Lại mưa rồi các cụ ơi...
[Xe cộ] Films cách nhiệt Llumar USA | Đề nổ từ xa - Độ xe CARCAM-15 Ngõ 29 Láng Hạ |Độ đèn|Camera 360-Hành trình|Màn Android|TPMS |Gạt mưa Heyner | Audio...
- Thread starter turnviet
- Ngày gửi
Hệ thống cảm biến thông minh Blind Spot Monitoring detection hay còn gọi tắt là BSM là hệt thống cảnh báo bằng tín hiệu khi có xe đi vào vị trí khuất tầm nhìn. Chủ yếu là trường hợp vượt trái và phải trên cao tốc. Hình ảnh lắp đặt tại Carcam và các đơn vị đại lý toàn quốc.
MỞ HỘP THIẾT BỊ CẢNH BÁO ĐIỂM MÙ
Video đồ họa tính năng
Blind Spot Monitoring System Sensor
Phát hiển điểm mù, cảnh báo vượt trên cao tốc
Hệ thống cảm biến thông minh Blind Spot Monitoring detection hay còn gọi tắt là BSM là hệt thống cảnh báo bằng tín hiệu khi có xe đi vào vị trí khuất tầm nhìn. Chủ yếu là trường hợp vượt trái và phải trên cao tốc.
Là lái xe chắc bác nào cũng có lần giật mình khi mà nhìn sang gương phụ không thấy gì, nhưng chỉ sau nửa giây sau bỗng có xe vượt qua.
Đặc biệt là chúng ta xi nhan sang trái hoặc phải khi chuyển làn trên cao tốc, rõ ràng nhìn gương phải trái không thấy xe nào. Ấy vậy mà bị còi rú lên từ xe phía sau. Đây chính là điểm mù mà xe nào cũng bị , nó là một điểm yếu của thiết kế mặc dù các hãng đã cố gắng trong hàng trăm năm qua.
Thiết bị BSM được phát triển dựa trên những mắt cảm biến lùi thông dụng nhưng hoạt động ở cơ chế thông minh hơn. Chúng phát radar ở khoảng cách gần, khi có vật cản sẽ phản sóng lại và chúng sẽ cho ta cảnh báo và khoảng cách chính xác.
Công nghệ Radar cũng có mấy loại cho nên giá tiền cũng khác nhau ở các sản phẩm. Chuẩn nhạy nhất là Radar 24Ghz hiện nay. Đây là radar quét vật thể 3D trong khoảng cách 5-8 Mét rất chính xác. Sóng của chúng có thể đi xuyên qua các vật thể phi kim loại như nhựa ( ba đờ sốc xe của quý khách ) thủy tinh, vải, da...
Đây là thiết bị cũng khá mới nếu lắp ngoài, ở một số xe sang trọng đã đều có tích hợp và lái xe cảm thấy rất an toàn khi sử dụng như Camry 2018 và Mazda 6 2018..
Mặt gương cũng được thay mới để phù hợp khi phát hiện điểm mù và thiết bị cảnh báo với hiệu ứng tâm thanh và icon có xe chuẩn bị vượt trên mặt gương mới. Tuy nhiên để thay mặt gương thì không phải chủ xe nào cũng muốn, nó vừa thêm giá tiền vừa lo ngại khả năng tráng bạc của mặt gương mới không bằng gương zin theo xe.
Chính vì vậy những bộ phổ thông thường dùng một Indicator ( Một icon nhấp nháy ) như dưới hình.
Chúng ta cũng có thể tham khảo thêm các bài viết dưới đây về hệ thống cảnh báo điểm mù BSM
Hệ thống ảnh báo điểm mù BSM đã trở thành công nghệ an toàn quan trọng trên ô tô, xe hơi ngày nay nhờ giảm thiểu những tai nạn bất ngờ do tầm nhìn kém...
Điều lo ngại với những người đi xe hơi là việc căn chỉnh khoảng cách cũng như tầm nhìn khó khăn, đặc biệt là khi nhìn vào gương chiếu hậu do không thể có một tầm nhìn bao quát được. Với việc di chuyển ở tốc độ thấp hay lùi xe, những cảm biến đỗ xe được trang bị đã hỗ trợ người lái tránh được những va chạm. Tuy nhiên khi di chuyển ở tốc độ cao muốn vượt xe, việc tầm nhìn gương chiếu hậu không bao quát được những xe bên cạnh nằm trong điểm mù hay những xe chạy ở tốc đô cao khiến tai nạn dễ dàng xảy ra.
