FF dùng dầu nhớt nào tốt

[wogon]

cứ loại tốt mà dùng

 

[wogon]

loại này tốt đấy

 

[Porsche 911]

Cụ cho thêm tí cảm nhận về vận hành đi, rổ giá ntn? cụ mang dầu ngoài vào mà cvdv nó kg dọa cụ à , M1 gold ở hn em thấy toàn 10w40 mà 10w30 phải đặt cụ Phongnguyen SG thì lích kích.

Cảm nhận: Mới chạy được một đoạn trong thành phố nên chưa có cảm nhận gì nhiều ngoài động cơ êm hơn rất nhiều.
Giá cả: Mobil Gold. 1,3 triệu mua tại hàng Ngõ 13, Hàng Cháo cửa hàng Mr Oil.
Công thay: 55.000 đồng tại Long Biên Ford (giá rẻ quá đâm ngại).
Cố vấn dịch vụ và công nhân thợ vui vẻ, nhiệt tình (cô thu ngân cũng vui tươi nốt )

 

[Sonbh]

Cụ cho thêm tí cảm nhận về vận hành đi, rổ giá ntn? cụ mang dầu ngoài vào mà cvdv nó kg dọa cụ à , M1 gold ở hn em thấy toàn 10w40 mà 10w30 phải đặt cụ Phongnguyen SG thì lích kích.

Mấy giờ rồi mà còn dọa phải thay dầu của hãng hả cụ, nói chung các chú cvdv của Ford chỉ dọa ai non gan thôi. Chứ mình ý thức được việc thay dầu chuẩn thì chỉ có tốt cho xe của mình thôi chứ hỏng thế đếch nào được mà bảo với chả hành. Một cách hù dọa rất thiếu khoa học, thiếu hiểu biết của một số đại lý Ford.

 

[Sonbh]

Keke, các cụ cứ Mobil gold với Motul toàn củ mấy 1 thùng , em chả cần đến vậy, em thay dầu đúng phẩm cấp và dầu nhập ngon choét máy êm ru.

 

[Giang Nam QN]

Được vạ má sưng, đợi bảo hành thì chết toi từ lâu rồi, xe e đang bị lệch lái sang phải khoảng 10 độ, thợ nhà ford Hạ Long chỉnh cơm 2 ngày rồi mà chưa được, e cho chỉnh sang ngày thứ 03 mà không được e cho lên Ngọc Khánh.... Đừng có hy vọng gì vào bảo hành bảo tỏi, cứ thấy cái gì tốt cho xe của mình thì mình fang, e mang dầu ngoài vào thay các chú tư vấn dịch vụ không có ý kiến gì mà chỉ in cho e bảng giá công và thu 80.000 cho công thay dầu, 70.000 cho công thay lọc...

Mấy giờ rồi mà còn dọa phải thay dầu của hãng hả cụ, nói chung các chú cvdv của Ford chỉ dọa ai non gan thôi. Chứ mình ý thức được việc thay dầu chuẩn thì chỉ có tốt cho xe của mình thôi chứ hỏng thế đếch nào được mà bảo với chả hành. Một cách hù dọa rất thiếu khoa học, thiếu hiểu biết của một số đại lý Ford.

 

[Lx2009]

Xe nó theo mình hàng ngày vào sinh ra tử thế cũng phải chăm nó cẩn thận chứ. Ngày trc e di wave thái đổ castrol power 1 racing 2000km/ thay 1 lần mà đi đến 10 vạn xe vẫn êm ru, tiền nào của đấy các cụ ạ

 

[nam_vnb]

Theo chân cụ Sonbh em đã thay dầu Top 1. Mới chạy được đoạn ngắn loanh quanh Bãi Cháy. Có cảm giác máy lên nhẹ nhàng hơn trước thật.

 

[nam_vnb]

Được vạ má sưng, đợi bảo hành thì chết toi từ lâu rồi, xe e đang bị lệch lái sang phải khoảng 10 độ, thợ nhà ford Hạ Long chỉnh cơm 2 ngày rồi mà chưa được, e cho chỉnh sang ngày thứ 03 mà không được e cho lên Ngọc Khánh.... Đừng có hy vọng gì vào bảo hành bảo tỏi, cứ thấy cái gì tốt cho xe của mình thì mình fang, e mang dầu ngoài vào thay các chú tư vấn dịch vụ không có ý kiến gì mà chỉ in cho e bảng giá công và thu 80.000 cho công thay dầu, 70.000 cho công thay lọc...

Đã mang lên HN chưa anh, mà thế đếch nào xe bị lệch lái mà vẫn giao cho khách nhỉ?

 

[puremoon]

Em cũng theo cụ Sơn vậy. Cụ sơn ơi em hỏi tí, Đổ nước lã có làm sao ko ạ ?. Em té .

 

[Sonbh]

Em cũng theo cụ Sơn vậy. Cụ sơn ơi em hỏi tí, Đổ nước lã có làm sao ko ạ ?. Em té .

Không sao cụ ah, vưỡn chạy tốt, nhưng nhớ đừng bảo với hãng là em xui cụ đổ nước lã vào nhé, em cũng té

 

[puremoon]

Vậy cụ mang xe cụ đây em đổ. Tiện đây em còn 3lit Castrol 15W40, trộn 1 Lít Mobil 10W30 . Cụ nào thích em đến đổ cho ạ .

