FFC 1.8 MT đi số 1,2 giật giật??

[123oto]

Chào các cụ,

Các cụ cho em hỏi con FFC MT của em sao em đi số 1,2 nó cứ cà giật cà giật, mặc dù em không ga không phanh gì, đường tắc mà đi kiểu thế khó chịu quá, em toàn phải lên số 2 rồi đỡ côn cho đỡ giật.

Vậy xe của em bị bệnh gì vậy các cụ, em mới lấy xe của ông anh đời 2009 ạ.

Vodka các cụ ạ.(b)

 

[xelurung]

bác kiểm tra xem bánh răng với bộ đồng tốc số 1 có vấn đề gì không

 

[FiestaS]

Xe nào cũng thế cụ ạ, số 1,2 kể cả không tăng ga thì nó cũng thỉnh thoảng cà giựt, thậm chí xe AT còn bị nữa, cứ đi thôi ko vấn đề gì đâu, lên số 3 lại hết ngay.
Hơn nữa MT thỉnh thoảng còn cắt côn được là hết giật, nói chung đi MT là phải chấp nhận chân trái mỏi hơn chân phải 10 lần thì đi mới nuột được

 

[123oto]

Hix, tình hình như vậy thì khó chịu quá, nhiều hôm đi về tắc đường, chân tê cóng, đi xuống xe loạng choạng, Hix.

 

[FiestaS]

Thế thì cụ cố lên số 3 đổ lên, tránh đi giờ cao điểm cho đỡ tê chân, mà em dự côn của FC nhà cụ hơi bị nặng thì phải, chứ em đi thử con Altis MT của ông anh côn siêu nhẹ luôn, cảm giác côn vào ra đến đâu là mình biết đến đấy/

 

[FiestaS]

Thế thì cụ cố lên số 3 đổ lên, tránh đi giờ cao điểm cho đỡ tê chân, mà em dự côn của FC nhà cụ hơi bị nặng thì phải, chứ em đi thử con Altis MT của ông anh côn siêu nhẹ luôn, cảm giác côn vào ra đến đâu là mình biết đến đấy/

 

[123oto]

Thế thì cụ cố lên số 3 đổ lên, tránh đi giờ cao điểm cho đỡ tê chân, mà em dự côn của FC nhà cụ hơi bị nặng thì phải, chứ em đi thử con Altis MT của ông anh côn siêu nhẹ luôn, cảm giác côn vào ra đến đâu là mình biết đến đấy/

Cụ dự hơi bị chuẩn đấy ạ, chân côn của em nặng khủng khiếp, hơi nhả tý là nó đẩy chân côn em ra luôn. Nhưng vấn đề là khi em nhả hết côn, ga, phanh ra mà nó vẫn giật giật em mới bực mình.

Chắc Ford không khuyến cáo đi số 1,2 nhỉ các bác nhỉ?

 

[HNmember]

Cụ dự hơi bị chuẩn đấy ạ, chân côn của em nặng khủng khiếp, hơi nhả tý là nó đẩy chân côn em ra luôn. Nhưng vấn đề là khi em nhả hết côn, ga, phanh ra mà nó vẫn giật giật em mới bực mình.

Chắc Ford không khuyến cáo đi số 1,2 nhỉ các bác nhỉ?

E nghĩ xe Kụ có vấn đề, có thể chỉ thiếu gió thôi. Kụ thử xem phần hút gió xem sao? Xem 4 bánh xe có quay trơn tru ko và xem lại cả cái chân côn nữa. Khi nào kụ đi số 1 hoặc 2 ko phanh, ko ga mà xe chạy êm (khi đã có trớn) thì mới OK được.

 

[FiestaS]

Cụ dự hơi bị chuẩn đấy ạ, chân côn của em nặng khủng khiếp, hơi nhả tý là nó đẩy chân côn em ra luôn. Nhưng vấn đề là khi em nhả hết côn, ga, phanh ra mà nó vẫn giật giật em mới bực mình.

Chắc Ford không khuyến cáo đi số 1,2 nhỉ các bác nhỉ?

Cái vấn đề mà cụ nhắc tới tưởng vô lý hóa hợp lý, thường khi đi số thấp máy bao giờ cũng gằn hơn, kể cả cụ đã nhả hết côn, nó vẫn có cảm giác giật giật nhưng vừa phải thôi, có lẽ côn xe của cụ nặng nên cụ lười sử dụng côn nhiều, cụ thử thế này xem sao, khi nào cụ về số thấp thì hạn chế nhả côn hoàn toàn, thấy gằn máy là cắt côn, thấy muốn tăng ga thì nhả côn dần dần kết hợp với ga, giảm ga thì cắt côn luôn, em đẩm bảo cụ đi như vậy thì xe đi nuột lém, không có cà giựt

 

[Xe bo 4 banh]

Hi..hi, xe em cũng bị bệnh y như nhà cụ, đi số 1, 2 cứ giật, giật. Em đem vào gara thì được tư vấn là thay 4 con bugi =480K
Từ khi thay xong hết hẳn bệnh.

Nghe cụ xui dại, em vào AHC thay 4 cái bugi mới báo hại mất nửa buổi chiều ngồi chờ nhân viên nó vác 4 con bugi về vì nghe nói (cái bác gì già già chuyên ford đấy) AT 2003 khác với FL khác phải thay bugi đúng số hiệu.

Kết quả: Ngạc nhiên đến sững sờ, xe chạy bốc mù mịt, hết rung giật, chuyển số ngọt không còn hiện tượng ì ra một lúc rồi mới khực một phát nữa. Đúng là nếu hiểu biết thì có những thứ làm thay đổi lớn mà chẳng tốn bao nhiêu tiền (4x140=560K)

Cảm ơn cụ xe bò rất nhiều...

 

[vnr_82]

Xe e ko thấy giật. Tắc đường e toàn để số 1-2 đỡ phanh. Xe Em 2.0 MT.
Cụ đi ra Gara xem lại đi khả năng có vấn đề ạ.