Để hỗ trợ người lái làm chủ tốt hơn khi di chuyển xe trên đường, hệ thống cảnh báo điểm mù BSM - Blind Spot Monitor ra đời giúp cảnh báo những mẫu xe di chuyển xung quanh nằm ngoài tầm quan sát của người chiếu hậu, giúp người lái an tâm hơn khi lái xe.
Điểm mù (Blind Spot) là thuật ngữ để chỉ những khoảng trống, những vùng di chuyển mà người tài xế không thể quan sát đươc khi lái xe. Tuỳ theo mỗi mẫu xe mà điểm mù nhiều hay ít do thiết kế của kính chắn gió, kính phía sau xe, thiết kế vòm cửa sổ trước,thiết kế cột chữ A, vị trí đặt gương chiếu hậu, điều chỉnh gương chiếu hậu. Bên cạnh đó, điều kiện thời tiết kém như mưa gió, sương mù cũng khiến tầm nhìn người lái bị hạn chế, khó xử ly tình huống, đặc biệt là tốc độ cao.
Hệ thống cảnh báo điểm mù BSM ra mắt lần đầu tiên vào năm 1995 bởi George Platzer, qua 20 năm áp dụng và cải tiến, hệ thống này ngày càng thể hiện được vai trong quan trọng của mình trong việc giảm thiểu tai nạn giao thông. Cùng một mục đích nhưng với mỗi nhà sản xuất ô tô lại áp dụng những công nghệ, những giải pháp khác nhau nhưng tưu chung, tất cả đều đưa đến một mục đích đảm bảo an toà và bảo vệ người tham gia giao thông.
Dù có sự khác nhau trong cách đặt tên BSM hay BLIS hay công nghệ áp dụng nhưng tựu chung, tất cả các nhà sản xuất đều tích hợp hệ thống cảnh báo điểm mù trên gương chiếu hậu và được phát triển với hệ thống cảnh báo điểm mù chủ động và hệ thống cảnh báo điểm mù bị động.
Hiện nay, có rất nhiều mẫu xe đã mặc định được trang bị hệ thống cảnh báo điểm mù như các mẫu xe mới của Audi, BMW hay Mercedes-Benz…; một số mẫu xe Nhật như Mazda3, Mazda CX-5, Mazda 6, Mitsubishi Pajero Sport mới…
Riêng tại Việt Nam, hệ thống cảnh báo điểm mù chưa thực sự được trang bị phổ biến và hiệu quả, vì đặc thù giao thông di chuyển đan xen giữa ô tô và xe máy và nhiều yếu tố khách quan. Những công nghệ an toàn chỉ giúp hỗ trợ phần nào cho việc lái xe, kinh nghiệm cầm lái mới là điều mà nhiều người cần không ngừng trang bị và cải thiện tốt hơn.
MỞ HỘP THIẾT BỊ CẢNH BÁO ĐIỂM MÙ
Video đồ họa tính năng
Blind Spot Monitoring System Sensor
Phát hiển điểm mù, cảnh báo vượt trên cao tốc
Hệ thống cảm biến thông minh Blind Spot Monitoring detection hay còn gọi tắt là BSM là hệt thống cảnh báo bằng tín hiệu khi có xe đi vào vị trí khuất tầm nhìn. Chủ yếu là trường hợp vượt trái và phải trên cao tốc.
Là lái xe chắc bác nào cũng có lần giật mình khi mà nhìn sang gương phụ không thấy gì, nhưng chỉ sau nửa giây sau bỗng có xe vượt qua.
Đặc biệt là chúng ta xi nhan sang trái hoặc phải khi chuyển làn trên cao tốc, rõ ràng nhìn gương phải trái không thấy xe nào. Ấy vậy mà bị còi rú lên từ xe phía sau. Đây chính là điểm mù mà xe nào cũng bị , nó là một điểm yếu của thiết kế mặc dù các hãng đã cố gắng trong hàng trăm năm qua.
Thiết bị BSM được phát triển dựa trên những mắt cảm biến lùi thông dụng nhưng hoạt động ở cơ chế thông minh hơn. Chúng phát radar ở khoảng cách gần, khi có vật cản sẽ phản sóng lại và chúng sẽ cho ta cảnh báo và khoảng cách chính xác.
