Focus Titanium 2013 mong các pro giúp đỡ

[focustitanium]

Tình hình là em mới lấy 1 con focus titanium 2013 AT sedan.
Xe em hiện giờ đi được 900km và có hiện tượng khi xe dừng đèn đỏ,bắt đầu đi ga nhẹ có hiện tượng giật cục(thỉnh thoảng mới bị) có lúc vào ga mà xe không đi khoảng 2 3s mới đi,em mang vào hãng thì các nhân viên KT nói do em lắp thêm cục SUB,hiện xe đã tháo SUB nhưng vẫn bị trường hợp trên.vì vậy em rất mong các bác tư vấn giúp em cách khắc phục sự cố trên.

 

[taducanh]

Chắc cụ vào ga mạnh quá nó giựt, nếu không cụ thử tháo ăcquy reset lại ecu xem có đỡ không. Nhiều khi độ thêm đồ điện để hở mạch, dây điện đóm chập chờn thì cụ sẽ bị vậy còn không reset là hết. Ếch em lẵp xenon cũng bị vậy em reset phát nó hết ngay.

 

[homayplasma]

xe xịn mà mới mua đã bị thế rồi à? thế này thì ford mất điểm quá.

 

[coro7587]

E bị y choang như vậy

 

[coro7587]

Tình hình là em mới lấy 1 con focus titanium 2013 AT sedan.
Xe em hiện giờ đi được 900km và có hiện tượng khi xe dừng đèn đỏ,bắt đầu đi ga nhẹ có hiện tượng giật cục(thỉnh thoảng mới bị) có lúc vào ga mà xe không đi khoảng 2 3s mới đi,em mang vào hãng thì các nhân viên KT nói do em lắp thêm cục SUB,hiện xe đã tháo SUB nhưng vẫn bị trường hợp trên.vì vậy em rất mong các bác tư vấn giúp em cách khắc phục sự cố trên.

E đi 500km. Dừng đèn đỏ vào ga từ từ roi giật 1 cái. Nhiều khi ga sâu hơn 1 chút lại thấy hẫng, rồi phtj lên, thấy không êm như bt. Các bác tư vấn giúp xem nên làm thế nào?

 

[HamLong3.0V]

Trước con FFi nhà em cũng bị như xe bác, kể cả con Focus2011 của em sau khi độ pô + intake em cũng phải điều chỉnh lại. Em có tý kinh nguyệt hy vọng giúp được các bác, các bác thử các bước sau nhé:
1_ Vệ sinh sạch sẽ bầu lọc gió + cánh bím gió bằng dung dịch chuyên dụng ( chợ Giời <100k dùng nhòe, vào hãng đi mệ 03 loét ), lắp lại.
2_ Ra đường vắng vẻ rộng rãi, tháo cực + acu, hút xong điếu thuốc rồi lắp lại.
3_ Chạy đều ga tăng giảm số đều đặn với vòng tua <2000rpm trên quãng đường xa nhất có thể ( >20' càng tốt ) để cho xe học lại + làm quen cách đi của chủ xe.
4_ Chú ý nhớ tắt các thiết bị dùng điện xe ( loa đài điều hòa ) trước khi đề nổ, acu thọ lâu hơn chút.
Em và vài bác trong hội RS độ loa đài sợ hơn chứ chả kém các bác đâu, con acu đểu theo Focus 2011 của em hơn 02 niên rồi chưa teo nhá.
Hy vọng xe các bác sớm ngon, trước Ford Hà Nội có chú Hoàng nhờ mấy vụ này an tâm, giờ ku em sang Toy Mỹ Đình rồi thì em chả biết tin ai trong hệ thống Ford nữa

 

[coro7587]

Tình hình thế nào r bác ợ. Hết bệnh chưa? cho em hỏi tý kinh nghiệm với.

 

[pherolhh]

Tình hình là em mới lấy 1 con focus titanium 2013 AT sedan.
Xe em hiện giờ đi được 900km và có hiện tượng khi xe dừng đèn đỏ,bắt đầu đi ga nhẹ có hiện tượng giật cục(thỉnh thoảng mới bị) có lúc vào ga mà xe không đi khoảng 2 3s mới đi,em mang vào hãng thì các nhân viên KT nói do em lắp thêm cục SUB,hiện xe đã tháo SUB nhưng vẫn bị trường hợp trên.vì vậy em rất mong các bác tư vấn giúp em cách khắc phục sự cố trên.

