừng sơn, kg vài bữa nó lam nham nhìn kinh lắm. Còn cá nhân e mà đi e này thì e bỏ xừ cái bệ bước ra, để nhìn thấy xe cao ráo hẳn, nhìn cái bệ bước cứ thừa thừa và kg ăn nhập hài hoà với xe

 

[frenchiebull]

Chúc mừng cụ có xe đẹp, và cụ rất chịu chơi khi bỏ lớp sơn zin mới cóng để sơn lại màu mình thích, 100 like cho cụ. Còn về phần nhựa cứng thì đúng như các cụ thợ sơn đã nói, vì nhựa cứng kg phải loại nào cũng sơn được, vì thế cụ đừng sơn, kg vài bữa nó lam nham nhìn kinh lắm. Còn cá nhân e mà đi e này thì e bỏ xừ cái bệ bước ra, để nhìn thấy xe cao ráo hẳn, nhìn cái bệ bước cứ thừa thừa và kg ăn nhập hài hoà với xe

Để cái bục cho gấu nó tự trèo vào xe cụ ah, e ko muốn mỗi lần đến đón nó đi chơi lại phải lon ton sang bên phụ ấn mít nó vào xe đâu. Rồi lúc xuống xe vào quán, lên xe đi xem film, xuống xe vào nhà nghỉ các thứ các thứ

 

[bjmmer]

San 2016 203 mã lực thích quá cụ nhỉ, e cũng hy vong sau khi độ vào thì bốc gần bằng xe cụ.

bọn ev mới này sướng hơn san chỗ đi đường xấu, nhám, bê tông cách âm gầm ngon ơ. bọn sedan trèo lên sướng khoản này lắm. e thấy san bốc cũng ổn rồi k táy máy nữa. chứ ev kiểu j cũng ngâm cứu. ev 2.2 này tiếc k có 4wd vs panorama. san cũng có 4wd và khóa vísai trung tâm, k có cầu chậm nên chỉ chạy đường trơn xấu nhẹ thôi. gầm cũng k đc cao ráo. nhìn cụ chạy titan em thèm. màu navy này ra nắng đẹp lắm.

 

[Aon]

Thanks cụ nhiều. Cụ đã chạy cả 2 chưa cho em nhận xét chung về cảm giác lái với.

SantaFe em chạy bản form đời trước thấy tay lái rất chán, không có cảm giác gì cả, nhẹ bẫng trơn tuột. Không rõ đời mới đã cải tiến chưa, chứ em đánh giá là ko bằng Ev em lái thử ở showroom.

 

[Aon]

bọn ev mới này sướng hơn san chỗ đi đường xấu, nhám, bê tông cách âm gầm ngon ơ. bọn sedan trèo lên sướng khoản này lắm. e thấy san bốc cũng ổn rồi k táy máy nữa. chứ ev kiểu j cũng ngâm cứu. ev 2.2 này tiếc k có 4wd vs panorama. san cũng có 4wd và khóa vísai trung tâm, k có cầu chậm nên chỉ chạy đường trơn xấu nhẹ thôi. gầm cũng k đc cao ráo. nhìn cụ chạy titan em thèm. màu navy này ra nắng đẹp lắm.

Awd của San là dạng on-demand, mà phần lớn các xe awd on-demand ko thể truyền lực quá lâu và quá mạnh tới bánh sau, dẫn đến quá nhiệt toàn bộ hệ thống truyền động. Đấy cũng là lý do mà khóa vi sai trung tâm của San chỉ hoạt động ở dưới 40km/h Em thấy San thực dụng hơn Ev vì đáp ứng được các nhu cầu đời thường, khi nào gặp khó thì vứt xe lại

 

[bjmmer]

