Hơn một thế kỷ, hình dáng chúng không có nhiều thay đổi, vẫn tập trung ở cơ khí, khí động học, lưỡi cao su ... đối với ô tô có phát triển thêm hệ thống cơ điện, cảm biến tự động...
10 năm trước, người ta đã cố gắng sáng chế ra vật liệu hóa học để phủ lên lớp kính chắn gió, mong muốn nó không bị nước mưa đọng lại và bỏ đi bộ phận cần gạt nước trên xe. Tuy nhiên có vẻ như không thành công. Cần gạt mưa ô tô vẫn tồn tại.Việt nam hiện nay có khoảng 1,8 triệu xe ô tô /90 triệu dân. Vậy là có 3,6tr đôi gạt mưa đang được sử dụng. Không tính gạt phía sau.
Nếu tính trung bình 6 tháng các lái xe thay 1 đôi gạt mưa một lần thì mỗi năm Việt nam tiêu thụ khoảng 7,2 triệu chiếc gạt mưa ô tô.
Mr Chinh , tròn 23 tuổi ( Yêu màu đỏ của máu và ghét màu tím thủy chung ) - 0926.247.247
. Ông anh vẫn đi tỉnh công tác chứ ?
Heyner Special là mẫu cần gạt mưa truyền thống bằng sắt, chúng đã được sử dụng hàng trăm năm nay và liên tục được nghiên cứu về độ bám, lực gạt và khí động học. Với Heyner, chúng là thiết kế cổ điển và kinh điển, chúng chắc chắn và giá rẻ.
