[Funland] Fast ơi, mày chẳng hề điên. Tao đây nếu kiếm đủ tiền sẽ mua ...

[thichduthu2011]

Hè hè. Fun đê lão

Đang fun mà

 

[haivanphe]

Theo HĐ thì ăn nhau cái chữ tương đương đấy cụ, nếu mình chứng minh được không tương đương thì đi kiện sẽ thắng. Bố nào KD mà không muốn lợi nhuận nhiều nhất (mình cũng vậy) do đó hy vọng gì chữ tuyệt đối (mà thật ra làm gì có chữ này) vấn để là nó lởm trong mức chấp nhận hay không và có lởm hơn thằng khác hay vẫn ngon hơn

Kiện Vin á? Cụ nghĩ mình là ai? Một số anh em đâm đơn kiện ra Tòa Án bị dập ngay tại trong một phút.

 

[thichduthu2011]

Kiện Vin á? Cụ nghĩ mình là ai? Một số anh em đâm đơn kiện ra Tòa Án bị dập ngay tại trong một phút.

50/50 thì vậy nhưng thử 100/0 xem sao? mấy vụ tranh chấp dân sự mà bản thân chúng ta cứ suy diễn theo kiểu hình sự thì chỉ tự làm khổ mình

 

[Láu]

ồ thấy hay lau mí t cho nhà vượng phét nên gọi đi đổ bô thoai

Trên of này cụ nên ăn nói cho hoà nhã, có ng chê có ng khen Vin, đấy chỉ là quan điểm của từng cá nhân, cứ ng khen Vin là bưng bô à? E đây cũng ủng hộ Vinfast đây về tình cảm, còn lúc xuống tiền mua hay ko lại phải dùng lý trí cụ ạ

 

[Dan du an]

Em tưởng bưng bô bọn kia nên tí em vang. Sau thấy vài còm của các cụ ở trang một đoán là không phải, nhìn thơ dài quá cháu chả đọc.

 

[newbieshn]

Kim Như Hoàng

3 Tháng 10 lúc 06:23 ·

Về cơ bản, đỉnh cao nhất của một doanh nghiệp khi thực hiện chiến dịch Marketing với một quốc gia chính là đồng hành và trở thành niềm tự hào dân tộc của quốc gia đó. Hơn năm qua mình vẫn chú ý xem Vin người ta làm như thế nào và thực sự với điều này thì ng ta làm quá tốt. Bác Hồ nói dễ vạn lần không dân cũng khó, nếu Vin khai thác được điều này từ ng VN thì sớm muộn nó cũng thành công với lĩnh vực sx thôi. Đây đơn thuần là vấn đề khoa học xã hội.

Về chuyên môn Ô tô, mình được khuyên và thấy nên là không bàn về nó, xe tốt hay không, giá cả ra sao, có đúng như Vin quảng cáo là sản xuất nội địa blah blah... Không phải là điều mình dám bàn tới, nhưng nó đánh dấu một bước khá quan trọng, việc tập trung tư bản tại Việt Nam trong tay một số cá nhân tư nhân đã khiến ng VN đủ năng lực khởi động các dự án có quy mô và rất hào nhoáng. Sau Thaco, có thêm một doanh nghiệp nữa của VN tham gia vào chuỗi giá trị của một mặt hàng có chất xám cao. Đó là điều cũng đáng mừng cho đất nước.

Vin giống như Sam Sung hay giống như Daewoo, thời gian sẽ trả lời, dù thế nào với Lanmark81 và Vinfast, Vin cũng ghi điểm tuyệt đối trong lòng đa số ng VN. Nỗi tự ti vì thiếu vắng thành quả đã biến ng VN trở thành những ng không tin vào bản thân quá lâu. Nếu tiếp tục tận dụng nó, chắc chắn thị trường sẽ rộng mở với Vinfast. Người ta cũng sẽ k quan tâm nhiều tới việc nó là xe lắp ráp hay gì gì gì, quan trọng là nó thỏa mãn đc nhu cầu của họ, về sử dụng và việc sd đó có vẻ tốt cho đất nước họ.

 

[Aliabu]

..... =BMV

 

[Sontretrau]

đùa, một năm cũng kiếm hơn nghìn đấy

Thế thôi ạ? Em gấp đôi cụ

 

[Crawler]

Nghe như mấy cụ OFer trong box mua xe bán xế "Em mà có tiền thì..."