Công nghệ Radar cũng có mấy loại cho nên giá tiền cũng khác nhau ở các sản phẩm. Chuẩn nhạy nhất là Radar 24Ghz hiện nay. Đây là radar quét vật thể 3D trong khoảng cách 5-8 Mét rất chính xác. Sóng của chúng có thể đi xuyên qua các vật thể phi kim loại như nhựa ( ba đờ sốc xe của quý khách ) thủy tinh, vải, da...
Đây là thiết bị cũng khá mới nếu lắp ngoài, ở một số xe sang trọng đã đều có tích hợp và lái xe cảm thấy rất an toàn khi sử dụng như Camry 2018 và Mazda 6 2018..
Mặt gương cũng được thay mới để phù hợp khi phát hiện điểm mù và thiết bị cảnh báo với hiệu ứng tâm thanh và icon có xe chuẩn bị vượt trên mặt gương mới. Tuy nhiên để thay mặt gương thì không phải chủ xe nào cũng muốn, nó vừa thêm giá tiền vừa lo ngại khả năng tráng bạc của mặt gương mới không bằng gương zin theo xe.
Chính vì vậy những bộ phổ thông thường dùng một Indicator ( Một icon nhấp nháy ) như dưới hình.
Chúng ta cũng có thể tham khảo thêm các bài viết dưới đây về hệ thống cảnh báo điểm mù BSM
Hệ thống ảnh báo điểm mù BSM đã trở thành công nghệ an toàn quan trọng trên ô tô, xe hơi ngày nay nhờ giảm thiểu những tai nạn bất ngờ do tầm nhìn kém...
Điều lo ngại với những người đi xe hơi là việc căn chỉnh khoảng cách cũng như tầm nhìn khó khăn, đặc biệt là khi nhìn vào gương chiếu hậu do không thể có một tầm nhìn bao quát được. Với việc di chuyển ở tốc độ thấp hay lùi xe, những cảm biến đỗ xe được trang bị đã hỗ trợ người lái tránh được những va chạm. Tuy nhiên khi di chuyển ở tốc độ cao muốn vượt xe, việc tầm nhìn gương chiếu hậu không bao quát được những xe bên cạnh nằm trong điểm mù hay những xe chạy ở tốc đô cao khiến tai nạn dễ dàng xảy ra.
Để hỗ trợ người lái làm chủ tốt hơn khi di chuyển xe trên đường, hệ thống cảnh báo điểm mù BSM - Blind Spot Monitor ra đời giúp cảnh báo những mẫu xe di chuyển xung quanh nằm ngoài tầm quan sát của người chiếu hậu, giúp người lái an tâm hơn khi lái xe.
Điểm mù (Blind Spot) là thuật ngữ để chỉ những khoảng trống, những vùng di chuyển mà người tài xế không thể quan sát đươc khi lái xe. Tuỳ theo mỗi mẫu xe mà điểm mù nhiều hay ít do thiết kế của kính chắn gió, kính phía sau xe, thiết kế vòm cửa sổ trước,thiết kế cột chữ A, vị trí đặt gương chiếu hậu, điều chỉnh gương chiếu hậu. Bên cạnh đó, điều kiện thời tiết kém như mưa gió, sương mù cũng khiến tầm nhìn người lái bị hạn chế, khó xử ly tình huống, đặc biệt là tốc độ cao.
Hệ thống cảnh báo điểm mù BSM ra mắt lần đầu tiên vào năm 1995 bởi George Platzer, qua 20 năm áp dụng và cải tiến, hệ thống này ngày càng thể hiện được vai trong quan trọng của mình trong việc giảm thiểu tai nạn giao thông. Cùng một mục đích nhưng với mỗi nhà sản xuất ô tô lại áp dụng những công nghệ, những giải pháp khác nhau nhưng tưu chung, tất cả đều đưa đến một mục đích đảm bảo an toà và bảo vệ người tham gia giao thông.
Dù có sự khác nhau trong cách đặt tên BSM hay BLIS hay công nghệ áp dụng nhưng tựu chung, tất cả các nhà sản xuất đều tích hợp hệ thống cảnh báo điểm mù trên gương chiếu hậu và được phát triển với hệ thống cảnh báo điểm mù chủ động và hệ thống cảnh báo điểm mù bị động.