 

[longtroc1974]

Ford VN đang dùng dầu động cơ Motorcraft 15W40 CH4/SJ chung cho cả xe động cơ xăng và động cơ diezel.
Dầu Motorcraft thực ra là dầu Castrol được đóng gói theo đặt hàng của Ford.

Nếu cụ kg thay dầu Motorcraft (vì kg có thời gian đến đại lý Ford...) thì có thể mua ngoài dầu Castrol có chỉ số tương ứng.

Ví dụ như thằng Castrol GTX này (phẩm cấp chất lượng SM còn cao hơn cả SJ của Motorcraft)

TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT
Dầu gốc khoáng
Vượt tiêu chuẩn API SM/CF
Độ nhớt SAE 15W-40
Thích hợp cho xe chạy xăng, dầu, gas hoặc khí nén thiên nhiên, xe tải nhẹ hoặc xe việt dã được khuyến nghị chuẩn API SM/CF hoặc các tiêu chuẩn trước đó.

Ặc em thấy trong sách hướng dẫn nó bẩu là 5w-30 mà kụ? túm váy lại là thay dầu trong hãng thì có sao không kụ?

 

[Sonbh]

Ặc em thấy trong sách hướng dẫn nó bẩu là 5w-30 mà kụ? túm váy lại là thay dầu trong hãng thì có sao không kụ?

Không sao cụ ah, có điều cụ phải thay sớm hơn thôi, khoảng ngoài 3000 km thay là vừa.

 

[songvedem]

Keke, các cụ cứ Mobil gold với Motul toàn củ mấy 1 thùng , em chả cần đến vậy, em thay dầu đúng phẩm cấp và dầu nhập ngon choét máy êm ru.

Nhà cụ có điều kiện thì chơi dầu nhập, nhà em chưa có điều kiện thì thay dầu chung với xe máy có được không ak, em mua dầu Racer xịn của Petro VN đới

 

[BMW_TN]

Cuối tuần này e định đi thay dầu định kỳ ở hãng đây, túm lại là nên thay cái loại dầu gì hở các cụ ?? và mua có khó lắm ko ??? xe e FC 1.8AT

 

[vnr_82]

Cuối tuần này e định đi thay dầu định kỳ ở hãng đây, túm lại là nên thay cái loại dầu gì hở các cụ ?? và mua có khó lắm ko ??? xe e FC 1.8AT

E tưởng cụ bán xe rồi. Hình như e nhớ có lần cụ đăng xe trên rao vặt rồi nhỉ ???

 

[HamLong3.0V]

E tưởng cụ bán xe rồi. Hình như e nhớ có lần cụ đăng xe trên rao vặt rồi nhỉ ???

Bác ý đăng mấy trang mua-bán, nhưng Focus chả ma nào mua nên đành đê lại...đi tiếp đấy mà

 

[BMW_TN]

Bác ý đăng mấy trang mua-bán, nhưng Focus chả ma nào mua nên đành đê lại...đi tiếp đấy mà

E có mỗi con FC ghẻ nên chẳng bao giờ dám đăng bán trên mạng đâu ạ, nhất là bán trên OF, vỡ đầu như chơi ! heeee

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Ặc em thấy trong sách hướng dẫn nó bẩu là 5w-30 mà kụ? túm váy lại là thay dầu trong hãng thì có sao không kụ?

Cụ ơi! Trong sách hướng dẫn nó có mấy "thang" dầu khác nhau dành cho xứ nóng, xứ lạnh cụ ợ.
Việc phân loại dầu có nhiều thông số khác nhau nhưng quan trọng nhất là 2 thông số:

* Độ nhớt: Ví dụ: 0w-15, 5w-30 , 15w40 .....
+ Số đầu chỉ khả năng chống đông đặc do nhiệt độ thấp (số càng nhỏ càng chịu được nhiệt độ thấp)
+ Số sau, chỉ khả năng chống biến chất, quá loãng ở nhiệt độ cao (số càng lớn chịu nhiệt độ càng cao).
Việt Nam mình ở xứ nóng nên dùng 15w-40 là đủ khả năng chạy khắp nước từ Bắc đến Nam. Tuy nhiên các cụ ngoài Bắc thì dùng 5w-30 cũng OK.

* Tiêu chuẩn API: là phẩm cấp dầu, ký hiệu theo bảng chữ cái (ví dụ như SF, SG , SH.... SL, SM...). Càng phía sau càng ngon. Ví dụ như SM sẽ ngon hơn SH..
Thông số API kiểu như SM/CF cái trước gạch là chỉ chất lượng dùng cho máy xăng, cái sau gạch chỉ chất lượng dùng cho máy dầu

Nói túm lại ở VN, cứ 15w-40 mà chơi cho yên tâm (ra Bắc vào Nam đều OK hết), chứ chơi xuống 5w dành cho xe xịn chứ xe bèo có khi lại "loãng quá", bôi trơn kg ngon trong điều kiện bình thường. Mà chơi số sau là 30 sợ khi leo đèo, tắc đường => máy nóng có khi lại thành dở.

Đấy là em bàn về phẩm cấp và độ nhớt. Còn các bác chọn dầu của hãng nào là tùy tài của mấy saler hãng đó