 

[Phỗng new]

Cụ cẩn thận ko lại mắc tội không có ty đấy

Kiện Vin á? Cụ nghĩ mình là ai? Một số anh em đâm đơn kiện ra Tòa Án bị dập ngay tại trong một phút.

 

[thichduthu2011]

Thế thôi ạ? Em gấp đôi cụ

Chỗ cụ còn nhận người không? đặt gạch cho em một chân với

 

[thichduthu2011]

Nghe như mấy cụ OFer trong box mua xe bán xế "Em mà có tiền thì..."

Biết rằng chỉ đãi bôi nhưng vẫn dễ nghe hơn chưởi phải không cụ?

 

[Sontretrau]

Chỗ cụ còn nhận người không? đặt gạch cho em một chân với

Phá giá với mình em thôi cụ ạ

 

[thichduthu2011]

Phá giá với mình em thôi cụ ạ

Em đành đặt gạch vậy. Khi nào đuối quá thì cụ gọi em

 

[ChimBaoBaoTài khoản đã xác minh]

Kính mời quân đoàn với các chếnh ủy qua bên đơi chém tơi tả đê https://www.otofun.net/threads/toi-chua-thay-tu-hao-ve-vinfast-vnexpress-da-bi-go.1400549/page-2

 

[Lãng khách 179]

Lượn 1 vòng hỏi a e thì đa số mong Vinfast thành công là để các hãng xe khác giảm giá cạnh tranh và rồi mua xe hãng khác

 

[BACHLC2203]

Khen cụ thơ hay.,

 

[newbieshn]

Hồi trước em mua cái căn hộ của Anh ấy, hợp đồng ký là điều hòa Mitsubishi hoặc tương đương. Đến lúc nhận nhà thì là một dàn điều hòa York, ruột Media made in China, chạy kêu to như công nông, mùa hè tỏa hơi nóng, mùa đông tỏa hơi lạnh, chưa kể hệ thống ống âm trần là ống nhôm. Phản ảnh thì quân nhà Anh ấy thản nhiên: "York là thương hiệu của Mỹ, còn tốt hơn Nhật, ống nhôm thì đã được nghiên cứu là tốt như ống đồng". Sàn gỗ thì là loại gỗ sản xuất cho dự án riêng, 70k/m2, không chịu được nước, đến lúc thay đơn lẻ thì không có hàng, dân cư phải đi hỏi xin của nhau. Lỗ thoát sàn bên ngoài thì cắt với lý do là khách sạn 5 sao cũng không có lỗ thoát sàn bên ngoài, cửa phòng tắm thì là loại nước bắn vào là mủn ra. Ông nào mà phản đối dữ dội thì có giấy mời triệu tập lên Phòng cảnh sát tội phạm về kinh tế hay Phòng cảnh sát hình sự, nếu là Đoảng viên hay là cán bộ nhà nước thì sẽ có người đến làm việc trực tiếp với cơ quan, chi ủy.

Ôi, em sợ quá đi, em chả mua xe ngay đâu, chờ các bác đi chán chê, phản ánh là ok, ngon lành, đúng Đức quốc xịn thì em mới bắt đầu nghĩ đến nó. Nghệ thuật bán hàng thì đội VLV và sale của Anh ấy lên level thánh rồi.

Em cứ băn khoăn tự hỏi, anh V muốn bán xe ô tô của Vin, muốn dân tin vào xe ô tô của Vin để mua, tại sao lại chơi mấy vụ nhà treo đầu dê bán thịt chó mất uy tín thế này cụ nhỉ. Giờ lại đang dính líu vào vụ cấu kết Tân hoàng Minh lừa cư dân mua vin homes Trần Duy Hưng với quả hành lang 1m4 bần tiện vô tiền khoáng hậu. Làm giảm uy tín thương hiệu trầm trọng. Để thương hiệu bị nghi ngờ thì làm sao bán được hàng.

Em ghét mấy cái sản phẩm BDS treo đầu dê bán thịt chó của Vin , cũng không tin tưởng Vin lắm. Giờ quan tâm cái ô tô Vinfast , nhìn thì thấy đẹp và chất lượng khá, cũng muốn mua một cái ô tô thương hiệu Việt mà chỉ sợ lại bị ăn quả lừa của anh V thôi.