- Hệ thống cảnh báo điểm mù bị động: Đât là cách thức cảnh báo điểm mù đơn giản và tiết kiệm chi phí cũng như dễ dàng lắp đặt được nhiều hãng xe áp dụng. Hệ thống cảnh báo điểm mù bị động cử dụng một gương cầu lồi dặt ở góc đỉnh gương chiếu hâu giúp mở rộng tầm nhìn trên gương chiếu hậu cho người lái.
- Hệ thống cảnh báo điểm mù chủ động: ngày cành được các hãng xe áp dụng trên những mẫu xe mới của mình nhờ việc chủ động cảnh báo những xe di chuyển trong điểm mù mà gương chiếu hậu không quan sát được bằng cảnh rung vô-lăng, báo tìn hiệu âm thanh hay sử dụng đèn nhấp náy, giúp người lái xử lý tính huống tốt hơn. Hệ thống cảnh báo điểm mù chủ đông sử dụng các cảm biến, công nghệ hỗ trợ gắn trên gương chiếu hâu, trước và sau xe để cảm nhận sự di chuyển của những xe xuanh quanh bà cảnh baod cho người lái, với một số hãng xe còn sử dụng cả những camera quan sát để cảnh báo.
Hiện nay, có rất nhiều mẫu xe đã mặc định được trang bị hệ thống cảnh báo điểm mù như các mẫu xe mới của Audi, BMW hay Mercedes-Benz…; một số mẫu xe Nhật như Mazda3, Mazda CX-5, Mazda 6, Mitsubishi Pajero Sport mới…
Riêng tại Việt Nam, hệ thống cảnh báo điểm mù chưa thực sự được trang bị phổ biến và hiệu quả, vì đặc thù giao thông di chuyển đan xen giữa ô tô và xe máy và nhiều yếu tố khách quan. Những công nghệ an toàn chỉ giúp hỗ trợ phần nào cho việc lái xe, kinh nghiệm cầm lái mới là điều mà nhiều người cần không ngừng trang bị và cải thiện tốt hơn.
2 Năm rồi chưa cấp chứng chỉ... đến chịu các anh !
Thị trường đô chơi ô tô năm 2018 xuất hiện nhiều thương hiệu Camera 360 độ cho xe hơi, tuy nhiên sản phẩm Camera 360 độ OView - Quan sát toàn cảnh do Carcam Việt nam nhập khẩu OEM vẫn được ưa chuộng nhất trên mọi dòng xe. Trong đó có Mercedes Benz . Nếu search trên Youtube hay tìm kiếm Google, quý khách sẽ thấy OView được lắp trên Benz S, Ben E, Benz C, Benz GLK .... và GLC là những chiếc Benz mới nhất tích hợp hệ thống quan sát toàn cảnh 360 độ OView.
Trên chiếc GLC 250 này khách hàng đã thay hẳn màn hình nguyên bản bằng màn hình Android cấu hình cao có sim 4G LTE, chính vì vậy việc thi công đưa hình ảnh OView vào màn hình Android khá đơn giản, không cần bộ giải mã hình ảnh Video interface nữa. Bộ màn hình trung tâm này có thể chơi Video 4K và duyệt mạng internet với tốc độ 4G LTE.
Việc thi công lắp đặt Camera 360 độ OView trên Mercedes Benz GLC 2018 không khác gì nhiều so với các dòng xe khác. Một camera gắn phía trước, một camera gắn phía sau, 2 bên gương 2 camera như những hình ảnh dưới.
Các vị trí mắt camera 360 độ được lắp đặt xung quanh xe chuẩn bị cho việc ghép hình ảnh từ trên cao
4 Tấm bạt có logo OView được đặt đúng vị trí xung quanh xe để ghép hình birdview nhìn từ trên cao.
Trên chiếc GLC 250 này khách hàng đã thay hẳn màn hình nguyên bản bằng màn hình Android cấu hình cao có sim 4G LTE, chính vì vậy việc thi công đưa hình ảnh OView vào màn hình Android khá đơn giản, không cần bộ giải mã hình ảnh Video interface nữa. Bộ màn hình trung tâm này có thể chơi Video 4K và duyệt mạng internet với tốc độ 4G LTE.
Việc thi công lắp đặt Camera 360 độ OView trên Mercedes Benz GLC 2018 không khác gì nhiều so với các dòng xe khác. Một camera gắn phía trước, một camera gắn phía sau, 2 bên gương 2 camera như những hình ảnh dưới.