Awd của San là dạng on-demand, mà phần lớn các xe awd on-demand ko thể truyền lực quá lâu và quá mạnh tới bánh sau, dẫn đến quá nhiệt toàn bộ hệ thống truyền động. Đấy cũng là lý do mà khóa vi sai trung tâm của San chỉ hoạt động ở dưới 40km/h Em thấy San thực dụng hơn Ev vì đáp ứng được các nhu cầu đời thường, khi nào gặp khó thì vứt xe lại

đợt e lấy sale ford đang găm hàng cụ ạ. cũng thích titan lắm mà lúc đó lấy thì phải với. e thấy san khi đó hợp lý hơn vì e đi phố. đường trường k phải đi đường quá xấu. chứ đã cố đc ev là cố hẳn 3.2 khi đó niêm yết tỉ 6 ấy. vì suv 1 cầu e thấy k ổn lắm...... sale găm hàng huỷ cọc đợi gần 1/7 bán ăn chênh lệch mới chán. dàn gầm thì ev ngon hơn rõ. cách âm quá tốt. mer e đi đường nhám còn rào rào nhưng bọn này thì k. titan 2.2 lúc đó 1.3t thì e băn khoăn máy 2.2 yếu vì xác hơn 2t. cuối cùng lấy san. hồi đó băn khoăn cả new so, nhưng công nhận thằng new sorento vẫn đẹp trai hơn san.

 

[Aon]

đợt e lấy sale ford đang găm hàng cụ ạ. cũng thích titan lắm mà lúc đó lấy thì phải với. e thấy san khi đó hợp lý hơn vì e đi phố. đường trường k phải đi đường quá xấu. chứ đã cố đc ev là cố hẳn 3.2 khi đó niêm yết tỉ 6 ấy. vì suv 1 cầu e thấy k ổn lắm...... sale găm hàng huỷ cọc đợi gần 1/7 bán ăn chênh lệch mới chán. dàn gầm thì ev ngon hơn rõ. cách âm quá tốt. mer e đi đường nhám còn rào rào nhưng bọn này thì k. titan 2.2 lúc đó 1.3t thì e băn khoăn máy 2.2 yếu vì xác hơn 2t. cuối cùng lấy san. hồi đó băn khoăn cả new so, nhưng công nhận thằng new sorento vẫn đẹp trai hơn san.

Cụ phát biểu ít cảm nghĩ về San mới xem sao, em mới lái San cũ, thấy nhược điểm là độ bền các option không tốt, về sau hỏng tùm lum cả, tay lái thì ko cảm giác, nhẹ và trơn, hàng ghế 3 hơi chật. Không biết lên form mới thì thế nào.
Về Ev thì nghe bảo tới đây Ford cho Explorer về, chỉ còn để lại Ev 2.2, ko biết có nâng 2.2 lên 2 cầu ko. Nếu 2 cầu được thì yêu thương quá.

 

[bjmmer]

Cụ phát biểu ít cảm nghĩ về San mới xem sao, em mới lái San cũ, thấy nhược điểm là độ bền các option không tốt, về sau hỏng tùm lum cả, tay lái thì ko cảm giác, nhẹ và trơn, hàng ghế 3 hơi chật. Không biết lên form mới thì thế nào.
Về Ev thì nghe bảo tới đây Ford cho Explorer về, chỉ còn để lại Ev 2.2, ko biết có nâng 2.2 lên 2 cầu ko. Nếu 2 cầu được thì yêu thương quá.

san cảm giác vẫn nhẹ mà cụ. có 3 chế độ lái ngon hơn. chạy đầm hơn đời cũ tý. e mới chạy lên 150 vẫn ok k thấy gì. độ bền thì mới nên em k rõ. nhưng thật sự e k thích chất nội thất lắm. như nội thất camry e lại thấy chất liệu ok hơn. xe đen nên nội thất màu xám tro tro hơi nâu nâu hay màu j nữa e k gọi rõ đc tên. tổng thể đợi tg sau mới rõ. chạy tk dầu lắm. đường trường khoảng 7l. phố 9-10l. e cũng xác định tâm lý rồi nên chạy vô tư cụ ạ. explorer nó cạnh tranh vs honda pilot, highlander chứ ev là pk khác. ev body on frame mà cụ. ev nên có thêm bản ecoboots titan 4wd thì ok hơn. có ev 2.2 2 cầu các cụ chắc chắn phải độ chip. k chắc ỳ lắm.