 

[haivanphe]

Em cứ băn khoăn tự hỏi, anh V muốn bán xe ô tô của Vin, muốn dân tin vào xe ô tô của Vin để mua, tại sao lại chơi mấy vụ nhà treo đầu dê bán thịt chó mất uy tín thế này cụ nhỉ. Giờ lại đang dính líu vào vụ cấu kết Tân hoàng Minh lừa cư dân mua vin homes Trần Duy Hưng với quả hành lang 1m4 bần tiện vô tiền khoáng hậu. Làm giảm uy tín thương hiệu trầm trọng. Để thương hiệu bị nghi ngờ thì làm sao bán được hàng.

Em ghét mấy cái sản phẩm BDS treo đầu dê bán thịt chó của Vin , cũng không tin tưởng Vin lắm. Giờ quan tâm cái ô tô Vinfast , nhìn thì thấy đẹp và chất lượng khá, cũng muốn mua một cái ô tô thương hiệu Việt mà chỉ sợ lại bị ăn quả lừa của anh V thôi.

Vâng, phải trải qua cảm giác bước chân vào nhà mẫu long lanh, đẹp như khách sạn, rồi lại có người đứng thứ 2 tập đoàn lên báo phát biểu là nhà thật sẽ đẹp ít nhất là bằng nhà mẫu chứ không dám nói là hơn, rồi ào ào nộp tiền mua chênh các kiểu với mong ước ngày được chuyển về ở. Đến khi nhận nhà thì ngậm đắng nuốt cay đập đi làm lại cho bằng 80-90% nhà mẫu, rồi 10h đêm có mấy anh xxx bấm chuông đưa giấy triệu tập thì mới có thể đừng ngoài một cách bình thản vụ Vinfast được ạ. He he.

 

[vumessi]

Đấy, dân ngu là đây chứ đâu.

Thế động cơ nó có mua của Đức không? Thiết kế nó có thuê của Ý không? Có bằng chứng nào là nó KHÔNG mua của BMW và thuê của Ý không?

Xe Vin nó chưa ra, vậy chưa tìm ra lỗi gì đúng không? Thế chê dựa trên cái gì?

Dân mà khôn thì nước đã chả như thế này, tự ái làm gì

Xe Tàu nó cũng đầy đủ "công nghệ" Đức, Ý, Châu Âu và nó xuất qua Mẽo, tức là đạt tiêu chuẩn Mẽo, và bán có 22k Trump

Nên có thể nói xe anh V chất lượng cũng chẳng khác gì mấy xe anh Tàu:

Những mẫu ô tô Trung Quốc 'núp bóng' công nghệ BMW, Mercedes
04/10/2018 09:17 GMT+7
Việc sử dụng nền tảng, công nghệ và động cơ từ các hãng xe lớn như BMW, Ford, Volvo được xem là bước đà để nhiều thương hiệu xe hơi Trung Quốc lấn sân sang các thị trường khó tính.

Brilliance V7:


Brilliance Auto có mối quan hệ thân thiết với BMW, khi nắm giữ 50% cổ phần của BMW Brilliance, thương hiệu chuyên phân phối xe BMW tại Trung Quốc. Do đó, dễ hiểu khi mẫu SUV mới nhất Brilliance V7 sử dụng nền tảng từ BMW. Xe có kích thước tương đương BMW X3, trang bị động cơ BMW N18, 4 xy-lanh 1.6 lít cho công suất 280 mã lực.

Nội thất của Brilliance V7 cũng thừa hưởng nhiều đặc điểm giống với các mẫu xe của BMW như vô lăng thể thao 3 chấu tích hợp nút bấm, cần số... Xe có màn hình hiển thị kính lái HUD, màn hình giải trí thiết kế dọc khá giống với VinFast Lux SA2.0. Brilliance V7 có giá bán khoảng 22.000 USD. Từ khi xuất xưởng vào tháng 6, mẫu xe này bán được khoảng 1.200-1.500 chiếc/tháng, theo thống kê của Carsalebase.
Lynk & Co 01:


Lynk & Co là hãng xe thuộc sở hữu của tập đoàn Geely. Chiếc xe đầu tiên của thương hiệu mang tên Lynk & Co 01, ra đời cùng lúc với Volvo XC-40. Chiếc crossover hybrid này chia sẻ khung gầm với Volvo XC40. Thậm chí cả 2 mẫu xe đều được sản xuất trong cùng một nhà máy tại Trung Quốc.

