FF dùng dầu nhớt nào tốt

helix · 17:27 29/09/2011

Sonbh nói:
Keke, chịu khó thế là tốt đấy, hiện anh đang thay dầu Top 1 xách chân từ Mỹ về, đi 7000 km mới phải thay, độ nhớt 5W-30 theo đúng catalog của xe. Cảm nhận máy mượt , tua máy lên nhanh, máy êm hơn dầu của hãng là Motocraft thường 10W-40 ( Castrol phi 200 lit ). Chạy đường trường gần 200 km liên tục thấy máy vẫn êm đều, nên đánh giá là hợp lý và tốt hơn dầu của hãng.

Theo em thì tốt nhất là xe máy xăng nên dùng dầu riêng cho động cơ xăng, máy dầu thì dùng dầu riêng cho động cơ dầu.

helix · 17:29 29/09/2011

polar bear nói:
Cụ ơi! Trong sách hướng dẫn nó có mấy "thang" dầu khác nhau dành cho xứ nóng, xứ lạnh cụ ợ.
Việc phân loại dầu có nhiều thông số khác nhau nhưng quan trọng nhất là 2 thông số:

* Độ nhớt: Ví dụ: 0w-15, 5w-30 , 15w40 .....
+ Số đầu chỉ khả năng chống đông đặc do nhiệt độ thấp (số càng nhỏ càng chịu được nhiệt độ thấp)
+ Số sau, chỉ khả năng chống biến chất, quá loãng ở nhiệt độ cao (số càng lớn chịu nhiệt độ càng cao).
Việt Nam mình ở xứ nóng nên dùng 15w-40 là đủ khả năng chạy khắp nước từ Bắc đến Nam. Tuy nhiên các cụ ngoài Bắc thì dùng 5w-30 cũng OK.

* Tiêu chuẩn API: là phẩm cấp dầu, ký hiệu theo bảng chữ cái (ví dụ như SF, SG , SH.... SL, SM...). Càng phía sau càng ngon. Ví dụ như SM sẽ ngon hơn SH..
Thông số API kiểu như SM/CF cái trước gạch là chỉ chất lượng dùng cho máy xăng, cái sau gạch chỉ chất lượng dùng cho máy dầu

Nói túm lại ở VN, cứ 15w-40 mà chơi cho yên tâm (ra Bắc vào Nam đều OK hết), chứ chơi xuống 5w dành cho xe xịn chứ xe bèo có khi lại "loãng quá", bôi trơn kg ngon trong điều kiện bình thường. Mà chơi số sau là 30 sợ khi leo đèo, tắc đường => máy nóng có khi lại thành dở.

Đấy là em bàn về phẩm cấp và độ nhớt. Còn các bác chọn dầu của hãng nào là tùy tài của mấy saler hãng đó

Bác nói chuẩn luôn!

Sonbh · 19:45 29/09/2011

helix nói:
Theo em thì tốt nhất là xe máy xăng nên dùng dầu riêng cho động cơ xăng, máy dầu thì dùng dầu riêng cho động cơ dầu.

Thế cụ có thấy em bảo dùng chung dầu cho máy xăng và máy dầu ko :))

, cái này nếu ai hiểu biết về dầu máy cũng như động cơ thì đương nhiên phải dùng đúng phẩm cấp cho loại xe của mình chứ cụ, đương nhiên xe em máy xăng thì em dùng dầu máy sử dụng cho máy xăng chứ cụ.

OmegaO9 · 21:49 29/09/2011

nolove3274 nói:
Vận hành thì đảm bảo khi cụ đang dùng dầu hãng chuyển sang Motul 8100 X-max thì đạp ga như bị tụt chân,máy thì êm hơn nhiều...còn có ít tốn xăng hơn như nhiều người quảng cáo hay ko thì em ko biết ,còn phẩm cấp ngoài HN này thì MObil 1 Gold làm gì có 10W40 cụ,nó là 0W40 nhé,còn của Motul thì nó là 5W30 như khuyến cáo cho Mondeo luôn..còn Focus thì em ko rõ ạ.Còn mỗi lần đổ loại này người ta cứ bảo 8000 đến 1 vạn km mới phải thay nhưng mình thường thay 5000km với Motul và 6000km với Mobil 1 .