 

[frenchiebull]

E vừa chạy đường dài về, có thêm một điểm e thấy rất kinh ngạc về fe - cái này chắc phải nhờ cụ Aon giải thích: mỗi lần phi nhanh qua mô đất cao tầm 30-50 cm rồi đổ xuống các xe khác e thấy hay bị tung đ í t, nảy tưng tưng nhưng fe ko bị, mặc dù e phi cực nhanh (chủ yếu để thử khả năng e nó), và cho dù mô có cao mấy 4 bánh xe lúc bào cũng bám chặt trên mặt đất. Cảm giác vô cùng vững chãi và lì lợm các cụ ah.

 

[Binhtn99]

E vừa chạy đường dài về, có thêm một điểm e thấy rất kinh ngạc về fe - cái này chắc phải nhờ cụ Aon giải thích: mỗi lần phi nhanh qua mô đất cao tầm 30-50 cm rồi đổ xuống các xe khác e thấy hay bị tung đ í t, nảy tưng tưng nhưng fe ko bị, mặc dù e phi cực nhanh (chủ yếu để thử khả năng e nó), và cho dù mô có cao mấy 4 bánh xe lúc bào cũng bám chặt trên mặt đất. Cảm giác vô cùng vững chãi và lì lợm các cụ ah.

Tuyệt thế hả cụ. Cụ ở đâu hôm nào em qua nghía cái màu mới của cụ với !

 

[cptu176]

Xe đẹp quá ạ... nhưng cái bậc lên xuống không cân xứng với cản trước, sau...

 

[Aon]

E vừa chạy đường dài về, có thêm một điểm e thấy rất kinh ngạc về fe - cái này chắc phải nhờ cụ Aon giải thích: mỗi lần phi nhanh qua mô đất cao tầm 30-50 cm rồi đổ xuống các xe khác e thấy hay bị tung đ í t, nảy tưng tưng nhưng fe ko bị, mặc dù e phi cực nhanh (chủ yếu để thử khả năng e nó), và cho dù mô có cao mấy 4 bánh xe lúc bào cũng bám chặt trên mặt đất. Cảm giác vô cùng vững chãi và lì lợm các cụ ah.

Em đi test xe thì ko ai cho em quẩy mấy ca khó như cụ nên em chỉ thử giải thích bằng lý thuyết thôi. Đúng sai cụ tự kiểm nghiệm nhé

Về vụ ổn định thân xe này thì nó có thể giải thích bằng hệ thống treo. Khi xe vào chỗ xóc, đường xấu, mấp mô hay khi vào cua nhanh, thì ngoài dao động lên xuống theo phương thẳng đứng, xe còn bị lắc ngang. Hệ thống treo của Ev có cách thiết lập giảm xóc sau theo kiểu liên kết Watt's link. Ưu điểm của liên kết Watt là xe không bị lắc lư theo phương ngang, tâm của trục bánh sau chỉ dao động lên xuống theo một quỹ đạo thẳng đứng đi qua trục dọc mặt phẳng thân xe. Và dao động theo phương thẳng đứng thì được dập tắt dễ dàng nên người ngồi trên xe sẽ không bị nôn nao.

Mô tả hành trình làm việc

Tuy không thể so với các hệ giảm xóc khí nén điều khiển điện tử cao cấp trên các xe xịn, nhưng hệ Watt's link ổn định hơn rất nhiều so với hệ thống trên các xe bán tải hay Fortuner, PS. Nhược điểm là thêm chi tiết phức tạp và tăng trọng lượng xe.