Các vị trí mắt camera 360 độ được lắp đặt xung quanh xe chuẩn bị cho việc ghép hình ảnh từ trên cao
4 Tấm bạt có logo OView được đặt đúng vị trí xung quanh xe để ghép hình birdview nhìn từ trên cao.
TRIỂN LÃM Ô TÔ ĐỨC - AUTOMECHNIKA 2014 HEYNER GERMANY GẠT MƯA Ô TÔ ĐỨC
07-27-2018
Bắt đầu nhập khẩu gạt mưa thương hiệu Đức Heyner Germany từ năm 2017, Carcam Việt nam muốn tổng hợp lại những thông tin và chặng đường sản xuất, xuất khẩu của nhà máy, hãng gạt mưa ô tô Heyner Germany. Sẽ còn nhiều bài viết và thông tin quan trọng liên quan đến sản phẩm này, rất mong được quý khách hàng theo dõi thường xuyên.
Làm xưởng sản xuất từ những năm 1991, Heyner Germany đã tập trung vào sản xuất gạt mưa ô tô, sản phẩm tiêu hao thay thế thường xuyên không thể thiếu trên xe ô tô. Nhà máy ở những Czech cũ cũng như các hãng Đức khác Bosch, việc di dời nhà máy đến Trung quốc đại lục được diễn ra từ những năm 2000. Tiêu chuẩn Đức, chất lượng Đức không hề thay đổi và có thể phù hợp với nhiều thời tiết các khu vực khác nhau.
Năm 2010 Heyner Germany đã 3 lần đi theo các đoàn quan chức chính phủ Đức sang Châu á, Việt nam để tìm các đối tác phân phối quốc gia. Tuy nhiên cho đến nhiều năm sau, mọi việc vẫn chưa được suôn sẻ ở thị trường Châu Á. Tuy vậy, ở Châu âu đặc biệt là Nga và Đông Âu, số lượng người dùng gạt mưa gat mua oto Heyner Germany rất lớn. Quý khách có thể search người dùng đăng Videos trên Youtube.com.
Loạt tin đầu tiên Carcam tóm lược những hình ảnh của Heyner Germany tại triển lãm ô tô rất lớn của Đức Automechnika tại Frankfurt 2014. Kính mời quý khách xem ảnh. Loạt sau sẽ là các triển lãm tại Pháp, Hồ Chí Minh, Hà Nội, Thái Lan, Indonesia, Nga, Bắc Mỹ, Bắc Kinh, Thượng Hải, Hongkong....
Gian hàng Heyner Germany tại Frankfurt 2014
Mr. Gerhard Heyner đang nói chuyện với khách hàng tại triển lãm.
Alca là thương hiệu riêng được bán nhiều tại Nga
Video gian hàng tại triển lãm ô tô Đức Frankfurt
Rất nhiều ưu điểm của loại gạt mưa này khi sử dụng cũng như bán lẻ, chúng tôi sẽ viết từ từ và rất mong có nhiều hơn các đại lý toàn quốc tham gia bán lẻ cùng Carcam Việt nam.
Sản phẩm có nhiều kích cỡ: 14'' 16'' 17'' 18'' 19'' 20'' 21'' 22'' 24'' 26'' 28'''
Với nhiều loại Adaper có thể dùng cho hầu hết các loại xe có mặt ở thị trường Việt Nam.
Heyner là lựa chọn lựa chọn mang đến sự an tâm 100% trong bối cảnh các hãng gạt mưa của Đức bị làm giả đến 60% ở Việt Nam.
Nếu so sánh Heyner Germany với các sản phẩm tương đồng về xuất xứ và chất lượng, chắc chắn GIÁ của Heyner Germany sẽ RẺ hơn.
Còn nếu so sánh Heyner Germany với các nhãn hiệu gạt mưa có giá bằng Heyner Germany, chắc chắn chất lượng Heyner sẽ HƠN.
07-27-2018
Bắt đầu nhập khẩu gạt mưa thương hiệu Đức Heyner Germany từ năm 2017, Carcam Việt nam muốn tổng hợp lại những thông tin và chặng đường sản xuất, xuất khẩu của nhà máy, hãng gạt mưa ô tô Heyner Germany. Sẽ còn nhiều bài viết và thông tin quan trọng liên quan đến sản phẩm này, rất mong được quý khách hàng theo dõi thường xuyên.