Sau khi thay Motul 8100 cách đây 1 năm thì em cũng có cảm nhận y hệt như cụ(cảm giác này xảy ra khi cụ tăng tốc đột ngột phải không ạ),nhưng lúc đó em cứ tưởng là sự khác biệt xảy đến do thay bugi (em thay bugi hiệu năng cao Iridium IK 20L-cái này nó bẩu tăng công suất và tiết kiệm 2-4% một con số khá cao với một thiết bị nhỏ ) sau đó em nổ máy garanti 5 phút và tháo một cực ắc quy (như cụ Vitgia78 bên hội Lacetti khuyên) thì thấy là sau khi làm vậy,xe khác biệt,bốc và nổ rất êm,không cảm giác hơi hụt ga mỗi khi muốn thốc lên nữa.Đổ Motul có cái hay là thừa 1L ta lại phang vào xe máy luôn

polar bear · 22:11 29/09/2011

OmegaO9 nói:
Đổ Motul có cái hay là thừa 1L ta lại phang vào xe máy luôn

Em ạ cụ!
Thời bao cấp, xăng nhớt đều thiếu nên cứ cái gì được gọi là dầu bôi trơn là mọi người dùng nó bôi trơn cho đủ mọi thứ. Dùng cho cả ô tô, xe máy đến hòa vào xăng cho xe máy 2 thì.....
Bây giờ thì bản hãng xe máy đã khuyến cáo rõ cho người dùng là "xe máy và ô-tô dùng 2 loại dầu khác nhau".
Dầu xe máy vừa dùng bôi trơn nhưng cũng để "làm mát" cho bộ côn (xe máy dùng côn ướt) còn dầu ô-tô nó chỉ dùng để bôi trơn => công thức pha chế của 2 loại dầu này khác nhau đấy cụ.
Vì thế cụ dùng Motul cho xe máy có khi còn hại hơn ông dùng Shell vàng giá rẻ! :))

.

OmegaO9 · 22:53 29/09/2011

Cám ơn cụ Gấu chỉ giáo,nhưng em có thắc mắc thế này,mong cụ hầu em thêm mấy câu:Em đổ MOTUL 8100 X MAX 5W-30 API SL -là một loại dầu tổng hợp hoàn toàn(trong khi đó dầu tốt cho SH như cụ MR OIL bán là loại KENDALL 5 W-30 API SM (phẩm cấp cao hơn SL) có vẻ như khá tương đồng,mà tiêu chuẩn Piaggio nó khuyên cho xe máy cũng tương tự.Vậy em đổ sang xe máy chắc không vấn đề gì chứ cụ (không phải xe 2 kỳ cụ nhé )

polar bear · 07:21 30/09/2011

OmegaO9 nói:
Cám ơn cụ Gấu chỉ giáo,nhưng em có thắc mắc thế này,mong cụ hầu em thêm mấy câu:Em đổ MOTUL 8100 X MAX 5W-30 API SL -là một loại dầu tổng hợp hoàn toàn(trong khi đó dầu tốt cho SH như cụ MR OIL bán là loại KENDALL 5 W-30 API SM (phẩm cấp cao hơn SL) có vẻ như khá tương đồng,mà tiêu chuẩn Piaggio nó khuyên cho xe máy cũng tương tự.Vậy em đổ sang xe máy chắc không vấn đề gì chứ cụ (không phải xe 2 kỳ cụ nhé )

Chỉ số về phẩm cấp và độ nhớt.... chỉ là các thông số chung để đánh giá dầu nhớt, nó không dùng để phân biệt dầu dùng cho việc gì (dùng cho xe máy, ô tô...).

