[Thảo luận] Focus hatchback hay ếch, nhờ các cụ giúp em

[binhduydo]

Ếch đi cụ ơi, rộng rãi thoải mái hơn hẳn, tốn kém hơn là mấy đâu

 

[tuan22kc]

Mình cũng đang lăn tăn giữa Escape mới đời 2012 về trước và focus 2013. Mọi người tư vấn giúp nhé. Cảm ơn nhiều.

 

[tommykp]

Option thì ko chọn ếch, nhưng lái thì ếch ngon đới. Lái ếch quen, trèo lên các e nho nhỏ khó chịu lắm. E lòng vòng ở HN nhưng vẫn chọn ếch, ghét mỗi vụ cửa kính phụ thi thoảng bị kẹt

 

[Subaru nz]

Option thì ko chọn ếch, nhưng lái thì ếch ngon đới. Lái ếch quen, trèo lên các e nho nhỏ khó chịu lắm. E lòng vòng ở HN nhưng vẫn chọn ếch, ghét mỗi vụ cửa kính phụ thi thoảng bị kẹt

Bệnh này có giải quyết dứt điểm đc ko cụ?

 

[An Dong]

Bệnh này có giải quyết dứt điểm đc ko cụ?

Xe nào chả bị bệnh này Cụ. Cụ muốn giải quyết dứt điểm liên hệ NgocPhanXLS để lão ấy độ cho cái quay kính bằng cơm của Vios nhé.

 

[tommykp]

Bệnh này có giải quyết dứt điểm đc ko cụ?

Dùng cơm mất hết chất xe "xịn" ah kụ

Chắc là được ah, e cũng chưa có thời gian sửa ah.

Xe nào chả bị bệnh này Cụ. Cụ muốn giải quyết dứt điểm liên hệ NgocPhanXLS để lão ấy độ cho cái quay kính bằng cơm của Vios nhé.

 

[Ngoc Phan XLS]

Xe nào chả bị bệnh này Cụ. Cụ muốn giải quyết dứt điểm liên hệ NgocPhanXLS để lão ấy độ cho cái quay kính bằng cơm của Vios nhé.

Gái sư phán bậy! Ếch em chả bị mấy cái bệnh vặt này nhá!

 

[Lamcars]

nói chung là tùy mục đích của cụ thôi, nếu cụ thường xuyên vó ngựa đường trường thì cứ cho ếch cho nó lành, cụ phố phường thì focus cho nó nét

 

[lapin]

Phần đánh giá khá chi tiết. Tuy nhiên có những điểm còn thiếu như về tiện nghi: móc treo đồ kô quá 3 cân vai trái ghế phụ (kô rõ xe khác có kô), bàn nhỏ sau lưng ghế lái và ghế phụ, quạt gió khá ồn, từ nấc 1 còn ồn nưã đối với người ngồi 2 hàng ghế trước, tựa đâù hàng ghế trước gập được (kô rõ xe khác thế nào), hốc đồ ghế trc hơi chật, bạt xlt tiện để những đồ lặt vặt, nhẹ mà ngồi hàng ghế sau hoặc mở kính sau rất tiện (xls kô có bạt nên em chưa thấy chế độ mở kính sau có thuận tiện gì hơn), bậc lên xuống ngoài tác dụng chính còn có tác dụng chắn bùn (ít), gõ giầy (cụ Ngọc nói rồi), ngăn việc xe khác (ô tô, xe máy) dí sườn trg giao thông đô thị và hạn chế việc cửa xe thấp hơn đập vào khi đỗ sát. Về vận hành thiếu đèn yếu, chế độ kích down có độ trễ khá lớn (trên 1s nếu kô muốn nói là trên 2s trở lên tuỳ tốc độ) nên phải ước lượng chính xác mới vượt dễ trg cung đường hẹp. Độ ăn lái (lốp BY wrangler 1 vạn) tốt, đường trời mưa, có chút bùn kô đáng kể (lúc có, lúc kô) chạy 60 đến 80 km/h kô có cảm giác kô làm chủ được xe. Trời mưa phùn cao tốc NB 140 được.
Việc so với xe cùng phân khúc phi thực tế, vì hình như có crv là lắp ráp trg nước, còn lại là nk. Giá mấy loại này đêù gần gấp rưỡi nên so là khập khễng. Nếu giá 600 mới đáng đồng tiền bát gạo.
Về tiêu hao nhiên liệu, hì hì, cụ nào cưỡi thì biết

 

[HamLong3.0V]

Nên lấy Ếch nhưng đừng dại đi phượt với đội Ếch, chạy mệt lắm !
Còn về độ ồn, con Fò cụt nhà em chấp cả họ nhà Ếch

 

[taducanh]

Em đi Ếch nhưng nếu gia đình đi trong phố là chính thì em thấy FF hợp hơn,vợ chồng đều lái được.Mùa hè cả người trên và dưới đều mát cái mà Ếch không thể bì được trong hạng mục gia đình: )

 

[Asturias19]

E chạy 4cụt thấy cũng tạm ổn nhưng mỗi lần bị sạt gầm là lại nghĩ tới ếch, hic, lăn tăn mỗi cái tay lái ếch nặng hơn lo gấu lái mệt

 

[lapin]

Fò cụt là nhất rồi còn gì mà các cụ lăn tăn? Khung gầm đã được trải nghiệm bao năm chinh chiến world rally, đâu có dòng chính thống nào tương tự ở VN đâu nhể?

 

[Escave]

E vote 1 phiếu cho Ếch ộp, em cũng đã dùng Ếch 2009, cụ có mua thì mua màu phấn hồng hay màu lòng súng cho sạch, mà cố mua được bản XLT thì hay hơn vì ngoài cái vụ 2 cầu thì mấy cái option thêm của bản này chất hơn nhiều so với mua ngoài hoặc độ thêm, xe e hiện để lại cho cụ Ducwagon, mới hôm gần Tết gặp cụ ấy vẫn rất hài lòng với lựa chọn Ếch của cụ ấy.