Focus vs. Innova: Chất lượng sử dụng vs. độ "lành"

[kienvinh]

Tình hình là hôm nay có việc đi vòng vèo mạn đường vành đai 3, Lê Văn Lương kéo dài, em cho một bác đang chạy Innova cầm lái xe em, là xe Focus 1.8AT 5 doors. Quãng đường khoảng chục KM, sau đó hỏi đánh giá của bác ấy về xe em. Sau đây là kết quả:

- Độ đầm chắc và cách âm so với Innova: Rất tốt;
- Gia tốc (khả năng tăng tốc khi cần vượt trên đường): Rất tốt;
- Cảm giác vô lăng: Rất tốt.
- Mức tiêu thụ xăng: Đồng hồ báo 12L/100km, theo bác ấy là rất OK.

Thế mà bác ấy vẫn bảo không chọn xe Focus vì xe Innova của bác ấy rất "lành", chạy 3 năm chả phải sửa chữa gì ngoài sơn sửa tút tát vớ vẩn, thậm chí ắc quy cũng chưa thay.

Cái sự "lành" này em phải mở thớt để xin ý kiến của các cụ đã chạy Focus được vài năm rồi mới có thể đánh giá được.

 

[0977123333]

cái vấn đề này là vẫn là do dân mình chưa nhận thức được, đi ít về ford quá thôi, còn hiện tại 1 số đồng chí đi xe hơn 2 năm chưa bao giờ có ý kiến về hỏng hóc gì cả
của bền tại người sử dụng mà thôi, còn nếu cụ vào xưởng dịch vụ của Toy, xe vào hàng ngày số lượng hỏng còn nhiều gấp mấy lần ford, vào Toy xếp hàng lâu lắm xe mới được ktra, còn ford lúc nào cũng luôn và ngay

 

[luklak]

Innova ngoài những nhược điểm của nó mà các cụ biết thì cũng có mặt được của nó vì vậy được ưa chuộng hơn FF
- Thương hiệu quen thuộc về độ bền và ít bệnh tật.
- Chở được 7 chỗ.
- Tk xăng.
- Đi khá êm, nhẹ nhàng, đóng cửa êm ái phết ( đời cao nhất của In, đời hay chạy taxi thì kg nói)
Với tình hình đường xá như vn (max chỉ được 100km/h đa phần là 80km/h) thì Inn cũng là lựa chọn thông minh theo góc độ kinh tế.

 

[0977123333]

Innova ngoài những nhược điểm của nó mà các cụ biết thì cũng có mặt được của nó vì vậy được ưa chuộng hơn FF
- Thương hiệu quen thuộc về độ bền và ít bệnh tật.
- Chở được 7 chỗ.
- Tk xăng.
- Đi khá êm, nhẹ nhàng, đóng cửa êm ái phết ( đời cao nhất của In, đời hay chạy taxi thì kg nói)
Với tình hình đường xá như vn (max chỉ được 100km/h đa phần là 80km/h) thì Inn cũng là lựa chọn thông minh theo góc độ kinh tế.

In chỉ bán chạy số sàn thôi, còn hộp số AT thì ko êm ái hơn Ford đâu, xe đi chuyển số rất hay chồm. chính vì cái này làm cho In số tự động ko thành công ở VN
cái thứ 2 nữa là khi chạy cao hơn 100km/h thì vô lăng của In lắc kinh lắm, chạy tốc độ cao thì phanh rất ghê vì xe quá nhẹ.

 

[UFA]

e đang chay focus 1.8MT, trước ô anh e có con ỉn ,e chạy mấy lần rồi chốt 1 câu, như xe tầu hehe, ô anh chả thấy nói gì, về sau bán luôn giờ chạy xtrail mới nói đúng là nó éo ra gì cả được mỗi cái giữ giá

 

[kienvinh]

Về độ giữ giá, em vừa làm một cái research trên muaban.net, đọc tin của các chủ xe Innova (G) cần bán, kết quả như sau:

- Xe đi 1 năm (đăng ký lần đầu vào cuối 2010) thì người bán muốn bán khoảng 700 triệu. Xe mới là 715 triệu (không biết mua Toyota liên doanh có được show room giảm giá so với giá niêm yết của hãng không các bác nhỉ), tiền phí đăng ký là 85 triệu, tổng cộng 800 triệu. Tỷ lệ mất giá: (800.000.000-700.000.000)/800.000.000 = 12,5%.

- Xe đi 3 năm (đăng ký lần đầu vào cuối 2008) thì người ta rao 550 triệu. Tỷ lệ mất giá: 250.000.000/800.000.000 = 31%.

Xe Focus ít người đăng bán quá, không đủ thông tin thống kê. Các bác bổ túc thông tin em phát.

 

[vnr_82]

Focus xịn lắm nhưng có tiền là e múc con Ỉn
Đùa chút chứ tạm thời, hiện nay con Focus lăn bánh đầu 2008 đến giờ của e vẫn chạy bt, có đợt nó cũng báo lỗi, ngày đầu về còn ghê ghê cái hỏng hóc nhưng giờ yên tâm rồi, ít chạy nhưng khi nào chạy là chạy đường xa, vượt xe nghe tiếng pô ù ù ù ù khi tăng ga e rất khoái, thỉnh thoảng nội thành ở số 3 đường vắng e vẫn phải đạp ga cái để nghe âm thanh "phấn khích" đấy
Thỉnh thoảng phải để ý cái đồng hồ xem có hiện lỗi hay có gì đáng chú ý ko để mà khắc phục sớm. Cứ thấy báo lỗi bất thường là e tắt máy, dừng xe rồi đề lại (mới chỉ 1 lần )
Còn tiêu thụ nhiên liệu thì rõ ràng đường trong tp nó ăn khoảng 9-10l/100km so với con Getz cũ e thì đúng là hơn 2l-3l chút nhưng động cơ lại gần gấp 2
Đường trường thì đến e cũng ko thể ngờ, chỉ ~ 6,5l đi thoải mái, Đh vô tư so với con Getz thì chỉ hơn Getz 0,5L/100km là kịch.
Nhưng bán ra ngoài thì khó bán phết nếu ko chấp nhận lỗ nhiều

 

[tainon]

So performance của ỉn thì phải so với Zinger hoặc con gì vuông vuông của Suzuki chứ các cụ lôi sedan ra so thì nó bằng làm sao được.