Sự khác nhau giữa dầu dùng cho xe máy và ô tô là do các thành phần được pha chế trong dầu. Nhà sản xuất có trách nhiệm ghi rõ trên bao bì sản phẩm là dùng cho ô tô hay xe máy; động cơ xăng hay động cơ dầu; xe tải hay xe con; thậm chí là xe cao cấp hay xe thông thường (vì xe cao cấp có hệ thống bôi trơn tinh vi hơn nên cũng phải dùng loại dầu riêng cho phù hợp)....

longtroc1974 · 10:44 03/10/2011

polar bear nói:
Ford VN đang dùng dầu động cơ Motorcraft 15W40 CH4/SJ chung cho cả xe động cơ xăng và động cơ diezel.
Dầu Motorcraft thực ra là dầu Castrol được đóng gói theo đặt hàng của Ford.

Nếu cụ kg thay dầu Motorcraft (vì kg có thời gian đến đại lý Ford...) thì có thể mua ngoài dầu Castrol có chỉ số tương ứng.

Ví dụ như thằng Castrol GTX này (phẩm cấp chất lượng SM còn cao hơn cả SJ của Motorcraft)

TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT
Dầu gốc khoáng
Vượt tiêu chuẩn API SM/CF
Độ nhớt SAE 15W-40
Thích hợp cho xe chạy xăng, dầu, gas hoặc khí nén thiên nhiên, xe tải nhẹ hoặc xe việt dã được khuyến nghị chuẩn API SM/CF hoặc các tiêu chuẩn trước đó.

Em ở tỉnh lại không có trung tâm dịch vụ của ford, chỉ có nhõn cái trung tâm dịch vụ của huyndai, em ngại đi xa vào huyndai hải dương thay dầu, ở đó chỉ có shell henlix w15-40 và caltex .. w20-50, em liều làm can shell có nhõn 350k chả biết có sao không cụ GẤU?, ở quê em tìm mấy cái dầu như top 1 hay motul gí đó hơi khó.

polar bear · 11:05 03/10/2011

longtroc1974 nói:
Em ở tỉnh lại không có trung tâm dịch vụ của ford, chỉ có nhõn cái trung tâm dịch vụ của huyndai, em ngại đi xa vào huyndai hải dương thay dầu, ở đó chỉ có shell henlix w15-40 và caltex .. w20-50, em liều làm can shell có nhõn 350k chả biết có sao không cụ GẤU?, ở quê em tìm mấy cái dầu như top 1 hay motul gí đó hơi khó.

Hài nhỉ! Ford lập nhà máy ở Hải Dương mà lại kg có Đại lý Ford ủy quyền? Hay hàng Ford đểu quá nên kg dám bán gần nhà máy, sợ bị đem đến ăn vạ? :))

Chỗ cụ chỉ có Shell hay sò gì đó thì cụ hỏi lấy loại Shell helix Ultra 5w-40 SM (đóng trong can nhựa đen). Xài OK luôn.
Quan trọng là cụ cân nhắc, đã quyết xài loại nào thì nên xài loại đó cho lần sau, đừng lần này đổ dầu này, lần sau đổ dầu khác là lợi bất cập hại đới.
Tất nhiên đã lỡ rồi thì cũng chuyển loại một lần cho ngon. Nhớ thay luôn cái lọc dầu để giảm tối đa lượng dầu dư lần trước còn sót lại.

longtroc1974 · 3/10/11

polar bear nói:
Hài nhỉ! Ford lập nhà máy ở Hải Dương mà lại kg có Đại lý Ford ủy quyền? Hay hàng Ford đểu quá nên kg dám bán gần nhà máy, sợ bị đem đến ăn vạ?

Chỗ cụ chỉ có Shell hay sò gì đó thì cụ hỏi lấy loại Shell helix Ultra 5w-40 SM (đóng trong can nhựa đen). Xài OK luôn.
Quan trọng là cụ cân nhắc, đã quyết xài loại nào thì nên xài loại đó cho lần sau, đừng lần này đổ dầu này, lần sau đổ dầu khác là lợi bất cập hại đới.
Tất nhiên đã lỡ rồi thì cũng chuyển loại một lần cho ngon. Nhớ thay luôn cái lọc dầu để giảm tối đa lượng dầu dư lần trước còn sót lại.