Với những xe gầm thấp thì ko quan trọng, còn với các xe gầm cao, hành trình giảm xóc dài thì việc ổn định vị trí tương đối của các trục bánh so với thân xe là rất quan trọng, tránh các dao động về các hướng (khó dập tắt). Hai nữa là xe có tự trọng lớn nên đầm hơn. Ba là bộ phận triệt tiêu dao động (damper) làm việc khá tốt để dập tắt dao động theo phương thẳng đứng.

 

[Ivan Good Hope]

Các cụ chạy Ev có thấy cái hàng ghế thứ 2 của nó hơi chật ko? Cảm giác ko thoải mái lắm

 

[VNTL-SEPRE.24]

Các cụ chạy Ev có thấy cái hàng ghế thứ 2 của nó hơi chật ko? Cảm giác ko thoải mái lắm

Thì bác đẩy nó ra phía sau cho thoải mái. Còn khi đi đủ 3 hàng ghế thì phải đẩy lên phía trước cho hàng ghể thứ ba được ngồi thoải mái. Nhân viên em cao hơn 1,7m ngồi hai chú hàng thứ ba phát biểu vẫn thoải mái mà.

 

[Ivan Good Hope]

Thì bác đẩy nó ra phía sau cho thoải mái. Còn khi đi đủ 3 hàng ghế thì phải đẩy lên phía trước cho hàng ghể thứ ba được ngồi thoải mái. Nhân viên em cao hơn 1,7m ngồi hai chú hàng thứ ba phát biểu vẫn thoải mái mà.

Vâng cảm ơn bác.
Em định lái thử con này mà ko có xe, bác nào mua rồi, bản 2.2 cho em lái ké tý dc ko? Phân vân nó với San diesel quá.
San thì hơn cái hp, Ford thì em đang đi esc quen rồi. Giờ chưa biết chọn cái gì

 

[hoanptp]

Thì bác đẩy nó ra phía sau cho thoải mái. Còn khi đi đủ 3 hàng ghế thì phải đẩy lên phía trước cho hàng ghể thứ ba được ngồi thoải mái. Nhân viên em cao hơn 1,7m ngồi hai chú hàng thứ ba phát biểu vẫn thoải mái mà.

Heê em fun tý nhân viên cụ cao 1,7 chứ cao 3m thì vẫn phải phát biểu là thoải mái mà cụ, cụ hôm nào nhờ ông sếp nào cao tầm 1,6m ngồi thử xem sao hee

 

[tuanta.khdt]

E bị nghiện màu xanh navy nên sau khi lấy xe về e cho thẳng vào gara quen sơn đổi màu. Vỏ xe sơn từ đen thành xanh đen, cản trước sau và giá nóc gốc màu bạc sáng hơi yếu e cũng sơn xuống vài độ thành màu ghi xám nhìn khỏe hơn hẳn. Giờ đc cưỡi đúng chiếc xe m thích với màu m thích cảm giác rất là hưng phấn.

Tiếp theo e muốn sơn đổi màu cả nhựa cứng bên trong thành màu da bò, bọc lại ghế màu da bò luôn các cụ nghĩ có nên ko ạ. Vì e đã hỏi vụ sơn nhựa cứng bác thợ quen bảo ko nên vì rất dễ bong tróc ghẻ lở

Yêu mầu quá đi...Cụ chủ cho xin giá và địa chỉ sơn với (Cả phí đăng ký lại nhé) Cảm ơn nhiều...

 

[songhong11]

Nước sơn cụ chủ sơn lại đẹp thật, Fỏrd có lẽ nên bổ sung màu này cho xe, e cũng thích màu này. Nhưng nội thất em nghĩ ko nên, sơn lên nhựa lem nhem chắc không ổn, hỏng cái xe đẹp thì tiếc lắm.

 

[frenchiebull]

Tuyệt thế hả cụ. Cụ ở đâu hôm nào em qua nghía cái màu mới của cụ với !

E ở ecopark, cụ rảnh inbox e cafe ^^

 

[Nightmarevqh]

Xe cụ đẹp quá, chẹp chẹp