Làm xưởng sản xuất từ những năm 1991, Heyner Germany đã tập trung vào sản xuất gạt mưa ô tô, sản phẩm tiêu hao thay thế thường xuyên không thể thiếu trên xe ô tô. Nhà máy ở những Czech cũ cũng như các hãng Đức khác Bosch, việc di dời nhà máy đến Trung quốc đại lục được diễn ra từ những năm 2000. Tiêu chuẩn Đức, chất lượng Đức không hề thay đổi và có thể phù hợp với nhiều thời tiết các khu vực khác nhau.
Năm 2010 Heyner Germany đã 3 lần đi theo các đoàn quan chức chính phủ Đức sang Châu á, Việt nam để tìm các đối tác phân phối quốc gia. Tuy nhiên cho đến nhiều năm sau, mọi việc vẫn chưa được suôn sẻ ở thị trường Châu Á. Tuy vậy, ở Châu âu đặc biệt là Nga và Đông Âu, số lượng người dùng gạt mưa gat mua oto Heyner Germany rất lớn. Quý khách có thể search người dùng đăng Videos trên Youtube.com.
Loạt tin đầu tiên Carcam tóm lược những hình ảnh của Heyner Germany tại triển lãm ô tô rất lớn của Đức Automechnika tại Frankfurt 2014. Kính mời quý khách xem ảnh. Loạt sau sẽ là các triển lãm tại Pháp, Hồ Chí Minh, Hà Nội, Thái Lan, Indonesia, Nga, Bắc Mỹ, Bắc Kinh, Thượng Hải, Hongkong....
Gian hàng Heyner Germany tại Frankfurt 2014
Mr. Gerhard Heyner đang nói chuyện với khách hàng tại triển lãm.
Alca là thương hiệu riêng được bán nhiều tại Nga
Video gian hàng tại triển lãm ô tô Đức Frankfurt
Rất nhiều ưu điểm của loại gạt mưa này khi sử dụng cũng như bán lẻ, chúng tôi sẽ viết từ từ và rất mong có nhiều hơn các đại lý toàn quốc tham gia bán lẻ cùng Carcam Việt nam.
Chào các cụ! Nay chủ nhật các cụ có đi đâu ko?
- Biển số
- OF-43500
- Ngày cấp bằng
- 17/8/09
- Số km
- 318
- Động cơ
- 465,617 Mã lực
hiện đại quá sếp nhỉ 
Đang làm lại cái web, nhiều việc quá ông ạ !hiện đại quá sếp nhỉ
Led và HID Xenon sắp có hàng !
Chỉnh sửa cuối:
- Biển số
- OF-191975
- Ngày cấp bằng
- 30/4/13
- Số km
- 2,262
- Động cơ
- 361,425 Mã lực
Hôm nào em qua cụ xem lại cho em cái cam hành trình nhé. Thỉnh thoảng nó báo ko đủ ko gian lưu trữ và ko tự quay. Thanks cụ
Cụ format thẻ đi dùng tạm rồi qua em sớm đi cụ nhé !
Gạt mưa Ford Eco dùng loại nào tốt cụ turnviet ơi
Dùng loại Hybrid cụ ạ. Xe cụ cần adapter nên 450k/ đôi cụ ạ. Em tặng cụ 1 bình nước rửa kính.
Cụ cho hỏi bên cụ có cái cam nào có cảnh báo tốc độ với chỉ đường ko, kiểu như A50 Vietmap ấy cụ?
Cụ dùng luôn A50. Nhà em có sản phẩm tương tự như vậy như T98 : http://carcam.vn/procam-t98-android-4g-lte-pd105696.html
Cụ có lắp A50 ko, nêu có e xin giá.
Dạ em có giá 3,9tr em lắp đặt cho cụ ạ
Thông tin thớt
Đang tải
Bài viết mới
-
-
Thảo luận Cần các bác hướng dẫn loa ô tô lắp ở nhà
- Started by bố 2 con
- Trả lời: 0
-
[Funland] Phạt nguội BRT Giảng Võ - Trần Huy liệu
- Started by phát en phơ ri ớt
- Trả lời: 13
-
-
-
-
-
[Funland] Kịp đặt stent cho đường cao tốc … trong 2 ngày cuối tuần- Started by sgb345
- Trả lời: 38
-
-
Tin tức VinFast sắp ra mắt xe MPV điện đầu tiên Việt Nam- Started by OFNews
- Trả lời: 5