Hồi ford nó mở nhà máy ở hải dương thì quê em còn nhiền ruộng, bọn em toàn cưỡi trâu ra đường nên nó không mở đại lý vì trâu bò thì cần gì phải thay dầu..., hồi sáng em cũng bẩu nó thay cho em can shell helix ultra nhưng mờ nó lại bẩu em là dầu ý dùng cho xe máy dầu, thế mới bỏ m.ịa em, chót rồi chắc 1000 cây chuối em thay dầu lại cho giống 2B vậy

polar bear · 3/10/11

longtroc1974 nói:
Hồi ford nó mở nhà máy ở hải dương thì quê em còn nhiền ruộng, bọn em toàn cưỡi trâu ra đường nên nó không mở đại lý vì trâu bò thì cần gì phải thay dầu..., hồi sáng em cũng bẩu nó thay cho em can shell helix ultra nhưng mờ nó lại bẩu em là dầu ý dùng cho xe máy dầu , thế mới bỏ m.ịa em, chót rồi chắc 1000 cây chuối em thay dầu lại cho giống 2B vậy

Dầu có loại cho máy xăng, có loại cho máy dầu và có loại dùng chung (như em nói ở mấy post trên). Nếu ký hiệu trên can shell helix ultra ghi phẩm cấp là SM thì cụ cứ yên tâm mà dùng (nếu xe cụ máy xăng) vì nó là dầu xài cho ....máy Xăng . Còn ký hiệu phẩm cấp có chữ C đứng đầu ví dụ như CD, CE, CF.... thì nó dùng cho máy dầu.

Cụ tham khảo bảng dưới:

S : Ký tự dầu nhớt cho xe sử dụng động cơ XĂNG
Phân loại phẩm cấp với thứ tự tiến dần từ :
SA, SB,SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL và mới nhất hiện nay SM
- Từ cấp SA,SB,SC, SD, SE, SF, SG, SH đã lỗi thời (obsolete) , không khuyên dùng
- Cấp SL cho xe sử dụng động cơ xăng đời 2004 trở về trước
- Cấp SM cao nhất hiện nay thích hợp cho xe đời mới sử dụng động cơ xăng.

C : Ký tự dầu nhớt cho xe sử dụng động cơ DIESEL
Phân loại phẩm cấp với thứ tự tiến dần từ :
CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4 và mới nhất hiện nay CJ-4,CJ-4 Plus
- Từ cấp CA, CB, CC, CD, CE đã lỗi thời (obsolete) , không khuyên dùng
- Từ cấp CF, CF-2, CF-4, CG-4, CH-4 dùng cho xe Diesel đời 1985-1998
- Cấp CI-4 dầu nhớt dùng cho xe Diesel đời 2004 trở về trước và có thể thay thế CD, CE, CF-4, CH-4
- Cấp CJ-4, CJ-4 Plus dầu nhớt phẩm cấp cao nhất hiện nay, khuyên dùng cho xe sử dụng động cơ Diesel đời mới 2007 tốc độ cao, đạt tiêu chuẩn khí thải

Lưu ý : Xe đời cũ có thể dùng dầu nhớt cấp cao, nhưng xe đời mới không nên dùng dầu nhớt cấp thấp.

helix · 22:59 04/10/2011

songvedem nói:
Nhà cụ có điều kiện thì chơi dầu nhập, nhà em chưa có điều kiện thì thay dầu chung với xe máy có được không ak, em mua dầu Racer xịn của Petro VN đới

Theo em được biết thì OK cụ a! càng tốt mà nhưng hơi tốn thôi!

helix · 23:13 04/10/2011

polar bear nói:
Dầu có loại cho máy xăng, có loại cho máy dầu và có loại dùng chung (như em nói ở mấy post trên). Nếu ký hiệu trên can shell helix ultra ghi phẩm cấp là SM thì cụ cứ yên tâm mà dùng (nếu xe cụ máy xăng) vì nó là dầu xài cho ....máy Xăng . Còn ký hiệu phẩm cấp có chữ C đứng đầu ví dụ như CD, CE, CF.... thì nó dùng cho máy dầu.