Hộp số Powership về bản chất giống như số sàn nhưng được điều khiển tự động. Ưu điểm là ly hợp kép, chuyển số nhanh tiết kiệm nhiên liệu tối đa nhưng do xe ford nặng hơn các xe cùng phân khúc nên ford thiết kế chênh lệch tỉ số truyền giữa các tay số nhỏ khá lớn ---> cho nên chạy xe có powership cần phải chú ý không nên lên xuống chân ga đột ngột vì khi ấy xe sẽ chuyển số liên tục giữa các tay số gây nên hiện tượng ghìm hoặc vọt lên (giật giật ở chỗ này).

Lời khuyên: chạy một thời gian sẽ quen cảm giác xe, tận dụng quán tính, quan sát tình huống giao thông để tránh phải lên xuống ga đột ngột

 

[Giang Nam QN]

Trước con FFi nhà em cũng bị như xe bác, kể cả con Focus2011 của em sau khi độ pô + intake em cũng phải điều chỉnh lại. Em có tý kinh nguyệt hy vọng giúp được các bác, các bác thử các bước sau nhé:
1_ Vệ sinh sạch sẽ bầu lọc gió + cánh bím gió bằng dung dịch chuyên dụng ( chợ Giời <100k dùng nhòe, vào hãng đi mệ 03 loét ), lắp lại.
2_ Ra đường vắng vẻ rộng rãi, tháo cực + acu, hút xong điếu thuốc rồi lắp lại.
3_ Chạy đều ga tăng giảm số đều đặn với vòng tua <2000rpm trên quãng đường xa nhất có thể ( >20' càng tốt ) để cho xe học lại + làm quen cách đi của chủ xe.
4_ Chú ý nhớ tắt các thiết bị dùng điện xe ( loa đài điều hòa ) trước khi đề nổ, acu thọ lâu hơn chút.
Em và vài bác trong hội RS độ loa đài sợ hơn chứ chả kém các bác đâu, con acu đểu theo Focus 2011 của em hơn 02 niên rồi chưa teo nhá.
Hy vọng xe các bác sớm ngon, trước Ford Hà Nội có chú Hoàng nhờ mấy vụ này an tâm, giờ ku em sang Toy Mỹ Đình rồi thì em chả biết tin ai trong hệ thống Ford nữa

Hộp số Powership về bản chất giống như số sàn nhưng được điều khiển tự động. Ưu điểm là ly hợp kép, chuyển số nhanh tiết kiệm nhiên liệu tối đa nhưng do xe ford nặng hơn các xe cùng phân khúc nên ford thiết kế chênh lệch tỉ số truyền giữa các tay số nhỏ khá lớn ---> cho nên chạy xe có powership cần phải chú ý không nên lên xuống chân ga đột ngột vì khi ấy xe sẽ chuyển số liên tục giữa các tay số gây nên hiện tượng ghìm hoặc vọt lên (giật giật ở chỗ này).

Lời khuyên: chạy một thời gian sẽ quen cảm giác xe, tận dụng quán tính, quan sát tình huống giao thông để tránh phải lên xuống ga đột ngột

Những gì cần làm thì 2 ổng này đã chỉ dẫn hết rồi, cụ cứ làm theo rồi báo cáo kết quả lên đây ae lại tổ chức khám bệnh online tiếp..

 

[focustitanium]

Vấn đề tháo cực+ accu em chưa dám thử,làm như thế là để làm gì vậy các bác.

 

[Giang Nam QN]

Vấn đề tháo cực+ accu em chưa dám thử,làm như thế là để làm gì vậy các bác.

Để xóa bộ nhớ của xe đi cụ ah, sau lắp lại thì nó thiết lập lại cho chính xác các thông số thôi...

 

[hoanghuy_yamaha]

Em tưởng do cái hỗ trợ tự phanh khi đi trong phố?

 

[Kia DVD 5.1]

Bệnh của cụ đã được khám và bốc thuốc rồi đấy, cụ về uống đi rồi đưa kết quả lên đây xem nào..