Nội thất nổi bật với hệ thống màn hình cảm ứng 10,1 inch được phát triển cùng với Microsoft và Alibaba, bao gồm các tính năng như tích hợp Android Auto và Apple CarPlay. Xe trang bị 2 phiên bản động cơ 3 xy-lanh 1.5L và 4 xy-lanh 2.0L của Volvo. Lynk & Co 01 dự kiến bán tại Trung Quốc vào cuối năm nay, trước khi có kế hoạch xâm nhập thị trường Mỹ và châu Âu vào năm 2019. AutoExpress đánh giá mẫu xe này là "đáng yêu, nội thất sang trọng, nhiều công nghệ và trải nghiệm lái tốt".
GAC Trumpchi GS8:


Hãng xe Trung Quốc GAC Motor đang có tham vọng đưa mẫu SUV Trumpchi GS8 vào phân phối tại thị trường Mỹ từ năm 2019. Kích thước của Trumpchi GS8 tương đương với Toyota Highlander, thừa hưởng nền tảng khung gầm từ Fiat, giống với các mẫu Lancia Thesis hay Alfa Romeo 166.

Mẫu xe này được thiết kế bởi Fan Zeng, người có 8 năm làm việc tại trung tâm thiết kế Daimler. Chính vì thế Trumpchi GS8 có nhiều điểm khá giống với Mercedes-Benz GLS. Xe trang bị động cơ 2.0L 4 xy-lanh tăng áp với 198 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm cùng hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Giá bán Trumpchi GS8 tại Mỹ là 22.000 USD.

Besturn B70:


Besturn B70 là mẫu sedan tầm trung do FAW sản xuất. Mẫu xe này được xây dựng trên nền tảng khung gầm của Mazda 6 và Ford CD3. Thế hệ đầu tiên của Besturn B70 trang bị động cơ 2.0L 108 mã lực hoặc động cơ 2.3 lít với 160,9 mã lực, cả 2 động cơ đều do Mazda sản xuất. Từ thế hệ thứ 2, Besturn chuyển sang sử dụng động cơ 1.8L và 2.0L do FAW tự sản xuất.

Bên trong nội thất của Besturn B70 được thiết kế khá đơn giản: bảng taplo làm từ nhựa 2 màu tương phản kèm một số chi tiết ốp bằng kim loại. Ghế được bọc da. Nhờ sự kết hợp giữa tính thực tiễn của Mỹ và độc đáo của Nhật Bản, Besturn mang một phong cách đơn giản nhưng độc đáo. Mẫu xe này rất được ưa chuộng tại thị trường nội địa và các quốc gia Trung Đông.
BYD Denza 500:


Lần đầu ra mắt tại triển lãm Bắc Kinh 2012 dưới dạng concept Denza EV, mẫu xe điện của Trung Quốc chính thức sản xuất vào năm 2014. Denza 500 là sự hợp tác giữa hãng BYD và Daimler, chính vì thế mà xe thừa hưởng nhiều đặc điểm của Mercedes, cụ thể là dòng B-Class.

Nội thất trong xe có cách bố trí khá giống với mẫu xe Đức, đặc biệt là thiết kế vô-lăng và cụm điều khiển trung tâm. Denza 500 trang bị gói pin 70 kWh, cho tầm hoạt động lên đến 500 km khi sạc đầy. Xe có 2 tùy chọn với động cơ điện có thể cung cấp tổng công suất 86 kW hoặc 135 kW. Ở Trung Quốc, Denza 500 sẽ được hưởng thuế ưu đãi, điều này sẽ làm giảm giá cơ sở xuống 298.800 nhân dân tệ (47.600 USD).

Nguon: http://vietnamnet.vn/vn/chuyen-trang/oto-xemay/nhung-mau-o-to-trung-quoc-nup-bong-cong-nghe-bmw-mercedes-481263.html