Cụ tham khảo bảng dưới:

Theo em biết Shell helix ultra dùng cho động cơ xăng là chuẩn luôn đó.

luklak · 31/10/11

E mới xem lại cái catalog FF (chắc là phiên bản usa, nhưng cũng dùng duratec engine) thì nói là dùng dầu 5w20 (trang 233),http://www.motorcraftservice.com/pubs/content/~WOAFOC/~MUS~LEN/40/10focog3e.pdf
ngoài ra 1 tụi tây cũng bàn tán về độ nhớt cho FF xôm phết
http://forums.focaljet.com/zetec-tuning/604343-does-everyone-use-5w20-oil-3.html
phải chăng dầu loãng hơn thì máy đỡ gằn hơn khi đi số 1?
Đã cụ nào thử chưa, xe e mới thay dầu chứ kg cũng thử đi 1 bình xem sao .

ducphong7 · 10:46 25/11/2011

Xe em đổ dầu của hãng, được 4000km rút que thăm dầu lên xem thấy dưới cả vạch min, sợ vãi hồn. Thế là hôm qua mạnh dạn xách can Motul 8100 5w30 của bác mroil về, sáng nay đi thay luôn. Xong đi ko nhận ra xe của mình nữa. Đúng là tiền nào của đấy.

luklak · 10:59 25/11/2011

ducphong7 nói:
Xe em đổ dầu của hãng, được 4000km rút que thăm dầu lên xem thấy dưới cả vạch min, sợ vãi hồn. Thế là hôm qua mạnh dạn xách can Motul 8100 5w30 của bác mroil về, sáng nay đi thay luôn. Xong đi ko nhận ra xe của mình nữa. Đúng là tiền nào của đấy.

Nghe bác tả ngon chế, Dư vậy là có 1 số dầu làm FF đỡ gằn máy là Mobil1 Tóp 1 và thêm Motul 8100 , ông FF kén đồ ăn ngon dư mec bym thế này kể cũng mệt nhỉ

ducphong7 · 11:19 25/11/2011

luklak nói:
Nghe bác tả ngon chế, Dư vậy là có 1 số dầu làm FF đỡ gằn máy là Mobil1 Tóp 1 và thêm Motul 8100 , ông FF kén đồ ăn ngon dư mec bym thế này kể cũng mệt nhỉ

Chuẩn bác ạ,em thay dầu đó cũng là nhờ các bác tư vấn,nhất là bác sonbh. Nha cụ mroil bán can motul 8100 5w30 giá 1tr3, nghĩ thì cũng xót,nhưng mà sao đổ 1tr tiền xăng thì chả xót,cụ nhể.

ozzfan · 11:26 25/11/2011

Bác này dùng dầu hoành thế, bác đổ dầu 1 lần bằng em đổ 2 lần.

ducphong7 · 11:44 25/11/2011

ozzfan nói:
Bác này dùng dầu hoành thế, bác đổ dầu 1 lần bằng em đổ 2 lần.

Ơ bác ơi, mợ nhà mroil bẩu em là đổ motul này thì 1 vạn km mới phải thay dầu mà. Tức là gấp đôi km so với dầu hãng còn gì (mà có khi gấp 3 ấy chứ)

Giang Nam QN · 12:21 25/11/2011

ducphong7 nói:
Ơ bác ơi, mợ nhà mroil bẩu em là đổ motul này thì 1 vạn km mới phải thay dầu mà. Tức là gấp đôi km so với dầu hãng còn gì (mà có khi gấp 3 ấy chứ)

Dầu Top 1 của cụ Sơn BH chậy dc 7 ngàn đấy, còn dầu trong hãng e chỉ dám chạy có 4 ngày thôi. Các dầu khác e chưa dùng qua... Ngon, bổ, rẻ là e chiến..

FF dùng dầu nhớt nào tốt

Xe hơi

Xe hơi

Xe tăng

Xe container

Chã!

Xe container

Chã!

Xe buýt

Chã!

Xe buýt

Chã!

Xe hơi

Xe hơi

Xe điện

Xe hơi

Xe điện

Xe hơi

Xe tải

Xe hơi

Xe điện

Thông tin thớt