 

[vuhoang8x]

Mấy thứ khác thì không biết nhưng em đi focus 1.8 MT. Mua đầu năm, mỗi ngày đi làm 50km (đi + về). Tới giờ được 13k km do lúc mới mua + mới lấy bằng nên ít đi. Chả hư hỏng j. Xe bố em Vios đi 6 năm mới chỉ 35k km. Túm lại xét về độ bền thì phải xem quá trình sử dụng nữa.

 

[vivixinhxinh]

Hôm nọ ngồi cafe thấy có chú xe máy húc *** Ỉn mà cái sắt đằng trước nó xuyên thủng vào vỏ Ỉn, lúc rút ra thì rơi luôn cái chắn đằng sau, không biết Ỉn lúc xảy ra va chạm thì thế nào. Nói chung chỉ nhìn vào hư hỏng lặt vặt thì chưa đủ, còn cả độ an toàn nữa.

 

[Ngoc Phan XLS]

So performance của ỉn thì phải so với Zinger hoặc con gì vuông vuông của Suzuki chứ các cụ lôi sedan ra so thì nó bằng làm sao được.

So với Ếch nhà em đi cụ!

Em xin thua trước về vụ 2 cái ghế sau cùng của Ỉn ợ!

 

[tuananh2011]

trước e thấy 1 con xe tải 15 tấn húc *** ỉn..đã phanh từ xa nên đâm ko nặng lắm thế mà cả cửa sau của ỉn lõm hẳn vào bên trong

 

[Sonbh]

Em chả biết thế nào chứ em thấy Ỉn lội nước vô đối trong xe cùng phân khúc luôn , nhìn nó lội em cứ nghĩ xe này bán 1,5 Bil vẫn khối cụ mua

 

[pham ngoc chau]

phải 1 người đi thường xuyên cả 2 xe mới nhận định chính xác được. em đi ff cũng 2 năm rồi, nhìn chung được. đôi khi báo lỗi và đỏng đảnh chuyện a95. thằng in, bạ đâu đổ xăng đấy.

 

[xeboxit1080]

em chạy ỉn thấy còn thua laser về độ đầm chắc nhưng laser thì ồn hơn

 

[butchikim]

Hai con không cùng phân khúc nên nhà cháu không có ý kiến. Nhà cháu ưu tiên độ rộng nên sẽ chọn Ỉn (nếu phải chọn một trong 2 con Ỉn với FF). Còn khác thì nhà cháu chọn Ếch ộp với cụ Phan

 

[Thang N.]

Rõ ràng Ỉn hơn hẳn focus mà, này nhé: 3 hàng ghế, vỏ xe mỏng hơn, đi ở tốc độ > 80 km/h xe lắc nhẹ như ngồi võng (dễ ngủ lắm), giữ giá, nhiều người biết đó là Innova nên nổi tiếng, đi focus ít người biết nên họ tưởng anh em của morning, tiết kiệm xăng (cái này thì nhiều người nói thế, còn thực tế đi đường trường mà em đi thì thấy Ỉn tốn xăng còn hơn focus).

 

[kienvinh]

Biết là 2 xe này không cùng phân khúc nhưng em muốn xin ý kiến về độ "lành" của chúng so với nhau, cụ thể là đi Focus trong 3 năm đầu chi phí sửa chữa bảo dưỡng thế nào.

 

[cakom]

Biết là 2 xe này không cùng phân khúc nhưng em muốn xin ý kiến về độ "lành" của chúng so với nhau, cụ thể là đi Focus trong 3 năm đầu chi phí sửa chữa bảo dưỡng thế nào.

Đi Focus tốn kém lắm, tốn nhất là khoản cafe, đội Focus chém hăng lắm

 

[cuongscb]

Biết là 2 xe này không cùng phân khúc nhưng em muốn xin ý kiến về độ "lành" của chúng so với nhau, cụ thể là đi Focus trong 3 năm đầu chi phí sửa chữa bảo dưỡng thế nào.

Em thấy rất nhiều cụ cứ phải lăn tăn về cái độ lành này nhỉ, cái oto nào cũng vậy thôi, đi 5 năm đầu nếu các cụ không phá thì chả bao giờ có hỏng hóc gì cả đâu, có chăng chỉ 1-2 lỗi nhỏ thôi, vào đại lý là xử lý xong ngay có gì đâu. Mà mua cái xe để nó phục vụ mình, để đi cho nó sướng, để cảm thấy số tiền mình bỏ ra nó đang phục vụ mình hữu ích. Cá nhân em thấy TOY chỉ hơn các hãng khác là đồ thay thế của nó nhiều và rẻ hơn, lúc bán đi cũng dễ hơn do nhiều người chuộng Toy.
=> Đi xe Toy chỉ sướng khi sửa và bán thôi, mà trừ Taxi ra có ai mua xe để mong lúc sửa và bán đâu phải không các cụ ??
(Cái này em chỉ nói Toy LD ở thị trưởng VN thôi nhé, các cụ Toy đừng ném em nhế )